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1 # 安徽老白說車
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2 # 蒼天無語
買中國產車,10萬左右配置很不錯了。本人去年11月剛買了一輛東風風神ax41.4t高配,全車下來11萬,目前6000多公里,平均油耗6多點,基本上用於上下班,平時跑鄉下,高速上得不多,感覺不錯。
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3 # AIYA625
樓主可以考慮中國產,傳祺GS4.東風風神,吉利,海馬,寶駿,重要的是自己喜歡,符合自己的預期,每個人都有自己的觀點。選擇了就要相信自己!不要在乎別人的言語!
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4 # 陳薇薇薇
根據你的需求,給你推薦吉利博越1.8TD兩驅智聯4G互聯版。
吉利博越在內飾方面,精緻雅典經得住細品。在用料方面合資品牌同級車型。
強大的液晶儀表盤,支援普通,經濟,運動三種模式的切換顯示。
吉利博越的這塊8英寸中控顯示屏,操作流暢令人滿意。螢幕兩側還保留了尺寸較大的物理按鍵。實用性較強!
吉利博越還全系標配特大全景天窗!
博越的儲物空間:最大的缺點就是後排座椅不能完全放平。
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5 # DearAuto
11-12萬的預算想要買到一部顏值高、配置豐富、空間夠大的轎車並不是什麼難事,但要買到一部稱心如意的SUV,就得好好斟酌一番了。
就算哈弗H6的1.5T+雙離合動力總成並不省油,外形設計也早已審美疲勞,但依舊阻止不了其成為最熱銷的自主品牌SUV。原因也很簡單,它是站在巨人肩膀上的一個成功作品,加上良好的品牌口碑,它還是這個級別空間最大,底盤架構最實在的,808升超大的後備箱容積還支援椅背傾倒,強大的擴充套件能力讓其不僅好坐而且能裝,實在是廣大人民代步家用的好工具車。11.3萬的自動低配指導價能提供電子駐車、定速巡航、無匙進入以及自動空調等豐富配置,雖然城市級SUV並沒有越野的底子,但依舊配備了陡坡緩降,在如此足的誠意下,消費者是不好拒絕的。
在不夠稱的車高下,EMGRAND EC7GS實在算不上正經的SUV。它沒有四驅,後懸也是緊湊級轎車非獨立懸掛,但卻有著足夠高的離地間隙,賦予其良好的透過性。轎車的殼子或許沒有純正SUV那般野性,但流線的造型卻帶來更好的風阻表現。全新的1.4T在燃油經濟性上改善不少,標定邏輯也因此變得惰性,普通模式下有動力需求必須不客氣的踩下油門才有積極的響應,Sport下的動力響應才更與這運動的造型相呼應。雙離合變速器透過刻意減慢離合結合速度來換取消費者更在乎的平順性。矮車身低重心為其帶來比一般SUV更優秀的駕駛品質,1.4T雙離合入門版依舊配備定速巡航、無匙進入等實用配置,甚至時下最興的全景天窗和行車記錄儀都有。10.08萬的售價就算不優惠也在預算內,不失為一個好選擇。
瑞虎8的出現,讓10萬左右的預算擁有中型SUV成為可能。自動低配雖然只有5座,但依舊配備了無匙進入、自動空調等便利配置,熱效率高達37.2%的1.5T成為整輛車最大的亮點,不過燃油經濟性並不像熱效率那般出色,6速雙離合平順性表現雖不及大眾那般優秀,但在自主品牌裡可以算優秀水平。空間才是體現它中型SUV定位的重要元素,898升超大後備箱容積,第二排座椅無論寬度、頭部以及腿部空間均寬裕,全系沒有四驅也為其贏得全平的地臺表現,唯一代價就是車身帶來的盲區以及比普遍緊湊級SUV都要貴一點。(botzi)
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6 # 試駕時間
十一二萬購買SUV,合資品牌斯柯達柯米克是絕無僅有的一款,空間、動力、配置等方面並不具備多少優勢,但除了它之外也沒有更好的選擇。
斯柯達柯米克斯柯達柯米克自動標準版,上路要十二萬多一點。1.5L發動機匹配愛信6AT變速箱,品質沒有問題,但價格不經濟。
自主品牌這個價位的SUV雖然比較多,但省心靠譜的同樣屈指可數。
吉利新遠景SUV吉利遠景SUV,互聯旗艦型,緊湊級SUV上路不到12萬。1.4T發動機匹配CVT變速箱,動力夠用,硬體相對靠譜。
奔騰X40,自動互聯智享型,上路十萬多。1.6L匹配愛信6AT變速箱。自主品牌中品質無可超越的一款小型SUV。
長安CS35長安CS35PLUS,頂配上路12萬。1.6L發動機匹配6AT變速箱,動力夠用,品質尚可。
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7 # CMC車主俱樂部
首先11萬元到12萬里SUV合資品牌沒有什麼可以選擇的,只能看看自主品牌的,推薦幾款僅供參考!
首先推薦看看哈弗H6,出色銷量說明了一切,搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,滿足了家用的不同需求,七擋雙離合在換擋的時候頓挫感不是那麼的強烈,整體還是比較順暢的,2680mm的軸距可以說足夠家用了,9.0寸觸控式液晶屏也是屬於良心配置,全系無鑰匙啟動這個價位裡不多見。
再來看看博越,定位緊湊型SUV空間方面可以說是中規中矩,目前在售車型搭載了1.8T和2.0L兩個排量,最大功率分別可達到135kw和104kw,油門可以說是點到就有,六速手自一體在穩定性和順暢性方面表現不錯,多連桿式獨立懸掛駕乘舒適度還是不錯的,百公里8.5個油耗也是不俗的表現。
最後再推薦一款上市沒多久的繽越,作為吉利旗下又一款SUV上市時間不長,但使用者好評還是不錯的,流線型的造型符合廣大年輕人的口味,搭載了1.0T和1.5T兩款發動機。
個人還是偏向選擇1.5T的發動機,定位在小型SUV,空間方面的表現可能不如前面兩輛車,新款目前在售車型廠家指導價在7.88萬元到11.88萬之間,價格方面個人覺得還是比較平民化的,採用的直列三缸式發動機,在油耗方面的表現還是很令人滿意的,百公里綜合油耗大概也就7個左右,是不是很意外!以上就是本人在這個價位裡推薦
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8 # 被生活打了臉
預算在11至12萬的SUV,推薦以下幾款供參考:
一.哈弗H6,2019款藍標 1.5GDIT自動都市版。搭載了1.5T渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱。官方指導價為10.9萬,目前市場優惠0.48萬,現價為10.43萬,全款落地價為12.08萬左右。
二.吉利繽越,2019款260TDCT騎士版。搭載了1.5T渦輪增壓發動機,匹配了7擋雙離合變速箱。官方指導價為9.88萬,目前市場優惠較少,全款落地價為11.47萬。
三.長安CS55,2018款1.5T自動炫色型,搭載了1.5T渦輪增壓發動機,匹配了6擋手自一體變速箱。官方指導價為10.39萬,目前市場優惠0.48萬,現價為9.92萬,全款落地價為11.51萬。
四.捷途X90,2019款1.5T自動優享版《7座》。搭載了1.5T渦輪增壓發動機,匹配了8擋手自一體變速箱。官方指導價為9.69萬,目前市場優惠較少,全款落地價為11.27萬。
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9 # 情有毒盅194930584
斯柯達柯米可還能提動力嗎,癱的和1.5T的哈弗動力差不多,我又不是沒開斯柯達柯米克了,駕駛室塑膠感十足,都是一些硬塑膠。
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10 # 性格選擇決定命運人生
注重質量,油耗,保值率,安全性,空間,配置,安全配置,推薦斯柯達柯米克,同價位秒殺其他合資SUV,就算和中國產比,除了空間略短點,其他方面也不差多少,日韓的就不推薦了,畢竟他們配置不高,價格不低,關鍵是安全性值得懷疑,個人看法自己決定
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11 # 車圈鬼才
這價格我的感覺買中國品牌suv會好點,合資的suv最低也得15w落地價了。下面給你介紹幾款符合你價位11萬左右的suv。
哈弗H6,suv銷量冠軍,叱吒中國市場好多年了,一直在更新,銷量也很穩定,保有量很大,配置內飾都不錯,有1.5t2.0t發動機選擇,缺點就是耗油,但是買suv的車主應該不會在意這點油耗吧。
長安cs75,軍工企業長安質量毋庸置疑,外形也夠大氣,1.5t動力夠用,愛信變速箱結實耐用,非常好
寶駿530,也是一款神車,選擇寶駿車的車主在意的是價效比!
還有比如吉利博越,廣汽傳祺gs4都是不錯的選擇,當然還是需要你實際試駕一下選擇最適合你的車!
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朋友你這個預算太吃緊了,如果在十萬檔以上選合資品牌,這個價位毫無疑問韓系的IX35跟智跑最佳,不過你的預算只能買手動擋,我就不建議了,這個預算如果家用,對外觀配置有要求還是國產品牌為主,建議車型比亞迪宋PRO跟吉利ICON,合資車高性價比的緊湊級的SUV除了韓系非大眾的捷達VS5莫屬了,價效比很高,其中宋PRO跟吉利ICON近期熱度非常高,小編周圍也有不少親戚同事買了這兩款車型
這三臺款最佳設計獎絕對非吉利ICON莫屬,ICON的外觀跟內飾設計都相當出色,沒有套娃,沒有模仿,純自主設計的外觀,這個設計吉利稱之為飛船設計風格,將概念車的設計搬到量產車上是在吉利幾何A之後的第二款車型,整體設計十分前衛時尚,開在路上的回頭路也爆表,動力採用1.5T三缸發動機,最大功率130,峰值扭矩255,匹配7檔雙離合變速箱,別看是三缸機,吉利的動力引數調教可不低,發動機最大功率達到130,峰值扭矩255,車重也僅有1.4噸,實際駕駛感受還是偏輕快的,不過三缸不對稱的設計構造,穩定性上還是略遜於四缸,有待時間考研
整車尺寸偏小,三圍為4350,1810,1615,軸距2640,不過乘坐空間得益於較為方正的設計,還是不錯,這臺車的內飾跟外觀同樣驚豔,懸浮式的中控大屏,對稱的佈局,細膩的做工,都是加分項,這車建議到店自己看,產品設計不輸30萬檔的車型,絕對稱不上花裡胡哨,除了吉利愛的三缸,其它綜合產品力還算優秀再說下比亞迪的宋PRO,這是目前比亞迪在售的明星車型,月銷量達到一萬,主要賣點同樣是外觀跟內飾,動力配置表現也都不錯,宋PRO前臉採用矩陣式的燈組,重新設計的大尺寸中網跟機蓋讓這臺車看起來很有奧迪味,側面腰線也相當舒展,尾部採用貫穿式的大燈組,夜間點亮的時候高階感滿滿,辨識度極高,動力採用1.5T渦輪發動機匹配6檔雙離合變速箱,最大功率118,峰值扭矩245,動力資料不錯,不過低速的頓挫感還是較為明顯,整車尺寸式幾臺車中最大的,家用最合適,三圍達到4650,1860,1700,軸距達到2712,基礎配置豐富,這個預算可以買中配的豪華版了,個人力薦
內飾設計還是比亞迪向來的家族設計風格,大屏科技互聯內飾,理科生應該很喜歡,很有極客風,不過跟豪華感不沾邊,同價位要內飾豪華感的建議買廣汽傳祺GS4,你一定會喜歡,整體表現宋PRO在外觀內飾,配置都屬於10萬檔相當能打的車型
最後說下市場攪局者捷達VS5,作為一汽大眾獨立出來的品牌,捷達近兩年的市場表現不溫不火,VS5確實產品力很強,但國內似乎對這個新車標很不感冒,說的再好聽都不如換一個大眾標好使,參考慘淡的斯柯達就知道了,VS5整體產品設計跟大眾的低端車一樣,比較平庸,外觀也沒有太多可說的地方,辨識度還是有的,車燈跟車標的設計類似,都是反C型的燈組,尾部比較塌,營造一點緊湊運動感,動力採用1.4T渦輪發動機,大眾的明星發動機,匹配6速愛信變速箱,沒有用雙離合給個贊,發動機最大功率110,峰值扭矩250,整車尺寸為4419,1841,1616,軸距2630
這車個人之前試駕過,底盤駕駛感受比較粗糙,不過整體質感還是德系車那種紮實緊繃的感覺,濾震也很乾脆,內飾設計也是標準的大眾風格,更大中控螢幕也是為了討好消費市場做出的改變,基礎配置以中配自動悅享為例,倒車影像,ACC,發動機啟停,皮質座椅也都有了,整體空間表現也夠用