這個不用說，肯定是F22的隱身性更好，對於戰機隱身這個問題，無非就是兩個方面去考慮，第一就是使用吸波塗料，第二就是隱身外形！無論是使用的隱身塗料，還是隱身外形，F22都比F35強！

圖：F22平時都是呆在“別墅”裡，目的就是保護嬌貴的隱身塗料！吸波塗料就是將照射過來的雷達波給直接吸收掉，這樣雷達波就不會返回去了，對手的接收機就無法接收返回的雷達波訊號，這樣不就隱身了嗎？對於F22與F35的吸波塗料，我們可以看到一個細節，就是F22的吸波塗料必須在恆溫恆溼的“別墅”裡保養，而且人為保養的時候非常小心，地勤踩上去都要穿專門的鞋套才行，這種塗料相當昂貴且嬌貴，當然效果非常好；

圖：F35只能住在普通機庫裡但是F35為了降低成本，首先沒有用F22這麼好的吸波塗料，第二F35數量如此龐大，恐怕也建不起這種“別墅”，而且像F35B、C都是在海洋環境中，這種環境也不適合F22那種嬌貴的塗料，因此F35採用的比較廉價的，易於維護的吸波塗料，吸波效果其實比F22差很多！

然後再說隱身外形問題，隱身外形就是讓戰機儘量的由一個一個面組成，而且面與面、輪廓的線與線之間不能呈現90°，最好就是60°或120°，敵人雷達波只要不是垂直90°照射到這些面上，就會被反射到其他方向去，這樣雷達接收機也同樣不能接收到雷達波訊號，自然也就隱身了。像三代機那種採用圓弧形過渡就是典型的不隱身，最典型、最極端的就是F117就是主要靠隱身外形吃飯的，但F117除了隱身其他效能都不行，因此被淘汰了！

而到了F22時候做了很多的改進，比如F22腹部就是由一個一個面組成，非常乾淨，沒有任何弧形和其他部件影響F22的隱身效果，但是反觀F35的腹部，由於有太多的電子裝置造成腹部坑坑窪窪，隱身效果會大打折扣。至於F22和F35的背部都儘量的採用面，垂尾也傾斜一定角度不與水平翼呈現90°，但還是不可避免的都會出現一些弧形過渡，這個時候就只能依靠吸波塗料彌補了，而能夠看到F22和F35北部雷達波基本都是預警機、戰鬥機的雷達等，因此吸波塗料也應該會盡量考慮吸收這些波段的塗料！

所以，F22無論是在吸波塗料，還是隱身外形上，都比F35強，隱身能力上顯然F22更強一些！曾經網路炒作的F35最強的是資料鏈系統，他可以透過自己的鎖定敵方目標指揮其他平臺武器實施攻擊，感覺非常高大上！但這一次土敘衝突中，土耳其就依靠預警機鎖定目標指揮F16在48公里外盲射了AIM-120C中距空空導彈，幹掉了2架敘利亞蘇24，因此個人認為所謂的F35最強資料鏈搞不好就是美國炒作的一個概念問題，其他國家也應該能夠做到！至於F35最大的優勢還是後發優勢，它具有EOTS，EODAS光學紅外系統，採用紅外、光學通道，高畫質顯示，紅外波束標記目標，以及增大影象探測解析度等等，這些都是當年F22裝備時代根本沒有重視的領域，因此這方面F35更強！

這個問題！咱們國家特別多的磚家一大早就坐在演播大廳裡等侯你的問答”靠一張嘴皮子上能知天文下能知地理”行走江湖的老手”

F22和F35的隱身效能對比，F22比F35強，但是，F35的DSI蚌式進氣道做得比較好，側面、腹部、背部、尾部的隱身效果F35對比F22差遠了；隱身塗料方面，F22採用的是銀粉吸波塗料，而F35卻採用的是成本比較低廉的普通吸波塗料。整體氣動外形方面，F22比較平順自然，F35卻因為不斷增加新裝置而導致多次重複修改，造成機身肥厚和多處機身凹凸，從而導致雷達反射波增加；因為使用超大推力發動機，以至尾噴口巨大，熱源放射和雷達反射面積也相應增大。F22採用的銀粉吸波塗料，吸波效能比較好，阻隔艙內電磁輻射波外洩非常優異；而F35為了降低成本，採用普通吸波塗料，導致吸波效能比較差，對艙內電磁輻射波的阻隔作用不大。兩者比較來看，F22的隱身效能要佔很大優勢。