速騰，朗逸是一個檔次的，一個上汽一個一汽，速騰就是美國版的捷達，朗逸是中國特工車，日產出了名的舒服，避震軟飄飄的。個人覺得還是速騰好

朗逸和軒逸是一個檔次的，速騰級別要高一些………………速騰價格更貴，當然配置更高：內飾做工精緻、後排空調出風口、後多連桿獨立懸掛，1.4T150馬力，動力強。空間也大，夠用。缺點是外觀內飾設計比較中庸，不太討年輕人喜歡。雙離合變速箱有頓挫。………………朗逸和軒逸，建議選軒逸。雖然朗逸看起來和速騰差不多，但配置、做工都差多了，內飾一種廉價的塑膠感，朗逸優勢在於價格便宜…………軒逸內飾比較精緻，軟材料多，座椅非常舒服，而且軒逸空間比朗逸大。………………這倆車都是非獨立懸架，朗逸1.4T也是配雙離合變速箱，有頓挫；軒逸1.8自吸有空調出風口，但價格又貴了。………………軒逸有個奇怪的地方，後排座椅不能放倒，只有個洞通到後備箱。

作為汽車問答達人，我不喜歡說些沒用的廢話，朗逸跟軒逸是一個級別，速騰比他們兩高一個級別，朗逸PQ34平臺打造，還是純國產，速騰PQ35平臺，不差錢就買速騰，軒逸這車也不錯，底盤稍薄！速騰換回獨立懸掛後還是值的購買的！

這個問題已經有很多人回答了，不知道為什麼還要邀請我回答，但是看到這三輛車，我真的非常有興趣回答一下，可能與大家的固有認知有些差別，我從自身實際體驗的結果，來幫助對這幾款車有興趣的消費者有一個參考，觀點絕對的根據實車體驗，可能區別於其他人的回答和評論，因為沒有說具體預算是多少錢，所以配置我不詳細贅述了，咱們就來說說車

買車不是固有印象去覺得它怎麼好，怎麼不好，而是根據自己注重的方面去試車，買車，所以滿足您內心的側重方面越多，那麼他就值得買，不一定跟別人苟同，但一定要遵從自己的內心，同時兼顧理性的判斷和分析

我會從大概方面10多個方面解答，關於外觀不做評價，這個東西，因人而異，完全主觀的判斷，個人喜歡就好

一、【速騰】

1、【發動機】

現在主流的是1.6排量和1.4T排量，這兩種車型，同為不同調校的EA211，這臺神機，大眾許多其他車型都是這臺發動機，你說好，他都在用，你說不好，那也沒有其他發動機了，因為是通用的，低端EA211，高階EA888，速騰這個1.6的發動機，在掛入前進檔的時候，能感覺出來有抖動感，這一點同為1.6排量的朗逸更明顯，動力性不如自身的1.4T排量的

2、【變速箱】

1.6排量是6擋手自一體，1.4T是7擋雙離合，單論平順性，6擋手自一體比雙離合好太多了，故障率，頓挫感，都要好不少

3、【底盤減震】

之前和大家一樣，自從扭力梁迴歸後多連桿獨立懸掛，我也是挺期待的，但是並沒有給我多少驚喜，減震偏硬，產生的效果就是鬆散，鬆散不是軟，是濾震性不是那麼的一致，前邊軟後邊硬，這一點不如朗逸

4、【操控轉向】

速騰的轉向操控風格是開始的速度比較硬，比較沉，開起來之後會覺得輕，具體可以去試駕，感受一下這方面能不能適應

5、【噪音控制】

噪聲，振動，聲振粗糙度，三要素綜合起來叫NVH，衡量坐在車裡最直接的感受，抽象的就不說了，咱們就說說隔音性靜謐性，速騰的風噪路噪我感覺要比其他兩車嚴重，噪聲的分佈有前有後，論隔音性不如其他兩輛車

6、【內飾設計】

千年老妖，百年套娃的設計風格，個人喜歡就好，我個人來講並不感冒，好在中規中矩，穩重低調，不好在無任何新意，缺乏時尚感豪華感

7、【空間】

空間上，後備箱的空間，速騰和朗逸要好於軒逸，整體的前後排空間，互相都差不太多，主要差別還是在乘坐的舒適性上

8、【座椅】

座椅的材質偏硬，但舒適性要比朗逸好一點

9、【油耗】

1.4T150馬力平均百公里油耗7.8升左右

1.6排量110馬力平均百公里油耗8.6升左右

二、【朗逸】

1、【發動機】

發動機和速騰一樣，不贅述了，1.6排量的動力一般，滿足市場需求代步還是可以的

2、【變速箱】

6擋手自一體變速箱平順性可以，技術也比較的成熟穩定

3、【底盤減震】

底盤的濾震性比較好，這點要好於速騰和軒逸，上彈壓縮都非常的不錯，前後懸掛整體的一致性不錯，這點朗逸比其他兩個好一點

4、【操控轉向】

朗逸的操控轉向手感很輕盈，車身整體的跟隨性也不錯

5、【噪音控制】

這裡面朗逸的隔音性靜謐性是最好的，比其他兩個都要好不少

6、【內飾設計】

和速騰一樣，沒啥特別需要說的

7、【空間】

後備箱和速騰差不多，但比軒逸大點，其他空間也差不多，主要是座椅的舒適度

8、【座椅】

朗逸的座椅是這三個裡面我認為最不舒適的，兩邊很高，感覺把人縮在裡面夾住一樣，後排座椅的材質偏硬，靠背的角度比較直比較陡，舒適度不好

9、【油耗】

1.6自動110馬力，平均百公里油耗7.5升左右

1.4T131馬力，平均百公里油耗6.8升左右

三、【軒逸】

1、【發動機】

雖然是1.6排量，126馬力，要好於速騰朗逸的110馬力，但動力性沒多大差距

2、【變速箱】

CVT無級變速箱，值得提一點的是，單論油門響應速度，這種踩油門給動力的感覺，軒逸是最迅速的反應最快的

3、【底盤減震】

軒逸和速騰一樣，比較偏硬，前後調校不一致，前軟後硬，比朗逸要差

4、【操控轉向】

軒逸的操控轉向有個特點，拐大彎時候回正的速度很快，拐小彎的時候，回正發澀，比較硬且慢，這個具體需要去適應，看看符不符合自己的駕駛習慣

5、【噪音控制】

噪音NVH控制沒有朗逸好，強於速騰，高速時候有噪音，其他時候還好

6、【內飾設計】

設計風格我覺得也挺一般，但是內飾的做工很好，比朗逸速騰有檔次感

7、【空間】

主駕駛位不是舒適服，方向盤離得遠，胳膊短可能感覺覺得抓的比較費勁，腳下的橫向空間小，很侷促，具體可以去試駕感覺一下，看看是不是這麼回事

8、【座椅】

這裡面座椅的舒適度，軒逸是最好的，包裹性柔軟度，都非常好，後排座椅的角度也很舒適，但座椅長度要是再長一點就更好了

9、【油耗】

1.6CVT，126馬力平均百公里油耗7.3升左右

【價格，配置，安全性，保值率，可靠性】

速騰以自動最低配為例，1.6自動時尚型指導價14.38，裸車價格12萬多左右，全系平均優惠在2萬多點左右

朗逸以自動最低配為例，1.6自動風尚型指導價12.19，裸車優惠10萬多左右，全系平均優惠在2萬多點左右

軒逸以自動最低配為例，1.6CVT舒適版指導價12.9，裸車價格11左右，全系平均優惠在2萬左右

每個地方地區有不同，只是說大概的平均優惠價格，具體問題具體分析

安全性這個東西說實話，剛性方面的就是前後防撞梁和估骨架結構，這方面都差不多，雖然有的車後面沒有防撞梁，但是也不能說就不安全，另外就是被動安全，氣囊等，這個東西，不去撞一下，誰也不知道到底怎麼樣，只是相對說，氣囊多就比較安全，但也不是絕對的，所以這三輛車作為緊湊型裡的佼佼者，安全性這方面都能保持一致，單論在互相價格差不多的配置情況下比較，軒逸的氣囊達到了6個，速騰朗逸是4個，軒逸有主動剎車偏離預警併線輔助等配置，這個配置是要高於速騰和朗逸的

保值率，可以說並駕齊驅，都不錯，二手車市場的反饋也比較好，目前都比較穩定，保值率都差不多，除了前一兩年，之後基本穩定在五千到七千左右的貶值

可靠性，最被大家吐槽的就是燒機油，斷軸，變速箱頓挫，圍繞著發動機變速箱的問題三輛車都挺多，但是就一定發生在你身上嗎，不一定，你可以不買這三輛車，但是這三輛車的發動機變速箱，那都是用了好些年了，是好是不好，就是它了，沒有其他的選擇，所以也別問通病不通病，汽車不可能沒有毛病，但通病不一定通犯，有很多情況都是通病不同車，有些人有有些人沒有，所以我要說有啥毛病也是不負責任，何況每輛車我也沒有開幾年以上，只能說在問題有，但在同級別中可靠性耐久性還是不錯的，而且保養價格也都差不多，都不貴

四、【總結】

如果注重座椅的舒適性，油門響應速度，更多是坐不是開，可以看看軒逸，如果注重隔音靜謐性，操控性，可以看看朗逸，速騰我個人認為作為備選