這個問題我個人認為國家不應該負擔，因為這些人認為外國的，教學好，而且他們也都是有錢人，所以國家沒有必要為他們買單

可以包機，但費用應該自理。我有個思路：雙隔離，先在直飛航班的起點城市隔離14天，沒問題的才登機，回國再隔離14天。沒問題的大家都放心了。有問題的在當地治療。公佈方法和費用，認可的才報名繳費。（我是留學生家長）

當然不同意，不能用14億納稅人的錢去給少數有錢人服務，必須自費。因為他們都是有錢人，窮人的孩子都在國內上學呢。

大國疫情，一定要顧全大局，以維護大多數人的利益為主要目的！

如果這群孩子不為自己父母的選擇買單，那十幾億華人就得為他們的“崇洋媚外”買單！憑什麼？

2.7億接受中華民族思想教育，受中國文化薰陶的祖國未來的棟樑！1.5萬從小接受西方思想教育理念，長大要獲得他國國籍的留學生，是一群徹徹底底的“精緻的利己主義者”！孰輕孰重，可見一斑！華人的心目中應該有數！

她們的付出與犧牲，就是為了讓更多的人過上安定的生活，為祖國未來的棟樑之才撐起一片蔚藍的天空！

在祖國情況良好的時候，居家已久的很多小學生，高考生，中考生，還有成千上萬的農民工，他們終於可以為實現自己的夢想，而奮筆疾書，努力奮鬥了。而這一切勝利的取得，是用多少生命的代價換來的，真的不容易！我們更應該珍惜來之不易的和平，捍衛它的尊嚴，絕對不能讓別人輕易的破壞這來之不易的成果！

“祖國有難你不在，萬里投毒你最快”！

反觀那些在海外留學的小學生，在祖國危難時，也許他們以及他們父母的心裡，還在慶幸著，慶幸著自己不在國內，不會被病毒感染，那時的他們應該很開心！

人有旦夕禍福，天有不測風雲！不成想，西方世界的疫情蔓延才剛剛開始，甚至比中國疫情更嚴重。而這群西方國家的“準國民”，在被西方國家拋棄，遺棄，遭受歧視，受到排擠的時候，才想到了中國，他們的父母才明白，祖國才是最可靠的，要求國家包機，讓他們的孩子回到祖國的懷抱！

俗話說，早知今日，何必當初呢？

這群留學生以及他們的父母，當初選擇出國留學，無非就是想接受西方所謂的“先進教育”，長大讓他們獲得西方國家國籍，成為發達國家的公民。而有難時，才明白自己是華人，是華夏兒女，炎黃子孫。真的為他們感到可恥！

中國國內疫情有所好轉，這群留學小學生並沒有同祖國共患難，憑什麼讓他們坐享其成？憑什麼要讓國家替他們買單？國內的成千上萬，數以萬計的學生，受到疫情影響，他們還沒有開學呢？他們所付出的犧牲，又有誰來買單？

為了祖國未來的接班人，為了成千上萬的莘莘學子，無論如何，我們都不能讓這群非我族類，其心必異的他國“準國民”，破壞了我們來之不易的勝利！讓我們前期的付出與犧牲功虧一簣。

孩子未成年就送去國外獨立上學，我認為家長不陪讀就是不負責任的行為，現在有疫情了孩子太小家長著急啦，送走時就沒考慮要面對突發情況孩子能不能獨立應對嗎？

為什麼要包機回來呢？即然著麼有錢，花大線可以買平安，在中國顧個醫了小組專為著批學生制病，回來又要給華人帶來實難，不要剛要想著自已，想想回來會給多少人帶來實難。

絕對不同意！可以讓孩子們的家長包機去英國陪伴照顧孩子們！同時把孩子及家長的中國國籍一併登出，我們不需要這樣的畜生家長！這樣的畜生家長也教育不出來什麼愛國的孩子！

如果你住校的孩子放假了，學校讓回家，你能不同意他回家來嗎？更別說在外面有危險了。國家對於公民的責任就如同父母對於子女的責任。

現在新增境外輸入已極為罕見，仍然這麼嚴格限航不合理，在此向全社會呼籲以下：

防範疫情輸入不該簡單限航而應想方設法加強對乘客的篩查和隔離

建言 - 構築兩道境外防線，徹底阻擋疫情輸入的同時恢復國際航班正常運營

近期持續不斷的境外輸入病例確實是給中國防疫帶來了一定的壓力，從3月底開始民航總局就一直實行五個一限航，而且至少要持續到5月底。我認為防範疫情輸入不該簡單限航而應想方設法加強對乘客的篩查和隔離，限航會導致越來越多的怨氣和壓力積聚，像懸在上游的堰塞湖，國外感染人數與日俱增，如果現在不趕緊把未感染的公民接回來，將來的感染的越多麻煩越大，且限制公民回國也影響我們的國際形象。

未感染的海外公民都有回國的權利，他們都強烈希望恢復正常的航班頻次。滯留海外的中國公民以留學生為主，國外學校都已停課又值暑期，現有約140萬留學生大多渴望儘快迴歸祖國安全懷抱卻一票難求，按目前的航班安排，每天僅有不到三千人有幸能飛回，數百萬學生和家長們備受煎熬。限航也讓本已遭受重創的民航業雪上加霜，更嚴重影響了國際間正常的經貿活動。

航班恢復的關鍵是要解決這兩個問題：

1. 如何確保登機的乘客都未感染，即如何篩查和如何確保他們在登機前始終無任何危險接觸？

2. 如何杜絕在飛機上交叉感染？如解決了這兩個問題就既保障乘客和機組人員旅途中的安全，也保障廣大國內民眾的安全，自然化解了相關矛盾。

建議解決方案：在國境之外構築兩道境外防線以徹底阻斷疫情輸入。

第一道防線是在上飛機前的嚴密防控，具體這樣做：

1、 由中國駐外領事館在中國留學生集中的地方設立指定隔離點，招聘工作人員和志願者進行管理，所有要回國的人員必須在這裡密切監控下進行一段時間的集中隔離，嚴格檢查確保他們不能接觸到退燒藥和止咳藥，隔離期間不間斷監測體徵，並前後做至少兩次核酸檢測，沒任何問題才允許登機。

2、 從隔離點到上飛機專車接送和全程監控。去機場前給所有乘客提供統一的防護裝備並由專人指導監督檢查，確保正確穿戴。登機前再進行一次消毒或換一套新防護裝備。

第二道防線是飛機上加強隔離和監控，具體可以採取以下措施：

原文標題：如何在飛機上降低感染病毒風險？英媒“出招”：試試行動式透明帳篷

連結https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKpf71

這小帳篷只要再加一根連線空調出風管口的軟管就可以了， 這樣每個人都吸乾淨的空氣，杜絕相互傳染。全封閉的隔離罩當然更好，不僅進氣各自獨立連線新風，而且出氣也分別連線排氣總管，不排在客艙裡，更加保險。

2、客艙安裝熱紅外成像儀或者給每個乘客戴上智慧手環以進行全程監控，如出現發熱症狀立即採取措施加強對其隔離。以更先進的實時體溫檢測取代人工近距離檢測，既減少乘務員的工作量也降低其感染風險。

3、衛生間安裝紫外線燈等消毒設施，目前的航班已經配備，應推廣為標配。

祖國的安全環境和良好的醫療條件對身處疫情嚴重國家和地區的海外華人有巨大的吸引力，有的已經感染或可能感染的同胞想回國治療也是人之常情，而這和公眾利益是衝突的，不能讓他們乘機。但人性的自私是難以克服的，在重大考驗面前，很難要求每個人都做到誠信。如果有漏洞，有人可能就會鑽，因此對病毒的戰爭不能僅靠個人的自覺，必須制定和實行嚴格的軍法，要根據情況制定相應的作戰方案還要堅決強力的執行；同時充分利用現代科技及所有資源，積極發揮人的主觀能動性，我們一定可以最大程度的保護每個國際航班乘客不被感染，在保衛我們得來不易的抗疫成果的同時接海外遊子安全回家，再一次演繹我們國家歷次排除萬難第一時間迅速撤僑的偉大壯舉，在此重要歷史時刻表現我們的大國擔當。

大家知道，疫情防控成功最關鍵的是早發現和早隔離，被動防守是不夠的，應儘可能地把我們的戰線向前推進。如果構築和守衛好以上兩個防線，避免了這些環節的交叉感染，也就避免了感染更多人後需要的幾倍甚至幾十倍的消耗和付出，也就可以大大減輕國內的輸入防控壓力。 將境外輸入防控工作向前推進延伸到國外就像派軍艦巡航索馬利亞海域一樣，在更好的保護我們的海外子民的同時，也是對當地疫情控制的有力支援，也有助於提升我們的國際影響力。 而且這樣對機組人員的健康也是更好的保護，他們就不再需要飛一趟就隔離，能減少很多資源的浪費，也就可以恢復更多的航班運力。並且經過旅行途中的嚴格管理後，對回來的入境人員的隔離期也可以適當地縮短。

這樣做當然會增加一些相關的費用，這完全可以攤到每個留學生身上，不需要國家來負擔，家長們現在不惜金錢，只求國家能安排更多的航班，井然有序的組織留學生安全回國，學生和家長們定會更加感恩祖國，將來更積極地報效祖國。

簡單講下飛機的空氣迴圈。飛機空調的新風是從發動機進氣裡直接導過來的，機內通風會和艙內空氣按比例混合再吹出來，貨艙後面有個排氣口直接排到外面。有需要的話，可以關閉混合新舊風的迴圈風扇，這樣空調出風口出來的是100%新風，按照空調元件的流量，沒幾分鐘整個機艙就完成100%換氣了。有傳染病風險的時候，都是關閉迴圈風扇的。

其它參考資料

千萬別嫌冷關了飛機上的空調，否則後果不堪設想！

https://www.sohu.com/a/190166648_167185

坐飛機如何防“新冠病毒”傳染？

http://fj.sina.cn/news/2020-03-11/detail-iimxyqvz9627736.d.html?from=wap

民用飛機的座艙通風系統

https://wxn.qq.com/cmsid/20200130A00CMC00

機艙空氣堪比手術室！提前到、戴口罩、少走動，最近要這樣坐飛機

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1658223315902463585&wfr=spider&for=pc