回覆列表
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1 # 看我80後
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2 # 李悶女
國五的車還能開多久，這個要分城市，國五排量的車子現在一線城市已經不讓二手上牌了，二三線城市都還可以落戶上牌，一線城市之前上牌的國五車現在都不讓進二環或者三環了。
如果你是在一線城市買車就不要買國五的車了，買國六或者混動車，或者新能源汽車，未來都是新能源汽車代替純油汽車。
如果你是二三線城市或者縣城，不用擔心國五排量，二三線城市最少還要5-10年限制國五車不讓進二環或者三環。
如果你是縣城居住就更不用擔心了，國五的車還能開到報廢。
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3 # 壞壞di天氣
那我們先看一下排放標準出臺時間吧...
國一標準 2001年7月1日全國實施
國二標準 2004年7月1日全國實施
國三標準 2007年7月1日全國實施
國四標準 2010年7月1日全國實施
國五標準 2018年1月1日全國實施
國六a標準2019年7月1日部分實施
可以看到，從國一到國四，都是相隔三年提高一次排放標準，國四到國五相隔五年，而隨著排放要求日趨嚴格，國五到國六a僅僅隔了一年。
2016年大量淘汰國二車輛開始，汽車在市場的壽命僅僅在15年左右，也就是說基本上一年兩檢就是國二車輛的壽命極限，理論上其他排放標準的車輛與國二壽命同理，但不同的是最近幾年對排放的高要求把控以及電動化提前到來，那麼國三、國四、國五壽命可能繼續縮短
關於這個問題，我來回答大家。
汽車伴隨我們生活中起到非常重要的角色，是密不可分的，但是交通部門和國家相關部門把社會的環境空氣也控制的比較嚴，不讓不達標的汽車和即將報廢的汽車都必須不準上路行駛。
在去年的時候吧，國家下發通知了，國五的汽車在排氣汙染上，會控制得嚴一點，4s店現在都將國五的車便宜賣了，可想而知道國五的車將要被淘汰了，只是時間的問題吧，因為任何升級吧都將和市民意識達成一致吧，都不是單方面的吧。只是我如果在買車的話我肯定會買國六的車了這是國家的進步，為國家點贊。