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  • 1 # 多一個腦子

    量化士氣?不會是想用資料來體現吧........

    最多是好,中,差這類的吧。我分享下銷售崗計程車氣如何判定吧。

    1.看業績。業績好,士氣一定好。就像行軍打仗,打勝仗了士氣能不好嘛;

    2.看過程。如果業績不理想,那就看崗位同志的構成,如果銷售過程保質保量,那也說明士氣不錯,畢竟如果心中沒有鬥志的話,銷售過程是無法達到合格的;

    3.看狀態。看員工是否是積極主動的,熱情洋溢的。如果是肯定的,那士氣也是上等的。

    以上,如果是反面的,就是士氣低落了,至於低到什麼程度了,基本還是看直屬上司的主觀判斷了!

  • 2 # 職場老魚頭

    士氣不好直接量化,但是可以間接量化。

    士氣不好直接量化

    士氣高低可以感覺到。如員工精神狀態好,有激情,積極性高,落實工作雷厲風行。這些可以描述,但是難以量化。

    工作中就有許多非數量性指標,如服務態度好,不需要數量化。

    士氣可以間接量化

    士氣高低與否,不看表面,還要看實際效果。沒有實際效果的高士氣,有些就是假象。

    可以透過兩種方法間接量化。

    一是設立評議指標,用民意調查的方式,或者投票表決的方式,予以量化

    如設定三個分值,對士氣高、一般、低,進行打分,讓有評議資格的部門或人員來打分。最後的得分就是個數量值,用來評價考核物件計程車氣高不高。

    二是用考勤情況、落實指令情況、業績等來間接量化

    如經常遲到,職場需要的報表經常遲報送,銷售任務指標完不成等等,就是士氣低,相反就是士氣高。

    設定固定分值,如每項一百分,遲到一次扣一分,材料遲報一次扣2分,銷售少完成10%扣5分,最後根據綜合得分,評判士氣高低。

    這只是我的做法。僅供參考。

  • 3 # 騰媽說

    首先不知道量化員工士氣的目的是什麼,如果是為了提高工作效率或達到更高的產值,不如把工作中關鍵節點的資料指標量化,這樣更容易達到工作中的目標。

    推薦現在很多公司比較流行的OKR管理方法,OKR的全稱是Objectives Key Results——目標與關鍵成果法,是一套明確和跟蹤目標及其完成情況的管理工具和方法。拆分來說,目標=我要到哪裡去?關鍵成果=我如何到達那裡?

    OKR的主要目標是明確公司和團隊的“目標”以及明確每個目標達成的可衡量的“關鍵結果”。OKR非常強調創新和團隊協作,這是OKR的精華與文化。

    希望以上的建議可以幫到你。

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