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每年,西北太平洋地區都有不少的颱風出現,同時颱風的“合併”現象在不同時段也是出現了的,最為典型的就是:2006桑美吞寶霞,2011馬鞍吞蠍虎,2017奧鹿吞玫瑰,這種現象又被我們稱之為“雙颱風效應”,當然準確的來說也有“多臺風效應”,這完全是根據颱風的多少,距離等因素來看的。
除了颱風吞併之外,還存在臺風互斥,颱風跟蹤,颱風環繞等現象。這個就要看“雙颱風”或者多個颱風的發展情況。
所以說這種情況是肯定存在的,並且幾乎每年都會出現其中的一種情況,在今年9號颱風、10號颱風出現的時候,差點也形成了這種颱風發展趨勢,但是這兩者的表現並不太強,所以很多人可能也沒在意,下面我們就來看看為何會出現這種模式。
颱風為何會出現合併的情況?颱風合併其實不奇怪,當西北太平洋形成多臺風共舞的時候,很容易多個颱風出現扎堆的模式,在往年我們也看到了“三臺風”共舞,而西北太平洋就這麼大,多臺風共舞的時候由於氣流的移動肯定會出現相互影響的情況。而這種颱風效應的情況發生,是在1921至1923年的一項實驗發現的,是由日本科學家藤原(Fujihara)發現的,就是第一人。
在實驗之中,他發現兩個距離很近的氣旋性渦旋會受到對方的影響,互相沿著兩者中心所形成的軸線心,呈氣旋性方向移動。兩個渦旋並有彼此接近及合併的趨勢。所以這就間接地映射出了颱風合併效應,在西北太平洋地區只要出現多臺風情況,達到一定程度的時候,就很容易引發這種效應,這就是原因。
如果總結一下,那就是多臺風出現的時候,氣流,運動方向,颱風強度等因素會導致它們發生合併,互斥等現象。常見的熱帶氣旋的相互作用分為三種情況,也是公開說明了的,單向影響型、相互影響型、合併型。這就是大概情況。當然這個問題說完了,我們也來說下即將可能出現的颱風。
第2個秋颱風可能將出現第1個秋颱風是海神,並且成為了2020年以來西北太平洋地區的風王,而第二個預計就是紅霞了,正在醞釀之中,根據衛星監測資料來看,如今的90W颱風胚胎中心位置位於12.8°N 123.8°EE,最大風速為20 kt,相當於10m/s,最小中心壓力為1005hpa。而接下來預計它還將持續增強。日本氣象廳如今顯示它的強度稍微較弱一點,只有10KT,同時正在以每小時20公里左右的速度偏西方向移動,美國聯合預警中心已經發布了“颱風生成預警”。
如今90W颱風胚胎已經在菲律賓地區了,GFS預計它在9月16日的時候,可能會達到997hpa氣壓值,如果風速達到了18m/s。
那麼就可以肯定為今年的11號颱風紅霞了。巔峰氣壓值暫時為989hpa,所以90W形成之後,預計不是一個大臺風,而是一個小颱風。歐洲數值中中心預計在9月17日會達到995hpa氣壓值,所以都認為這個颱風即將形成。
90W未來會影響什麼地區?從方向來看,對我國海洋區域是會帶來影響的,同時我國也釋出了說明,從15日夜間開始將給我國南海及華南沿海地區帶來風雨影響。
所以這個颱風生成之後,預計會給我國帶來一定的影響,不過從最新的超級計算機情況來看,影響的情況不會太大,因為行走的路徑比較遠,所以就看後期是否會出現較大的波動,如果是這樣的話,很大機率華南沿海大部分地區可能還是以“副高”覆蓋區域為主。
至少從超級計算機的情況來看,副熱帶高壓表現非常強,只有在海南部分地區的影響可能稍微較大,所以大家也不用過於擔心,最多就是海洋區域波動較大,其他地區稍微影響不了多大,從我國預計的降雨情況也可以看到,其實範圍並不是很多,說不定還很容易引發華南部分地區的“蒸籠”天氣,不僅沒有降溫,反而更加的熱,這完全是要看臺風的後期走向,這就是大概的情況。
綜合情況來說,至少如今看上去對我國的影響不是很大,後面就算是有風雨天氣,與這個颱風波動不是太大。本身來說90W的發展區間受限制也較強,所以強度也不會太強,算是“小打小鬧”,大家不要去海區就行。同時這次也不會出現上面說的“颱風合併”情況,大家不用擔心,一切都是屬於正常的模式。
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多個颱風有較低機率發生合併,雙颱風效應就是一位日本氣象學家第一個觀察到的,為了紀念這位博士又把它叫做藤原現象。颱風合併需要滿足幾個基本條件:
第一:兩個氣旋性旋渦之間的距離要足夠近,不然旋渦的作用力再強也難以輻射到周邊區域;
第二:兩個氣旋性旋渦會有各自的種新點,而兩個中心連結起來就是一條軸線,這條軸線的運動方向要呈氣旋性方向以動。它們旋轉的中心理論上應該是相同的,但也可能因為兩個旋渦的作用力相差懸殊,那其中較弱的那個就會隨著另一個移動;
第三:兩個氣旋性旋渦的距離隨著時間推移越來越近,當接近到一定程度的時候就會發生合併。然而,一旦兩個熱帶氣旋距離變得很近的時候,即便是專業人員也會很難對之後的路徑提前做一個十分準確的預測。
在夏季這樣颱風多發的季節,兩個颱風因為存在環流強度何相對質量差異,便會對彼此的旋轉速度產生影響,正如目前的9號颱風和10號颱風,雖然它們不可能在後期發生合併,但相互影響還是少不了的。
目前已經確定了西北太平洋地區9月第1個“雙颱風”形成,如今9號颱風“美莎克”和10號颱風“海神”正在互相影響,其實我們從風雲衛星雲圖也可以看到,兩者還有一絲“雲系”連線在一起,所以“攜手共舞”之中,下面我們具體來看看這兩個颱風的情況。
首先來看看9號颱風“美莎克”,16級超強颱風已經從16級減弱為14級,如今正在向北偏東方向移動,強度逐漸減弱。所以它的影響在逐步降低,根據我國顯示的路徑來看,接下來它將持續往韓國靠近,預計在9月2日左右以13級強度登 陸,所以實力不可小覷,同時該颱風還可能出現多次登 陸,影響多國。
從已經路過的區域來看,對日本的影響也出現了,對我國東海地區影響也到了,接下來就是韓國,過後預計還要登陸朝鮮,在日本海發展一段距離,最終著落點在我國東北地區,所以東北將可能出現連續第二次的受到颱風的襲擊,改變的可能性已經不大了,如今它的“千里雲”已經進入到我國東北。
真的是捅了颱風窩,8號颱風靠近我國東北,16級超強颱風“美莎克”最終又是這樣,而已經出現的10號颱風海神又有這個可能性,所以2020年東北遇颱風可能出現“創紀錄”的情況,今年的氣候還真特別,各種氣候現象都在世界不同地區創紀錄,如今西北太平洋地區的颱風也是如此了一樣。
當然10號颱風海神在我們氣象意義上來說,已經是“秋颱風”了,所以“秋颱風”基本都是狠角色,大家一定要多多注意發展。從我國發布的首個路徑來看,這個颱風巔峰預計是要達到17級超強颱風級別,很明顯預期已經比9號颱風美莎克了,這將可能是2020年的“新風王”。
如今9號颱風“美莎克”已經是西北太平洋地區2020年以來的最強颱風,10號颱風海神預計比它強,所以為“新風王”。巔峰預計是在9月6日的時候達到,風速為60m/s。按照現有的情況來看,預計又是先影響日本,然後就是朝韓,最終可能又是我國北方區域。
所以從我國的路徑我們可以看到,我們應該提前做好準備了,第1個“秋颱風”海神可能就是風王,根據GFS的模擬資料來看,該颱風胚胎的巔峰氣壓值為929hpa,路線跟我國的差不多一致,但是GFS更加偏向於遠離我國一點,偏轉的幅度要大一些,要反轉到日本海區域。
歐洲數值中心預計的路徑與我國基本一模一樣,強度巔峰氣壓值為917hpa,比GFS預計要強一些,所以綜合兩者的情況,“秋颱風”海神實力不可小覷,是一個大臺風沒有什麼問題,日本氣象廳也釋出了說明,這個颱風將會透過日本最溫暖的海水區域,必然會出現“火箭式”的增長。
9月來了,雖然我們看到西北太平洋地區的熱帶擾動在發展的機率逐步減弱了,但是依然屬於典型的颱風活躍季,所以大家不要看到9號颱風和10號颱風基本全部吸收了西北太平洋地區的大分部熱帶擾動醞釀的條件,但是海洋區域說變就變,大機率也會快速形成出來。
特別是最為典型的菲律賓東部的“暖水槽”地帶,很大機率會快速再次加強出臺風,從GFS的超級計算機模擬情況來看,確實在9號颱風和10號颱風消失沒幾天,菲律賓東部地區預計又會有颱風出現,所以11號颱風“紅霞”可能也不會太遠,在9月預計會生成,當然GFS預計稍微有點遠,變化空間大,我們參考就行。按照常年情況來看,9月臺風也不少,所以提前準備好。
綜合情況來說,如今最為重點的就是9號颱風和10號颱風,這兩個颱風可能都會影響我國東北大部地區,並且實力都是不可小覷,所以大風降雨的影響必然不會太少,今年東北的朋友防颱問題相對嚴峻。
相比往年來說,可能已經多了不少,特別是務農的朋友們,要加緊對臺風的防禦,這就是一個提醒,當然具體率先靠近什麼地區,我們後期再來看看,如今的颱風都還在靠近的路上,當然這裡對出海的朋友也會帶來影響,最近一段時間經歷避開,這就是如今颱風的情況。