雷凌和卡羅拉只是在配置，價格，外觀設計，內飾設計方面有一些區別，其他地方是幾乎沒有區別的。

雷凌的外觀更加運動，內飾的運動氣息也更強。卡羅拉的內飾和外觀設計是更加居家的。

雷凌和卡羅拉使用的發動機和變速箱是一樣的。

雷凌和卡羅拉搭載了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機。

搭載1.8升自然吸氣發動機的車型是混動版車型，這款車還搭載了一臺72馬力的電動機。

1.8升自然吸氣發動機最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機功率是53kw，最大扭矩為163牛米。

1.2升渦輪增壓發動機代號為9nr，這款發動機的最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，最大功率轉速為5200到5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

綜上，怎麼選還要根據自己的喜好來定！

雷凌和卡羅拉雖說是出自同門，但是卻一直都像冤家，你來我往，皆為了銷量，其實說到底最受惠的還是人家豐田，都是自己的“孩子”誰能帶回來利益都是一個“好”字。不過在消費者眼裡並不是如此，買車前必定左顧右盼，四處砍價，想要買個實惠。雷凌前臉倒梯形的大嘴設計的確出彩，全球原版與國外的車型保持一致，不過尾部設計沒有前臉那麼經典，運動版本的底盤要比豪華版本低一點，但是顏值更好。CTV加速雖然很線性，渦輪介入之前比較肉。雷凌空間是最讓人感覺尷尬的，後排表現太一般，如果是大塊頭建議繞行，舒適感並不友好。除了空格鍵車機系統簡直可以用無言來表示，大屏黑白電視太落伍，導致一些車友直言汽車界裡什麼都沒有的大彩屏莫過於豐田的車機。與卡羅拉相比同價位雷凌配置更好一點，價格更優惠一些，這也是很多跑網約車為什麼選擇雷凌的原因之一。卡羅拉全系標配ACC定速巡航，但是雷凌除了最低配以外才會都有；卡羅拉後排座椅不能放倒，但是卻配備了座椅加熱功能，不過雷凌全系都不沒有座椅加熱；還有一點卡羅拉有後視鏡加熱，但是雷凌全系沒有，不過雷凌全系配備了LED大燈；科技版的車型，卡羅拉頂配，雷凌中配是科技版。無論是卡羅拉還是雷凌都是一款不錯的買菜車，若是你在乎後排空間，且是大塊頭估計雷凌買回去會哭暈在廁所。

同門兄弟，三大件幾乎都是一樣的，那麼選擇的參考要素就很簡單，無非是：1、外觀，2、優惠，3、服務及售後的便利性。

1、外觀。外觀方面仁者見仁智者見智，個人更喜歡雷凌，卡羅拉作為全球車型也是一代經典。

2、優惠，包括4s店的服務態度。兩輛車定位幾乎一致，售價一直。那就看哪家優惠幅度更大，是否有現車，贈送了什麼。

3、服務態度，以及後期保養的便利性。比如廣豐4s就在我家樓下，一豐最近的要15km，那我為什麼要買卡羅拉，反之亦然。

那麼問題來了，下面四張圖哪兩張是雷凌，哪兩張是卡羅拉？

第一，卡羅拉的話是全球車型，然後的話它是一汽豐田的。雷凌的話它是廣汽豐田，是針對於中國地區研發的一款車。價格的話有一定優勢，但是保值率的話，卡羅拉肯定會好一些。

第二，買車一定要買自己喜歡的車，因為這兩款車動力還是說平臺，它都是一樣的。也就是說你喜歡哪個就買哪個。

圖價效比還是選雷凌，卡羅拉全球銷量第一，有名氣，也可以買，不過買雷凌不要買最低配的，因為最低配沒有acc，卡羅拉的話是全系標配acc的。

卡羅拉和雷凌是南北豐田基於同一平臺打造的不同產品，兩款車在機械素質上沒有明顯差異，說不好聽點就是換殼。因此，對比兩者的設計、價格、配置等“軟實力”即可。

從造型來看，卡羅拉走的是大氣、成熟的路線，雷凌的設計則更年輕、運動一點。此外，兩款車都有運動版車型，輪轂更大、後輪距更寬、車身離地間隙更低，看起來更加低趴，行駛穩定性也有所提升。

從價格和配置來看，兩者價格相近的車型相比，雷凌的配置要比卡羅拉更豐富一些，價效比更高。以兩款車關注度較高，並且銷量佔比較高的次低配車型作為對比，卡羅拉精英版的售價為12.78萬元，雷凌豪華版的售價為12.98萬元。後者僅僅貴了兩千元，但配置上卻多出了16寸輪轂（卡羅拉是15寸）、無鑰匙進入、後排比例放倒、LED大燈，缺失的配置主要為LED霧燈、後視鏡加熱。顯然，雷凌的配置分配更為合理。

並且，雷凌的終端優惠更大，終端優惠1萬元以上，卡羅拉的優惠只有五、六千。

此外，從中保研的碰撞測試來看，雷凌和卡羅拉的安全性都很出色。不過，雷凌在耐撞性和維修經濟性上的得分是M（一般），卡羅拉的得分是P（較差）。也就是說，雷凌的耐撞性更好，修車費用比卡羅拉更加便宜。

綜上，如果只是從價效比的角度來看，卡羅拉和雷凌之間，更建議選擇雷凌。

從知名度、銷量、市場份額、二手車保值來看，卡羅拉比雷凌有優勢。卡羅拉偏於中庸家用，雷凌傾向年輕運動，雙胞胎喜歡那個抱那個！

我和你是同感，卡羅拉確實沒有雷凌的外觀更順眼。

兩車最大的區別就是前臉和車尾，中間車身部分是完全相同的，車門尺寸相同可以達到互相更換的那麼一致，所以對於消費者來說，選車就是根據前臉來決定的。目前市場上保有量還是卡羅拉多一些，兩個因素，其一卡羅拉一汽生產屬於國標車，雷凌廣州生產，私人佔股比例大，更多人認為可能沒有國標的用料實在。其二卡羅拉進入市場早，有品牌積澱，所以更多的人選擇卡羅拉。

總之這兩款車有百分之九十五的相似率，雷凌的外觀更適合年輕人的風格，估計題主既然提出這樣的問題，想必你更傾向雷凌。

兩輛車都是好車，聽說廣豐的做工會更好一點，但是一豐應該也不會差，看個人對外觀和價格哪個更在意吧，雷凌能略微便宜一點，畢竟卡羅拉牌子大，貴一點。

選雷凌。新款雷凌和卡羅拉都是出自TNGA架構，三大件是一樣的，可能是部分配置和版本不一樣。不過按照一豐和廣豐以往的調性，廣豐的品控會比一豐好，加上如果選購混動版本的話，廣豐還有不限年限不限里程的電池無憂保障。加上現在雷凌比卡羅拉早上市三個月，如果打算選卡羅拉的話，還得等三個月呢。而且新雷凌整體外觀會比卡羅拉好看些，直接沿用北美最熱銷的LE版原版設計，更加年輕時尚。

這個問題問得好，卡羅拉雷凌怎麼選

卡羅拉，全球銷量破4000萬，國內屬於一汽豐田，國內上市早，知名度高，前臉屬於小亞洲龍的感覺，尾部的線條有橫向拉長的感覺，也很漂亮，基於強大的知名度，優惠幅度比較小。

雷凌，屬於廣汽豐田生產，美版卡羅拉，引進國內比較晚，但是車身結構和用料以及三大件和卡羅拉一摸一樣，除了外觀和細微差別之外，前臉比卡羅拉兇悍很多，尾部敗筆，有點虎頭蛇尾，受知名度影響，廣汽的優惠幅度較卡羅拉大很多。

綜上所述，我推薦廣汽雷凌，一樣的價格可以買到高一點配置，何樂不為呢？

兩車在國外就是一個車，到了中國被兩家國企合資成了兩個名字而已，喜歡哪個買哪個，卡羅拉外表大氣穩重，雷凌捎帶運動感，只是外觀的選擇而已。

這個問題應該說看個人的想法，他們兩款車其實大概都差不多，只是廠家不同，兄弟車型而已！新款的兩個車外觀也差不多，如果喜歡，可以分別試駕一下

中保研的結果來看，卡羅拉要強一丟丟。外觀內飾下個定論向來是偽命題，自己去店裡看看，試駕一下，讓家人陪你，這樣才是最有效的

第一這兩款車的外觀的話有一定的差別，就看你喜歡哪款車的外觀，第二兩款車的一個平臺，還有就是發動機變速箱都是一模一樣的。第三看你的配置需求，然後卡羅拉的話配置的話相對來說多一些，但是價格的話也會高一些，雷霆的話偏向於實用，一些個人建議如果近期不換車的話就購買了一天，如果說後期比如說你開個兩三年換車的話，卡羅拉的話相對於來說保值一些。

卡羅拉和雷凌，可以說是同父異母的兄弟，兩款車幾乎一樣，所以也就有了大家非常熟悉的那個問題“卡羅拉和雷凌該怎麼選？”

全新卡羅拉和全新雷凌都有純油版和混動版，下面先對比二者的純油版：

卡羅拉1.2T先鋒版PK雷凌185T進取版

卡羅拉1.2T精英版PK雷凌185T豪華版

卡羅拉1.2T豪華版PK雷凌185T科技版

卡羅拉1.2T運動版PK雷凌185T運動版

卡羅拉1.2T旗艦版PK雷凌185T尊享版

全新卡羅拉只有1.2T豪華版這一款車型價效比較高，若是看重全新卡羅拉的其它車型，那就不如選價位相近的全新雷凌。

全新卡羅拉和全新雷凌對比下來，全新卡羅拉賣的是要比全新雷凌貴的，且配置的合理性不如全新雷凌高。其實這樣的問題在老款卡羅拉和雷凌上也存在，卡羅拉的確是溢價成都高了一些。

兩款車型外觀設計都差不多，LEVIN是美版款，從優惠上LEVIN優惠大點，大三件都一樣，COROLLA沒有什麼優惠，保值都還可以，喜歡就選LEVIN