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  • 1 # 小楊車談

    COROLLA是一款豐田旗下的小型轎車,多年來憑藉其效能穩定贏得好評,CAMRY是豐田旗下一款中型轎車,憑藉其空間和大氣的外觀以及效能優越在市場橫行,而rav4是豐田旗下一款小型suv,你要家用的話,前兩款轎車建議選擇CAMRY,無論乘坐還是駕駛都是一種享受,作為官車的他優點太多,rav4作為小型suv,他的口碑一直到現在都很不錯。後備箱載物空間大,很高的離地間隙和接近角透過性,希望幫到你。

  • 2 # 大勇說車

    這三款車都是豐田系的,又是A級 B級車的代表,RAV4屬於SUV車型,這幾款車都挺適合家用的,皮實耐用,用著省心舒適,就看你預算多少了,個人建議選SUV吧!畢竟功能性多一些,偶爾出去旅遊走一些爛路透過性好一點。

  • 3 # 貓眼看車

    豐田COROLLA是緊湊級轎車,CAMRY是中型轎車,而rav4則是緊湊級SUV,兩者市場定位完全不同,說到家用需求,我認為要考慮多方面因素,比如空間、油耗還是出遊較多注重透過性等等,三款車都適合家用,並沒有什麼標準去區分兩者在家用方面的差異,個人建議在資金允許條件下RAV4當然是最合適的。

    考慮COROLLA的,畢竟價格便宜,平時上下班代步使用,偶爾滿載家人出遊也完全沒有問題,而且COROLLA車身還比RAV4長35mm,但是寬度高度小了,軸距2.7米對2.69米,差之毫釐,從體型、空間來看COROLLA並沒有什麼劣勢。COROLLA搭載1.2T和混動引擎,油耗表現出色,百公里不到7L的資料明顯低於RAV4,使用成本更加低廉。配置方面也越來越豐富了,就價效比來說,絲毫不亞於任何一款緊湊級轎車,與RAV4比還有優勢。

    考慮RAV4的,注重透過性和更高階的品味,其底盤離地間隙更出色,足矣應付各種非鋪裝路面,減震效能更加出色,視野開闊,車內垂直頭部空間完勝COROLLA,經過重新調教的2.0L自吸發動機具備最大171匹馬力,較之老款提升很大,動力表現毋庸置疑。而17萬起步的價格也充分展示出其該有的品味,在合資緊湊級SUV中,RAV4絕對是保值率最穩定、口碑最好、堅持自吸的少數派。

    考慮CAMRY,主要是比SUV更加出色的舒適性、宜商宜家還不失運動氣息的角色定位,相比COROLLA擁有更加出色的空間表現,軸距超過2.8米,車身尺碼更修長,比COROLLA具備更強的氣場,發動機調教比RAV4略微高一點,配置方面不及COROLLA和RAV4豐富,價格無優勢,個人覺得如果不是特別在意空間的CAMRY不做考慮。

  • 4 # 廣汽豐田宜興新蘇南軫

    COROLLA外觀

    外觀設計更顯時尚酷炫,整車的表現變得更為激進張揚,車頭部分,超大的中網營造出很強的視覺震懾力,特別是下側的中網,猶如一張大嘴,很霸氣!還有大燈的設計,貫穿著整個車頭,把豐田車標對映的格外立體!車身側面,相比老款改動的地方並不大,不過,尺寸的增加,會讓車內空間更為寬敞,車的尾部,只能說比較耐看,但還是缺乏個性。

    COROLLA內飾

    豐田COROLLA主打穩重簡約特點,實用性還是很強的,不過對於年輕群體來說,並沒有太大的吸引力,如果非要說優勢,估計配備的超大液晶螢幕提升了幾分科技感,內部的媒體功能也更為豐富,操控起來很方便,動力上,選裝的1.2T發動機,只能說剛好符合家用,對於老百姓來說,絕對很省油使用。

    COROLLA動力

    2020款COROLLA將搭載國內版本車型專屬的12.1英寸的豎向中控屏,還有就是搭載了PM2.5過濾系統。除此之外,全新一代COROLLA還配備了幾項專屬安全配置,分別為車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統等等。更難能可貴的是,新車的後輪懸掛系統為全系獨立懸掛,不得不說,這可要比Sylphy、Lavida等更厚道。

    CAMRY外觀

    從外觀上來看,全面革新的第八代CAMRY完全拋棄了曾經的中庸設計,採用了極為誇張的設計風格並搭配大量凌厲的線條,整體看起來非常年輕、時尚。在年輕化的設計基調下,豪華版、運動版及混動版三款車型的外觀設計進行了一定的區別。比如同樣是採用平直的車身線條,但運動版採用了上下撞色的設計,輔以更為誇張的進氣格柵與車身飾條,從而營造出一種更為年輕運動的風格。豪華版與混動版整體風格類似,上部帶有豐田LOGO的“飛翼式”格柵連線兩端頭燈,搭配下部大尺寸多橫幅式進氣格柵造型,讓前臉看起來比運動版更顯沉穩、大氣,而混動版則在尾標、logo底色等細節處凸顯出獨特的科技、未來風格。

    CAMRY內飾

    進入車內,非對稱設計的中控臺是又一個具有顛覆性變化的設計。Y字型的中控臺不僅曲線優美、功能分割槽清晰,還極大地提升了內飾設計的層次感。而考究的做工與內飾用料則讓人深刻體會到來自豐田的品質感。

    CAMRY動力

    全新的2.5L Dynamic Force Engine自然吸氣發動機歷經5年時間研發,能夠輸出154kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩,熱效率達到了40%,無論動力還是熱效率水平,都算得上4缸自然吸氣發動機中的佼佼者。而混動版車型則採用了一臺2.5L阿特金森迴圈發動機+電動機的動力總成,可輸出160kW的最大功率和202N·m的峰值扭矩。此外,低配車型還有一款2.0L自然吸氣發動機可供選擇。變速箱方面,2.5L車型匹配愛信全新研發的8AT變速箱,混動車型採用的則是E-CVT無級變速箱,而2.0L車型匹配的是一臺6AT變速箱。

  • 5 # 輝霍霍

    這個還是需要看你的預算吧,這幾款車都非常不錯,預算夠的情況下肯定選擇CAMRY和榮放,如果日常個人用車時間比較長的話可以選擇CAMRY,因為轎車重心比較低,噪音更小,更加舒服,榮放的話就頭部空間大點,整體空間也不一定比CAMRY大,個人意見是CAMRY,不過買什麼車都需要自己去4s店試駕一下,根據自己的需求去考慮和選擇。

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