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  • 1 # 九品侍衛

    什麼行為都算不上,首先要明確一件事,那就是高達世界中雙方是處於交戰狀態中的,而在交戰狀態中,所謂的戰爭行為做到哪一步都不算過分。就好比一戰期間英德雙方互相投放毒氣,二戰期間德國有切斷英國、蘇聯的補給線妄圖連平民一起餓死。至於所謂的戰爭罪行,那都是戰勝國對戰敗國宣誓權力的態度而已。

    將話題拉回來,如果實在真實的戰場環境中,攻擊駕駛艙不僅不會被列為戰爭最新,相反還會因有效擊殺敵方駕駛員而獲得更多的勳章。因為高達的駕駛員就如同戰鬥機的駕駛員,每一名駕駛員都需要長期的訓練才能熟練駕駛機甲,而幹掉一名駕駛員就意味著敵國即便製造出更多的機甲,但是也會因為駕駛者日漸稀少而變得日漸衰落。

    這一點日本就是非常好的例子,由於崇尚武士道讓經驗豐富的飛行員頻繁執行高危任務,以至於到了戰爭後期有經驗的駕駛員越來越少,最後在無可奈何地前提下只能讓沒接受過良好訓練的年輕人去執行自殺任務。畢竟連起飛降落都用不熟練的愣頭青,你是無法指望他們去完成空中格鬥和投彈這類高難度任務的。

    總而言之攻擊駕駛艙應該是消減敵方戰鬥能力最行之有效的行為,至於戰爭罪行嘛……那都是戰勝國的獨有權利。如果在戰爭中勝利了,哪怕己方攻擊了無數的駕駛艙殺死了無數的駕駛員,那都是無可奈何。如果是戰敗方,哪怕只攻擊了一個駕駛艙殺死了一名駕駛員,那都是豬狗不如的罪惡行為,畢竟歷史永遠是由勝利者所書寫的。

    當然話說回來高達世界觀中本身就有一個邏輯硬傷,那就是隻要主角幹掉了一名大反派,那麼戰爭就會停止,雙方就會重新迴歸和平。真實的戰場哪裡有如此美好,雙方都付出了太多鮮血代價,如果不打到將一方按在地上摩擦是絕對不會收手的。即便能夠成為盟友,那也得是幾年甚至十幾年之後,還是得在戰敗國全面被戰勝國管制為前提,具體請參考日本跟美國之間的關係。

  • 2 # 晏翔麟

    這個是世界上公認的刑事犯罪啊,到哪裡都一定把劫機犯抓起來的,放心吧!我不知道啥是高達但是今日世界上這是鐵律。

  • 3 # 夏季拔劍

    分情況吧

    這個主要還是看情況吧,高達是一部動漫裡面的戰鬥機甲,訓練當中你如果主動去攻擊高達的駕駛艙想要置人於死地,這個應該是不被允許是有罪的,因為這是訓練不是戰場,而如果是在戰場上那情況就完全不同了。

    因為高達的誕生就是為了戰鬥,不是因為好看我才造出來,而是為了勝利,敗者是沒有話語權的,不要說那些沒有用的規則,戰場上戰鬥就是戰鬥,不是你死就是我亡,我不擊敗你,你就會擊敗我,高達的駕駛艙可以說就是人類的心臟與大腦,所以高達的駕駛艙就是駕駛人的所在地就是整個高達最薄弱也一定是最強的地方,因為駕駛艙裡面的人操控的高達,而高達裡的人死亡高達就癱瘓了,更別說這個高達有多麼強,操縱它的人都不在了它也只是不會動的機器了,而同時也正因為他是整個高達的最核心的部分,所以防禦力也一定是最強的。

    當然本人並沒有看過什麼太多的高達動漫,但是在我的理解當中就是這樣,情況不同罪行也不同。

  • 4 # 白井

    戰爭期間你還要求敵方這個不行那個不許,會不會太天真了。罪行只針對失敗者的,也只有失敗者才會揹負這個,戰爭中一切都是為了有效擊殺對方有生力量,消耗對方的戰鬥力,高達的駕駛艙不會設計的毫無防備的,應該說駕駛艙這塊是整體防禦裡最強悍的一塊,但是問題就在於為啥要設計成人形?人形機甲除了好看以外其他一無是處,機動性不行,規避性不行,武裝性也不行,最重要一點就是弱點太明顯,腿部,頭部,手臂等都像在告訴對方快來攻擊這些部位,這些都是弱點哦,設計的不知道咋想的。

  • 5 # 禁止抬槓—違者罰款

    戰爭時期在所難免,有一說一,基拉大神削人棍行為怎麼評判?砍掉推進器、武器裝備和監視器,剩個毫無機動力、毫無反抗能力的的人棍機甲在戰場上,真的以為駕駛員就能活下來嗎?尤其是宇宙戰場

  • 6 # 人生是一場耕心之旅

    貌似一直秉承不攻擊駕駛艙的,只有專削人棍的大和基拉,不過人家的人設就是強的離譜的,就連人設第二強的好基友阿斯蘭也難以望其項背,所以他才有底氣,像貓戲老鼠一樣把對手玩殘,玩成人棍再耍個帥。其他人不要說那些雜兵了,就是騾子鴨子之流,再和人對砍時候但凡有一點分神,怕是早涼涼了,還有空考慮該不該攻擊駕駛艙?高達的世界,一擊必殺才是硬道理!

  • 7 # 動漫穿越者HARO

    無論是宇宙世紀還是其他世紀的高達系列,機動戰士戰鬥都是以消滅對方的機體來達到最終的勝利,而針對駕駛艙來攻擊無疑就是最高效快捷的辦法,消滅了駕駛員從而剝奪敵軍戰鬥力。

    縱觀高達系列裡也就只有機動武鬥傳G高達中的對戰規則是禁止攻擊對方駕駛艙,其他系列則是從來沒有出現過相類似的規定,哪怕是一年戰爭中最具知名度的《南極條約》也從來沒有提及過機動戰士之間的對戰會有相關的禁止條款。

    所以說戰爭是全人類的悲劇這並非毫無道理,尤其是高達犀利裡的戰爭,動輒就是把殖民衛星給直接扔下地球,破壞的威力早就已經不是核武器能夠匹敵,機動戰士的戰鬥再慘烈也不是能夠與之比較,所以雙方軍隊對此並不表示出任何的關心,而且能夠儘快消滅敵人這反而是更合胃口,只要能夠消滅敵方機動戰士使用任何方式也是允許,禁止攻擊這樣的條款是不存在的,不虐待戰俘就已經是很不錯了。

    相對而言,機動武鬥傳的戰鬥並非是戰爭,只是需要分出一個高低勝負,並不需要消滅對方駕駛員這樣的做法,畢竟這種對戰都只是爭奪未來的執政權,也不存在你死我活這樣極端的情形,而且也符合中國武術的精粹點到即止。

    在其他的系列裡並非任何人都有剝奪對方機動戰士活動的能力,而且花裡花俏地搞出那麼多動靜無非就是為阻止對方機動戰士對自己做出任何攻擊行為,那就算削去手腳機動戰士身上的火神炮仍然是威脅,攻擊駕駛艙裡面的駕駛員最後才算是一種比較好的解決方式。

    雙方戰爭幾乎就是要拋下一切來達到勝利為止,至於敵人的安危這種門面的功夫那絕對就是不會有任何人會在乎,真正到說仁義道德時候那估計也是這場戰爭已經分出了勝負。

    在高達系列的戰爭中不僅是無法下達任何指揮士兵在戰場上的行為的命令,甚至簽署後的條約都是想違反就違反,人類戰爭的嘴臉被十分精確地展露出來。

    也就是隻有主角才會保持著最為人道的做法,畢竟人格魅力也是吸引觀眾的一個方面,假如連主角都和其他角色一樣承擔戰爭的本質,那估計這部作品就會顯得相當的沉重,往往和商業化高達背道而馳。

    於是才會有避開駕駛艙攻擊這種降維打擊到令人憤怒的做法,除了要突出基神強大無比以外,能夠戲耍對手到了這個份上,那根本就不算是戰爭而是單方面的耍帥,讓敵方駕駛員憤怒得無可奈何。

    畢竟單單要攻擊到對方就已經不是一件容易的事情,只要能夠打到對方的機動戰士就已經是一種成功,幾乎就不會有人考慮到底是打中哪個部位,而是一旦攻擊得手就絕對往死裡打直接對方完全沉默為止。

    所以說戰爭都是殘酷而且真實,畢竟每一位駕駛員都是以自己的生命作為代價出戰,儘管是被鋼鐵包圍著但安全性並沒有提高多少,而是和過去一樣靠著鋼盔和步槍戰鬥一樣危險。

  • 8 # 飛行者埃裡克

    按照高達裡的機體設定,攻擊駕駛艙未必是一件合算的事。因為機動戰士的防護看上去都不是太強的樣子。基本上不管是扎古的實彈兵器還是聯邦的光速武器,起碼在面對雜兵的時候都是打的穿的。所以,一來,防著這麼大的機體不打,特意瞄準那麼小的駕駛艙明顯不理智。二來。就是因為機體結構不強悍,加強駕駛艙防禦明顯容易的多,所以,駕駛艙未見得就如想象中那麼脆弱。普通兵器未見得砸的開。一瞄不準二打不穿的買賣哪裡是那麼好做的。看看飛鳥真,難得爆個種。結果基拉和阿斯蘭一個都沒捅死。這還是瞄著駕駛艙去的吧。而且從他們兩個的傷勢看,基本就是破片傷和衝擊波引起的衝擊傷害。也就是說,打擊部位離他們還是有相當距離的。有次可見透過攻擊駕駛艙幹掉機動戰士的難度還是很大的。記得SEED第二季裡那個議長,號稱記得所有戰死的機動戰士駕駛員。好像也只有幾百個而已。說明,駕駛員的傷亡比例也的確不是太高。

  • 9 # 最帥小豬八戒

    不管是地球軍還是吉翁軍或者其他公國,戰鬥訓練都是瞄準駕駛艙的,所以直接攻擊駕駛艙是駕駛員的首選目標,一擊擊殺確保戰力,不但無罪還是功績。

  • 10 # 方法功夫

    攻擊攻擊駕駛員所在的駕駛艙不算是,罪行,一人家,駕駛員也是這樣的,也會攻擊駕駛艙的,你說人家家屬,這是犯罪嗎?

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