Encore120碼高速是肯定不會飄的哈，隨著汽車的不斷髮展，120碼對於近十年的所有轎車和越野車都是屬於很容易達到的車速，只是國內高速限速而已。

關於飄這個問題，其實現在所有車輛跑高速會遇到兩種問題

第一，高速車輛跑偏或者方向盤不正的情況，這種情況就需要到維修店對車輛進行四輪定位或者調整方向盤的角度，即可解決。

第二，高速車輛車身發抖的情況，這種情況就需要到修理店對車輛檢查底盤支撐臂或者連線杆膠套的老化裂口情況，一般更換後即可解決。

第三，高速車輛方向盤發抖的情況，這種情況就需要到修理店進行四輪動平衡的除錯，調整後一般即可解決。

如果是新車肯定不會

如果是二手的就要看以下各種情況了

第一 幾年的車

第二 跑了多少公里了

第三 有沒有過事故

本人之前開的是別克ExcelleGT，五年時間裡陪著我風裡來雨裡去，跑過山路十八彎，跑過泥濘的鄉村小道，除了第四年的時候換過一次點火線圈外，車況一直很好，手動擋1.6L自吸發動機，油耗8.3左右。對於別克這個品牌我一直有著很深的好感，皮實，穩定。說回Encore，這款車剛上市的時候我的預感就是會大賣，定位清晰，同級別裡面市場競爭力，價格優勢很大。感覺扯遠了，來說說樓主的問題吧：

Encore的動力效能毋庸置疑，1.4T渦輪增壓發動機超級給力，最大功率140馬力，最大扭矩200牛米，可與2.0L自然吸氣發動機相媲美。2016款寶馬X1sDrive18Li是1.5T渦輪增壓發動機，它的最大功率是136馬力，2015款Tiguan1.4T手動兩驅版的最大功率也不過131馬力。你可以對比一下，小昂雖然身材不及上述二位，但動力方面可是一點不馬虎，小身材大能量說的就是它！安全性就更不用多說了，美系車向來以此著稱。

Encore冰面上測試過各種ESC，ABS，防翻滾都很好用特別靈敏，最高開過180很穩。經過多位車主測試，Encore在限速內十分穩，高速過彎也能明顯的感覺底盤貼地的穩定感，整體給人的感覺就是一切都在掌控之中。

Encore是基於通用小型跨界車平臺研發打造，具備SUV罕有的轎跑風格設計及較好的動力效能，高速穩定，是款名副其實的全能車型。

不會，美系車都是非常注重安全性的，在安全性和操控性的前提下，其次他們才會向其他效能方面延伸，本人有一輛雪佛蘭家用轎車平坦道路130邁都信心十足沒有發飄感！