不值得，不要看銷量，銷量好那是因為以前的Sagitar奠定的基礎，現在使用雙離合就不能購買。這個價位都可以買中級車at變速箱的了，無論從動力，空間，底盤都比現款Sagitar好太多了。

喜歡就買吧，但是路況容易堵車的話還是別考慮了，雙離合吃不消的，雖然這個價格有很多選擇，可以選擇b級車，人家說雞頭鳳尾這樣的對比，13.9萬可以有一些b級低配可以選擇，但是Sagitar也不是頂配，b級再差也不會比a級差到哪，大眾這些年一直在看不到的地方減配，但是看的到地方增配，這也是多年研究市場的成果，像LED燈這樣的配置以前頂配都不一定有，現在標配了，因為現在廣大百姓追求的就是這些還有真皮座椅天窗這些

目前大眾Sagitar終端優惠在3-4萬元區間，各地行情略有不同，1.4T自動舒適型指導價16.19萬元，裸車價低至12.2萬元附近，全款落地價在14萬元以上，如果題主13.9萬元提車應該屬於現階段最划算的了，當然個別地區可能會有更高的優惠，我感覺這個價格提1.4TSagitar舒適型是非常超值的。

Sagitar1.4T自動舒適型是該系列入門級車型，動力系統為大家非常熟悉的1.4T+7DCT雙離合，最大功率110kw（150ps），峰值扭矩250nm，低扭爆發力很出色，零百加速9.3秒，百公里耗油在7L左右，可靠性也比較放心，是大眾相當成熟均衡的動力總成；底盤提供前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，調校非常硬朗，對於路面顛簸過濾也很到位。

雖然是入門版，但舒適型配置並不寒酸，主被動安全提供前後8個安全氣囊、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒、後雷達、自動駐車、上坡輔助等功能，滿足日常駕駛安全需求沒有問題；其他方面，提供可開啟全景天窗、真皮多功能方向盤、6.5英寸觸控屏（支援升級8英寸規格和GPS導航等功能選裝），自帶藍芽電話、手機互聯對映、4個USB介面等功能，還有真皮材質座椅，但沒有提供電動調節等功能，LED大燈、主副駕駛照明燈、手動空調、後排出風口等功能，此外Sagitar還提供全液晶儀表盤、自動空調等的多個選裝包。

Sagitar雖然定位緊湊級轎車，但他的目標是接近中型車的準B級市場，4753/18001462mm的外形尺碼相當大氣，屬於宜商宜家的雙重定位，他的軸距達到2731mm，擁有相當寬敞的內部空間，說他是中型車絲毫不為過，乘坐舒適性很出色，而且動力表現強悍，是Magotan之外比較理想的經濟型豪華轎車，總之Sagitar舒適型很值得考慮。

Sagitar1.4T自動舒適版，國6排放，全國地區平均裸車價格大約在13.09萬，落地價需要再額外追加1.8萬左右，其中車輛購置稅為1.1萬，車輛保險6000元，車船稅420元，上牌費500元，全款購車。現在來說，13.9萬購買Sagitar1.4T最低配車輛，稍微有些偏貴，不過Sagitar整體表現還不錯，Sagitar在2019年全年銷量突破了30萬大關，在2019年也是持續火熱，1~8月份總銷量也是達到了20萬輛，按照這樣的份額計算，Sagitar在2020年的銷量依舊可以突破30萬輛，基於這樣的市場表現，選購Sagitar這款車也還不錯。

Sagitar乃是大眾全球車型，因為在國外賣的好，所以大眾才將這款車型引入中國國內。現在的Sagitar，已經在中國銷售了15年，可以說是完全中國產化了，2019款Sagitar，更是經歷了大變革，整車完全按照中國車主喜好進行設計，車輛造型沉穩大氣，空間尺寸也進一步提升，Sagitar也因此而被稱之為“小Magotan”。

Sagitar車輛內飾不是很高階，但是很工整，整車內飾簡單大方、內飾所用材質也較好，Sagitar車輛內飾錯落有致，細節部分把控較好，非常符合現在的審美觀，並且非常耐看，這是一款為家用而量身打造的車型。

Sagitar匹配了1.4T7DCT動力系統，1.4T發動機為大眾EA211系列發動機，這款發動機也代表了大眾最高階水準，鋁合金缸體，甚至都使用了閉缸控制技術，具有非常高的燃油效率，同時發動機最大扭矩達到了250Nm，最大功率為150ps，百公里加速成績大約是9.3s左右，最高車速輕鬆突破200km/h，這款發動機匹配到Sagitar車輛上，駕駛感突出，動力性優秀。

很多人都在抱怨大眾的乾式雙離合變速器，但是Sagitar的乾式雙離合變速器好像是經過了特殊的調教，變速器換擋速度非常快，換擋平順度也很高，在低速行駛過程中，也很少出現換擋頓挫感，不過Sagitar在堵車的情況下，會很容易進入2擋，一二檔也不會發生頻繁性換擋情況，這種調教方式導致變速器換擋異響現象顯著消除。

Sagitar車輛底盤穩定性較好，車主駕駛時非常穩重，即便是在高速行駛路況下，依然是穩定如常，沒有任何發飄的跡象，在過彎道時，車輛抓地力較好，側傾傾向較小，這種調教模式也增加了車主的行駛安全感。不過Sagitar底盤調教偏硬，在透過凹凸不平的路面時，略微感覺不舒適。

三大件決定了車輛的整體質量，而Sagitar的三大件則融合了大眾較為穩定、老道的技術，所以，Sagitar車輛的穩定性優秀，耐久性值得信賴。

2019款Sagitar280dsg舒適版，官方指導價16.19萬，優惠幅度在2.8萬左右，終端裸車成交價13.39萬，全部落地再加購置稅11850，車船稅420，強險950，商業險5170，上牌500，共合計15.28萬左右。

大眾Sagitar採用了mqb平臺打造，整體外觀設計很大氣，前臉橫條細密有型，車身側面修長硬朗，後尾部幹練沉穩，整體顏值符合消費者期待。內飾方面，傳統的大眾經典佈局，各種功能分割槽和按鍵旋鈕都是很熟悉的味道，不用太多學習成本就能輕鬆上手，中控屏尺寸6.5英寸，支援蘋果安卓的手機互聯，車機系統很流暢。

動力方面，1.4t發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺很有衝勁兒，整體儲備較足，深踩一腳小有激情，不管是市區還是高速都能遊刃有餘。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，同時支撐富有韌性，跑起來相當紮實，質感比較讓人滿意，在同級別中處於中上水平。

Sagitar1.4t這款車動力強勁，空間寬敞，內飾也很規整，整體產品力較高，可以說有品牌也有實力，是一臺買了不至於會後悔的車型，家用妥妥的。

大眾Sagitar是一款在國內非常具有知名度的車型，有著同級標杆車型的美譽，自上市以來銷量一直居高不下，經過換代後外觀內飾都經過了重新設計，車身尺寸得到了很大提升，空間在同級別裡也是處於優秀水平，目前1－9月累計銷量20.3萬多臺，9月單月銷量3.8萬多臺，市場表現非常亮眼。

2019款Sagitar1.4T自動舒適版廠商指導價16.19萬，目前市場有2.3萬左右優惠，實際裸車價13.89萬，加上購置稅12292，保險5619，車船稅420，上牌500，全款落地價157731元。按樓主所說13.9萬的裸車價基本差不多，如果不急著買的話後期還有一定的優惠空間。

外觀方面Sagitar給人的感覺更加年輕時尚，前臉造型依然是大眾家族式的設計，辨識度極高，看起來很有高階感和檔次感，甚至有一絲Passat的既視感。車身鈑金噴漆精細嚴謹，外觀協調耐看，線條硬朗犀利，有著不錯的運動感。內飾用料做工紮實，大量軟性材質包裹，手感非常不錯，中控向駕駛員一側傾斜搭配握感極佳的真皮式多功能平底方向盤，營造出不錯的運動感，中控層次分明，大量縫線以及皮革還有鍍鉻條以及烤漆面板裝飾，非常具有檔次感，比較符合年輕消費者的審美觀。

動力方面搭載了一臺1.4T發動機，最大功率150馬力，這套動力在大眾旗下多款車型上均有使用，技術成熟，質量穩定可靠，家用也是綽綽有餘。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感非常不錯，既有德系車的操控性，同時又非常的舒適，隔音降噪效果也不錯。

總結:Sagitar是一款各方面都比較突出的車型，有著較高的顏值、紮實的內飾、以及寬敞的空間表現，在同級別裡競爭力比較突出，家用還是非常值得選擇的。

大家好，我是有一點帥氣的汽車愛好者

導讀：1.4tSagitar自動舒適版13.9萬提車值不值？

19款1.4T自動舒適版官方指導價16.19萬元，目前在銷售終端市場優惠力度比較大，有3萬左右的現金優惠，實際成交價在13.19萬左右。所以題主13.9萬提車非常划不來，建議多去對比幾家經銷商。

實際售價13.19萬+購置稅11273+保險5500左右+上戶300元=全款落地價14.9萬左右。

按揭購車落地價貴5000元左右，大概15.4萬元。

一汽大眾Sagitar歷來口碑不錯，在國內也算是非常知名的車型，自從新款上市以來，連續幾個月都排在緊湊級別轎車前三僅次於Lavida和Sylphy，單月銷量保持在3萬輛左右，9月銷量更是接近4萬輛，可謂是成績斐然。除了得益於大眾Sagitar不錯的口碑，更主要的是因為Sagitar巨大的優惠幅度。

新款Sagitar車身尺寸長寬高分別為 4753*1800*1462 軸距2731mm 於老款相比有一定的增幅，實際的空間表現也非常不錯，唯一的缺點就是後排座椅中間位置的凸起還是比較明顯，除此之外甚至從側面看基本上接近一些入門級中型轎車的長度。

動力方面新Sagitar配備的是1.4T發動機，匹配的是7速雙離合變速器，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，百公里加速8.5秒。不僅動力充足，並且百公里油耗低至6.8L。

另外Sagitar全系標配6氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統，安全方面讓人放心，是家用車的首選。

感謝閱讀，我是有一點帥氣的汽車愛好者。