5G的普及也就促進了人工智慧和智慧裝置的普及，而這兩個會替代那些工作

首先預測人工智慧和智慧裝置會引發的失業規模，已經成了全球經濟學家和諮詢公司的主流研究課題。綜合牛津大學、麥肯錫、普華永道、創新工場等研究報告預測未來10～15年內365類工作被取代的機率，由表格中可以看出很多職業必然會被人工智慧和大資料代替，這也是社會發展的的必然結果，如果不替代了那些職業，社會就不會有剩餘勞動力的產生，就不會產生更多的職業，歷史的發展總是很相似的，就比如工業革命都有一個條件是剩餘勞動力的產生，而現在在資訊革命的大時代下，雖然網際網路經濟公利快被吃完，但資訊產業不只是網際網路，在大資料特別發展的今天，大資料給我們帶來的公利還有許多沒有開發，所以失業是肯定會有一部分，但因為有這一部分失業人需要就業，也就會產生其他型別的就業供他們選擇，也就是有需求就又供給。

其次是隨著人工智慧和智慧裝置的發展，最容易代替的是不需要太多腦力勞動的工作，就比如工廠生產，銀行裡從業人員，售賣票及餐廳服務人等，這種替代也是社會發展的必然趨勢，在當下由於人工智慧和智慧裝置成本較高，而隨著科技和研發的發展，其成本下降到比人工成本更低時，其將必然代替人工，下面一圖所示就是各個行業可能會被替代的機率圖，由圖可看出從事腦力勞動的被替代機率是非常低的！

如果有天5G被普及，最先淘汰的行業就是現在過於依賴勞動力的工作，比如說工廠，快遞行業，銀行員工，縫紉工等……

5G帶來的是什麼？技術的全面升級，科技力量對生活的改變，工作方式的變革。從4G時代以來，就出現了很多用科技取代人力的例子，這一切都得益於4G的普及，其中機器人投入工作的產生就是最好的證明。

見到了4G以來機器人帶來的優勢，5G時代他們更加不會放過。因為有了機器人就可以一勞永逸，不需要給工資，設定好程式也不會出錯，工作也沒有積極不積極之分。對於企業的發展來說就是最好的幫手。

而且現在來看，依靠勞動力的產業基本上所支付的工資都不會少，這對一個企業來說無疑是一種壓力，雖然盈利很多，但也不想往外出錢啊。所以，不要錢的員工，就是他們最需要的，而5G完全可以實現他們的願望。

所以，5G帶來的生產力是現在很多企業都需要的，有了技術的加持，他們肯定會對企業進行改革。拋去原先太過依賴人工的工作制度，轉向機器裝置的投入才是發展的重點。

5G時代的突飛猛進，也將帶動AI技術的高速發展，在5G和AI技術的圍攻下，第一個被淘汰的自然就是人工智慧和智慧裝置可以代替的行業。

在人工智慧和大資料的年代，過於依賴勞動力的工作是最岌岌可危的，不需要太多腦力勞動的工作，例如工廠裡的流水線生產員工、銀行裡的底層從業人員，各類交通方式的售賣票人員、餐廳服務員以及商場導購員等等，這種代替是不可避免的，是社會發展的必然趨勢。

5G帶來的生產力是各個企業所希望並且需要的，有了技術的加持，企業的改革就會毫不猶豫的進行，原先依賴人工勞動力的現象即將會被機器勞動力所代替。

首先得了解什麼是5g，簡單點說，把5g理解成一種無線傳輸標準就可以了。延遲和頻寬目前技術的幾十上百倍。

這就導致了很多領域的變革，曾經無法實現的，利用5g都可以實現，使某些領域行業的效率指數提升，很多不可能變成可能，

最簡單的，遠端影象處理，利用5g後延遲頻寬都不是問題，比如虛擬駕駛也突破了一大障礙，還有遠端醫療。

還有前段時間火起來的雲電腦，以後遊戲雲通關可不僅僅是看直播通關了。是真的有可能取代實體電腦。這就回對已經寒冬的pc行業再次衝擊。

5g的用途廣泛到超乎想象，不單單民用級的，還有軍用上的，這是真的變革。不然各位以為美國為何這麼歇斯底里？

5g可以直接將遠端資訊傳輸發揮到極致。派出一堆無人機 360度全息影響傳輸，就問你怕不怕，頻寬根本不是障礙。

5G到來，車輛駕駛行業可能會被最先淘汰，我們將不再需要考駕照

現在全世界都在研究自動駕駛汽車。百度，谷歌，特斯拉，蘋果等等，都沉迷其中。前不久百度自動駕駛汽車22輛搭載百度“阿波羅”平臺的自動駕駛資料採集及測試車輛，在山西省五盂高速陽泉段開展系列測試及科研工作，全程自動駕駛約26公里，平均時速約為每小時80公里。百度方面表示，對這次演示的結果很滿意。

但是到目前為止，還沒有哪個公司的車可以上路實用。他們在等什麼，那就是5G。5G是什麼，就是一種無線傳播標準，由於它先進的技術，解決了頻寬和延遲問題，因而解決了許多領域自動化處理的困難，使原來不可能變成了可能。

我們可能會看到，最先受到衝擊的可能就是機車駕駛行業。因為自動駕駛汽車的研究已經趨近成熟，5G的出現搬掉了最後的障礙。科學家研究認為，自動駕駛會使我們的出行更便捷，會使交通事故降低90%。計程車和公交車司機可能會最先失去工作，甚至私家車也會消失。還有其他駕駛人員，比如火車，地鐵，飛機，輪船等等，也會面臨衝擊。

一個行業整體消失，不敢想象的變化，但它一定會發生。

5g到來之後，傳統汽車製造業和報業就危險了，可能首先會被淘汰。

因為5g是萬物互聯，因此每一輛汽車，都會被5g連結。因此傳統汽車製造行業，如果沒有相應的改變，淘汰，那就是必然的了。

智慧手機的出現，第一個被淘汰的是1G和2G產品。首當其衝的是眾所周知的BB機。

同樣5G的應用，被淘汰的一定是互動式單一的資訊產業。比如:紙質報紙、雜誌、出版社……

要回答這個問題，首先要了解5G的特點，順其者昌，逆其者亡。

1、更低的時延（5G最低時延可達1毫秒，可用於無人駕駛、智慧教育、遠端醫療、工業自動化等）

2、更快的速率（1部1G超高畫質畫質電影僅需1秒左右即可下載完成）

3、更多的連線（5G每平方公里可支援100萬個連線），5G將進一步推動各行各業網路化、數字化、智慧化，真正建立一個萬物互聯的新世界。

4G改變生活，5G改變社會。可以說在智慧交通、工業能源、智慧城市、人工智慧等領域，都有很多可以想像的5G行業應用。

1、在工業製造行業：

根據5G的特性，決定了5G是驅動工業網際網路蓬勃發展的關鍵使能技術，工業網際網路也是加快5G商用規模部署的重要突破口。利用5G+工業網際網路打造標杆企業，樣板工程，從工業企業OT+IT架構底層向上層逐步延伸、從輔助功能向生產過程控制逐步延伸、從eMBB向mMTC和uRLLC逐步延伸、從5G無線連線技術向5G網路技術邊緣計算/網路切片/TSN等逐步延伸，構建注重軟體、網路、大資料、安全，促進工業化和資訊化融合帶動工業全流程、全環節競爭力的整體提升。

2、在能源行業：

探索基於5G的超高可靠性、超低時延的卓越效能，提高可再生能源發電、電動車、電網、各種能源的流動管路等能源硬體設施以及監控系統、交通運維繫統等能源軟體系統的網路連線效能，並大幅增強運營支援能力，從而加速實現5G和能源網際網路的真正融合。例如國家電網目前在可再生能源等新型分散式電源的加入使網路結構變為雙電源甚至多電源網路，配網側的潮流方式更加複雜。

3、在交通行業：推進基於5G的自動駕駛研究，形成較強的智慧網聯汽車在5G汽車通訊和車聯網V2X應用方面的研究能力和檢驗檢測能力，可共同進行相關技術的研究和檢驗檢測相關標準的制定等。

例如利用5G技術，在機場佈設4K超高畫質影片直播，利用AR現實增強，在畫面中標記起落飛機架次，為接、送機或候機人員實時直播飛機狀態，緩解漫長的等待常常讓人產生焦躁不安，可以清晰看到飛機起降和親人朋友的實時畫面。

同時在高速道路上利用5G特寫攝像機，影象傳輸採用5G通訊通道，可清晰展示駕駛員面部表情及面部AI技術，判定駕駛員疲憊狀態，避免超時駕駛事故。

還可以在港口推進智慧港口建設，自動化集裝箱碼頭在5G加持下的毫秒級時延的工業控制訊號和高於30路高畫質攝像頭影片資料在5G網路的混合承載，建設無人碼頭。

4、在農業行業：

打造智慧農業示範區，所謂智慧農業就是將物聯網技術運用到傳統農業中，用感測器和軟體透過移動平臺（例如手機）或者電腦平臺對農業生產進行控制，使傳統農業更具有智慧。5G以其廣連線特性，支援了海量裝置收集大氣、土壤、作物、病蟲害等多方面的資料，來隨時隨地指導農業生產。

5、在醫療行業：

結合5G的低時延高可靠特性，同時基於5G的高速頻寬，有助於快速、可靠地傳輸海量醫學影象資料檔案，比如核磁共振成像和PET掃描。基於5G的廣連線特性，將重塑健康物聯網領域，醫療服務提供者將能夠實時監測患者並收集必要資料，這將改善個性化和預防性護理。

再來看看，5G這麼多優點，將來如果不能適應這種趨勢就可能被淘汰：

1、快遞員

2、收銀員

3、司機

4、勞動密集型工人