新手的話紡車輪就行，有過有高手帶可以試試水滴輪，紡車輪適合遠拋，水滴輪適合定位拋投，同時水滴輪的機械性更強一些，如果沒有掌掌握好拋投的方式，水滴輪的炸線可是會讓你頭疼的厲害

2000的比較好靈敏度高

選輪子首先考慮是的耐用性，金屬輪代表的是力量

第二個就是輪子的順滑性

在淡水環境下的話不要只考慮強悍度和順滑度，而是輪子的舒適度，尤其是輪子頻繁出線，更要重視出線系統

現在比較好的品牌：禧瑪諾。達瓦，迪佳

關於紡車輪有很多型號，選擇紡車輪主要2點，第一就是你的預算，你有多少預算買國產還是進口，是高階還是低端，第二就是你所要路亞的魚種，這點很重要，路馬口一般500型或1000型，這種魚輪線杯比較淺，魚輪也小巧，好操作，配合ul釣的直柄路亞竿(槍柄的是水滴輪)魚竿不要太長，一般一米四到一米六八比較好，長了不好操作，有的河流也不需要那麼長，翹嘴、鱸魚和鱖魚一般選擇2000型左右，路亞竿選擇就比較多，調性從L到MH都可以，看你所路亞的魚種大小決定，再說一下紡車輪的品牌問題，進口的紡車輪一般有三大類，禧瑪諾，達瓦和阿布。三個品牌都是進口比較好的。這就是看你個人的一個預算，一看你個人的做釣環境。有的人他是在那種大水面啊！有的人他是在那種小水面，要的輪子適合遠投。有的輪子適合精細作釣，國產現在一般的做漁輪好的品牌 我推薦，盛和，品釣，品釣的做工還都算可以。價效比最高的數盛和，兩個都是國內算是做的還可以的。

沒有最好，只有合適的。沒有最好，只有更貴的。

究竟什麼牌子好，大家很難說出一個標準答案。但但多數人認為比較好的品牌，包括達億瓦（DAIWA）、禧瑪諾（SHIMANO）、阿布（Abu Garcia），前倆個牌子的我都有，可以說是非常好的品牌了。阿布的東西我沒用過，但用的人也很多，說明也具有不錯的口碑。

漁輪品牌很多，主流的就是我說的那三家，其他還有臺灣寶熊、國產海伯、釣之屋、megabass……太多太多，只不過我報不出幾家來。

一、型號（Size）

（1）型號主要對應的是線容量，型號越大，線容量越多；

（2）一個錯誤的認識是型號越大，漁輪越重；很多時候大一級型號的漁輪會因為擴大線杯減少金屬材質這一原因反而更輕一點，但相差不大；

（3）需要注意的是不同廠家對型號的表示方法是不同的，例如SHIMANO3000型號的線容量與DAIWA2500型號的相當，而不是3000型；在實際選擇時，可綜合線容量、體積、重量等因素決定；

二、重量（Weight）

（1）對於紡車輪的重量又有一個錯誤的認識，那就是全金屬的漁輪比非金屬的重，但很多時候是相反的，因此不能將材質作為判斷重量的依據；（金屬材質包括鋁合金、鎂合金、鈦合金等，非金屬類包括了碳纖維、工程塑膠、尼龍、玻纖等等）

（2）輕量化成為了目前漁輪廠商的競爭熱點之一，像現在達瓦的AIRROTOR轉盤、ZAION材料的推廣等，都是為了輕量化；

三、繞線量（LineCapacity）

（1）有的漁輪會標註兩至三種不同釣線的儲存量，有的則只標註一種；

（2）日系漁輪一般使用線號數/米數來進行標註，歐美則以線的拉力值（磅數）/碼數（lbs/Yards）來表示；

四、剎車力（Drag）

（1）一般國內以公斤（Kg）為單位、歐美則用磅（lb）表示；有些輪子會標明實用剎車（AppliedDrag）和最大剎車（MaxDrag），有些則只標註最大剎車，有的就直接不標註；

（2）一般來說，剎車越大越好；

（3）剎車還有另一個重要的指標：順滑度，這點甚至比剎車值更重要；

五、轉速比（GearRatio）

（1）轉速比指的就是搖柄搖一圈紡車架轉動多少圈，而紡車架轉動的圈數和線杯口徑的大小共同決定了能收多少線；

（2）一開始，小型紡車輪並不太注重速比，大多在5:1左右；但隨著路亞釣法的流行，中高階的小型紡車輪就開始分高低速了；同時，大型海釣的紡車輪也明確的分成了低速（高咬合力型PG）和高速（高速型HG），甚至還有超高速（XG）；

六、軸承（滾珠軸承）數量（Bearings）

（1）同一品牌的輪子，軸承越多、輪子越高階、價格越貴；

（2）由於品質和安裝精度等原因，大部分國產10軸承以上的低價位漁輪，在順滑、耐用等效能上仍然比不上日系3軸承的漁輪；

七、材質（Meterial）

（1）不是所有的漁輪都會標註材質，通常高階的漁輪標註的少，而低端的反而都會標註；

（2）需要注意的是，對於標註材質的輪子要看清是主體材質還是線杯材質；例如有些漁輪為了製造賣點，會使用“全金屬”字樣，但細看卻發現是“全金屬線杯”。

沒有最好，只有合適的。沒有最好，只有更貴的。

究竟什麼牌子好，大家很難說出一個標準答案。但但多數人認為比較好的品牌，包括達億瓦（DAIWA）、禧瑪諾（SHIMANO）、阿布（Abu Garcia），前倆個牌子的我都有，可以說是非常好的品牌了。阿布的東西我沒用過，但用的人也很多，說明也具有不錯的口碑。

新手的話紡車輪就行，有過有高手帶可以試試水滴輪，紡車輪適合遠拋，水滴輪適合定位拋投，同時水滴輪的機械性更強一些，如果沒有掌掌握好拋投的方式，水滴輪的炸線可是會讓你頭疼的厲害

2000的比較好靈敏度高

選輪子首先考慮是的耐用性，金屬輪代表的是力量

第二個就是輪子的順滑性

在淡水環境下的話不要只考慮強悍度和順滑度，而是輪子的舒適度，尤其是輪子頻繁出線，更要重視出線系統

現在比較好的品牌：禧瑪諾。達瓦，迪佳

紡車、水滴、鼓輪。一般淡水路亞就這三種。

用什麼輪子由路亞目標魚，竿子的調性，擬餌的種類和重量，釣組，釣場環境等綜合因素決定的。

總的來說，紡車輪適合小魚軟竿輕餌。水滴輪、鼓輪適合大魚硬竿重餌。

紡車輪：搭配直柄竿。玩淡水魚的話調性要偏軟一些，輪子的型號也要小一些，利於拋投重量輕的擬餌。軟餌，無鉛釣組，精細釣法。紡車輪適合遠投，海釣多用紡車輪，當然要選擇稍大一些的型號。海上環境複雜，紡車輪簡單的結構更適合拋投和釣後保養。

水滴輪：搭配槍柄竿。適合重量稍重的各類硬餌，大克數的軟餌。適合強力釣法。水滴輪的長處不在於遠投（雖然它也能拋投很遠），而是在於對拋投落點的精確控制。水滴輪也有適合拋投輕型擬餌的“微物水滴輪”，不過通常價格不菲。水滴輪有個“炒粉”的問題，這個就要調節好剎車力了。

鼓輪：搭配槍柄竿。多用於海水託釣，淡水的話主要是用於雷強釣法，或者釣點障礙物較多，目標魚體型較大的場所。

路亞不可能一竿一輪打天下。但如果你有明確的目標魚，釣法固定的話，那麼是可以根據你的目標魚來配一套固定裝備的。

路亞用紡車輪肯定首選斜口淺線杯或者中杯的。看你的杆子軟硬選擇大小。

紡車輪作為路亞輪種來說最容易上手的一種，沒有之一。易上手，好操作，簡單易學，是比較適合新手入門的。那麼，怎麼選擇紡車輪？下面講一下個人意見。

紡車輪不宜過大，紡車輪一般重量都比水滴輪重。過重手持勞累，影響體驗。

什麼杆搭配什麼樣的輪（多少型號的輪）這個也是有講究的。

馬口杆，UL，或者L這兩個調性的杆子1000型號就行或者2000型號。首選淺線杯，看引數0.8號線能上100米左右或者1號線能上100米左右的就可以了。紡車輪在小餌遠投方面還是很有優勢的，絕大多數的水滴輪都打不出紡車輪打出的小餌距離，包括高階。

ML或者M硬度的路亞竿就要用到2500----3000型號的了。首選也是淺杯，1號pe能上120米左右的就可以。其次是中杯。配合10--15克鐵板打出7--80米以上很容易。

為什麼不用深杯的紡車輪？這個很多新手朋友剛接觸路亞，不懂。在某寶上隨便看哪個便宜啦看起來好看了就買了，他不會看線杯容線量。線杯深的情況下，你裝的線就得多。而我們在世面上買的pe線大多是100米120米150米。深杯的紡車輪有些容量達到三百四百米的，你買的線上上去只有半杯，這對拋投影響可想而知。

路亞不像海釣，不需要容線量大。至於哪種紡車輪好？我想樓主應該也聽過人家說的禧瑪諾的紡車，達瓦的水滴。禧瑪諾在紡車輪這一塊的確好於達瓦，技術都遠在達瓦之上，但是有技術的輪子都賣的特別貴，達瓦在價效比方面就做的特別好。達瓦新的lt系列改變我對達瓦的看法。

我不知道樓主是否是新手。可以建議你理性入手一個紡車輪就好，分別是禧瑪諾納西和達瓦fuego lt。這兩款輪子價格差不多，禧瑪諾納西耐看，飽和度好，越看越耐看，缺點是比較重。而達瓦fuego lt優點是輕，還有磁油防水。兩者價效比都很高。樓主可以選擇一個喜愛的就好。對了，禧瑪諾納西內部有麻花棒。兩者選一個來入門都非常不錯。價格適中，也不建議你入門選擇高階。

紡車輪其實來說，夠用就行。[耶]玩到後面你肯定會走上水滴輪這條路的。