我經常會帶2套單反相機出門（雖然事實上一路大都還是用手機拍），也常坐廉航的飛機，所以還是有些心得可以說說：

1.注意外形：廉航一般限定可帶7KG內的隨身行李登機，通常還要求行李大小不超過20CM*30CM*40CM（這個各航司會有些小差異），重量多少從外表是看不出來的，而體積大小就很醒目，所以首要的是你帶的包不能太大，這樣不會引起值機櫃臺的注意。否則被盯上，你就得被要求測包的重量了。

2.物件拿手上：如果萬一被測超重怎麼辦呢，那就把包中的相機取出拿手上，通常相機這類裝置是可以不用放在包裡稱重的。

3.打包技巧：如果你帶的包要看起來儘量小些，但是卻要能多裝點，那就注意二件事：

一是得準備個實用的包。通常戶外用的38L內專業包，自身輕，揹負好，還能裝，同時能解放雙手，是最好選擇；

二是你得學會怎麼裝包。裝包很有技巧性，同樣的容積內，好好規整，則能放下更多東西，象衣服這類可以捲起來成一個個小圓筒，用自封袋套好，再塞進包裡，既少佔地方，又取用方便。

按著以上原則，我通常外出帶個攝影包，放上幾臺相機後，再塞進幾套換洗衣物，洗漱用品，移動電源啥的必用品，幾乎從沒碰到過要求測重限登機的，即便包包的實際重量往往超過12KG哈。

說一下坐過的廉價航空經歷吧

1、亞航：這是坐的最多的廉價航空，服務態度是我覺得最好的，行李可以手提七公公斤，算是比較大氣的，而且只要箱子是標準登機箱，重量超了基本沒有人管。就是Check in時會讓你稱重，不過超一兩公斤沒事，超太多就把重的東西放揹包裡。當然，有一個國家除外，就是馬來西亞，亞航的大本營，那是每個機場都稱重，查的特別嚴格，其他國家真心還好，建議行李箱超重，或者特別多東西，還是提前去亞航官網購買行李額，買個最基礎的，check in也不會那麼嚴格，多的伶手上。我們去泰國，馬爾地夫，沙巴都是全程亞航，就沙巴管的嚴格。

2、新加坡酷航：算是政策比較寬鬆的，可以攜帶10公斤免費行李，飛美娜多還不錯，行李查的不嚴格。

3、其實最嚴格的是歐洲的廉價航空，第一次我吃的虧就是大行李箱做義大利航空，機票才400羅馬飛米蘭，結果行李託運沒有買，現場補了快400，心在滴血。

4、瑞安航空，這是印象最深的龜毛航空，真心嚴格，波爾圖飛里斯本，之前攻略已經知道嚴格，只能隨身攜帶一個小包，說說我們窘境，買了最基礎的20公斤托執行李額，結果24寸箱子就有10幾斤重，冬天，我們託運，從29公斤要一直減，我們只能拼命把重的物品放小包裡，厚衣服穿身上，硬是多穿了三件，然後反覆稱重4次，只多一公斤才讓託運！上了飛機拼命脫衣服，做了兩次瑞安，每次不同機場超級嚴格。

總體經驗，提前看好各公司政策，箱子尺寸超了一定官網買托執行李額，箱子不超，準備隨時可以拿出來的布袋子，將重的東西拿出來伶手上。如果現場超了要補錢，淘寶有行李票加急代訂，一般十分鐘可以買好。

坐廉價航班，且無免費行李，無免費都是最少有7Kg。那就是找旁邊帶行李少的，同一航班的朋友一起幫忙囉，這樣分灘下來大家都不超過規定的重量。

春秋航空，虹橋飛關西機場，行李多買10kg，實在不記得加了多少錢，反正不多。最意外的是，行李最後沒超重，回上海後，一週後電話找春秋航空申請退款，退了我700多元（倆人行李）

這個便宜的事情根本別想，你就是絞盡腦汁也多帶不了多少行李，你機票便宜還想多帶行李，難道航空公司是慈善機構嗎。怎麼想的。

這個分給錢版本&免費版本

付錢版本：

提前網路預訂行李，買20kg，辦票口稱重時候，利用角度，用膝蓋或手幫頂一下，便宜點。

免費版本：

1.讓大家手提行李不多的人給你分擔點，但是隻限於你是熟人，陌生人怕你夾帶違禁品，基本不會。

2.把所有的衣服都穿在身上，手提行李多幾kg一般不會計較，再背個雙肩包＋手提行李，應該可以double，不要讓辦票櫃檯看到。但是我在澳洲QANTAS澳航墨爾本出境時候，連手提行李也給我稱重，只能丟棄一些東西。

3.掌握一定的打包技巧

儘量放在手提行李（規定

7kg之內），雙肩包裡，作出舉重若輕的輕鬆樣子。

客觀的說，國內的航空公司還是比較友好的，機票都包含了餐食和20kg以上的免費託運。但是出國後會發現，很多航空公司都是不提供這些服務的。就個人經驗來說，一般廉價航空公司也會有一些隨身行李額的不會完全不讓帶。亞航大多時候並不會檢查的很嚴格，帶20寸以下的箱子，一般都直接過。如果行李稍微超重，可以把衣服之類穿身上或者拿在手裡。如果超的比較多，官方渠道購買行李額還是比較貴的，建議去淘寶購買行李額，比官方渠道優惠很多。歡迎採納

購買廉價航空之前一定要看清楚行李額，要不然行李錢都可以趕上一張機票錢，如果碰到最無奈的方法是把所有衣服都穿戴在身上，這個是最無奈但可行的方法，最好是在淘寶網上找專門做行李額的商家買行李額，但這個是需要提前買的，好像是至少提前6小時還是12小時，有一次我臨時兩時前都沒買到

隨身行李一般7kg，想多帶就不要用行李箱，行李箱太佔重量了，而且稱重的話都是稱行李箱。帶揹包吧，手裡還可以提個不誇張的小包，揹包不一定會要求上稱的，一般超重一點也沒事，揹包實在太重就拿出來一點東西在手裡拿著也可以。總之就是超重了也要表現出不重很輕鬆的樣子就差不多可以混過去的。

親身經歷廉價航空是去日本自由行期間 ，由東京飛大阪的捷星日本航空GK207航班，此航班是廉價航班，沒有免費行李退運沒有餐食連水也不免費提供，實在沒辦法只能買了一個人200多的行李套餐，隨身行李多帶點吧！其實日本國內航線安檢和行李都非常寬鬆，安檢都不貼身檢查，自覺拿出需要過安檢的東西就可以過了，行李也是大概一稱就放行了，可能大多數日本人都老實不作弊的原因吧！

手提行李不要超過7公斤，然後你買票的時候買帶有託運的票就可以了。天下沒有白吃的午餐，想要得到真的是需要付出的。

乘坐廉航飛機，一般規定可帶7KG內的免費行李及隨身小包登機，行李:長*寬*高 不超標，重量多少從外表是看不出來的，而體積大小就很醒目。因此，不要帶過大的包！

在越南峴港機場，看見一個歐洲小夥子，拿兩個一大一小的揹包，把大的那個藏起來，沒讓登機牌櫃檯後面那個空姐看到。小的揹包裝二三公斤模樣。空姐瞥見小揹包，判斷沒超重，就給一張行李貼條。在去安檢的途中，小夥子把那張小包貼條，改貼到大的那個揹包上，然後過安檢。可見，行李超重管理不是很嚴。

有位女旅客稱行李時，超重了。她也不急，將行李內的東西取出來。有的放入隨身的小包中，有的就拿在手上。空姐只管稱重的大包，一看不超，也就放行。我也覺得納悶，這名乘客的總重量不是沒變嗎！？

當然，外表超大、實在沒法轉移的超重行李，也只能提前在官網買托執行李額，兔得現場超了補錢，很麻煩的！

一點小見識，請關注！互相交流！

最噁心的是春秋航空在上海虹橋T1進口處，一直有個保安老頭守在安檢口，看到乘客手機拎著大的手提袋，攔住不讓進安檢登機，耽誤了很多人乘機！