兩款車同樣是引進豐田RAV4車型中國產化的產物，不同的是，榮放原汁原味引進海外版本，最大程度保留RAV4全球車屬性。而威蘭達，針對前臉和尾部做了重新設計，但在車身和內飾上有沒有做出改變，說的更直白些，威蘭達的出現更像是一種為了改變而改變的臨時拼湊，貌似僅僅只是為了和一汽豐田榮放做外觀上的區隔。新車的整個前臉設計缺乏了一些設計感，並且前大燈的這條縫隙相比全新榮放更寬，看上去不夠精緻。當然更具爭議的是它採用的大嘴式進氣格柵，倒梯形和上方開角的設計，你不知道它是想要模仿HIGHLANDER還是雷克薩斯，夾在兩者中間。既沒有HIGHLANDER的那種氣勢，也沒有雷克薩斯的堅韌銳利。可能大家聽到威蘭達這個名字會想到廣汽豐田比較有名的HIGHLANDER，並會自然的聯想到它與HIGHLANDER之間的某種關係。不得不說，廣汽豐田在命名上還是相當討巧的，HIGHLANDER在國內合資中型SUV領域的實力和地位是毋庸置疑，廣汽豐田似乎也一直想以“蘭達兄弟”的旗號來為威蘭達助力，期望讓它也能達到HIGHLANDER的高度似乎不太可能。先不說在國內SUV市場和中型SUV市場的競爭壓力差距，就威蘭達目前給國內觀眾留下的第一印象來說，它好像也沒有讓國內消費者提起等待它的慾望，定位還沒有弄清便開始推向了市場，不知威蘭達會有怎樣的感想。而消費在看到一汽豐田全新RAV4榮放之後，無論是在口碑、情懷還是消費者追求“原汁原味”，都能夠從中體現出產品延續與傳承。

差別非常小，從消費者角度來說最大的區別就是外觀，再就是差異化配置。

後期在對比的時候也可以從優惠幅度來考慮

威蘭達

榮放

威蘭達與全新榮放在動力上，空間上，安全上基本是一致的

區別在於：

外觀上不一樣,前臉設計不同，

車身長度上，威蘭達比榮放長65mm

前霧燈，威蘭達使用的是LED前霧燈，榮放是鹵素前霧燈

威蘭達入門就是18英寸輪轂，榮放入門是17英寸輪轂，

10.英寸中控，威蘭達的更纖薄，且內建導航

下面簡單介紹一下威蘭達

威蘭達出自豐田TNGA架構，配置豐富，科技感，安全感更高。

2種動力總成：

汽油版搭載2.0L Dynamic Force發動機，匹配模擬10速Direct Shift-CVT變速箱，百公里油耗低至5.9L；

雙擎版搭載2.5L Dynamic Force發動機，匹配新一代E-CVT電子無級變速系統，百公里油耗只有4.6L；

3種四驅系統：

DTC動態扭矩控制四驅系統； DTV動態扭矩向量控制四驅系統 ；E-FOUR電子四驅系統，能適應不同的路況，車輛的操控性，透過效能更好。

帶準L2級別自動駕駛技術，可實現全速域0-180km/h的自動跟車，主動安全配置豐富，搭載豐田最新一代代TSS智行安全套件（預碰撞警示，動態雷達巡航，車道循跡輔助，自動遠光燈調節），能及時發現潛在危險並規避，降低事故的發生率，更安全。此外還全系標配7個安全氣囊，目前配備膝部氣囊的車型很少，威蘭達帶有膝部氣囊，防止駕乘人員膝腿部與車內面板直接碰撞。

10.1英寸懸浮式中控大屏，支援GPS導航、藍芽、CarLife，語言識別等功能，還有車聯網服務（疏忽提醒，緊急救援，保養預約等等），人車互聯，智慧貼心。

總的來說，威蘭達是一款外形炫酷，空間寬敞，油耗經濟，乘坐舒適的SUV。