日產Sylphy經典版的車型目前還是在售的，單從價格優惠幅度上來看經典版日產Sylphy的價效比還是非常高的。只不過題主並沒有明確的給出是手動擋的車型，還是自動擋的車型，所以這兩款車型我們都來計算一下價格。

日產Sylphy手動經典舒適版車型的指導價99800元，目前這款車型的優惠幅度在2萬元左右，也就是說實際車價79,800元，加上車輛的購置稅，車輛保險以及車輛上牌費之後，全款落地的費用大概在92,000元左右。

自動經典舒適版車型的指導價108,600元，目前的優惠幅度同樣在2萬元左右，實際車價88,600元，然後再加上車輛購置稅，車輛保險，上牌等費用之後，全款落地的費用大概在10萬元左右。不過在這裡我還是想要多說一些，因為在2019年的時候，日產經典版Sylphy的優惠幅度突破了3萬元，所以以當時的價格來看，91,000元的價格還並不是特別的貴，我覺得還是非常不錯的。

雖然說目前經典版Sylphy的優惠幅度稍微少了一些，但是和同級別的車型相比，經典版Sylphy的價格還是比較有優勢的。日產Sylphy在迎來了一次全新改款之後，銷量上的表現確實非常的不錯，而且非常符合當下消費者的審美，遠遠看去就像是一臺縮小版的日產Teana，非常的漂亮，直到15萬元的預算，想要選擇一臺緊湊型家用合資轎車，日產Sylphy是一個非常不錯的選擇。

經典Sylphy定位於一款緊湊型轎車，是日產為拉長受眾人群，降低售價，減少部分配置，作為Sylphy低門檻“同堂銷售”的旗艦車型，憑藉著皮實耐用的品質以及較高的價效比，深受消費者青睞，月均過萬的銷量常年排名銷量榜首，市場表現非常不錯。

Sylphy2020款經典1.6XE CVT舒適版，廠商指導價10.86萬，目前各地有著優惠幅度1.5萬左右，但儘管如此落地91000元可能性也並不是很大，普遍落地價也在10萬左右，就算是手動舒適版，如果這個價位能夠拿到，那肯定是一點也不貴，非常實惠很有價效比。

經典Sylphy之所以經典，莫非就是上一代還沒有換掉的Sylphy，整體依舊繼承了日產家族式設計精髓，“V”型鍍鉻前臉與兩側大燈相互融合，三段式進氣口突出些許動感底蘊，具有較高的辨識度，側面上筆直的腰線舒展流暢，16英寸的鋼圈輪轂拉低顏值，尾部上圓潤飽滿，傳統經典家用車風格，內飾上簡潔家居實用，中控臺上方採用大面積硬塑膠覆蓋，輔以鍍鉻點綴裝飾，顯得並不是很廉價，各功能區按鍵不及清晰合理，操作便捷實用，4631/1760/1503mm的車身尺寸，使得車內在空間上足夠寬敞，並且即使是入門車型，在座椅舒適度上依舊保持著高水準。

動力上搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力122匹，最大扭矩155牛米，與之匹配一臺CVT無級變速箱，0-100公里加速僅需12.1秒，百公里綜合油耗在5.2L左右，對於這款經典Sylphy來說，這套動力總成可能是它能夠讓人為它買單的重要法寶，動力輸出持續線性，變速箱換擋邏輯清晰平順，初段起步偏肉，中後段推背感足夠強勁，並且在燃油經濟性上非常可觀，故障率低，保值率高，且後期維護成本低，對於普通家庭來說經濟性較高。

總結：從多角度來說，經典Sylphy還是很不錯的，畢竟Sylphy的產品力還是有目共睹的，加之銷量也非常不錯，一月的銷量可能某些車型需要以年銷量來計算，但在配置方面除了氣囊很豐富之外，幾乎簡配到所剩無幾，駐車雷達，倒車影像、上坡輔助、天窗、無鑰匙啟動、中控顯示屏等都沒有，如果僅作為代步有四個輪子，能夠遮風擋雨影響並不是很大，但凡有一個看重配置的人也更願意選自主，僅限滿足基本家用。

Sylphy經典舒適版落地91000元，貴嗎？

這個價格水平落地，裸車價格基本在7.7萬左右，這樣的價格水平價效比還是非常高的，但是目前老款的Sylphy經典已經停產，新款的Sylphy經典價格水平要高一些，但是外觀也更加大氣穩重，同時有一定的運動感，相比老款的設計風格，更加符合年輕人的選車標準。

日產Sylphy

日產Sylphy經典在國內市場已經活躍多年，即使日產Sylphy一直在更新換代，也沒有放棄Sylphy經典，這與Sylphy經典整體的特點有直接關係，Sylphy經典的特點非常明顯，首先車型整體的可靠性和穩定性比較高，作為日產車型，後期的故障率比較低，符合家用要求。

其次車型的空間比較大，駕駛平順性很高，同時燃油經濟性很突出，後期用車油耗比較低，這個級別的緊湊型家用代步車型消費者對於油耗的關注程度很高，油耗也成為了很多車型的競爭力。

最後Sylphy經典的價效比非常突出，因為價格水平比較低，相比標準款的Sylphy還要低出很多，所以車型的綜合性價比非常有競爭力和優勢。

總結：日產Sylphy經典是一款非常標準的家用代步車型，並且滿足了整體的空間利用率和舒適度。

經典Sylphy舒適版9.1萬元落地，指的是手動擋最低配，指導價9.98萬元，目前優惠在1.5萬元左右，全款落地價如果能控制9.1萬元，那麼還是非常划算的。

經典Sylphy主要面向追求大空間、經濟型的消費群體，保留了成熟的動力總成，1.6L+5MT組合，最大功率90kw(122ps)，峰值扭矩155nm，雖然零百加速需要12.2秒，但這種緊湊級轎車主打低油耗，Sylphy百公里油耗低至6L左右，不追求高效能，但求穩健舒適。

經典Sylphy軸距達到2700mm，雖然資料不是很搶眼，但內部空間相當誇張，甚至可以跟一些中型車媲美，還有日產大沙發加持，哪怕是織物座椅也可以帶來非常舒服的乘坐體驗。

經典Sylphy舒適型配置不算豐富，主要配備了胎壓報警、前排安全帶未系提醒、鋼輪轂、usb介面、前後電動車窗、駕駛位一鍵升降、電動調節外後視鏡、速度感應式雨刷和PM2.5過濾裝置等基礎功能，作為一款以大空間、低故障率、低油耗為賣點的日系車，我們可以理解這種配置水平。

綜上所述，日產經典Sylphy手動舒適型如果可以9.1萬拿下，是相當划算的，而且作為乞丐版也非常適合不追求科技化裝備的群體，日常代步、多人出行都非常合適。

隨著14帶Sylphy的上市，老款的十三代Sylphy也就順理成章的變成了經典Sylphy，繼續銷售，當然，實際售價方面肯定也會與新款Sylphy拉開差價。

這一代的經典Sylphy在外形上看並不落伍，至少比上一代的經典Sylphy要年輕和時尚許多，而且配置方面更高，底盤也更高階。

目前在售的2021款Sylphy一共有4個配置，分別是手動低配和高配，自動低配和高配，均搭載1.6L自吸發動機，起售價9.98萬，最高配售價11.86萬，目前行情優惠2.3萬左右。其中白色還要加2000油漆錢，因為日產的白色漆很高階

你說的舒適版落地91000，不知道是手動舒適還是自動舒適，

如果是手動舒適的話，裸車優惠完7.68萬，購置稅6600，保險3500，上牌費120，落地價87020.比你的價格低4000左右，所以你的價格比較高。

如果你買的是自動舒適版的話，那就不一樣了，指導價108600，優惠完8.56萬，購置稅7400，保險3700，上牌費120，落地價96820，比你的價格貴5000元，你的價格就很合適的。

首先經典Sylphy舒適版分為手動舒適版和CVT舒適版，下來我就給大家把這兩個分別計算一下。

車型經典Sylphy手動舒適版

官方指導價99800

終端優惠32000各地區有差異

裸車價67800

購置稅5795

保險4000

掛牌125

合計77720

白色的話外加20000

合計79720

經典SylphyCVT舒適版

官方指導價109800

終端優惠32000各地區有差異

裸車價77800

購置稅6650

保險4500

掛牌125

合計89075

白色加2000

合計91075

可以看的出91000落地的話應該是自動擋，價位比較合理

這個結合app汽車報價當地的和當地四兒子店綜合的，再看有沒有所謂捆綁的裝潢，出庫，運費各類亂七八糟的要賺你錢的費用，有些報價看似優惠，把其他賺錢的加別的地方，發票開的都是原價，保險有沒有強制在店裡買？有沒有第二年還要再店裡買的，很多套路都需要防範。

經典Sylphy是日產Sylphy一款緊湊型車，在上市以來憑藉舒適省油的良好口碑獲得了非常大的銷量，經典款Sylphy外觀依然延續了老款經典的造型，前臉較多的鍍鉻條裝飾現得非常時尚，整體非常大氣耐看，內飾以居家風格為主，雙色的內飾搭配看起來簡約又溫馨。空間方面與新款保持一致都是2700mm的軸距，乘坐空間比較寬敞。

動力方面搭載了1.6L發動機匹配CVT變速箱，動力匹配平順並且油耗偏低，加上日產優質的做工和質量穩定性，後期保值率非常高。下面一起來聊聊經典Sylphy舒適版落地91000元貴不貴。

目前經典Sylphy自動舒適版廠商指導價10.98萬。優惠3.88萬，實際裸車價7.1萬，加上購置稅6120，保險4307，車船稅420，上牌500，全款落地價82347元。這樣看來是偏貴了一些，地區不同優惠幅度不一樣。