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1 # 仔仔949
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2 # 我低端就改我名
本人使用老婆大人退休後iphone6。設定鎖屏後雙擊home開啟apple pay，以及預設卡是公交卡。刷卡前雙擊喚醒，刷卡，方回手機，跟公交卡的速度差不多，秒過。
亮屏時，可以把apple pay的快捷方式加到上滑選單裡。要點是，一定要在刷卡前撥出apple pay介面並用指紋解鎖支付。一切完成，過閘機就是秒過。
apple pay的速度很快，體驗很好，傳統公交卡可以退休了。
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3 # 使用者2526684818588
其實我覺得對於蘋果當地鐵卡還是很支援的因為 想想現在基本上每個人出門是肯定要拿一個手機 現在中國太多東西都是用手機支付了 我個人覺得比以前方便太多了 比帶現金方便 也比帶個卡方便 主要是大學生 和好多工作的人 都是比較喜歡手機交易東西因為這樣大家都很方便所以還是不錯的
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4 # yuanjl1989
剛設定好的前幾天感覺挺好用的，慢慢的就會有一次識別不了的情況，到了後來，甚至有點站點壓根就識別不了了(之前一直刷的地方），想想早高峰的時候，好不容易排到自己了還進不了站，找人工處理，也搞了好久，一會能識別，一會識別不了。最起碼地鐵要錯過一到兩班。連續好幾天碰到這種情況導致上班遲到，實在是怒了，直接把公交卡移出，退掉了
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5 # 王緝志
當我知道可以用蘋果手機的Apple Pay當地鐵卡用之後，我就開始這樣做了。但是我的體驗不是很好。我是在北京，手機是iPhone6Plus，記憶體128G。
到現在為止，我遇到多次麻煩，每次出問題不是在進站，進站的時候都是很順利刷手機就進去了，但到出站的時候，好多次都是不管哪個閘機都刷不過去，閘機上提示“請聯絡工作人員”，然後我聯絡了工作人員之後他會臨時給我一張卡讓我出站，出站後再把卡還給他。
開始的時候，我以為這是偶然現象，但是後來發現，這種情況佔到1/4左右，即每四次會有一次碰上這種情況，由於我也沒啥急事，所以也不生氣，但是還是覺得有點不爽。
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6 # HowardYuan2016
廣州用沒什麼問題，唯一不方便的就是第二天才扣款，沒什麼優惠。杭州最強大，公交地鐵都可以用。感覺銀聯的推廣實在太差，掛著國企的招牌，還不如騰訊和阿里的執行力。
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7 # 陌影52790154
從apple pay可以刷公交卡開始，我就在用。一開始用的是iPhone 6s，這兩天換了8p。
我平時通勤主要是地鐵，北京地鐵推出了易通行app。比較公交卡、Apple pay和易通行三者，Apple pay是我感覺最方便的。
過閘機時，公交卡需要從包裡找，易通行需拿出手機開啟要開啟app，而Apple pay直接刷就ok（鑑於大家手裡總是拿著手機的習慣）。
有一些人說Apple pay有時刷不上，這是因為使用姿勢不對。大多數人都是把手機背部直接貼到刷卡出，其實是不對的。iPhone的NFC在手機的頭頂，就是攝像頭的位置，用那個位置刷，百分之百ok，而且你會發現這種姿勢最自然（從細節體現出設計精妙）。以下兩張圖就是Apple官方宣傳Apple pay用的海報，就是這個姿勢！
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8 # 就是這樣的妙喵
北京不知道，在上海地鐵或者公交卡通勤表示和傳統公交卡之間完全沒有區別，不用點亮螢幕，就當是張大點的卡放上去即可秒過。比公交卡更勝一籌的是即時和歷史明細以及線上直接充值，非常方便。
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9 # NullVoid
整體上來講，我用著感覺還挺好的，暫時沒有遇到題主所說的那種聯絡地鐵工作人員的情況。
我的手機是iPhone6s128G。在過地鐵閘機的時候，把手機直接放在閘機上，也沒有去解鎖什麼的。閘機直接自動開啟，透過。
在地鐵中的時候，手機上的apple pay還會有所提示。整體上來講，我覺得這個比掃碼要方便得多，而且掃碼感覺有點傻。
美中不足的一點就是說對於需要發票的人來講，打發票是一個比較費勁的事情。
還有一點就是為什麼不能用信用卡充值？
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10 # 青天大人不記小人過
6S以上都支援。在上海當交通卡使用都沒有問題，一刷直接顯示金額，和交通卡一樣。不同的是手機上一直會顯示進地鐵金額提醒，直至出站
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11 # EmacserVimer
小米的Mi Pay應該是行業最強的，支援包括門禁卡、員工卡、公交卡等眾多型別的卡模擬，不過之前看朋友刷門禁的時候，需要專門調出來更換預設卡，後來發現這個問題解決了，因此我覺得最好的體驗應該就是這樣，不需要點亮螢幕、不需要設定預設卡，知識涉及到多張同類型的卡之後需要選擇就可以了！
二維碼是更通用的解決方案沒錯，但是出錯機率、以及效率存在著很大問題，這是不爭的事實，我實在是沒法想象排隊進地鐵的時候，還要不停的解鎖手機、不停的重新整理App的操作到底是怎樣，要是突然一下走到進閘口，突然發現手機熄屏了，還要重新喚醒一次，早上上班的時候，估計不是彈性工作制、需要開啟的同學們都要吃了你了！
Apple Pay就不會了，基本上跟公交卡體驗沒差別！效率非常高，你該看新聞看新聞，該聽音樂聽音樂，該看影片看影片，到了以後手機拿出來對著機器跟公交卡一樣高效。
iPhone的NFC晶片在後額頭，找準位置完全可以零失誤很多人說自己經常掃碼失敗，其實我覺得主要還是自己沒掌握正確的使用方法！
記住：iPhone的NFC晶片在後額頭！也就是iPhone X額頭的背面，差不多攝像頭的位置，而不是在手機正背面，有的人不知道這個，當然出錯率就比較高了！
有趣的是，前不久蘋果CEO庫克大大來上海陸家嘴體驗天朝的輪渡，其實是體驗Apple Watch的NFC功能，因為閘機口沒有英文標示，結果大大拿著Apple Pay在腳踏車通道的二維碼區域一頓猛戳，搞半天都沒進去，可見掌握使用精髓是多麼重要！
總之總結起來，我覺得Apple Pay的體驗是要遠遠超過支付寶乘車碼的！
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12 # cwwill
說說這幾個月以來我自己的感受吧 跟傳統的卡片幾乎沒什麼區別 手機靠上去就能識別 能馬上進站
最後讓我最尷尬的就是 我有次出差去北京 然後添加了一張北京的地鐵卡 準備進站的時候把手機靠上去 卻一直提示不透過 結果一看 他刷的是上海的地鐵卡 最終在工作人員的幫助下 在錢包裡面把北京的地鐵卡點擊出來然後進站 不過還需要按兩下 右邊的開機鍵 然後還要驗證面容 及其不方便
最終在我自己的研究下 設定一錢包一交通卡（快捷交通卡）修改成北京就沒事了
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13 # 梁晨157225525
我就想知道app pay可以繫結實體一卡通之後為什麼要扣我餘額裡的錢20作為押金呢？按說我20的押金在我買卡的時候已經交過了呀，這不是又重複收了我20嗎？這個20去哪退？我去退卡的時候難道會退我40？
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14 # Dongmimi
在北京，償試了一次apple watch坐地鐵後，就愛上地鐵了，或者說愛上Apple watch。不用點亮螢幕，不用做任何操作，手腕往閘機上一放，門就開了，這種爽快的感覺，就像地鐵是我家的一樣。
現在不管去哪裡，包括去機場，都是首選坐地鐵，再也不用排隊買票，再也不用站在閘機前面手忙腳亂的操作手機。
上海也可以用Apple Watch，和北京的系統是一樣的。
廣州、深圳就麻煩些，要開啟支付系統，沒有北京上海方便。
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15 # 大公子影視特效製作
地錢卡是圍繞國產機設計的，蘋果？只能忙半補牢適應，當然費時廢事忙半天。蘋果真的可憐，蘋果6，前攝120萬後攝800萬於2014年9月19號零時1點上市的時排隊通搶購情景歷歷在目。同年10月10號零時12.01分在中國開售5288元起，ihone6plus,6088元起，10月17號中國三大營運商移動，電信，聯通同時開通發售，之後王牛黨加價6000至兩萬搶購，當時火車，地錢上的男女有蘋果的叉起雙腿揮舞著4.7寸的蘋果6大呼小叫，實際沒人打電話給他她，但為了顯示他在用蘋果《有米之人》，甚至一箇中學生割自己的腎賣掉買蘋果，該學生至今臥床不起，今生今世沒後代了，割腎的醫生和護士也判刑了，前年推出的ihone X，
現在多少錢？4000多，去年2018年9月的果XR上市第三天就跌300元，現在跌1300元，王牛黨每部賺不了幾千上萬反而虧千來元拋售，
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16 # iUnravel
和公交卡沒什麼兩樣 不過手機更方便 蘋果比安卓的好用 不需要設定 不需要開屏解鎖 一放就OK 安卓可能還需要開nfc 還要亮屏進入特定軟體
回覆列表
蘋果在iOS11.3系統app“錢包”中新增了支援新增公交卡的功能，繫結公交卡以後就可以實現手機充值公交卡餘額，乘公交時手機就可以代替公交卡感應刷卡！
蘋果的這個新功能其實是依靠於NFC近距離無線通訊技術達成的，從iPhone6開始蘋果就在iPhone中內建了NFC晶片，只是一直沒有得到很好的發揮！現在無論是人們的生活還是辦公都越來越趨於移動化，移動支付更是越來越普遍，NFC功能正開始發揮大作用！
蘋果目前正在大力推廣apple pay，透過系統app“錢包”新增繫結銀行卡後，即可實現在ATM無卡取錢，無線支付等，只要是能支援感應讀卡的POS機都能用iPhone感應支付扣款！如今蘋果又在iOS11.3中新增了公交卡功能，更是讓人們的生活更加方便，直接使用手機代替公交卡乘公交，更便捷的是再也不用去便利店或者輕軌站充值餘額了！