還有一個選擇，輝昂! 三十多萬，已經提車兩個月，感覺不錯。操控不錯，舒適性不錯，該有的配置都有了，和A6同平臺，如果不是拿來裝，個人感覺比A4強。上下班開一開，夠用了。

看到這個問題，我覺得它又扯到買低配，還是高配的問題上來了。

在我看來，如果是對於品牌有著特殊的喜好，那就直接喜歡哪個牌子就直接拿下好了。如果，還想仔細地權衡下，那我就在這個多說兩句，看30萬元的預算，在這兩款車中都有怎麼樣的選擇。

這裡，我們以30萬為標準，邁騰這邊派出的選手是，2018款 380TSI DSG 尊貴型（以下簡稱邁騰），售價27.39萬元，奧迪A4l這邊上場的是2017款 Plus 40 TFSI 進取型（以下簡稱奧迪A4l），售價29.98萬元。

在外觀上，就不在這裡多說了，蘿蔔白菜，各有所愛，2018款邁騰依舊保持了老款的風格，大眾家族化的面孔。奧迪A4L採用的全新的家族式前臉，車頭曲線飽滿圓潤。兩個前大燈經過嶄新設計，引人關注。

在核心的動力方面，邁騰搭載的是大眾代號EA888的2.0T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是7擋雙離合變速器，最大功率162Kw，峰值扭矩350N.m，懸架為麥弗遜式獨立懸架與多連桿獨立懸架的組合。而驅動奧迪A4L的也是2.0T渦輪增壓發動機發動機與7擋雙離合的組合，其最大功率140Kw，峰值扭矩320N.m，懸架前後均為五連桿獨立懸架。可以看出，從賬面資料來看，邁騰更有優勢。

在配置方面，兩者都有著比較齊全的舒適性、實用性、安全性配置，兩者比較，邁騰多了後排側氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、電動感應後備箱、前霧燈、轉向頭燈、轉向輔助燈、大燈清洗、後排側隱私玻璃等配置，而奧迪A4L則多了方向盤換擋等配置

此外，倒車影片影像、定速巡航、自動泊車入位、全景天窗、無鑰匙進入、電動座椅記憶、前排座椅加熱、手機互聯、自適應遠近光、車內氛圍燈、後視鏡摺疊&記憶、後排獨立空調、、後排出風口、溫度分割槽控制等功能或配置，邁騰都有，奧迪A4L為選配。併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、全景攝像頭、自適應巡航、方向盤加熱、HUD抬頭數字顯示、運動風格座椅、前排座椅通風、車聯網、後風擋遮陽簾、後排側遮陽簾等配置上，奧迪A4L可選配，而邁騰沒有配置。

要我就選擇邁騰的旅行版～蔚攬

1.首先是標軸 操控會更好;2.連乞丐版配置也不低(全景天窗，真皮座椅，真皮方向盤，發動機啟停等等一應俱全)3.價格太美麗，終端價格優惠6萬多，380全下來跟國產邁騰差不多，甚至還要便宜許多；4.18款的機頭真心不錯，非常好用～5.油箱是真大，68升，去一趟外地來回不用加油了，給你安全感～

如果不考慮檔次呃呃話就選邁騰，價效比相較於奧迪要好一點。

動力，兩車的發動機都是大眾EA888系列，所以動力上沒什麼區別。

空間，儘管邁騰比奧迪的軸距短了一點。但後排空間卻要比奧迪的大。

操控，兩車都不適合激烈駕駛，方向盤指向一般，路感也較模糊，回饋力較輕，駕駛輕便，偏軟的懸架將地面的振動吸收得很徹底，爛路舒適性佳。

舒適性，奧迪A4L的坐墊和靠背很柔軟，坐進去有種進入了溫柔鄉的感覺，可以和賓士相比，不過它的座椅包裹性和支撐性還有提升空間。邁騰的座椅有些偏硬，包裹性也一般，坐墊和靠背的舒適性都不如奧迪A4L，但是支撐力卻很不錯。

高性價比就買邁騰，想要檔次面子就選奧迪。

看過邁騰 途觀L s60 es 君越 斯巴魯最後還是選了個A4改了個內飾看起來還像個車的樣子了

手握30萬的購車預算，大眾邁騰和奧迪A4L兩款車型擺在你的面前讓你選擇，這對於很多喜歡德系汽車品牌的購車者來說是一個既糾結又艱難的抉擇，因為這可能更多的是品牌還是配置之間的選擇。下面就給大家對比一下。

外觀對比

奧迪A4L採用了全新奧迪家族式的六邊形進氣網格造形，簡約的線條，分明的稜角，扁平化的車身粗狂中又不失運動時尚的氣息。而全新大眾邁騰更多融入了大面積的鍍鉻裝飾條，特別是前臉部分的四條偌大的進氣格柵裝飾條，還是很鮮明凸顯著大眾汽車的經典氣息，外觀造型上透露一貫的穩重大氣，讓人感覺到一絲不失流行感的霸氣感。

內飾對比

內飾上奧迪A4L整體設計會更為注重豪華以及科技感的營造上，全新的橫向貫穿式出風口設計，簡約中又不失時尚感，更迎合了當前年輕消費群體得要求。而內飾上則更多采用純鋁製拉絲工藝的裝飾板以及桃木的材質進行裝飾，很好營造了一種上檔次的豪華感，整體風格上會更為注重商務的用途。

配置對比

30萬的購車預算，奧迪A4L只能購買到入門低配版本，而大眾邁騰則是可以夠到高配甚至頂配的版本。

這兩個不通版本的車型在配置上除了一般的安全配置，大眾邁騰相對與奧迪A4L會多了全景天窗，後排自動空調，感應後尾箱，真皮座椅，自適應巡航，自動泊車等配置，我個人覺得差異性還是挺大的。

動力對比

在動力系統上兩款車型都是搭配了大眾最新研發的2.0T代號為EA888的發動機，與之搭配的都是7擋雙離合變速箱，在動力引數上邁騰還是要比奧迪A4L更有出色，在實際操作中也是會感覺邁騰的動力會更為充足澎湃。

透過上面的對比，這兩款車型的差異還是較為明顯的，我覺得如果個人比較注重品牌效應所帶來的優越感，那麼奧迪A4L去買就是了，但是如果是對於一般家用或者注重駕駛品質的話，我覺得選擇大眾邁騰會更加明智。

兩者都是大眾的平臺，不同的是大眾旗下的所屬平臺的 不同。其實現在奧迪A4L的降價幅度非常大，標配的價格大約是在22不到一點的樣子，是1.4T發動機，前驅平臺，而邁騰的標配價格大約是在16.5萬左右的一個樣子，發動機也是1.4T，而邁騰領先型的價格是和標配奧迪A4L的價格差不多，但是搭載的是1.8T的發動機。

兩者來說都是目前市面上比較熱銷的車型，在划算方面的話，其實並沒有那麼好計算,因為品牌的一個不匹配來說，在溢價方面則是會有很大的一個差別。如果看中品牌的話，那麼毋庸置疑的是奧迪A4L，但是在一些舒適度等體驗方面，則是相同車價的一個邁騰更加具備競爭力。

奧迪A4L的外觀設計是偏向於時尚年輕化，內飾的一個配置和設計風格也是更加的運動和年輕化，但是在儲物空間方面則是不足，同時汽車1懸架偏硬，舒適度並不是特別好。

邁騰則是更加的穩重成熟化，後排空間非常大，油耗也是不錯，但是懸架減震依舊是偏硬，儲物空間同樣較小，但是座椅的一個舒適度比較舒服，畢竟定位還是偏向年輕化的一個家用和商用中型車新標杆。

其實說了那麼多，一句話就可以總結，看你自己需求和用途，最後也是希望可以買到自己喜歡的車型！

如果手頭緊，推薦買邁騰，手頭寬鬆的話，果斷推薦A4L。A4L最低配，也就是最便宜的車裸車28萬都可以買邁騰最高配版了。同等價位邁騰能買個配置豐富的，何樂而不為。

另外BBA是一種身份的象徵，開奧迪肯定比開大眾有面子。

大眾和奧迪都是大眾集團品牌，奧迪是大眾的高階子品牌，相同級別的車型，奧迪的價格明顯高於大眾，因為奧迪是面向小眾化，大眾是面向大眾平民化。說白了，大眾就是為窮人打造的廉價車型。

其實這又是一個老生常談的問題，但是又是又是一個永遠有人會糾結的問題！

好多朋友會從專業的角度幫你進行分析、對比。什麼、發動機功率、馬力啊、什麼變速箱啊、什麼底盤調校啊，等等，其實我覺得真的沒必要。因為既然你拿這兩臺車進行選擇就證明你的糾結點根本不在這裡。

那咱們就單純對比一下這兩臺車的優缺點，三十萬基本上是邁騰頂配了，可以說車內所有應該有的豪華配置和科技感都應有盡有了，你所需要的基本都能滿足你。而三十萬的奧迪A4基本就是入門級的丐版了，那是真丐啊！除了一些基本的普通配置，基本上啥都沒有了。

再說後期維修保養費用，那奧迪A4高出邁騰就不是一點半點了。無論普通的換機油保養，還是換件維修。甚至最基本的加油奧迪95號，邁騰92號，這一年下來都是相差不少啊。

再來對比一下車輛的大小。兩車整體資料差不多，但是邁騰更稍長一些，而且因為整車造型的因素，看上去的感覺邁騰要更大一些，更符合國人對大的要求和審美。同時車的內部空間也是邁騰更大一些，所以坐起來會更舒適一些，尤其是後排乘客。

說了這麼多好像奧迪A4和邁騰比起來沒什麼優點，基本上被秒殺啊！那當然不是啊，人家可是四個圈啊，是奧迪啊，這就是血統！肯定有朋友不屑一顧地說，不就是個品牌嗎？不就是個面子嗎？對就是這個品牌，就是這個面子，就能打敗邁騰的所有優點！同樣的價錢，不管你邁騰配置再高，我奧迪A4在丐版，在別人眼裡就是高你一頭。人家是奧迪，你就是大眾。人家是貴族血統，你就是個老百姓。人家出婚車都比你多拿一百、二百的。面子那麼重要嗎？只要不是打腫臉充的面子，確實挺重要的，相同情況下誰不願意要面子？有誰願意錦衣夜行？有誰不願意榮歸故里？這就是面子！

當然選擇哪個和每個人的性格有絕對關係，你是實用的性格，還是虛榮的性格，無論你是哪種，無論你選擇哪個都沒有錯，都是人之本性，都是正常的！