首先明確一點Jetta品牌獨立並納入大眾產品線，為了降低成本基於MQB平臺打造，定位是低端。

MQB的使用，按照官方的解釋它將取代PQ25、PQ35和PQ46平臺。它們生產的汽車包括，Polo、斯柯達Fabia、奧迪A1、Santana NF、斯柯達Rapid、新Jetta、途安、Tiguan、Golf、斯柯達Octavia、Sagitar、奧迪A3、奧迪TT、Magotan、昊銳、大眾CC、斯柯達Superb、Lavida等。

JettaVS7的長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距尺寸為2730mm。明顯就是VS5的加長版本了，車身長度增加了205mm，寬度一致，高度增加17mm，軸距增加100mm，特別是寬度不變的資訊非常重要，如此看來可以將JettaVS7視為JettaVS5的長軸版車型，車身長度加長了200。

在動力方面，JettaVS7配備了大眾1.4T渦輪增壓發動機，代號EA211 DJS，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N.m.與5速手動變速器和6速手動自動變速器相匹配。動力方面與JettaVS5完全一致，依然主打1.4TSI發動機，不用多說了，整車重量由於長度和軸距的變化而分別增加了80公斤（自動擋）和70公斤（手動擋），當然也比預想的要輕便，手動擋約1.39噸，而自動擋約1.42噸。但這個重量還用1.4T有點小馬拉大車的感覺。

VS7整備質量並不突出，控制質量採用輕量化主要還是基於MQB這個平臺，整體車門框，鍛造鉸鏈這些都是德系標配，底盤部分做進一步的輕量化可能性不大，畢竟是通用平臺，而且又是低端車。

JettaVS7定位為中型SUV，價效比非常突出，入門車型指導價格11.18萬，保險6000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.1萬左右，全款落地12.9萬左右，這樣的價格水平與緊湊型SUV相當，整體競爭力非常強

JettaVS7JettaVS7定位為中型SUV，使用了家族式設計，整體非常簡潔大氣，時尚感和年輕感很不錯，車身長4624mm，寬是1841mm，軸距是2730mm，整體尺寸中規中矩，符合中級SUV的標準，車型整體外觀顏值很有競爭力JettaVS7整體座艙簡單大氣，使用了家族式設計，做工用料一般，使用了大量的塑膠材質，質感一般，配置方面還算豐富，主流配置和基礎配置比較齊全，在同級別車型中很有競爭力，綜合來說整體座艙表現符合級別定位JettaVS7整體後排空間表現不錯，動力方面搭載了1.4t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，駕駛感和操控感還不錯，駕駛很輕鬆，但是缺乏爆發力，需要加95號油，後期用車費用相比自吸車型偏高

總結：JettaVS7作為中型SUV，整體價效比非常高，品牌力和產品力很強，整體的競爭力很突出，還是很值得選擇的

這個其實還蠻好的，以前我都是布加迪威龍和一輛保時捷911換車開，所以對你說的這些車根本不瞭解耶。一個偶然的機會，開了這個vt7，一個字：浴霸不能！

Jettavs7定位的是合資品牌中型SUV車型，這是大眾旗下全新的子品牌Jetta推出的一款全新車型，目前該車型還未正式上市，但是市場熱度是非常高的，由於低廉的市場定價（這個價格是官方釋出的車型預售價，但是該價格與正式上市之後的價格差距不會有多少出入），讓它的價格水平甚至處在了合資品牌小型SUV的價格層面上，所以，這款車型具備了非常強的市場競爭力。

JettaVS7在外觀設計方面，使用了最新的家族化設計風格，整體的外觀造型與大眾旗下的車型具備非常高的相似度，但是畢竟背靠大眾，這棵大樹很多東西都是從大眾品牌直接拿過來用的，因此也具備了更多的優勢。就外觀而言，整體看起來的印象，非常簡潔大氣，年輕化和時尚化的元素表現的也相當不錯，整體車型的緊緻度檔次感非常好。該車型的車身資料為4624×1841×1644mm，軸距是2730mm，基本上達到了入門級中型SUV的標準。

在內飾方面，整體的設計思路與大眾的內飾設計風格也有非常高的相似度，內飾風格主要以簡潔實用性為主，是目前使用了Jetta的家族化設計風格，造型出來的整體的用料比較普通，使用的更多是塑膠材質為基礎，觸感比較一般，但是配置方面還是比較豐富的主流的科技化配置和實用性配置是非常齊全的，用起來的便捷性也非常有保障，在同級別的車型當中，競爭優勢還是相當明顯的。後排的空間表現相當理想，身材高大的成年人坐下之後，還能夠有不錯的頭部空間和膝部空間。

在動力方面，Jettavs7全系搭載的是1.4t渦輪增壓發動機匹配的是6at變速箱，這個發動機是來自於大眾旗下使用非常廣泛，而且穩定性耐用性非常不錯的成熟的動力系統。最大馬力能夠達到150匹最大峰值凝聚，能夠達到250牛米，這樣的動力表現在中型SUV車型當中處在一箇中等偏下的水平，但是由於這款車型定位的是家用型SUV，動力表現基本上也能夠滿足車輛的使用需求。