踏板摩托車絕對是短距離通勤代步的利器，但如果騎行距離過長，使用頻率過高，那麼它的不足就會凸顯出來，所以按照題主的使用頻率來看，踏板車並不是非常適合，而應該選擇其它型別的摩托車，比如說跨騎類實用型摩托車就是這種需求下不錯的選擇。

但如果非踏板車不選，那麼根據這種使用要求來看，首先應該考慮車輛的耐用性，其次還要注重油耗表現，因為高油耗和高故障率在使用頻率較高的前提下，簡直就是在折騰人，所以符合使用需求的車型必須具備高效能，低油耗。

符合這種需求的車型主要有建設雅馬哈的福喜125，濟南鈴木的UU125，UY125，新大洲本田的EX125以及五羊本田的喜鯊125等。根據這幾款車型的綜合表現來看，最值得推薦的就是UU125，原因如下。1.車型定位，UU125的車型定位非常清晰，它就是一款用來幹粗活的小踏板，雖然它的整體外觀比較平庸，但較長的軸距保證充足空間的同時，也能帶來相對比較舒適的駕乘體驗。

2.效能靠譜，UU125搭載的是鈴木的超級芯電噴發動機，這款發動機除了皮實耐用以外，不管是扭力的輸出，還是油耗的表現都是同級別車型中比較出彩的。它百公里綜合油耗可以低至2L，結合6.2L的油箱容積，那麼可用續航里程比較可觀，完全能夠滿足高頻率下的使用需求。

我覺得跨騎125/150更合適，踏板車跑300公里，一萬的預算，你可以收到大林q3，250，就是保養件不好買，或者三陽的180

一般品牌的125八千多！150踏板又基本一萬三四了！只有價效比不高的125*和便宜二線牌子的150踏板在一萬的樣子。

建議你就八千多125踏板！只要品牌都行，主要看你離哪裡近。以後換零件也方便為好ヾ ^_^♪

如果是市裡轉，你應該買個跨騎，踏板你跑半天就差不多要補油了。啟典的G1可以看看，飛致150也挺好，續航都在800+了。可以兩天一加油。如果是兩地巡航，買個車吧，二手、三手都比摩托車強。命才是最貴的。健健康康什麼錢都能賺回來。

每天300公里 一星期保養一次 一個月跑9000公里 一年騎報廢 一年保養費用4000塊 所以建議你買跨騎 gw250 dl250 飛致250 質量好皮實耐用

一天300公里？專業送快遞的麼？專業送快遞每天也跑不了這麼遠啊，買個電動的吧，配三套48A的鋰電，比騎摩托車合適，畢竟玩具和工具還是有區別的。

每天300公里左右，這有點牛逼哦。我騎天劍王跑100公里國道都要2個小時。你不能按一般每小時跑多少來看，而是要看路況，再看你騎多快決定的，我自己都覺得我騎的比較快啦，300公里都要6小時。一天還有多少時間呢？1萬左右車合資的雅馬哈，鈴木，豪爵的隨便都行，看自己喜歡買放心。

一天300公里如果是市區外賣或者快遞，萬元踏板都還行，大品牌問題不大。如果是上班趕路或者摩旅還是加上一倍多的預算上250以上踏板吧。

如果每天騎行300公里。不建議買踏板。如果是送外賣，可以考慮彎梁車型，省油耐用。非要踏板，可以考慮UU和巧格之類的。