說實話，沒車時覺得有個車不吹風不淋雨就成，當有車後，各種路況都跑了後，我比較傾向於越野車，出去自駕遊也比較方便，說實話我自身也就工薪階層，豪車買不起，也沒必要裝那個逼。其實動力各方面比較出色的我覺得最適合自己的車應該是哈弗h5柴油版，第一空間大，

第二動力強，爬坡上坎不成問題，關鍵的是它還有鎖!

第三內飾還行，沒啥特別，但也不孬!

第四油耗低因為是柴油2.0t發動機，百公里幾個油忘了，但油價7塊多時，算下也就5毛多!對於我們工薪階層來說確實沒啥壓力。

第五。價格，柴油版的h5也就13萬多點，這價格你買個帶鎖的越野車說實話千值萬值，雖然說加一萬多能買個低配吉姆尼，但那車又醜，又小，還是低配。所以兩車一比還是h5價效比高!

第六 顏值!這是我最糾結的!老h3的車身就把進氣格柵稍微變動了一點，這是該叫經典呢？還是懷舊呢？反正之所以我遲遲不換車也是一直在等他能再美一點!

如果我考慮suv的話哈弗h5首選，轎車領克03+領克03+也是一好車，提速碾壓思域，內飾碾壓思域，顏值碾壓思域，反正領克03+絕對是一好車，我喜歡它的暴力，顏值，內涵!

要說我最中意的車型就這兩種：哈弗h5領克03+它們在相同車型領域價效比不知道算不算最高，但是絕對值!

理想車型

反正隨便說說不要錢！夢想還是要有的！！！

SUV就雷克薩斯LX570 ， 和陸巡同平臺打造的車型， 5.7L V8發動機配合8速手自一體變速器 同時擁有全時四驅、非承載車身、差速鎖、扭矩分配、可調節懸掛的這臺大型SUV，在給你強悍越野能力的同時也保持了較好的舒適性，不管是跋山涉水還是商務接洽，都能給你極好的體驗。

轎車就保時捷怕哪摸哪（Panamera）5門4座掀背車，2.9T V6雙渦輪增壓+8擋雙離合變速箱的動力組合讓百公里提速達到了5.7秒，100多萬的車配置方面就不說了！！！

反正給我哪個都可以都可以！！！那麼問題來了，在哪裡可以領了？？？

理想車型有兩類！

第一大類：不要錢買！不要錢保養！不要油費！這種車是我的理想車型。不是玩笑哦！

第二大類！說點貼合實際的。

有句外國話叫每個人心裡都有自己的哈姆雷特！雖然我不知道哈姆雷特是啥？但這句話中要表達的哈姆雷特是一個東西或者是一種思想我還是能理解滴！因此，每個人選車理念和對車的需求也是隨著不同時間、不同環境而改變的。比如，我結婚之前一直夢想有臺保時捷911，我也努力過，期望能把它入手。但經過努力買了多年彩票以後，還是倍投，都沒有滿足我的理想以後！於是把生活的重心放在找媳婦上面。為啥？因為有臺911後，以我浪蕩不羈的性格和能力，媳婦就不用愁了。屆時，我開車遊蕩在三線城市的繁華大道上（一二線城市有法拉利），成為一個免費的計程車司機，只要是美女！招手即停！因此，媳婦是不用愁了！

當我從天而降的找到媳婦以後，對車的需求又發生了改變。在經濟條件尚且不足的時候，一款不同的家用轎車已經足夠，已經可以讓一家老小遮風避雨。再過兩年後，迷上了自駕遊，在高速公路和服務區中，看到眾多MPV車型羨慕不已。MPV車型在長途出行時能提供更寬敞的車內空間，以及更舒適的乘坐體驗。而一些擁有航空座椅的MPV車型二排舒適性更是大幅提高。如果預算更多，更是可以擁有一臺級別更高的MPV車型，把第三排改個沙發床。可以提供座椅形態，又可以放倒以後，形成三人並列睡的摺疊床。雖然舒適性無法和家中大床相比，但舒適性已經遠遠超過座椅的水平。

等到經濟水平更進一步時，一款越野效能優異的SUV車型能滿足車主和家人更多的需求。這時高級別的SUV車型又映入眼簾。

但從一個成熟的男人的角度來看，擁有三個型別的車型就已經足夠。它們分別是比較商務的轎車、舒適性較高的MPV以及越野性強的SUV車型。

我的理想車型第一個是寶馬三系，外觀時尚運動，內飾豪華，富有科技感，空間大，後排的舒適性也非常不錯。動力方面搭載了一臺2.0T高低功率發動機，最高輸出258匹馬力（高功率）、184匹馬力（低功率），峰值扭矩分別為350牛米、300牛米，百公里加速最快僅6.3秒，非常暴力，加上紮實的底盤，優秀的操控性，讓人非常有駕駛慾望。

第二個理想車型是保時捷的帕拉梅拉，相信很多人都夢想有一臺屬於自己的保時捷，帕拉梅拉更是保時捷中最出色的轎跑，外觀非常漂亮，可以說是汽車界的顏值擔當，跑車界的槓把子。能文能武，即可商務，又能下賽道，開到哪裡都不會丟面子。動力方面也非常的強勁，搭載一臺2.9升雙渦輪V6發動機，最高輸出330匹馬力，峰值扭矩450牛米，百公里加速僅5.7秒。你以為這是帕拉梅拉的極限，這僅僅只是最低配的所搭載的動力總成，高配車型搭載一臺4.0升雙渦輪V8發動機，爆發出550匹馬力，770牛米，百公里加速3.8秒，這樣一個數據，上可追高鐵，下能剛超跑，愛到極致。

1/7豐田86於2013年3月12日正式在國內上市，作為豐田AE86車型的替代新車，豐田86同樣以高性價比後驅操控效能車定位，引入國內將包括手動和自動兩種車型。但到了2017年，對豐田86粉絲來說最遺憾的一件事情，就是86在國內停售。

2/7邁凱倫720S，採用的碳纖維底盤，基於第二代碳纖維單體式駕駛艙的中心結構打造，最低淨重1283公斤。並且搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機提供720馬力的最大輸出功率和770牛·米的峰值扭矩，功率重量比高達561馬力/噸。邁凱倫720S從靜止加速到160公里/小時，僅用5.3秒。

3/7法拉利458 Italia是一款中後置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標誌著法拉利(Ferrari)在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。

4/796年8月23日，以新型LANCER為前身之EVO IV正式登場！針對比賽而設計的EVO IV 與前三代不同的是，EVO IV是以參賽為考量而生產的全新車型，前三代則是先有市售版再進行改裝，所以在基礎車型上EVO IV的可塑性更高。

5/7寶馬M2 coupe是基於F21平臺打造的一臺入門級跑車。動力配備一個搭載3.0升直列6缸前置後驅發動機，動力上最大功率輸出在350馬力，傳動系統使用的則是DCT雙離合變速器。60多萬的售價，你會買嗎？

6/7據瞭解，新一代賓士G級將於2018年登陸中國市場。新車外形依然是硬漢， 但新車內飾部分改變了很多，除了保留應有的直線稜角設計之外，其他部分都是用賓士全新的家族化設計語言。

7/7最早的MX-5(亦名Miata/米雅塔)在1989年2月10日美國芝加哥車展上面世。它操控性好，加上日本車的可靠性。到今天，第一代的MX-5仍是二手市場上的搶手貨，堪稱一代經典。

只能代表個人觀點，每個人的購買出發點不一樣。我開了五年的本田思鉑睿，現在如果有二次購車條件的話，我會選3.5霸道，擁有一臺七座地盤高視野好的車，帶上家人一起自駕遊，多好啊。而且豐田質量穩定，後期維護成本不高，定期保養開個十五年左右完全沒問題

買車是根據需求或是喜好來決定的，在不同階段會有不同購車需求。

最初我09人生第一臺車買車理由就是因為孩子要出生了，擔心跟很多家庭一樣半夜發燒啥的去就診不方便，就這樣的想法買了一臺馬自達323.還是全款，那個時候根本不知道還有貸款，寧願借錢一次付清。

後來創業開工廠，初期需求送貨和平時業務需要又買了一臺東風商務車，這事最鬧心的一臺車，就沒有順順心心開過一次！

隨著工廠發展業務需要又買了一臺奧迪Q5,分期，那叫一個還貸還得心累啊！在這過程中投資了汽車後市場服務專案，慢慢開始對汽車深入瞭解，才終結了我買新車之路，現在是基本買小時候喜歡的車，在四十歲以前基本自己使用的車都是以入門級跑車為主，每臺車基本開半年就會更換，因為我們行業優勢，原計劃春節後入手一臺馬自達MX-5.結果碰上了疫情，這個計劃正常復工後我就開始整個深圳市場淘這臺車，目前我對車的態度就是千金難買我喜歡，不用太貴，只要我喜歡的都買來體驗一段時間。

我推薦吉利繽瑞。繽瑞的車身尺寸為4680*1785*1460mm，軸距2670mm，定位為緊湊級家轎，主打年輕、運動風格。其前臉採用家族化的水滴漣漪中網，誇張的霧燈區及下進氣口設計顯得非常霸氣。側面則使用溜背式造型以及車窗窄邊框設計，彰顯年輕與個性。繽瑞的外觀配置相當豐富，遠近光一體式LED大燈、ACC自適應巡航、倒車影像等都有所配備。繽瑞的內飾採用了與博瑞GE相似的設計理念，具有不錯的檔次感。而最奪人眼球的當屬10.25英寸的多媒體中控屏，它搭載了GKUI吉客智慧生態，囊括了智慧語音系統、藍芽電話、導航、遠端安全助理等功能。除此之外，繽瑞還配有三幅式多功能方向盤、7英寸全液晶儀表盤等等。而前後排多達4個USB介面的設計，也是充分迎合了年輕消費群體的需求，吉利繽瑞將提供1.0TD三缸和1.4T四缸兩款渦輪增壓發動機，其中前者為吉利首次使用的新發動機，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm，1.4T最大功率98kW，峰值扭矩215Nm。傳動方面，1.4T匹配6速手動和CVT變速箱，1.0TD則採用6速雙離合變速箱。