逆向圍車繞一週，觸控感應點三秒

上車，調好座椅，安全帶，模擬燈光

一踩，二掛，三轉向，四喇叭，五左右看，六手剎，七，起步

慢松離合起步

回正方向，（前方允許）加減檔，（加減檔，逢5加，逢10減，期間不得壓線，10-15二擋，15-25三檔，25-35四檔，減檔位35-30三檔，30-20二擋）（前方不允許回來做一樣）

二擋勻速跑，不超25 超車

右轉 剎車點莫放過（提前開啟轉向燈，四秒 1001-1002-1003-1004）

學校區域 剎車點

前方直行 不要大幅度轉動方向盤，保持直行

直行路口 剎車點 左右看

掉頭 左轉向 剎車點 （前方不允許，會出現緊急情況） 離合剎車，掛一檔 等待掉頭 掉頭完成（轉向燈回位）”，加速15換二擋

公交車站 剎車點 左右看

人行橫道 剎車點 左右看

變道 左轉向燈 四秒 回正，轉向燈復位

左轉彎 左轉向燈四秒 剎車點，（緊急情況，踩離合踩剎車，回一檔） 左轉可以繞大彎

靠邊停車 右轉向，四秒 找好停車點（停車點對準方向盤中心，可以鼻尖，選擇停車）

下車，關車門 等待考試結束，回去簽字

總體來說，考科目三的時候還是比較順利的，滿分透過，因為每個地方駕照專案順序不一樣，但總體是一致的，我當時是在清遠考的，就說說當時的一些流程。

首先是在候考區等安全員開車過來接，在候考廳大螢幕上都會顯示你的身份證號尾數，以及對應考試車編號。車來了，一般安全員會問下你的名字，確認無誤後，做後排穿上綠色馬夾，然後把你帶入考試區。

首先第一個專案是燈光模擬考試，這個的話規則都差不多，當時規定是，要等機器播報完後，在5秒內給出操作，如果搶答直接扣100分。燈光打錯100分，有兩次機會。

兩次機會都搞錯的話，不好意思，光速帶你回候考區，等下一輪重新約考，估計就是一個月以後的事情。

考完燈光後，下車逆時針繞車身轉一圈，檢查車。

然後就是起步，發動車，打左轉向，踩離合踩剎車，掛1擋，鬆手剎，緩慢起步。

起步不打左轉向100分，沒放手剎100分，起步熄火100分。起步過後

接下來就是靠邊停車，這個大家也清楚，讓你行駛一段距離，聽到請靠邊停車的時候，你必須在這一段距離行駛完之前，完成停車，車輪與邊線距離30公分。

這個專案完成後，就是進入主道，首先就是變道行駛，從右變道最左邊車道，變道時，打左轉向，間隔需3秒以上，打燈直接轉向100分不合格。

變到最左邊後，前方就是掉頭行駛，如果前方有其它車在行駛，可以停車等待，離合到底，掛空擋，拉手剎，直接原地等待，沒有上述操作，扣100分。

掉頭的時候沒有提前打左轉向100分，轉彎的時候離旁邊障礙過近，安全員踩剎車你就直接回去。

接下來就是超車，提前打左轉向燈，3秒後超車，還是一樣，沒打燈，或者打燈沒到3秒就超車直接100分。

然後下一個專案直行透過路口，速度不超過25km/h

接下來就是透過人行橫道，反正當時的規則有點奇葩，人形橫道前後有兩個點，從起點到終點，你必須是一直是點剎透過。如果剎車踩得過深，車子熄火就玩完。

過了人行橫道後，就是加減擋操作，從1擋加到2擋，再從2擋降到1擋，當然如果你是2擋行駛，那麼你就要從2擋升到3擋，再從3擋降到2擋，一般教練不會建議這麼做，因為距離下個專案操作空間太短。

如果前面有車，你是沒辦法做完的，速度15km/h的時候，1擋升2擋，速度25km/h的時候，2擋升3擋。反之，速度低於15km/h時候降1擋，速度和擋位不匹配，或者換擋嚴重頓挫，或者發動機空轉，直接100分。

接下來就是透過公交車站，還是和透過人行橫道一樣，從起點到終點，你必須是一直是點剎透過。

接下來就是掉頭，提前打左轉向燈3秒以上，轉彎時候靠障礙太近，或者壓到實線，直接100分

透過之後，下一個專案就是透過學校路段，只需保持1擋速度行駛就可以，基本上都沒問題。

透過學校路段過後，接下來就是直線行駛，需要將車提升到25km/h，也就是換到2擋，當聽到語音播報請保持直線行駛，你需要加速到35km/h，然後換到3擋，並且車速保持35-40km/h之間，超過40或者低於35，扣100分。

中途行駛嚴重偏移車道或者壓線的話，直接100分，基本上這一段被Pass的人非常多。

過了直線行駛的話，基本上你過科目三就穩了，車速降到25km每小時，換2擋，然後提前打右轉向燈3秒後，緩慢變道到最右邊車道，最後用2擋開回終點。

最後還是有點坑，因為道路線條不清晰，有的人離到最後還出現壓實線的情況，直接氣得要砸車。

當聽到成績合格，請回考試中心列印成績單的時候，這個是最激動的時刻，下車之前，我們是一定聽到考官讓你停車，你才停，不然你直接下車的話，可能還是會判定不合格。

反正科目三最需要注意的就是細節，尤其是車速和轉向燈這塊。所以也比較考驗考生是否細心。相對來說，科目三其實並沒科目二難，重點就是細節。

起考駕照，不知道學員們認為哪一科是最難過的呢，有的人認為是科二，畢竟考的專案多，而且有很多技巧很難把握，也有的人說科三簡直是惡魔般的存在，根本過不去，其實在考科三的時候，對於剛剛考過科二的學員真的很不適應，科二一直處於一擋低速狀態，而科三開始上路，就要開始高速狀態，有的學員轉化不過來，就有可能導致科三加減檔時100米之內做不完，導致了過不了科三，也有的學員在剛剛上路時害怕自己開不好車，就特別緊張害怕，最後就會導致腳不聽使喚，從而速度也變快了不少，而在進行科三考試時，聰明人考加減檔都是這樣操作，考試順利透過，後悔沒早知道

比如說在進行科三換擋時必須眼睛直視前方，不能低頭看自己換擋位的動作，還有必須要在規定的範圍內達到所規定的速度，檔位，這些少一樣，就會導致系統檢測考試不合格，相信有很多學員就是因為不明白這幾點，而掛了科三的吧。

對於怎麼樣考科三，首先要調整好自己的心態，心態是最重要的，沒有一個好的心態，根本控制不了車速，再則就是開車技術過得去，才能穩過科三，今天呢，就來說一下科三中加減檔中碰到的問題：檔位和速度不匹配吧，畢竟這個地方是科三中最容易犯的錯誤，也是學員們最容易掛的地方。

加減檔這個專案中必須要在一檔15碼時才能換成二檔，還有二檔換三檔時等這都是速度和檔位不匹配的最關鍵時刻，有的人可能會發生速度過快，也有的人是速度沒有在100米內提上去，這都是扣分專案，之所以車管所這樣規定，就是想讓學員們能夠熟練的掌握換擋時的技巧，避免在以後的行駛過程中發生事故。

其實科三的加減檔的扣分專案很好控制，只要在目視前方的片刻瞥一下碼錶，就可以把速度控制在科三規定的範圍之內，在開始做加減檔時把速度瞬間提到20碼左右，這時就可以變換成三檔，30碼左右時換成四檔，40碼左右時點一下剎車。只要牢記這個規律，肯定不會在加減檔這方面出問題的，所以還是誠心得希望每一位學員都能夠透過科三這個艱難的一科。

科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；

安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

考試需注意事項：

1. 考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。

2.考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。

3.考生按要求完成所有必考專案且行駛距離大於3公里後，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音後，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全後完成靠邊停車動作。靠邊停車完成後，系統將語音播報考試結果。

4、繞車一週觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達訊號檢測的準確性，請保持人身與車身距離在1米範圍內。

5、根據公安部對駕駛人考試規定的要求，每個學員1次預約有兩次考試機會，第一次考試不及格可當場補考一次.學員第一次考試時需要參加繞車一週和夜間燈光模擬，第一次考試不及格第二次補考時，學員可不進行繞車一週和燈光模擬，準備完成後直接開始第二次考試. 第一次考試不及格停放車輛區域的考試科目將在繞路線。

一週後開始考試 考試起點可以在考試路段的任意位置，最終學員需要考滿16項考試專案後方可結束考試上傳考試成績.（注意:參加白天考試的學員需要進行夜間燈光模擬，參加夜間考試的學員將不再進行本專案的評判）。

6、如有多人同時跟車準備考試的情況，一個學員考試結束後，下一個學員需要依照標準流程下車從上車準備，繞車一週以及夜間燈光模擬等開始考。

科目三考試分別道路駕駛安全考試和道路安全文明常識考試兩部分，道路駕駛安全考試分為16項，分別為：上車準備、模擬夜間燈光考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭。

學員在考試時要保持良好的心態，不能太緊張，注意每個專案的操作細節，一定要做到位，其次在考試時還要有良好的運氣，這一點也是很重要的，考試成績90分合格。

道路安全文明考試在電腦上完成考試，50道選擇題，90分合格，可以在《駕考寶典》上做題目，把題目記熟，順利透過考試是沒有問題的。最後祝大家科三考試一把過！

考生上車調座椅等做準備，準備好了打指模準備考試，第一項燈光模擬，通過後下車關好門向右繞車一圈，經過車尾車頭都要按二到三下感應按鈕，繞車一週完成重新上車，繫好安全帶，系統語音提示繼續完成考試請起步，第一項停邊停車，考試期間空安全員是不會說話的，附上詳細步驟圖，給大家參考一下，考試最重要的是心態要好，不要緊張，結合自己平時練習的經驗和技術，一般都能考過！

科目三是上路駕駛考試，每個地方都不一樣，不過都大迵小異，身份證遞給考官驗證身份，繞車一週半上車調座椅拉安全帶，然後啟動發動機模擬夜間燈光考試，燈光考試結速開始起步，從起步就開始細節考試，踩離合剎車掛一檔開左轉向摁喇叭、鬆手剎左右觀察緩抬離合車抖松腳剎，開始起步，迅速加油上檔，上到4檔就可以了，然後跑到60碼，慢了也不行，然後調頭經過路囗30米到50米之間開啟轉向燈溜剎車20米距離換2檔左右觀察拐彎，經過學校區域車速必須除到30碼以下，三檔和二檔之間跑，跑過學校區域左右觀察加檔繼續跑，公交站點，人行橫道溜剎車左右觀察沒人繼續加油跑，直行行駛保持在40速度跑，雙手可以慢用勁輕微調方向，大約100米，然後一個變更車道動作，一個超車動作，這倆動作都必須轉向燈夠三秒才能動方向盤，超車動作必須跑四檔，這邊不考加減檔，考完左拐右拐和以上那些基本考完了，最後是靠邊停車的細節，聽到語音開啟右轉向夠三秒，溜剎車換一檔往邊靠找好點，停車不能小幹三十公分大於五十公分，靠好車拉手剎摘檔關轉向燈熄火，然後快速下車關緊車門，等待電腦評判

蘇州科三劃較簡單。兩個人一個轉。從候考大廳上車。剃身份證。考官給帶到考試線路。上車了考官才告訴你那條線考試。考直線給你拉到起點。直接上車。火是打著他。上轉檢查燈光。儀表盤。檔位。調整桌椅。系安全帶。上車時向考官問下好。準好了。就影片身份認證。就開始考試。一，燈光模擬。二起步。掛一檔，打左轉向燈。放手剎。左右看。抬離合剎車。起步。關燈。投二檔。過公交站臺，車尾出站臺後加油換三檔。變道。打左轉向燈左右看。三秒後駛入左車道。關燈.左轉。進入雙實現後才能開啟左轉向燈。斑馬線前停車等綠燈。掛一檔。綠燈亮了左右看。起步。家油門換二檔。轉過去就是直線行駛。下面再左轉。路口直行。下一個就是掉頭。蘇州掉頭和其他地方好像不一樣。是先打右轉向等。左右看。烤右邊停車。再掛一檔。馬上打左轉燈。起步原地掉頭。然後就是匯車。右轉。右轉。兩個右轉。超車反回原車道。靠邊停車。拉手剎。掛空檔。關燈。不用熄火。右過公交站臺。右轉彎。路口直行。匯車。必須減速點剎車。少一樣扣一百分。燈光錯一個扣一百分。該左右看沒有看扣一百分。考官再把車開到起點。另外一個學員考。兩個學員一個考。一個坐後排等。不能說話。不能有動作。後排等的那個學員只能靠邊做。不能做正中間。1起步不打轉向燈或打燈不夠3秒起步的扣100分

2變道打轉向燈不滿3秒即轉向的扣100分

3變道未透過左右後視鏡觀察的扣100分

4左右轉彎未進入實線打轉向燈的扣100分

直線行駛跑偏扣100分

騎壓道路邊緣線扣100分

空擋滑行扣100分（車輛在執行狀態下踩離合超過8秒）

變道、超車，自動跳轉向燈的扣100分

會車未減速靠右行駛扣100分

靠邊停車大於50公分扣100分

靠邊停停車不打等，或打燈不到三秒即停車的扣100分， 1檔起步熄火有時候也會掛科！

操作不當發動機熄火一次扣10分，起步車輛發生闖動扣5分

加起來15分。跟扣100分沒區別。科三90分及格， 模擬燈光，需要開啟遠光燈的打錯別的燈光扣5分。

其他燈光打錯直接扣100 ，科三一個步驟錯就掛科.