問題在於這兩個車價效比怎麼樣？怎麼選？因此這個問題可以理解為“日系車”和“中國產車”的綜合性價比比對。這裡我看到問答的選擇之後，自我覺得單獨選出一個的話回答都不是特別全面，因為因人而異。因此就日系兩田車和中國產車的價值來一次較全面的比對：

日系車： 1、 質量做工方面比較優異，日系車之島國的汽車工業發展水平以二戰後的20年（1945年至20世紀60年代中期）是日本現代汽車工業的基礎階段。日本經濟在經歷了二戰的毀滅和戰後十年的復甦之後，在1955年進入高速發展階段。汽車產業也在這一段時間打下了堅實的基礎。相對穩定的製造技術和眾多的車型產線，這無疑是近年來日系兩田車大賣的一個重要因素。

無論是開不壞的豐田，還是買發動機送車的本田，我相信這個口頭禪也絕對不是空穴來風。拿後期使用者反饋的使用問題來看，發動機、變速箱以及各種異響這些都比較少見。因此這也是值得認可的。但要全面看到的是，無論是高田氣囊，還是神鋼事件，都已經說明了在全世界上素有嚴謹、認真美譽的日本工業並不是無堅不摧，也不能盲目崇拜。

2、 品牌價值。不可否認的是，“兩田一產”在國際上的影響力是很廣泛的，認可度也很高，在當今越來越理性的社會里，儘管有的人沒買中國產車，但大家都不會再盲目的消費中國產情節，因此就認可度上的品牌價值來看，日系車還是高於中國產車的。

3、 價格優勢。日系車相比起歐美系等都要便宜一些加上兩田車型的廣泛這無疑彌補了市場中各價位車型的不足，而且在二手車市場日系車的保值、轉手率也是比其他車系較高的。屬於合資喜愛者中價效比較高的。

說說中國產車： 1、 我們自己家的民族工業。分析，我們自己的中國產車企要走出國門，一開始就需要華人去支援的，無論是物質、技術上的還是精神上的，雖然也有部分人士以“愛國”來叫賣捆綁消費華人情懷，但最近發展起來的中國產車確實從質量和效能方面都已經在與合資車之間縮小著差距。這樣一來，就更需要給於中國產更多的支援和鼓勵，來發展和鑽研我們的汽車製造水平。

2、 中國產車更具價效比。基本上，中國產與合資的價格相差一個級別左右，比如說買到中國產車的緊湊型SUV，只能買到合資的小型SUV，因此從價格和空間的價效比上，中國產車會更勝一籌。(因價格和購車取向看重而異)

3、 特點豐富，選擇性也比較多。如今發展到2020年，價格種類繁多的中國產車來說，可能既有操控好的，動力強的，也有空間比較大的，安全性比較高的，全方位發展的車型也是有的選擇的。

在實際購車計劃中車的價格和功能取向會比較直接的引導你做出適合你的選擇。比如

你看中的是這個車的品牌價值和日後使用綜合情況加上價格預算也是比較充裕較注重節能環保和口碑，而且你也不想頻繁的換車那麼我覺得日系的兩田我覺得會更適合你的；

或許在你的購車計劃中車價預算不是那麼充裕而且在生活中也不太關注品牌的所謂價值，你感覺車子是用來開的要舒適又要大空間、用壞了就換新的。那麼我覺得中國產的價效比較高口碑也比較可以的中國產車是會更適合你的。

中國產車的鈑金比合資車厚，同級別中國產車要比合資車重，要是跟合資比只有吉利，比亞迪，長城，奇瑞了。區別在於變速箱日系車要好一些。其他的雜牌中國產車就算了

大家都知道，在國內的汽車行業中，消費者都偏愛日系車，但是大家知道為什麼消費者都喜歡購買日系的車嗎？雖然前一段時間，中日的關係變得僵硬，所以有一大部分的消費者會選擇德系的車或者是中國產車，但是，現在的馬路上依舊有許多的日系車，雖然有很多人都不會相信，但是，這就是沒有辦法躲避的事實。 我們先來分析一下中國產車的劣勢，由於中國產車的發動機質量較差，所以會買中國產車的人很少，因為懂車的人都知道，發動機相當於汽車的心臟，如果發動機的質量不過關，會給我們的日常生活帶來很多的麻煩，但是近年來，中國的科技水平日漸提高，所以在製造汽車的技術上，也大幅度的提高，中國產車的質量也是越來越好。 首先，我們一起來看一下日系的車的製造技術，大家都知道日本是發達國家，所以在科技水平上，會領先中國，在汽車的製造方面體現的就更加明顯，尤其是在金屬冶煉、精密機床的技術、以及員工管理方面，所以對於發動機這種要求嚴格精密的製造，日本的水平一定會高於國內的水準，這也是在買車的時候，為什麼會有那麼多人選擇日系的車，不考慮中國產車。 其次，就是在汽車製造的原材料方面，對於汽車的堅實程度，汽車的原材料起著重要的作用，因為車子的原材料的製成，屬於金屬冶煉的領域，而在這方面，日本生產的和國內生產的，在質量上有很大的差異，所以，也是很多人選擇日系車的另一個原因。 除了技術和原材料的方面，就是勞動力的方面，大家都知道，中國是著名的製造大國，大多數的高科技產品，都是國外科研人員研發成功投入生產的時候，國內進行流水線的作業。 中國現在面臨的最主要的問題，就是需要大大的提升科技的創新，如果任何事情都可以去山寨模仿別人，永遠都會活在別人的影子下。 總而言之，對於目前的情況來看，日本的科技水平處於世界的前端，高於我們國家，所以在汽車的效能品質上，與中國產車相比較，會更佔優勢，但是，中國的科技水平也在進步，最後到底誰能稱霸中國的市場，還不能太早的下結論

15萬以下買中國產，日系15以下的說實話技術和中國產也沒什麼區別，反而用料很差勁，但是記住要買中國產一線，比如奇瑞、吉利，這裡推薦奇瑞，正向研發，用料紮實是最接近合資水平的車企。

首先提這個問的朋友應是收入不是很高的，買車投入大概十五萬左右，所以避開愛不愛國的因素，就此區間價位中國產、合資都懸殊不大，根據自己的適用性而定。

這個問題是垃圾問題。現在街上跑的日系車基本上都是日本牌子的中國產車。你說質量好壞只能看街上多人開的車也就是多人選擇的車，質量就一定有保障。

縱觀整個汽車行業，大體可分為中國產車、日系車、德系車、美系車。中國產車這幾年發展勢頭迅猛，無論車輛外觀設計、技術性能都有很大提升；日系車一直以價效比高著稱，低油耗、技術成熟；德系車和美系車結實硬朗，動力強勁！

那我們就來著重說一說中國產車和日系車：

中國產車優點：1、價格便宜，整車價格和後期維修保養的費用相對較低；2、空間大，實用性較強；3、車輛整體配置較高，無論發動機還是內飾都比一些合資品牌配置都要高一些。缺點：1、品牌影響力和認可度不夠；2、技術還不夠成熟，故障率相對較高；3、效能相比較而言，同級別車較日系車差一些。

日系車優點：1、價格低，相對德系車、美系車便宜；2、油耗低，經濟適用；3、發動機等核心技術較成熟。缺點：1、安全性差，整車質量偏輕、偏薄；2、國內日系車，有偷工減料的情況；3、維修保養費用高。

希望中國產汽車品牌發展越來越好，努力追趕，總會一天會享譽全球！

首先，作為一名汽車人士，我要先拋開愛國情結之後，客觀的來評價這個問題。

其實，生物學家達爾文早就給出了一個最佳的評價方案：物競天擇，適者生存。簡單的說就是——優勝劣汰。孰優孰劣，交給汽車市場來評判。

從2018年5月中國轎車銷量排行榜來看，前15位中，有5位都是日系車，佔據前15位的三分之一。其中日產Sylphy和豐田COROLLA分別位居第二和第三名，在前5個月中，單月銷量平均達到了3萬輛以上。這充分說明了日系車普遍得到了消費者的認可，在效能、價格上都有突出的表現，具有很高的價效比。

而中國產自主品牌無一進入前15名，孰優孰劣，當一目瞭然！

在汽車行業有這麼一句話：豐田的車身，本田的發動機。這句話說明了兩層意思。

其一，豐田汽車的車身設計和製造技術是全球頂尖的。兼顧了美觀、流暢，安全、輕量化。

從而更省油，更環保。

其二，本田的發動機技術是全球頂尖的。特別是“地球夢科技”的運用，使發動機在經濟性和動力性方面都得到了很大的提升，更節能、環保。另外，在變速箱方面也具有明顯的優勢，特別是CVT無極變速箱。

國內發動機與其相比，客觀的講，至少相差20年以上的技術。

另外，在新能源汽車的發展上，日系車也具有明顯的優勢。

特別是中低階車方面的非常突出，如豐田的LEVIN雙擎，COROLLA混動。另在中高階轎車方面，雷克薩斯ES300h號稱史上“最強混合動力”。

綜上所述，日系車在車身的設計製造，發動機，變速箱等方面都具有明顯的優勢，從而使整車質量更好、更省油，更環保，具有更高的價效比。

中國產汽車要想得到突破，除了要在車身、發動機技術上得到突破外，還應在生產和質量控制上下功夫，做出價效比更高的汽車，以贏得消費者的信賴和汽車市場。

中國產車好！小日本給發展中國家的車全部都是塑膠件，中國駕駛日系車的死多多少人了，幾十萬人了，開日系車必死無疑。

質量好壞是分好多方面的，如果單純的從技術角度上來講，中國產車確實不如日系車的技術。畢竟中國產車只有這幾十年的歷史，和上百年曆史的20車相比肯定是沒有優勢的。就好比你不能讓一個小朋友和一個成熟的年輕男人對比體力是一樣的。但是在同樣的價格，中國產車的配置要比，日系車的配置豐富許多，相對於價效比來說，肯定是中國產的價效比更高。

至於車身部件兒的質量，個人感覺差距不是很大，畢竟不管是中國產車還是日系車，他們所採用的配件都是採購的，並不是自己生產的，同樣對外採購，批次生產，質量又能差到哪裡去？不管是日系車還中國產車都是有華人組裝而成，中國產車也聘請國外專業的汽車製造團隊進行對做工標準進行嚴格把控。

按照國際流程開發的想吉利的博越，EMGRAND EC7gs傳祺gs7，榮威rx5等等車型無論是設計還是做工，標準都已經，完全不亞於合資車。

人們總感覺中國產車質量差，主要是在於，品牌認知上，早期中國汽車製造業發展得參差不齊，對其車輛製造的標準把控不嚴，導致許多車中國產車都會出現很多小問題。這個觀念已經深入人心才導致大多數人認為中國產車質量差。雖然現在的中國產車還不達不到日系車的技術水平，大家所想的那樣那麼差，隨著中國產車產品的可靠性和工藝技術的不斷提升，中國產車的品質會越來越好。

多此一問，沒在一個水平線上。朋友剛買個08年左右的Swift，各項功能正常。到修車地吊起來就說了一句話，這底盤真整，幾乎沒什麼壞，要是中國產車這些年早壞了。其他發動機就不用說了，始終就不能同日而語。