建設銀行是國有銀行之一，建設銀行並非是國有六大行之首，工商銀行才是國有銀行之首，所以希望你不要搞混了。為何建設銀行位居國有六大行呢？

國有銀行其實就是指國家控股的銀行，大部分資產都是掌控在國家手中，只有小部分股份是流通在外的。

類似工商銀行、農業銀行、建設銀行、中國銀行、交通銀行、郵儲銀行等稱為國有六大行，其中建設銀行也是不例外，建設銀行的控股股東是中央匯金投資有限責任公司，匯金投資公司持有建設銀行57.11%的比例，成為建設銀行的最大股東。

國有六大銀行已經都成功登入A股市場上市，如下圖，這是當前A股市場銀行股流通市值的排名排行榜，其中流通市值排名前三的是工商銀行，農業銀行，中國銀行，而建設銀行流通市場已經排名在第9名了。

工商銀行流通市值為：16017.97億元

農業銀行流通市值為：10909.45億元

中國銀行流通市值為：7798.32億元

交通銀行流通市值為：2209.82億元

建設銀行流通市值為：695.54億元

郵儲流通市值為：171億元

從國有六大銀行的流通市值來看，建設銀行的流通市值排名第5名。

根據2019年的全球銀行總資產排行75強資料來看，國有四大銀行已經成為全球各大銀行當中名列前茅，我國四大行的總資產佔據前四名了。

工商銀行的總資產為4027.44億美元，全球銀行排名第1

建設銀行的總資產為3376.52億美元，全球銀行排名第2；

農業銀行的總資產為3287.36億美元，全球銀行排名第3；

中國銀行的總資產為3092.21億美元，全球銀行排名第4；

國有銀行的成立時間都是比較久的，有些國有銀行都是有百年的成長曆史了，已經完全是一家歷史悠久的企業了，國有銀行的具體成立時間如下。

交通銀行的成立時間為：1908年

中國銀行的成立時間為：1912年

農業銀行的成立時間為：1951年

建設銀行的成立時間為：1954年

工商銀行的成立時間為：1984年

國有銀行當中交通銀行成立時間最早，而建設銀行成立時間稍為比較晚，距離現在只有60多年的發展史。

彙總分析

透過上面的分析可以得知，從國有銀行的資產劃分，流通市值，總資產排名，成立時間等四個方面來分析，建設銀行並沒有一定的優勢，並非是國有銀行之首。從各方面來分析，建設銀行都是僅次於工商銀行和農業銀行，建設銀行優勢並非有特別的優勢。

以目前國有五大行的體量來看，排名第一的仍然是工商銀行，建設銀行還排不上第一，只能位居第二，我們從以下幾個方面來比較一下。

首先，資產規模的對比。

工行的正式誕生雖然比建行晚了30年，但在改革開放年代，國家重新劃分了各個銀行的市場定位，造就瞭如今的市場格局。當時的工行被定位於城市的企業金融服務，建行服務於基建行業，中行主要處理外匯業務，農業面對農村農業經營，交行則主要負責沿海地區的港口及相關業務。後來，經過這些年的改革發展，工行已經步入質量、效益和規模協調發展的軌道，作為中國資產規模最大的國有商業銀行之一，數年來一直位列世界五百強企業名單中。

2019年5月16日，福布斯釋出全球企業2000強，中國工商銀行這家強大的國有金融集團旗下以超過4萬億美元的資產、將近50萬的員工數量連續七年榜首，而同年的建設銀行排名第三。從30年的歷史上看，工行一直是老大，近幾年甚至得到了宇宙行的稱號。

其次，綜合實力的對比。

工行存款成本低，綜合金融強勁，規模擴張效益明顯，建行則是資產質量穩健，科技轉型受關注，但受到存款成本抬升的困擾。當然，近年來建行的競爭力有了大幅度的提升，緊跟著國家政策，全面實施住房租賃、普惠金融和金融科技“三個戰略”，爭做“第一”。

但工行對政策的落地速度也毫不遜色。兩家銀行的表現都非常好，不良貸款率也保持逐年降低，從資產總量上看，仍是工行更勝一籌。

再次，盈利能力的對比。

2019年上半年，營業收入方面，工行4429.15億元，同比增長14.32%，建行營業收入3,614.71億元，同比增長6.08%。歸母淨利潤方面，工行1689.9億元，同比增長5.17%，建行1541.9億元，同比增長4.87。利息淨收入方面，工行2993.01億元，同比增長7.8%，建行2504.36億元，同比增長4.57%。

無論是營業收入增速、淨利潤還是利息淨收入，工行都略勝於建行， 總的來說，工行的“護城牆”更高。

工行和建行一直都在慢慢較量，除了上述列舉的角度，還有其他很多的指標也在時刻發生著變化。2016年時，建行的個人貸款業務就超越了工行，此後三年一直維持著這個狀態沒變。同時，兩家銀行在金融科技領域的佈局都在推進，短期內是一場難分伯仲的較量。

總的來說，截止目前宇宙行工行各方面的都比建行更加優越，不過在建行的急起直追下，這個局面還能維持多久，就讓我們拭目以待吧。

不曉得題主是從哪裡聽聞建行位居國有五大行之首的？又是依據哪些因素評選的？眾所周知，國有五大行是指工商銀行、建設銀行、農業銀行、中國銀行和交通銀行，即中央金融企業的銀行國家隊。這五大行不管是從資產規模、營業收入還是利潤來衡量，工行都是當之無愧的老大，是世所公認的宇宙行，建行只能排第二，而且與工行有較大差距。

福布斯2019年全球2000強企業排行榜披露的中國100強企業排名中五大行排名是：

工行 2018年營業額1759億美元，利潤452億美元，總資產達到了40345億美元，市值在3051億美元。

建行 2018年營業額1503億美元，利潤388億美元，總資產達到了33824億美元，市值在2250億美元。

農行 2018年營業額1375億美元，利潤309億美元，總資產達到了32931億美元，市值在1970億美元。

中行 2018年營業額1267億美元，利潤275億美元，總資產達到了30976億美元，市值在1430億美元。

交行 2018年營業額648億美元，利潤112億美元，總資產達到了13882億美元，市值在636億美元。

建行可能在一些業內考核指標個別排名超越工行，但是就大眾公認的營業收入、總資產、利潤和市值等幾大指標來看，建行全部都落後於工行。所以，建行位居五大行之首是謠言，希望大家不信謠、不傳謠!

建設銀行位居五大行之首？

不知提問者是從那方面去評判建設銀行的，建設銀行又是以什麼優勢成了五大行之首呢？通常情況下我們所說的五大行指得是中農工建交五大國有銀行，不過在我看來不管從那些方面去評判建設銀行它也不會成為國有五大行之首的。2019年全球銀行品牌價值排行榜上中國工商銀行以789億的品牌價值位居第一，建設銀行以697億屈居第二。以全球的銀行作為對比，工商銀行才是第一，而且工商銀行也有宇宙第一行的美稱。不管是從全世界看，還是國內看國有五大行之首應該是工商銀行而非建設銀行。

2019年全球銀行品牌價值排行榜上中國工商銀行以789億的品牌價值位居第一，建設銀行以697億屈居第二。以全球的銀行作為對比，工商銀行才是第一，而且工商銀行也有宇宙第一行的美稱。不管是從全世界看，還是國內看國有五大行之首應該是工商銀行而非建設銀行。還有就是工商銀行和建設銀行都是國內A股市場上上市的，目前工商銀行的市值有20000億，而建設銀行的市值只有18000億，兩者之間還差了2000億呢！因此不管是從全球銀行的品牌價值上評判，還是從國內A股市場上的市值排名看，工商銀行都位居建設銀行之上。如果說建設銀行是五大行之首那麼工商銀行的地位又在哪裡呢？

截止2018年年底，國有四大行（工商銀行、建行、農行和中行）資產規模均已突破20萬億元以上。順便說一下，郵儲銀行和交通銀行雖然也都是國有六大行之一，但它們的資產總額尚未超過10萬億元。因此，我們一般都說國有四大行。其中，工商銀行資產規模最大，達到了27.7萬億元，較上年末增長6.18%，排名國有四大行之首。此外，農行總資產規模達到22.61萬億元，同比增長7.4%；中行資產總規模達到21.27萬億元，同比增長9.25%，資產規模增速位居國有四大行之首。而建設銀行的資產總額為23.22萬億元，同比增長4.96%。整體來說，去年我國國有四大行資產質量集體改善，不良貸款率普降，撥備覆蓋率顯著上升。

綜上所述，建設銀行按照資產規模，利潤，收入來說，只能是排在國內銀行第二位，工商銀行是排在第一位的。

因為你說錯了！

中國五大行，排名第一肯定是宇宙第一大行工商銀行！這個體量明顯比其他的大一個級別

從2018年開始5大行已經變成了6大行，題目提到的5大行是工商銀行，中國銀行，建設銀行，農業銀行和交通銀行，說建設銀行居五大行之首，那得看什麼樣的維度？

5大行之首那肯定是工商銀行，工商銀行是宇宙第一大行。5大行利潤排名從高到底是工商銀行、建設銀行、農業銀行、中國銀行和交通銀行。

工商銀行的最低股東是中央匯金公司，中央匯金公司持有工商銀行的股份為34.71%。

建設銀行的最大股東是中央匯金公司，中央匯金公司持有建設銀行的股份為57.11%。

農業銀行的最大股東是中央匯金公司，中央匯金公司持有農業銀行的股份為40.03%。

中國銀行的最大股東是中央匯金公司，中央匯金公司持有建設銀行的股份為64.02%。

交通銀行的最大股東是中央財政部，中央財政部持有交通銀行的股份為26.53%。

中央匯金投資有限責任公司（簡稱“中央匯金公司”），是由國家出資設立的國有獨資公司。

5大行的級別是一樣的。

交通銀行成立於1908年

中國銀行成立於1912年

農業銀行成立於1951年

建設銀行成立於1954年

工商銀行成立於1984年，從人民銀行拆分出來的。

從成立時間看，交通銀行最早。

建設銀行位居國有六大行（確切的說是國有六大行而非五大行，但我們通常都是指傳統四大行）的依據是什麼呢？另外，您並沒有專指哪方面第一？從各項資料顯示，建設銀行除了淨利潤增速位居國有四大行之首外，其他都是站不住腳的。

我們一起看一看下面的各項資料:

一、我們先看看誰最賺錢？

2018年，國有四大行（工商銀行、建設銀行、農業銀行和中國銀行）合計實現淨利潤9494.15億元，較2017年增長4.42%。

工商銀行2018年實現淨利潤2987.23億元，同比增長3.9%，平均日賺8.18億元，位居國有四大行之首。此外，農行2018年實現淨利潤2026.31億元，同比增長4.9%；中行去年則實現淨利潤1924.35億元，同比增長4.03%。

值得一提的是，建設銀行以4.93%的淨利增幅，成為國有四大行中淨利增速最高的銀行，去年實現淨利潤2556.26億元。

二、再來看一看哪家資產規模最大？

截止2018年年底，國有四大行（工商銀行、建行、農行和中行）資產規模均已突破20萬億元以上。順便說一下，郵儲銀行和交通銀行雖然也都是國有六大行之一，但它們的資產總額尚未超過10萬億元。因此，我們一般都說國有四大行。

其中，工商銀行資產規模最大，達到了27.7萬億元，較上年末增長6.18%，排名國有四大行之首。此外，農行總資產規模達到22.61萬億元，同比增長7.4%；中行資產總規模達到21.27萬億元，同比增長9.25%，資產規模增速位居國有四大行之首。

而建設銀行的資產總額為23.22萬億元，同比增長4.96%。

整體來說，去年中國國有四大行資產質量集體改善，不良貸款率普降，撥備覆蓋率顯著上升。

三、最後瞭解一下各家的員工總數？

截止2018年年末，國有四大行中員工總人數位居第一的為農業銀行，達到了473691人，同比減少人數13616。

另外，排名第二的則是工商銀行，達到了449296人，同比減少人數3752。中國銀行員工總人數為310119。而建設銀行以345971的人數位居國有四大行之第三。

總之，建設銀行位居國有四大行之首的說法是不準確的。但是建設銀行2018年淨利增速排名第一倒是真的。

朋友們好！

建設銀行只能屈居第二。建設銀行在中國國有六大銀行裡面位居第二位是理所應當的，根據現有的規模和利潤來說，還是與第一名工商銀行差距較大。下面來分析一下。

如果根據資產規模來看，建設銀行2018年底資產規模達到了24.19萬億元，比第三名農業銀行多了5321億元，比第一名工商銀行的資產少了5.056萬億元。可以說這個差距還是比較大的，差距達到了20.9%。

因此，從資產規模方面來看，建設銀行可以排在中國第二位，工商銀行是絕對的第一位的實力。

如果按照最新的2019年一季度收入和利潤來看，建設銀行仍舊是排在第二位。建設銀行收入一季度達到了1870.66億元，比農業銀行多，但是比工商銀行的2018.18億元少了不少。從利潤角度來看，建行一季度利潤為769.16億元，而工商銀行一季度利潤為820.05億元。

因此，從2019年一季度收入和利潤角度來看，建設銀行仍然是排在第二位，工商銀行排在第一位。

如果按照營業網點數量來看，建設銀行也排不了第一位。郵儲銀行網點數量最多，達到了39999家網點，農行第二，達到了23369個，工行第三，達到了16236個，建設銀行排第四，達到了14969個網點。

因此，從營業網點來看，建設銀行也不能排在第一位。

綜上所述，建設銀行按照資產規模，利潤，收入來說，只能是排在國內銀行第二位，工商銀行是排在第一位的。

感謝閱讀！

目前國有大行已經不僅僅是原來的五家，而是六家了，2019年郵政儲蓄銀行正式被列入國有大行的序列。不過無論是五大行還是六大行，建行都不能說位居在首位，最多隻能是在部分方面位居第一。

目前傳統五大行（工農中建交）均屬於副部級單位，其正職領導都是副部級的，在行政級別上是一致的，中國郵儲銀行是中國郵政集團（副部級單位）控股的子公司，不過其行長及黨委書記一般由郵政集團的黨委書記及總經理直接兼任，也是副部級的。從行政級別上來看，建行並沒有特殊。甚至從出身上來看，工行更佔一籌，這個是從華人民銀行直接分離出來的。

從設立的時間上來看，交行及中國銀行、農業銀行三者均領先於建行，因此以歷史因素來看建行也不是最悠久的，即使扣除交行及中行這兩家民國時期成立的銀行，新中國以來，第一家成立的也是農業銀行，而非建行銀行。

如果算上代理的網點,郵儲銀行的數量應該是全國第一的，如果不算代理網點，網點數量最多的為農行、其次為工行，建行仍然排不了第一。

再從員工數量來看,截止2018年末，國有六大行裡，員工數量最多的為農行，其次為工行，建行仍然只能屈居第三，且數量遠遠低於前兩家銀行。

當然上述都不是銀行主要的排名指標，銀行的排名最主要還是看財務資料，截止2018年末，六大行裡資產規模最大的為工行，建行屈居第二；淨利潤也是工行第一，建行屈居第二；從核心一級資本上來看，仍然是工行第一，建行第二；此外從營業收入上來看，還是工行第一，建行第二，這也是為什麼工行被稱之為宇宙第一大行的原因。

最後再看一個品牌價值排名榜，在2019年全球銀行品牌價值排名中，建行仍然位於工行之後，堪稱千年老二也不為過。

從上述所有的指標對比上來看，建行無論如何都不能稱之為五大行之首，五大行之首應該是工行更加具有說服力。當然這並不是說建行就沒有第一的時候，比如建行連續三年榮獲銀行間外匯市場做市綜合排名第一，比如之前建行的APP下載量第一；此外估計建行也是中國房貸客戶數量第一的銀行。

建設銀行位居五大行之首？不知提問者是從那方面去評判建設銀行的，建設銀行又是以什麼優勢成了五大行之首呢？通常情況下我們所說的五大行指得是中農工建交五大國有銀行，不過在我看來不管從那些方面去評判建設銀行它也不會成為國有五大行之首的。

2019年全球銀行品牌價值排行榜上中國工商銀行以789億的品牌價值位居第一，建設銀行以697億屈居第二。以全球的銀行作為對比，工商銀行才是第一，而且工商銀行也有宇宙第一行的美稱。不管是從全世界看，還是國內看國有五大行之首應該是工商銀行而非建設銀行。還有就是工商銀行和建設銀行都是國內A股市場上上市的，目前工商銀行的市值有20000億，而建設銀行的市值只有18000億，兩者之間還差了2000億呢！因此不管是從全球銀行的品牌價值上評判，還是從國內A股市場上的市值排名看，工商銀行都位居建設銀行之上。如果說建設銀行是五大行之首那麼工商銀行的地位又在哪裡呢？

國有五大行全國網點最多的是農業銀行有2.3萬多個網點，工商銀行則有1.6萬，不管是農業銀行還是工商銀行都比建設銀行的網點多。最多的是郵政銀行有4萬左右個網點，不過目前郵政銀行還沒有上市，也不再我們常說的國有五大行之列。還有就是年利潤了，工商銀行2018年的營業收入是7700億，年利潤是2900億；建設銀行2018年的營業收入是6500億，年利潤是2500億，都沒有工商銀行的多。不管是營業網點的數量，還是全年的營業收入，淨利潤建設銀行都沒有工商銀行的多。從各個方面的對比後我認為工商銀行才是國有五大行之首，而非是建設銀行。提問者說建設銀行位居國有五大行之首是不是忽略了世界第一行工商銀行的存在呢？

反對！！！

宇宙第一行實屬工行，建行千年老二。反超還得數十年之久。

根據同花順軟體查詢：

分別對比了總資產、總收入、總利潤三個方面下圖所示

工商銀行全部位列第一，

建行想要上位實屬困難，並且不論從資歷還是一些其它條件，建行都沒有能夠超過工行的發力點。

所以工行第一，建行第二。

距離我上次分析五大銀行很快就過去了幾個月。在這期間市場風雲變幻，年報一季報相繼披露。人們在其它銀行漂亮的業績增速前面逐漸遺忘國有銀行的光輝，其中建設銀行居然只有3％的營業收入增長，真是一種大象真的飛不起來的感覺。但是在我看來這些都是短期基本面的表現而已，長期價值投資者應該更加關注一些長期因素。

排列五個國有銀行需要幾個長期核心經營指標。資本充足率、淨息差、壞賬損失、收入成本比。

而這麼多指標具體是怎麼作用在銀行身上的呢？銀行簡單理解就是拿一些人的錢借給另外一些人，從中獲得微薄的息差，然後再透過十多倍的槓槓放大這個微薄的息差得到利潤，同時錢借出去後總會有一些收不回來的債務最終形成壞賬走向核銷。

所以這幾個核心指標決定了銀行是否優秀。我們將在這個基礎上對五大國有銀行進行排位：（以下對比使用2018年報資料）

第一部分、資本充足率

資本充足率是銀行最重要的內容。銀行的經營都是圍繞這個資本充足率展開的。資本充足率是銀行的緊箍咒，銀行的信貸資產會根據一定的風險權重計算風險加權資產，銀行資本與風險加權資產的比值得到資本充足率。而RORWA就是銀行使用淨利潤自我補充資本充足率的能力。

如果一個銀行風險加權資產擴張過快就會導致資本充足率不足。這個指標越高說明銀行自我補充資本的能力越高，建設銀行是五大銀行中最高的。

資本充足率的運作模式簡單介紹就是：“利潤補充資本，提高資本充足率，擴大風險加權資產規模獲得更多利潤，更多利潤補充資本，繼續提高資本充足率”如此迴圈。

如果規模擴大太快利潤補充資本的速度跟不上就要再融資。其中核心一級資本主要透過普通股來補充，補充以後會瓜分股東權益。一級資本和二級資本補充可以使用一些固定收益類的工具進行補充。為了不被新來的股東稀釋RORWA衡量銀行自我補充資本充足率的能力尤為重要。

RORWA排序：建設銀行1.86％，工商銀行1.73％、農業銀行1.48％、中國銀行1.40％、交通銀行1.29。與此同時核心一級資本充足率的排序也相同。

目前四大銀行已經被納入全球系統重要性銀行。這意味著遠期需要達到20％-22％資本充足率的要求。目前來看建設銀行的壓力是最小的。資本充足率更高的要求會在一定程度上拖累四大銀行的資本的利用效率，以前只需要11％資本充足率能幹的事情以後要22％資本充足率才能幹了。

所幸的是，五大銀行+招商銀行都使用了內部評級法這個別的銀行沒有的高階資本武器。內部評級發到了後期在良好的風控上面可以再次獲得槓槓。國家對於內部評級法的稽核非常嚴格不是每個銀行都可以使用的，平安銀行當年就被拒絕了。

內部評級法可以根據資產實際損失量和損失率計算出不同的風險加權權重，這個非常重要，和一刀切的權重法是兩個概念。下面舉個例子：

上面這個圖片是中國比較大的銀行的風險加權資產和總資產比值的情況。銀行的風險加權資產的結構是不同的，所以會造成“風險加權資產/總資產”的不同。

這個比值越低越好，我們可以看到建設銀行在五大銀行裡是最低的，連銀行之王招商銀行都沒有建設銀行低。建設銀行的風險加權資產比農業銀行低，同時建設銀行的總資產比農業銀行更高，在經營的過程中，建設銀行比農業銀行更加節省資本的消耗。

全球系統重要性銀行會透過銀行的“跨境業務、規模、相互關聯性、可替代性和金融機構基礎設施、複雜性”五個方面判斷銀行是否達到全球系統重要性銀行標準。

招商銀行、交通銀行、興業銀行、浦發銀行、中信銀行、民生銀行這六個銀行距離標準最近，如果達到了這個標準也會被納入全球系統重要性銀行。屆時也需要擁有四大銀行般資本要求。

第二部分、淨息差與成本收入比

從淨息差的排行第一時間排列出：農業銀行2.33％、建設銀行2.31％、工商銀行2.30％、中國銀行1.90％、交通銀行1.51％。

但是這我們需要注意的是，農業銀行的成本收入比較高：31.27％！農業銀行的業務管理費比宇宙行還要高的（工商銀行1850.41億、農業銀行1872.00億）。農業銀行成本收入比是31.27％高於其它四大銀行。如果把農業銀行的成本收入比調整到工商銀行23.91％的位置，農業銀行業務管理費可以節約大約440億。

建設銀行2018年核銷也就438.79億元，這農業銀行的管理費成本足足夠核銷建設銀行一年的壞賬。如果把這部分管理費成本加入到負債利率上面去，農業銀行1.62％的負債端利率就會達到1.85％！

如果使用成本收入比去修正這個排位工商銀行和建設銀行幾乎不分伯仲，之後是農業銀行、中國銀行、交通銀行。

第三部分、資產質量

銀行的資產比較重要，逾期貸款、大於90天不良貸款、核銷量、五級分類、不良貸款行業分類型別分類等。內容比較多，由於是國有銀行間的對比所以我們直接使用簡單的方法進行對比。只對比逾期貸款和90天不良貸款率。

逾期貸款：建設銀行1.28％、農業銀行1.70％、工商銀行1.75％、交通銀行1.83％、中國銀行1.87％

90天不良貸款率：建設銀行0.88％、農業銀行1.03％、中國銀行1.15％、工商銀行1.16％、交通銀行1.30％

在這個基礎上建設銀行核銷的不良貸款是最少的。所以在資產質量上面我們已經得到了答案：建設銀行最好。

第四部分：關於分紅誰最高的問題

在這個問題上人們喜歡使用股息率來衡量投資哪個股票可以得到的分紅最多。但是在衡量分紅能力的情況下我們應該使用的是每股淨資產派現率來計算這個公司的分紅能力。使用每股派現除以每股淨資產得到這個東西，在衡量分紅能力問題上非常好用。

招商銀行4.68％、交通銀行4.07％、建設銀行4.00％、工商銀行3.98％、農業銀行3.83％、中國銀行3.58％、興業銀行3.26％。

綜上所述給予五大銀行綜合性能排位：1．建設銀行、2．工商銀行、3．農業銀行、4．中國銀行、5．交通銀行。

建行死命不惜一切代價要做第一，有意思嗎？當了第一又如何？還不如踏踏實實把業務做實，把風險做實，實現員工與企業雙贏的好。

2019年全球銀行品牌價值排行榜上中國工商銀行以789億的品牌價值位居第一，建設銀行以697億屈居第二。以全球的銀行作為對比，工商銀行才是第一，而且工商銀行也有宇宙第一行的美稱。不管是從全世界看，還是國內看國有五大行之首應該是工商銀行而非建設銀行。還有就是工商銀行和建設銀行都是國內A股市場上上市的，目前工商銀行的市值有20000億，而建設銀行的市值只有18000億，兩者之間還差了2000億呢！因此不管是從全球銀行的品牌價值上評判，還是從國內A股市場上的市值排名看，工商銀行都位居建設銀行之上。如果說建設銀行是五大行之首那麼工商銀行的地位又在哪裡呢？

截止2018年年底，國有四大行（工商銀行、建行、農行和中行）資產規模均已突破20萬億元以上。順便說一下，郵儲銀行和交通銀行雖然也都是國有六大行之一，但它們的資產總額尚未超過10萬億元。因此，我們一般都說國有四大行。其中，工商銀行資產規模最大，達到了27.7萬億元，較上年末增長6.18%，排名國有四大行之首。此外，農行總資產規模達到22.61萬億元，同比增長7.4%；中行資產總規模達到21.27萬億元，同比增長9.25%，資產規模增速位居國有四大行之首。而建設銀行的資產總額為23.22萬億元，同比增長4.96%。整體來說，去年中國國有四大行資產質量集體改善，不良貸款率普降，撥備覆蓋率顯著上升。

綜上所述，建設銀行按照資產規模，利潤，收入來說，只能是排在國內銀行第二位，工商銀行是排在第一位的。

目前國有大型商業銀行共有6家，建設銀行並非六大行之首，而宇宙第一大行工商銀行是當仁不讓的六大行之首。

而在中國，無論一級資本充足率，還是資產總額、淨利潤，中國工商銀行的實力都是當之無愧的第一名。

根據最新的六大行的財報，截止上半年末，工商銀行實現利潤總額1679.31億元，超過第二名建設銀行130多億元。

工商銀行以日賺9.28億元的水平，繼續領跑全國近4600家銀行業機構，蟬聯中國最賺錢的銀行。

相比較的，建設銀行目前資產總額僅超24萬億元，上半年的利潤總額是1541.9億元，與工商銀行相比，仍然有不少差距。

根據最新的《財富》世界500強排名，中國工商銀行位列第26位，建設銀行位列31位，從哪一點上來看，建設銀行也不是位列國有銀行之首。

而工商銀行是全球最賺錢，規模最大的銀行。

目前國有大行已經不僅僅是原來的五家，而是六家了，2019年郵政儲蓄銀行正式被列入國有大行的序列。不過無論是五大行還是六大行，建行都不能說位居在首位，最多隻能是在部分方面位居第一。

從行政級別上看

目前傳統五大行（工農中建交）均屬於副部級單位，其正職領導都是副部級的，在行政級別上是一致的，中國郵儲銀行是中國郵政集團（副部級單位）控股的子公司，不過其行長及黨委書記一般由郵政集團的黨委書記及總經理直接兼任，也是副部級的。從行政級別上來看，建行並沒有特殊。甚至從出身上來看，工行更佔一籌，這個是從華人民銀行直接分離出來的。

從成立時間上

從設立的時間上來看，交行及中國銀行、農業銀行三者均領先於建行，因此以歷史因素來看建行也不是最悠久的，即使扣除交行及中行這兩家民國時期成立的銀行，新中國以來，第一家成立的也是農業銀行，而非建行銀行。

從營業網點及員工人數上來看

如果算上代理的網點,郵儲銀行的數量應該是全國第一的，如果不算代理網點，網點數量最多的為農行、其次為工行，建行仍然排不了第一。

再從員工數量來看,截止2018年末，國有六大行裡，員工數量最多的為農行，其次為工行，建行仍然只能屈居第三，且數量遠遠低於前兩家銀行。

從財務資料指標上

當然上述都不是銀行主要的排名指標，銀行的排名最主要還是看財務資料，截止2018年末，六大行裡資產規模最大的為工行，建行屈居第二；淨利潤也是工行第一，建行屈居第二；從核心一級資本上來看，仍然是工行第一，建行第二；此外從營業收入上來看，還是工行第一，建行第二，這也是為什麼工行被稱之為宇宙第一大行的原因。

從品牌價值上看

最後再看一個品牌價值排名榜，在2019年全球銀行品牌價值排名中，建行仍然位於工行之後，堪稱千年老二也不為過。

總結

從上述所有的指標對比上來看，建行無論如何都不能稱之為五大行之首，五大行之首應該是工行更加具有說服力。當然這並不是說建行就沒有第一的時候，比如建行連續三年榮獲銀行間外匯市場做市綜合排名第一，比如之前建行的APP下載量第一；此外估計建行也是中國房貸客戶數量第一的銀行。

教訓！昆明買賣房屋千萬不要找建設銀行貸款！

事發地點:雲南昆明

經過:本人於2020年8月出售位於昆明市區青年路自有房屋一套，買方約定付完首付剩餘款項向建設銀行貸款，正常二手房交易銀行放貸時間一般在雙方辦完各種手續後30-45日即可放款，不料建設銀行一直以各種理由逾期至2020年12月仍不放款，據說買家也已多次約建行放貸專員泡腳按摩吃飯等，但是一直拖延未果！

請昆明買賣房屋的各位一定注意避開建設銀行這個大坑！不然後悔莫及！

從歷史悠久來說，中國銀行是最早的，也是國際化最成功的銀行，主要是外匯結算。1912年中山先生批准成立的。

1951年成立的農業銀行，算是最早的國有商業銀行。

1954年成立的建設銀行。

1984年成立的工商銀行。

從體量上來說，現在工行的體量最大，號稱宇宙銀行。工商屬於後起之秀。

從那個方面論他都不是第一把交椅。

不知你是從哪方面得出的結論，建行是老大。