汽車有很多配置，這些配置有很多作用，想要摸清楚不是一天兩天可以的，就拿最簡單的後視鏡來說，有的車主發現他們的後視鏡上有一條虛線，這個虛線是幹什麼的？為什麼會有？有什麼作用？今天我們就來解答一下。

帶有虛線的後視鏡有個統一的名稱叫做雙曲率後視鏡，大家可以觀察一下，一般來說虛線部分是整個後視鏡的1/3，就是靠外的視角部分，而以虛線為界，兩部分的後視鏡角度是不一樣的。內側和一般的後視鏡一樣，基本就是1:1，而外側則是有很大的不同。

我們可以發現，外側的可視角度更大，可以更好的涵蓋後方的視野，這是因為虛線部分採用了曲率更高的後視鏡片，兩者相結合從而可以更好的保證我們日常行駛的安全。大家都知道，開車的時候後方是我們的視線盲區，有了這樣的後視鏡就能減少視線盲區，無論是是日常行駛還是倒車的時候提供給我們更大的視野，從而提高我們行駛的安全。

這個道理其實和很多人在後視鏡上加一個小圓鏡是一樣的，為的都是提高後方視野，而有了雙曲率後視鏡就不用那麼麻煩了，不僅美觀，而且更加實用，這就是為什麼我們很多後視鏡上有一條虛線的原因。

從光學的原理上我們可以知道，凸面鏡相對於平面鏡來說在相同的鏡面面積內，可以反射出更大範圍的實體影象，換句話說就是可以從凸面鏡裡面看到外面更寬的視野。而我們的汽車後視鏡的作用是為了在變道的時候或者駕駛員做其他操作的時候可以用來檢視汽車兩側以及後面是否有其他車輛，但是傳統的後視鏡是有比較大的盲區。

而汽車的凸面鏡，是可以降低這種盲區的範圍，有可能原有的汽車後視鏡的盲區範圍是汽車後視鏡為起點，一直到汽車C柱的位置都是盲區，當其他車輛到這個區域的時候我們在後視鏡裡面是看不到這輛車的。而當我們把後視鏡上設定一小塊區域（一般是靠外側）用來放置凸面鏡，凸面鏡加大了反射的視野，就可以將汽車的盲區縮小到後視鏡到B柱的距離，而當其他汽車到達汽車B柱的時候，可能駕駛員的側面就已經可以看得到了，這樣就可以避免了一些潛在事故的發生。

一般來說，以我自己開車的經歷來看，有些汽車是兩側都有凹面鏡，可以在後視鏡上面看到兩側的鏡面上都有豎著的虛線，而有些則是隻有駕駛員一側有虛線，這就表示另外一面的後視鏡只是普通鏡面的後視鏡，而只有駕駛員這邊的鏡面是帶凸面鏡的。我覺得這是因為右側的視野可以通過向右磚頭就可以看到忙區內的車輛，而左側駕駛員這一次邊想要看到盲區內的車輛，還要將頭向後轉超過90度的視野才可以看到，因此有些是設定一側的有虛線的後視鏡。

而現在的很多車輛包括很多緊湊級的車都有變道輔助系統，就是當偵測到側面後方或者側面有汽車的時候，就會在後視鏡上面閃燈，以此來警示駕駛員注意側方的車輛，這些的作用也是用作防止事故發生的。

總而言之，汽車後視鏡上面的虛線是區分普通後視鏡鏡面還有凸面鏡鏡面的一個分割線，設定凸面鏡的作用是為了增加車輛的視野，而虛線則是用來提示駕駛員虛線另外一側的後視鏡是會有變形了，要注意預判，防止因為變道產生的事故。

謝邀。

開車的時候為了行車安全，我們需要時常注意車輛周圍的環境。行駛方向的前方和側方都比較容易觀察到，但是後方卻很難觀察，後視鏡就正好解決了這一操作的不便。在平時使用車輛的過程中，後視鏡是我們非常重要的幫手，但是各位朋友有沒有好好觀察過自己的幫手呢？