我就買的13.49這款，不差那幾千塊錢的話推薦你再上一個配置，氣囊多了，最主要的是有自適應巡航，跑個高速真的是又安全又省事，真要是遇到能見度底的天氣這玩意可比眼睛好用多了，

我買的這個實惠的家用型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐全家6個人開空調出遊爬山幾次下來也能滿足使用要求了。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫情況也有，但少很多！虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，透過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連線處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能46分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可透過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都可以！行李也裝得最多，親測直接放個3個大腳踏車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019新款增加了第一排扶手箱空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱飲料。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服多了，第三排背靠還支援調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB介面加一個點菸器介面，第二排配2個USB充電介面，第三排左側一個12V點菸介面可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以透過手機網路遠端啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠端手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以喊出隨身碟存的歌曲名字或網路上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸控大螢幕找圖示點選方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，看網上電影，看網路電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤介面只顯單一的時間方便多了。定速巡航的按鈕整合在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！虎8高強度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。

老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了一年多也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8乾式雙離合都很多車跑了十幾萬公里了，更別說新款的溼式雙離合了。奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支援！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產車強勢崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用低油耗大空間的車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫拉扯前串情況比虎8雙離合變速箱少很多！試駕一定要在車多的市區跟車走20分鐘，你品，你細品！！感覺能駕馭你就入手虎8吧！

我建議，1，一定要有自適巡航。自適巡航和定速巡航有天壤之別。2，一定要有智慧掃描。3，一定要有全景影響和障礙顯示報警。4，如要5坐，千萬別選有7坐設計的。因為7坐設計的車，後排很很窄小而後備箱較大。

這款車非常好，我2019年6月8號用10年元旦買的瑞虎置換的 ，當時有一萬的置換補貼，還送五千保險，開了八千多公里了，非常棒，開過我車的盆友也是讚不絕口。唯一遺憾的是沒有電動尾門。現在優惠兩萬多了，值得入手。

建議你買19款星途鉑金版，現在優惠辦下來十三萬五開走，底盤漆面不是一個檔次的，比虎八好，雖然虎八也不錯，如果星途能用鋁合金底盤，質感和操控絕對比很多車好太多

我也是剛提的20款瑞虎8豪華版。

我建議買豪華版的，配置豐富。目前油耗8L左右，網上看到的10L或13L油耗，不知道他們怎麼開的。我是市區一半，郊區一半，市區高一點，郊區低一點，所以平均下來8L。

這幾天我在試駕定速巡航功能，感覺非常爽，開高速的時候很適合用，不用自己長時間踩油門，不然腳很累。而且定速巡航功能比較省油，比自己用腳踩更方便。

本人6.8號 四兒子店提的1.6T 豪華版，目前開了2500公里，高速差不多2000公里吧 油耗6.8左右吧！一箱油可以跑個700多，特別是ACC全速自適應巡航，高速用了開車很舒適的，不會太累，目前感覺很好，很給力 昨晚下高速的油耗，加滿油，里程清零上高速的[贊][贊][贊]

刷到了，分享一下。

8月20號提的車，20款1.6豪華，本來想買精英的，看汽車之家上98%都選精英這個配置，後來覺著豪華比精英就多8000，配置上多了頭部氣囊，行車記錄儀，前碰撞預警，導航等，覺得也行，就選這款了。

用車感受: 剛買來開了一百來公里，基本上市區開，油耗不到8-10個，我年輕油門踩得重，紅綠燈基本上前三名，沒開過啥好車，覺得動力還行，不知道啥是操控。起步還行，雙離合變速箱慢慢加速幾乎感覺不到頓挫感，油門踩得深的話123還是能感覺到換擋的，個人不覺得是問題，在意的可以考慮一下CVT的車型。

外觀個人覺得還是挺大氣的，就是醜在了標上，換個合資標多賣五萬塊沒問題，本來想買合資轎車的，最喜歡雅閣，預算差太多，其次思域，也是稍微超預算，看了速騰 朗逸 寶來三兄弟，能買個1.5高配，就是動力太弱。軒逸很好，也是肉，卡羅拉雷凌能買1.2T的，福特別克雪佛蘭沒去看。買車我就看兩點，動力跟LED大燈，最後敲定了H62.0T的跟虎8，H6沒有2.0的試駕車，1.5的不如虎81.6的，就買了這款。

內飾上做工還是可以的，比19款有提高。空間大，座椅舒服，家人坐著舒服，配置高，價效比高。

朋友都說花了十多萬買了這個熊玩意，咋不買日系德系的，保值省油耐用毛病少，三年賠一半，早晚有你後悔的時候。哈哈哈哈，無所謂了，喜歡就好，使勁掙錢爭取換BBA。最後奉勸想買車的朋友，汽車評測影片可以看，但是一定要去試駕，去感受，看好哪款車只要你能接受它的缺點就把它開回家。

我的是19款的自豪虎八，19年5月底提車，動力、油耗這一塊基本能讓你滿意，不多說，自己也能在小熊油耗上查到眾測油耗，空間也很不錯，外觀內飾這就看個人喜歡了，沒啥說的。

我自己開了一年多覺得19款虎八的缺點主要集中在減震偏硬，大燈照射寬度不夠。減震這一塊看有車友說20款的換了萬都的減震，要改善很多，然後也有19款車主改了萬都的減震，具體我也沒怎麼去關注。大燈照射寬度基本每個19款虎八車主都在抱怨，在小路上轉彎暗區太大了，小心翼翼的，20款不知道有沒有改善，車友群裡很多19款車主都自己想辦法加了輔助燈，也算是自己動手豐衣足食了……

如果你要購買虎八的話，我建議你可以去看看虎八PLUS，以現在官方給的宣傳資料看，有同級沒有的大燈隨動轉向，當然，暫時沒有配置單出來，也不知道這個配置是全系還是頂配，但虎八PLUS把轉向輔助燈給添上了，至少基本不會出現19款虎八的大燈問題了，這對於夜間行車的安全性還是有很大幫助的。

如果你有意向購買虎八系列，在能接受虎八PLUS外觀內飾的前提下我更推薦你購買虎八PLUS。

今年9月提的20款虎8自動精英版（指導價12.69優惠了2萬，落地價格12.5），油耗7.5一般都是車速45左右（新手慢慢開），其他功能配置都非常好。

如果您確實已經想好入手1.6T的瑞虎8，建議您選擇低配或者次低配，能夠選擇瑞虎8，相信您也是看重的它的動力總成，畢竟奇瑞的1.6T發動機效能可媲美合資品牌2.0T低功率發動機，其他一些配置都是自主品牌的一貫做法，可有可無，有了也就是偶爾會用到，所以建議您選擇低配或者次低配版本。同價位的可以考慮下博越等。

我本人買的1.6T時尚版，比高配少一些娛樂功能，省兩萬多，比如LED燈不是高配的矩陣式的，我自己買一個LED一百多就搞定了。看個人想法了，如果喜歡電動座椅，車內氛圍燈什麼的，可以買精英版，豪華版多一些功能，比如ACC，雄獅智雲，棕色座椅等等

22號提的1.6豪華版，acc巡航那些基本用不上，一年也跑不了幾次高速。但是，360倒車影像這玩意兒用一次就知道它的好，另外6個氣囊心裡也踏實，反正我是衝這兩個買的。提車3天，跑了一百多公里，油耗表顯11，車價指導價提的，新車沒優惠，五千的保險也補貼了。

海馬新款8S，同樣是1.6T缸內直噴，比奇瑞1.6他還牛，關鍵還不貴最高配才12.59萬、只有你想不到的，我買的是11.19萬的足夠用

真的是實話，如果你看中的是動力，那確實沒有什麼什麼好的推薦了。

在這個價位裡面合資車是一定買不到這麼高的賬面引數的，13萬大部分都是1.4T的車型居多，所以合資基本上沒有選擇的餘地。

但是如果動力要求沒有那麼嚴格，還是有幾款比較前衛的車型選擇的。13.5萬元可以看看長安CS852.0T的低配，吉利星越的低配，哈弗F7X的2.0T的低配車型。哦哦，還有CS75P的2.0T低配。不知道比亞迪唐你有沒有聽說過，價位其實也可以。

如果真的看中了胡巴的賬面動力總成，好像沒有什麼好推薦的了！

個人推薦1.6的自豪版，價效比可以，安全配置也有側氣簾，比較推薦。給你份蕪湖本地的價格表，給你砍價的參考。蕪湖提車，優惠最大

這個價位，首選還是自主品牌

自主的首選，可以去看看

哈弗F7，F7X，

WEY，VV5.6，

長安CS75 PLUS，CS85

吉利星越2.0T，不知道能否落地

次選奇瑞，虎8

傳祺新款GS5

榮威RX5MAX

合資的，福特領界吧，小

真沒發現什麼看得上的

什麼本田VezelXRV，三菱Mitsubishi ASX，豐田奕澤CHR，日產Qashqai之流，完全看不上

智宇你說的RAV4和CRV，X-Trail之流，就算15萬能落地，我個人也看不上，要外觀沒外觀，要配置沒配置，要動力更是弱爆了

我是沒辦法看上了

建議你買14.59萬的豪華版的，真心不錯！油耗也不高，安全配置確很高。動力強勁。我5月底買的，現在跑了11000公里，確實沒啥毛病，用起來比較爽手。自駕遊很方便。

奇瑞瑞虎8上市已經有一段時間了，外觀方面我們就不必多說了，沉穩霸氣，配置方面，中國產車一直是遙遙領先合資汽車的。奇瑞瑞虎8搭載的1.6TGDI發動機為低功率版本，其最大功率為：145kW，峰值扭矩為290N·m，發動機熱燃燒效率為37.1%。這款代號為F4J16的1.6TGDI渦輪增壓發動機的最大扭距輸出要轉速達到2000轉才能輸出最大290N·m的扭矩。這對於駕駛者來說最直觀的感受就是起步慢、低扭弱。相比較其競品車型，在起步階段，這款發動機優勢並不明顯。不過奇瑞汽車之所以這麼做是基於對發動機使用壽命方面的考慮。因為根據渦輪特性，渦輪介入點發動機轉速越低，就會對變速箱、半軸以及發動機內部結構要求更高。因而只有將發動機最大扭矩的轉速往後調才能保證發動機的穩定和使用壽命。其實綜合來看這款發動機的動力引數來講，還是不錯的，匹配格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，零百公里加速能在9秒以內。

奇瑞瑞虎8這款車無論是從配置和動力匹配上都還算是不錯的，但是，變速箱畢竟是雙離合變速箱，在城市裡走走停停時的頓挫感是避免不了的，如果對於這方便的駕駛感受也比較看重的話，那麼可以看看長安的CS75PULS，相比較於七速雙離合，愛信6AT在換擋的平順性和故障率上表現要好一些。

瑞虎8

長安CS75PLUS

第一點是辨識度。

看奇瑞瑞虎8這個前臉，你能記住標識性的元素？如果我把標誌遮住，多少人能知道這個是瑞虎8？這個大燈看起來有點像眾泰，下面的四個小燈又有點起亞的味道，簡單總結就是沒啥特色，買了新車都沒人看一眼，這種感覺..

第二點是內飾山寨。

內飾最引人注目、也最最要的地方就是中控區域了，但瑞虎8這個中控有多少原創色彩呢？我想基本為零吧，最上面的中控螢幕無論是造型和UI設計都有點像寶馬的車機系統，下方有一個空調控制區域，是觸屏的，這個完全就是模仿的路虎星脈，但說實話卻沒有星脈那種質感。

另外就是中間這一排按鍵了，有一點賓士的味道。

第三是偷工減料。

引擎蓋的防風條偷工減料，僅僅就只有兩小段，一般車型最少得連在一起，好的情況甚至直接是一條完整的延續整個引擎蓋。

瑞虎8的玻璃水儲水壺簡直是小得讓人詫異，一般來說玻璃水一瓶在2L左右，通常加兩瓶就差不多了，但瑞虎8這個儲水壺只能裝1L玻璃水，每次頂多加半瓶，分析原因，應該是節約成本。

第四是安全硬體差。

首先是吸能盒過小過短，瑞虎8的吸能盒只有60mm長，通常一般的吸能盒都超過了150mm，吸能盒的作用是充分吸收衝擊力，如果潰縮超過60mm，那麼後面的撞擊都是要縱梁來吸收了。

其次是瑞虎8的防撞鋼樑非常短，寬度只有105cm，也就是剛剛1米多一點的長度，但是前輪寬度177cm，防撞鋼樑僅覆蓋60%的區域，顯然是不合格的。

後防撞鋼樑僅僅只有1.16mm，可以說是非常非常薄了，就是一層鋼皮而已，測量出來的寬度是100cm，而後輪寬度為181cm，後防撞鋼樑覆蓋55%的區域，更是不及格了。