國際上，美國車費油！

國內，國產SUV費油！

其他都還好，主要看駕駛習慣！

這個真不知道，周圍朋友沒有這個車，其實你可以看下論壇，比如之家的，那裡有車友，也有車託和車黑，要注意分辨。

我不是很喜歡吉利這個牌子的車，但是外形確實不錯，車也可以，轎車的油耗，最多也就七八個，老款遠景也就七八個，更何況新車了，對吧，技術多少得都得進步，每天上班跑不了2公里的那樣的油耗就得過10個，

駕駛習慣，路況對一臺車的油耗起決定性的作用。一臺接近1.4噸的家轎，相比同級別的車，就象比別人多載了兩個成年人，油耗比別人多一點點那是再正常不過吧？你也不必擔心1.3T會不會老牛拖馬車，如果想裝逼，捨得地板油，它也勉強能給你一點小驚喜。2500轉後你就別期望他還能超常勃起了。但激烈的駕駛會讓你的油耗傷不起。正常情況下，市區7~8個油，高速差不多7個油，國道最低可達5~5.5左右。這麼說吧，自主品牌，已經在路上了。

這款車有手動有自動的，以1.8自動精英版和1.3t自動尊貴版為例油耗基本差別不大在8-10個油左右，看你經常在哪裡開，市區無疑要高些，這兩種排量如果是手動擋1.8的油耗相對要低一點。

我覺得油耗不是太大的問題，主要是要看車的安全保護，雖然合資車可能穩定一點，但是安全配置確實很低，讓人很不放心，作為私家車，我覺得國產有很高的價效比，放心購買吧，花更低的價格，享受比合資車更舒服安全的待遇，何樂而不為呢！

我是車主，4月8號提的車，現在跑了1400多公里，百公里7升多的油，500塊跑了1000公里，算一算不算太高，我是手精1.8的，剛拿的駕照

我鄰居家買了一輛吉利帝豪GL，聽他們的評價還可以，外觀比帝豪大氣很多。他們買的是1.3的排量！實際城市路況行駛油耗在七八毛，因為排量小車身重，建議買這款車不差那萬把塊錢的直接上1.8的！動力要好很多！而且油耗也是差不多！空間方面帝豪GL表現得也還不錯，作為一款緊湊級家庭轎車來說後排空間足夠，車內儲物空間也比較豐富。

綜合感覺這車整車鈑金和內飾跟合資車沒區別了！唯一也就是油耗在自主品牌三廂車油耗算較高！還有就是二手保值率要比合資品牌要差！

吉利這兩年進步很大，帝豪GL外觀和內飾都非常吸引人，空間也不錯，但是儲物空間偏少，油耗不高也不算低，不過比某些合資車要給低了，價效比比較高，總體來說在同級別中是一款不錯的選擇。

很多人問過我一個問題，帝豪GL和長安逸動選哪個，我每次都是根據他們的具體要求來回答，實際上來說，家用剛好合適的逸動1.6L自吸發動機也非常不錯，而喜歡渦輪增壓，GL的1.3T也是比較好的選擇，其實針對於提問過的朋友，我都是這樣回答，喜歡小排量渦輪增壓選GL，喜歡自吸發動機買逸動，就目前表現來看，GL這臺1.8L自吸發動機油耗並不樂觀，不如逸動的1.6L，這臺1.8L的發動機平均油耗不少網友都給到了8.5升以上，相反這臺1.3T渦輪增壓發動機的油耗則在7升上下。帝豪GL搭載了吉利自主研發的1.3T發動機，這臺四缸機(JLβ-4G13T)相信大家應該並不陌生，目前應用在新帝豪、帝豪GS/RS及遠景等多款車型中，集成了渦輪增壓技術，VVT可變氣門正時技術，正是鏈條免維護等於一身，是完全擁有自主智慧財產權的引擎。

相對於主流市場上常見的渦輪增壓發動機搭配缸內直噴技術，目前搭載於吉利帝豪GL身上的這款1.3T發動機僅用的是歧管噴射。最大功率95kW，最大扭矩185Nm；相比新帝豪的調校，帝豪GL的最大功率降低了3kW，最大扭矩未變，但爆發的轉速區間從2000-4500rpm調低至1750-4500rpm；也就是說，帝豪GL的這臺發動機的低扭輸出表現會有提升。配置方面，8.58萬的精英版非常值得推薦，作為次低配車型，多功能方向盤、後駐車雷達、遙控鑰匙、行車電腦顯示屏、自動空調、ABS防抱死及制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、胎壓監測、倒車影像、導航、中控螢幕等功能應有盡有，看著還是非常不錯的。

目前10665公里，一百公里油耗8.4升。輪胎太差勁了，在這個價位其他還是比較滿意。滿載5人去青城山後山上山感覺動力還是不夠，畢竟只有1.3T，建議不要太考慮油耗，動力也需要同步考慮

帝豪gl外觀挺漂亮，屬於那種非常流暢，越看越耐看的那種車型。家用的話選擇挺不錯的。對於油耗，1.3T和1.8L

GL看不見的地方很差，底盤都是老舊平臺，拉皮出一個新車，佩服吉利的營銷，能把這麼爛車賣這麼好……另外，這車跟沃爾沃技術半毛錢關係沒有

吉利帝豪GL，這是吉利旗下的第四款精品系列車型了，所以外觀和內飾就表現出了強烈的全新家族味，在同級車顏值數一數二，內飾豪華感同級無車無及，月銷穩定在8000臺左右，而大哥帝豪月銷穩定在2萬左右，說明帝豪GL還是有瑕疵的，那麼最關心的就是油耗了，1.8L的動力油耗在9個左右，1.3T在8個左右，就是這樣的油耗

帝豪GL可以放心買了

外觀內飾的設計風格好不好看，主觀因素太多，還是靠自己感受吧！如果這個級別的車要拿出來選美，那這款帝豪GL必須是代表咱們中國品牌參賽的首選。還有一點沒說的就是配置了，像什麼無鑰匙功能、帶自動駐車的電子手剎、自動空調、ESP、四門一鍵升降等等就不多說了，帝豪GL不會讓你失望。

吉利帝豪GL的1.3T渦輪增壓發動機是吉利汽車自主研發的成果，在核心技術領域已經有了很大突破。如果購買的話油耗應該不會很高，客觀來講，發動機的賬面引數並沒有多亮眼，但在動力輸出以及平順性表現方面可以給出“大寫”的贊。不過當前會有關於雙離合變速箱異響的問題，如果購買的話著重考慮一下，具體的質量使用怎麼樣，你可以透過車質網瞭解。

車子的質量不用說了，而且GL還參加過魔鬼碰撞測試，油耗的話差不多是在7.7個油，跟我這路況也有很大的關係啊，高速表現就很好，基本上就是6.5個油這樣，綜合油耗大概在7個油左右，加的是92的汽油，按照現在價格來算的話差不多5毛錢一公里，還是非常滿意的。

1.8手動精英，全下來帶貼膜，護甲，護板，座套不到95000。牌照就花了我800，汗。自己找人辦的。目前快10000公里了，去年12月份買的。油耗6.6，冬天省，夏天開空調。冬天是顯示6.5。第一輛車，開著和同事的朗逸也沒什麼區別，有些路段還能好些。掛檔什麼的都可以，倒檔也可以，偶爾掛不上，緩下離合就好。長途跑的多，買這車就是因為經常上高速。因為安全性高。車重比較重，穩。如果市內跑還是買個小車代步吧，油耗小，好停車，這次停車費勁，總比別長出來一點。容易刮啊。沒有異響。開著挺好。這價位，這車，行了。卡羅拉啥的都給貴個2萬，配置還差很多。何必崇洋媚外呢。再說1.8發動機和1.6的能一樣嗎？這1.8發動機也存在十多年了，穩定性應該沒問題。以後什麼情況還有待於觀察啊，希望給力

吉利帝豪GL的1.3T渦輪增壓發動機是吉利汽車自主研發的成果，在核心技術領域已經有了很大突破。客觀來講，發動機的賬面引數並沒有多亮眼，但在動力輸出以及平順性表現表現不錯，不過當前收到關於雙離合變速箱異響的投訴，可以說雙離合的車還是不太穩定。存在一定頓挫異響的問題。建議您選擇1.3T手動精英型，這款車配置相對豐富。GL油耗平均在8L-8.9L/100km。

我自己買的是Gl1.8手動精英版。先說說油耗吧， 剛開始自己是新手 都在9-10個油 現在城市跑基本7-8個油，油耗相對有點高。舒適性，個人覺得真心不錯，而且新車我的至少沒有異味