日產逍客、雪鐵龍天逸C5和領克01這三款車型，定位的都是緊湊型的SUV，只不過這三款車型各自的車型特點是完全不一樣的，正常的家庭用途車輛在這三款車型中進行一個選擇都是不會有錯的，但是考慮到題主所說的問題是七八年左右的時間都不考慮換車，那麼可能就不考慮保值率的問題，但是我們應該儘可能的考慮到消費者在用使用這三款車型的過程中，會出現的一些可能性的問題，進而進一步的充分驗證之後再做出一個比較具體的推薦。

在這三款車型的對比中，日產逍客的優勢是比較突出的，它的整體的車型穩定性和耐用效能更加突出，後期的用車成本更低，車輛的油耗水準更加接近消費者日常用車的一個水平，林克林一和雪鐵龍天逸C5，這兩款車型的綜合表現力都相當不錯，但是整體車型的故障率可能會稍微高一些，後期的用車成本，寧可臨沂可能會更高一層，雪鐵龍天逸C5稍微低一些，但是如果論及整體的使用感受來講，可能雪鐵龍天逸C5這款車型的優勢會更加明顯一些，而日產逍客在車型的穩定性和耐用程度方面更勝一籌。

日產逍客這款車型在國內銷售的歷史是比較久了，它是一款非常典型的緊湊型家用風格的SUV車型，在同級別車型當中有著較強的市場影響力，多年的銷售時間積累下來的是非常高的市場保有量以及消費者的使用者口碑，整體的穩定性和可靠性更強，該車型的穩定性和耐用程度都非常高，後期的用車成本較低，非常符合家用型車主對於車輛用車的要求。車輛的油耗水平處在一個更令人可以接受的範圍內，總體來說日產逍客的產品力和整體影響力在同幾位車型當中，都具備比較獨一無二的領先優勢。

日產逍客這款車型是剛面試不久的國產品牌全新風格的SUV車型，它主打的是一款中高領域的年輕消費者的用車標準，目前該車型的整體市場熱度相當高，所表現出來的豪華感和高階感也比較突出，綜合實力相當優秀，在外觀設計方面採用的是最新的家族化設計風格，整體顯現出更加年輕和高檔次的用車風範，內飾做工用料也相當不錯，也符合年輕消費群體對於車輛的用車標準。整體風格在無論是配置還是外觀設計，亦或是設計理念等方面，都有較強的優勢，非常符合中青年群體的審美標準和用車理念。

雪鐵龍天翼c五整體的產品表現力並不太強，但是在外觀設計方面，它在突出了該款車型作為緊湊型SUV市場定義風格的同時，更加講究凸顯出車型精緻的車輛風格，整體顯現出更好更年輕更時尚化的視覺體驗。那次做工方面雖然沒有太多出彩的地方，但是整體的設計思路更符合雪鐵龍品牌，緊湊型SUV車型那種應該有的檔次感，過多的展現出了一些關於科技化的風格，這在同級別車型當中，幾乎是很難見到的。這款車型搭載的是1.6t和1.8t，兩款渦輪增壓發動機1.8t，作為一個目前市面上比較少見的排量選擇，它的整體的動力表現輸出在2.0以下的動力系統當中屬於一個較強的市場優勢，整體的動力輸出表現中規中矩，但是相比起1.5、1.6的渦輪增壓發動機，整體的表現是相當不俗的。

綜上所述，日產逍客、領克01和雪鐵龍C5這三款車型的綜合產品力都相當突出，如果在不考慮二手車保值的條件下，要在這三款車型當中進行一個選擇，首先要明確自己的用車需求點在哪裡，如果更講究穩定性和耐用性，自然首選就是日產逍客如果更在乎用車體驗感那麼雪鐵龍c五肯定是當仁不讓的。如果說配置和用車體驗一樣重要的話，那麼領克010毫無疑問首當其衝。

天逸吧！開著舒服，保養費用也低，燒92的油就夠了，領克保養太貴，後期費用略貴點，逍客就不要考慮了吧！建議親自去試駕才能體驗到。

動力體現上，領克好，後期維修保養上，逍客好，保值率低的是天逸。安全性，舒適性，個性化，甲醛釋放率低的是天逸，算是比較均衡。領克直接參照沃爾沃，日本車大家心裡都有數，唯獨天逸，沒開過法系車的，不瞭解法系車的，不要亂說，鍵盤黨居多

我是天逸車主，當初領克01都交定金了，不過後來還是選了天逸，領克雖然價效比高，但畢竟是沃爾沃的基礎，保養維護都要參照沃爾沃的價格，一個小保就趕上別的車一次大保養。天逸開了一年半沒啥問題。主要部件過硬，保養廉價，價效比高。

逍客綜合水平真不如其他兩款，但雪鐵龍現在在國內不行啦！領克背後有吉利和沃爾沃，應該會有不錯的表顯，所以推薦領克吧！

這三款車前面大家都發表了自己的建議，個人也忍不住說道說道！01從推出就一直關注，但是後期保養費用太高，至於廠家所謂的終身質保只能呵呵，動力嗎，優勢也不是很大，個人喜好吧！天逸是最近比較火的車，動力夠用，舒適性很好，法系的底盤還是讓人非常放心的，就是保值率低！日系神車這裡就不評論了，怕家裡玻璃碎啊，說一句：車重要還是人重要吶？個人觀點：個性外觀，不差錢可以選擇領克！開8年以上的或者五年內不想換車，推薦天逸（保證不後悔）！最後一款，個人覺得看看就好了，畢竟人只有一次生命！

天逸車主，座標新疆，19款1.8T次頂配，高速較少，市區較多，表顯8.0，加95油，其實加92也可以，但看說明書推薦95，也就加了，差個幾十塊錢無所謂，4S店普通保養400多一次，不超450。此車，底盤穩，操控騷，駕駛舒適，用料紮實，可以網上查一下，清一色國際大牌的配件，米其林18寸全地形胎，前後鋁合金防撞梁，至於剎車盤之類的更不用說了，絕對國際一線大廠的東西。至於鈑金方面那更不用說。現在20款全系8AT，國六B排放，油耗比6AT低一點，動力還提升了一點。但個人建議，買之前多試駕，買之後的保養維修儘量去4S店，畢竟人家專業，不像路邊店為了掙你幾個錢不會修也要修，修不好就說車不行。

都16萬了買個逍客確實太不值得了。那後排空間太小了。技術太老了。我也是在看01和天逸。你買了告訴我怎麼樣。我好參考。

既然逍客沒優勢，幹嘛拉來比對？都明白，最具價值效能保值保有量優勢的，非逍客莫屬。單純比引數，比配置，都是幼稚的。

我覺得首先淘汰逍客，雖然它銷量好點兒，還是靠掛著日系的牌子，排除這點那倆都比它好不少。法系C5車子不錯，現在價位也合理，可是現在兵敗如山倒，湖北以外，買它要有找不著售後的風險。領克國產，配置售後都不用愁，油耗可能要比那倆高點，見仁見智吧。人無完人，車無完車，買車先問自己，你追求什麼，不介意什麼，適合你的就是最好的，別人的話聽多了，你反而無從選擇。

肯定雪鐵龍呀，百年品牌，全身幾十個頂級供貨商，毫無簡配，都是高強度鋼，安全性，底盤都非常優秀。還有獨有的PHC液壓減震系統

德國巴斯夫減震膠套

瑞典奧托立夫安全氣囊

義大利佈雷博剎車盤

德國大陸剎車卡鉗

德國採埃弗的傳動連桿

日本愛信變速箱

法國法雷奧車內照明系統

法國米其林輪胎.........所以不用考慮，肯定c5

這三個車放在一起還不好選嗎？跟保值率沒關係。肯定選逍客啊。

我們分析一下。

1.領克01那外形你能接受嗎？另外，你說的是開7.8年，這車開了1.2年你還會像當初喜歡這樣的設計嗎？

2.從近年來雪鐵龍銷量和質量你也幹買？你那有雪鐵龍4s店嗎？

3.僅這三款車裡面，只有逍客是你的選擇，普通耐看的外觀，成熟的平臺，動力總成，保有量大，配件便宜，耐用。還不夠香嗎？

總結:不知道你是不是第一輛車，或者唯一一輛，建議自己去試駕感受，車不是資料好看，動力大，外觀內飾誇張，就是好用耐用的車。

三款車拉在一起很好選擇，要操控選C5，省油選逍客。領克就沒意義了。第一臺車雪鐵龍愛麗舍，開了六年，22萬公里，整臺車只更換減震。水箱離合器片都沒換過。彎道隨動轉向可以說轉哪裡指哪裡，順著就過去了。後才有哈弗，標誌508（2.3自吸），沃爾沃90等，最平穩皮實的是標誌508，除了動力和油耗不滿意外其他都不錯，發生擦掛，受傷最小的是508。領克沒開過，但領克不可能比沃爾沃更優秀吧，彎道沃爾沃還真趕不上標誌508，高速噪音控制更趕不上。當然沃爾沃座椅設計缺點和郵箱小，保養費很高的缺點就不說了。我的這臺沃爾沃除了空間大和沃爾沃標徽沒有一點趕得上以前的標誌508。現在我基本不開這臺沃爾沃。所以領克不可能好到哪裡。選擇C5明智。

個人建議選擇雪鐵龍天逸C5，這是一款非常耐看也非常有實力的車型，也許在國內銷量並不是特別的突出，但是豐富的外觀處理就讓它吸引了很多年輕消費者的眼球。整個臉部看上去非常的厚道，漂亮的上下前格柵以及霸氣的進氣口都是讓他的力量感十足。而且除了顏值之外，他也是一款實力派的車型，也正是出於這樣的原因，建議去選擇天逸C5。

在定位上屬於一款緊湊型SUV車型，它的長寬高分別能夠達到4510×1860×1670毫米，車身折舊可以達到2730毫米。在動力上面他分別採用了1.6t渦輪增壓引擎以及1.8t的渦輪增壓引擎，最大的馬力分別能夠達到170PS以及211PS。實際上1.8t渦輪增壓引擎版本的車型不建議購買，在效能上面是更加突出的，而且它的最大扭矩可以達到300NM。

在這三款車型之中要是說到保值，本田逍客可能是最優秀的。他要是真正的比拼到實力，天逸C5可以說是其中最驚豔的，所以你只是想自己開的爽，他們選擇天逸C5就夠了。

不要猶豫，上01吧，終身質保還不能讓你放心嘛，同價位裡領克01能夠給到你的體驗感，是另外兩臺合資給不了你的，真正詮釋了，中國產車裡什麼叫一分價錢一分貨，2.0T兩驅純版價效比很高。

天逸我沒開過不清楚，但很久以前我擁有過富康，用過富康後就發誓從此不再用法國車。同樣的，Qashqai我也用了9年，這期間可以講被它的cvt折磨的我是一點脾氣也沒有了，第一次跑西藏就壞了變速箱，更換後又還大修過一次變速箱，最後勉強走了一趟西藏，但那過程簡直就是遭罪，同樣的換掉Qashqai後我也發誓今後決不再買任何日產cvt的車。最後想說，領克01我己用了22個月走了62000公里，其終合表現絕對優於同級的榮放、crv、X-Trail等合資車，今年開著他完成了一次丙察察進藏走阿里出新疆之旅，其優異的效能是Qashqai完全無法比的，開Qashqai進藏是遭罪而開領克01進藏就是享受。

我是雪鐵龍天逸車主，領克01沒有開過也沒有座過沒有發言權，Qashqai跟天逸跟本就不是一個層次，CRV的行駛質感都比不上天逸，我是96年拿的駕照做過汽車修理工廠過汽車修理廠，天逸已經是第五部車了，我跟朋友幾乎是每週都要出去自駕遊各種型別高低檔車型幾乎都接觸過，以我個人經歷總結雪鐵龍天逸從行駛質感安全操控性舒適性車上用料環保上面都是可靠優秀的，動力也是絕對可靠也不會像大眾那樣燒機油，變速箱愛信的特耐造個人開車喜歡地板油只信任愛信變速箱。這三個車自己可以多去試乘試駕體驗一下。

要開好多年，首先排除Qashqai。法系用料良心，開起來挺不錯的，價格也相對便宜點。領克內飾看起來逼格高。當初買車試駕過天逸領克，最後選了天逸。

這三款車在作者看來作為家用車都是不錯的產品，但是它們的賣點也是不盡相同的，如果不考慮保值和後期的使用穩定性的話，我個人覺得可以從它們的優缺點來分析一下。

首先領克01提供終身質保，不限年限和不限里程的質保可見領克對於自己產品的自信，動力表現和行駛質感都很不錯，動力，油耗都是不錯的水準，而且這個車的隔音表現很好，配置也很豐富，但是懸架和減震稍微有點硬，另外領克的維護和保養不算便宜，再加上是個新品牌，七八年的穩定性還要看以後的整體表現。雪鐵龍在國內的賣點一直都是優秀的行駛質感和用料，天逸這款車雖然外形看上去優點怪，但是內部的做工和用料還是很不錯的，底盤的行駛質感也很好，後排的空間表現和懸架和減震的軟硬程度以及乘坐感受都很好，但是風噪表現的一般，而且雪鐵龍總是有一些與眾不同的設計，後期如果考慮到維修的話，可能會有點麻煩。至於Qashqai的話，日產的後期穩定性在這三個品牌裡面，目前來說口碑應該是最好的了，首先Qashqai的這個動力總成，2.0的自然吸氣發動機和CVT變速箱雖說談不上運動和先進，但是穩定性表現可以說是經過市場考驗的了，座椅舒服，後期的維護保養成本也不高，缺點我個人覺得懸架和減震偏硬，行駛質感一般，而且這個車的整體配置一般，但是要說長期的用車，我個人覺得還是Qashqai的穩定性口碑更好一點。