兩者雖都是中型SUV車型，但是Equinox無論是指導價還是優惠之後的價格，都要比瑞虎8要高，瑞虎8指導價8.88-15.59萬，優惠幅度小，Equinox指導價17.49-24.59萬，優惠幅度大，平均優惠4萬左右，最低配接近14萬，和瑞虎8的高配價格差不多。

動力總成上，瑞虎8為1.5T+.6MT和6DCT，以及1.6T+7DCT兩款動力組合，Equinox為1.5T+6AT和2.0T+9AT兩款動力組合。

其實瑞虎8走量的1.6T版本，排量雖小動力還是非常強勁的，最大功率145kw，197p馬力，290N.m的最大扭矩，堪比2.0T的動力，搭配格特拉克的7檔雙離合變速箱，動力體驗還是非常好的，但是在發動機和變速箱的匹配上還有進一步完善的空間，

Equinox的1.5T搭配6AT的組合，動力匹配還可以，至少在通用車型裡還算是不錯的，油門不是太沖，有一點遲疑，相比於這點，其2.0T的動力要更直接，稍微點油門就往前竄，搭配9AT平順性還是挺好的。

個人建議，選擇7座車型可以考慮瑞虎8，除此以外，預算充足還是首先選擇Equinox，尤其是注重動力，可以考慮一下其2.0T的版本，動力強勁，9AT變速箱也值得選擇，預算不太多在意動力可以考慮一下瑞虎8的1.6T版本，動力油耗挺不錯，小排量高動力，7速溼式雙離合也可以。其次Equinox的1.5T個瑞虎8的1.5T。

可以去試駕一下，這樣才能知道哪款更適合自己。

奇瑞瑞虎8和雪佛蘭Equinox兩款車型都是中型SUV，但是價格水平不同，在各自價格領域車型中都很有競爭力，如果橫向對比，雪佛蘭Equinox實力更突出，可靠性和穩定性更高，綜合實力更強，同時雪佛蘭Equinox技術更加成熟，目前優惠力度很大，價效比更加突出

Equinox低配車型指導價格17.49萬，目前優惠4萬左右，優惠完13.49萬左右，保險8000左右，購置稅等費用共1.4萬左右，全款落地15.7萬左右

奇瑞瑞虎8的1.6t車型全款落地

瑞虎8的1.6t車型低配指導價格11.99萬，目前沒什麼優惠，保險6000左右，購置稅等費用共1.2萬左右，全款落地13.8萬左右奇瑞瑞虎8和雪佛蘭Equinox低配車型價格水平相差不多，作為中型SUV，尺寸都很符合級別標準，外觀全部使用了家族式設計，瑞虎8前臉的進氣格柵尺寸很大，並且運用了大量的鍍鉻裝飾，時尚感很不錯，雪佛蘭Equinox前臉採用了盾牌型設計，感覺很激進，很有美系車的肌肉感，兩款車型的顏值在同級別都很有競爭力兩款車型整體座艙也使用了家族式設計，奇瑞瑞虎8競爭力很足，有很不錯的商務感，高階感和豪華感，配置也非常豐富，Equinox整體簡潔大方，缺乏競爭力，雪佛蘭Equinox搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，瑞虎8搭載了1.6t渦輪增壓發動機，配備了雙離合變速箱，綜合來說雪佛蘭的動力系統表現更強

總結：奇瑞瑞虎8和雪佛蘭Equinox兩款車型表現都很不錯，但是Equinox整體的實力更強，可靠性和穩定性更高，還是很值得選擇的

我的2018款虎8，1.5t手動7坐

我姐夫2018款Equinox1.5t自動

同時提車，Equinox比虎8貴5萬，

兩車都使用一年多，目前都沒有任何問題！

虎8的車身高一些，空間比Equinox空間大。還有7坐可選！

虎8機蓋比Equinox厚實。音響效果比Equinox好太多。車機互聯絡統虎8地圖與手機地圖同步更新。相當實用。

我的虎8是手動，但虎8雙離和Equinox6at變速箱。6at要好於雙離合！

Equinox自動啟停，真煩心！剎車稍重就熄火！後期維護肯定比虎8成本高！

如果是我再選一次，我還是選擇虎8，7坐

奇瑞瑞虎8和雪佛蘭Equinox這兩款車型的車型定位都是中型SUV，只不過兩車的品牌陣營稍微有所不同，奇瑞瑞虎8是自主品牌車型，而雪佛蘭Equinox則是合資品牌車型，在品牌認可度方面可能兩車就存在一定的差距。除此之外，儘管他們都是中型SUV，但是在價格層面卻有著比較大的差距，當然他們在各自陣營的競爭對手中，還是有較強的競爭實力的，如果說就綜合實力表現來對比，雪佛蘭Equinox可能會更加出色，他的穩定性和可靠性會比奇瑞瑞虎8來得更加優秀，整體表現更加均衡，再加上雪佛蘭目前的市場優惠力度是非常高的，車型的價效比相當突出。

雪佛蘭Equinox最低配車型的官方指導價是17.49萬，目前市場終端的優惠力度大概是在3.8萬左右，裸車價格預計在13.69萬左右，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在2.3萬左右車輛上路價格，可以控制在15.99萬左右。

奇瑞瑞虎8最低配車型的官方指導價是11.99萬，目前該車型在市場終端的優惠力度基本上沒有車主需要原價購買這款車型，如果算上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在1.9萬左右，車輛上路價格可以控制在13.98萬左右。

雪佛蘭Equinox和奇瑞瑞虎8兩款車型在價格層面上其實並沒有太大的差距，同樣都是中型SUV，在車身尺寸方面的資料都比較符合該細分市場應該有的表現，如果從外觀設計來看，兩者都採用了最新的家族化設計風格，兩車都凸顯出部分硬派越野SUV車型應該有的特質，視覺效果還是相當不錯的。奇瑞瑞虎8在整個外觀設計方面使用了最新的家族化設計風格，大尺寸的進氣格柵設計，讓該車型具備非常強的辨識度。雪佛蘭探測者則採用的是非常典型的盾牌式造型，車頭的辨識度也是非常強的，但是整個車型印象更加體現出美系肌肉SUV的特性。

在動力方面，雪佛蘭Equinox搭載的是1.5t渦輪增壓發動機匹配的是6速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到169匹，動力表現在同級別車型當中也算是中等偏上的水準，基本上能夠滿足絕大多數車主對於動力的使用需求。奇瑞瑞虎8搭載的則是自主研發的1.6t渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱，最大馬力能夠達到156匹，這在同級別車型的動力水平表現上來看，則就處於一個比較中等偏下的位置。另外1.6t+7速雙離合變速箱的動力總成組合，也並不太受到消費者的認可。

綜上所述，奇瑞瑞虎8和雪佛蘭Equinox這兩款車型的綜合實力表現都相當不錯，但是雪佛蘭探介者綜合實力，可能會略高於奇瑞瑞虎8車型的穩定性和耐用性更強，更值得作為重點考慮的車型物件。

謝謝邀請！還是簡單說一下，不用多想，肯定是Equinox，尺寸相差一點，但後期穩定性要比奇瑞好點。我就不說中國產的什麼好不好，畢竟價格和做工還是有區別。說實在話，現在的中國產車光看外觀及配置還是不錯的。不過這兩款車比較，還是建議Equinox。去實際試駕和多看，多問問。

2019款的Equinox和2019款瑞虎8哪個好？我認為這兩款車雖然都定位於中型SUV車型，但並不算是直接對標競爭的車型，售價和定位上，Equinox都遠高於瑞虎8，它入門級起售價為17.49萬，都可以買得到新瑞虎8的頂配車型還有富餘呢。題主之所以這樣問，我覺得應該也是在Equinox1.5T入門版本和新瑞虎8的1.6T頂配版本之間做對比吧。如果是這兩個版本車型做對比的話，我更建議選擇新瑞虎8；無論是尺寸空間大小，動力表現，配置等方面，新瑞虎8更優勢，價效比也更高。下面我們就來了解下這兩款車型吧。

新瑞虎8--1.6T旗艦版

售價：15.89萬 排量：1.6T 變速箱：7速雙離合

車身尺寸：4700*1860*1746 軸距：2710新瑞虎8可以說是奇瑞其全力打造的一款SUV車型了，對奇瑞來說，相當重要，由於前幾款SUV車型的市場表現都不算很好，無論是瑞虎5，瑞虎5X，還是瑞虎7表現都沒有讓人滿意，可以說最新上市的瑞虎8不容有失，是奇瑞的一款戰略車型。

從瑞虎8的產品實力來說，的確也看得出奇瑞的誠意和決心，就是要努力打造一款實力出色的SUV車型。並且，作為中國產品牌最有造車經驗和技術研發儲備的奇瑞汽車，在SUV領域裡面也是有著將近二十年的造車經驗了，在品質，品控方面，車輛的穩定可靠性上來說，已經有了長足的進步，完全有實力去跟二線合資品牌做錯位競爭的資本了。

再來看新瑞虎8這款1.6T旗艦本車型，1.6T的動力表現，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，可以媲美一些品牌的2.0T低功率的發動機，相比Equinox1.5T的發動機，優勢更是明顯。配置上就不許多說了，作為車系裡的頂配版本，你能想得到的配置都有了，相比Equinox1.5T的入門版，可以說是壓倒性的優勢，價效比方面，中國產品牌的確是做得很到位的。所以，差不多價位情況下，與其去買合資品牌的入門版車型，倒不如選擇買中國產品牌裡各方面都不差的新瑞虎8頂配版本車型。

Equinox--兩驅領界版.

售價：17.49萬 排量：1.5T 變速箱：6速手自一體

車身尺寸：4652*1843*1684 軸距：2725

Equinox的入門版價格為17.49萬，拋開優惠後的價格，基本與新瑞虎8相當，但無論是空間，動力，配置等方面，相比新瑞虎8都沒有什麼優勢，並且目前19款的Equinox都還是國五排放標準，而新瑞虎8已經是國六排放了。雪佛蘭汽車在國內算是二線合資品牌了，品牌號召力和影響力跟主流一線合資品牌，還有差距。

在這個預算價格區間內的車型，也大多用於家庭用車，考慮到使用成本和價效比等方面考慮的話，同等價格情況下，我不建議選擇Equinox的入門級車型。當然如果你不差錢，就不會有這樣的比較了，也不會在這兩個定位不同的車型裡做選擇了。

試駕對比一下吧，對車的行駛質感比較在意的話應該你不會糾結在他兩個之間選擇的。如果基本在市區轉悠的話，那個實惠買那個。

根本就沒法比，兩輛車我都去看過，架設你預算15萬左右落地，瑞虎8自動豪華版七座，頂配自動尊貴版五座都可以買的到還是1.6T的配置你能想到的都有，但是你要買Equinox1.5T只能買入門級的乞丐版錢還不夠，配置就別提了，只有一個破收音機其它什麼都沒有！

如果沒有七座需求，這兩款車很多人的糾結點在1.5的Equinox和1.6的瑞虎8，主要是現在Equinox優惠力度太大了，造成了瑞虎8價格部分重疊，但是Equinox的配置太低了，而是尺寸也不小1.5T的動力相對差一些，所以就要看自己怎麼選擇了。

如果不差錢果斷2.0T的Equinox，1.6的瑞虎8和2.0的Equinox完全不在一個段位上，當然價格上也相差不小。

如果對七座有需求這兩車只能選瑞虎8了，我個人推薦三菱歐藍德可以看一下，感覺價效比真不錯，二十萬左右能上四驅。

我試駕過雪佛蘭Equinox，說真心話不要買。1.5T馬力跟不上，2.0T還行，頓挫感嚴重，做工粗糙，看著車子空間大，其實就是一堆爛盒子，這個車估計是美系車最省油的了，車門薄的跟紙盒子一樣，對比一下福特Kuga的車門和Equinox的車門你會感到差別的。不發生車禍不知道，一發生車禍，這車子就是垃圾，瑞虎8我沒有開過不知道。可以考慮日產Qashqai，雪鐵龍天逸，大眾Tiguan，福特Kuga

我家一輛邁銳寶，一輛剛提一個多月的瑞虎8。說實話，還是雪佛蘭好一點。行駛質感，整車異響，內部靜音，都還是有點差距。不過虎8配置高。建議樓主自己多去試試再決定。

首先雪佛蘭車標就不好看，姨媽巾造型，再有一看這車就想起鄉村愛情電視劇，劉大腦袋農村專用車，同樣價位價效比沒有大眾車高

很簡單的問題！如果有Equinox2.0T的錢直接上Equinox2.0T，如果只想花Equinox1.5T的錢，那不如買瑞虎8！價效比好很多，便宜出好幾年的油錢！簡單說就是要價效比就瑞虎8，要效能就Equinox2.0T！

我是Equinox2.0車主，今天從徐州到六安金寨縣。大約450公里！來之前油箱接近滿(加滿跑了50公里)，到金寨縣加了260元油加滿。大約不到6毛一公里，高速還是比較理想的油耗吧。

論品控，Equinox自然比不上兩田，單論操控和效能，Equinox2.0T可能在同級別中無對手。小8不瞭解，但好像在中中國產車的口碑裡數前幾的了。

這兩個車沒什麼可比性，買Equinox的看都不會看奇瑞，想多開幾年直接考慮合資，三五年內換車的可以買自主。自主三年左右也不會出什麼大毛病，關鍵是便宜，全陪了也就那麼些錢，練手，走爛路，拉貨，搞壞了也不心疼，保養用最次的就行。

資金充沛的話同價位不選福特！

雷克薩斯優先，雙田其次，都不喜歡就選大眾！再不喜歡呵呵，就選奇瑞吧！

Equinox頂配的也能買雷克薩斯NX了，如果錢不富裕，那就奇瑞或者馬自達！

扣除日系的話，就是大眾和奇瑞，吉利其實也不錯，同事的博越有點耗油，可能是腳法問題！領克周圍沒保有的，不做評價！

奇瑞嘛，我們單位的領導私家車就是旗雲……很老的那款……

最主要還是看銀子吧！五年之內換車的建議日系德系因為保值！

新虎八的效能是界於Equinox1.5T和2.0T之間，比1.5T高一個檔次，比2.0T低一個檔次。如果考慮價效比推薦新虎八1.6T，Equinox1.5T可以不考慮，錢多隻接上Equinox2.0T。

Equinox光從底盤來講 超虎8好多 可以試駕對比 動力上1.5的Equinox比虎8省油 2.0T比虎8隨心所欲好多應該說不是一個檔次的 不差錢就Equinox 緊張就虎8

沒有可比性，Equinox好！中大型SUV，空間大，油耗低，我御姐版，13萬公里，油耗7.4，後排放平，全國自駕遊，換擋平順，到現在一點小問題都沒有，就連剎車皮都沒更換過