多開開車有經驗就好了，自己自己總結總結，別人的方法未必適合你，更何況，別人說的方法如果你是新手可能都看不懂。

看來你是考駕照呢啊，掌握技巧，爭取一次考試合格，曾經我作為學員的時候，感覺比考大學還難，現在給你分享一下，側方停車的“天龍八部”，按照這些步驟，透過平時的訓練肯定沒問題，不過也需要好心態哦。現在就將技巧分享給你：

科目二的考試中，側方停車雖然不是最難的專案，但是也沒有那麼容易就能掌握的，並且有不少考生在考試中順利通過了最難的倒車入庫一項，卻敗在了側方停車上面，所以小編覺得還是有必要為大家詳細分享一下側方停車全程操作技巧的，方法可能是有點笨，但是卻非常容易理解，若能熟練掌握考試定是一把透過！

第一步：駛向側方停車專案的過程中注意調整邊距，主要是車身與右側邊線的距離要調整為30cm，所以這個過程速度要儘量慢一點，留有足夠的時間來做調整，可以透過車頭右側三分之一處與邊線的重合為參考，同時利用後視鏡觀察為輔助，保持30cm的同時還要調整至車身與邊線平行的狀態。

第二步：車輛行駛到起點線停車。這裡側方停車與倒車入庫類似，在入庫之前都是要先行駛到起點線再開始倒車進庫的，同樣停車後前車輪需要越過起點線才可以保證能被感應得到，所以當發現左側後視鏡越過起點線一定的距離之後再踩剎車，但是，因為每個人的身高體重都不相同，所以這個距離還要根據自己的情況來定。

第三步：開始倒車。踩離合掛倒擋，控制好速度要慢一點，同時還要注意觀察右邊後視鏡中後車輪的位置，如上圖所示，讓右後車輪與庫前線平齊的時候，立馬向右打死方向盤。

第四步：入庫過程中的操作，特別要注意時刻保持速度的平穩緩慢，右打死方向盤之後，轉頭觀察左側後視鏡，一旦看到內庫角出現在鏡中時，迅速回正方向盤。

第五步：繼續保持向後倒車，當透過左側後視鏡發現，左側後車輪位置即將壓到庫邊虛線的時候，迅速向左打死方向盤。

第六步：慢慢的車輛會完全進入庫中，車身也將慢慢回正，其過程中注意觀察左右兩個後視鏡，當發現車身與庫兩邊先平行的時候，立馬踩剎車停車即可。

第七步：出庫，開啟左轉向燈，踩離合換一檔，松離合的時候要慢一點，防止起步過程熄火，需要知道的是開始出庫的時候方向盤是左大的狀態，出庫過程中當看到車頭蓋右前角與右側路邊線重合的時候回正方向盤。

第八步：繼續向前行駛，過程中當看到引擎蓋左側三分之一處與黃線重合時，立馬向右打一圈方向，然後等車身與路邊線平行的時候回正方向盤，就可以順利駛入側方區域了。

兩種都可以，對反光鏡的可以停稍微小點的車位。我個人是取中間，在b柱和反光鏡中間靠b柱一點的位置。基本上什麼車位都能停

側方位停車相比於倒車入庫來說還是比較容易的，畢竟不用擔心車屁股進不去就直接把別人車給撞了，側方位停不進去還可以挪一挪，方法其實也很簡單，開車大部分靠的都是感覺。

按照問題上說的，側方位停車到底是與旁車對齊還是反光鏡對B柱，其實都可以實現的，看個人習慣，一般都是看B柱來判斷停車的。

首先你要把車往前開，開到車子的後視鏡跟旁邊車子的柱重合，兩車之間的距離控制在1米左右，然後將方向盤向右側直接打死，不用考慮能不能倒進去，只要把方向盤打死就對了。

方向盤打死之後，接著慢慢倒車，如果從左側後視鏡中能夠看到後車的右側大燈，那麼直接把方向盤反向打死，也就是向左打死。如果你手速沒有那麼快的話，你也可以停下來先把方向盤向左打死，然後再繼續倒車。

然後觀察右側後視鏡，看右後輪和路肩之間的距離，控制好方向盤，讓車輛儘可能的靠近路肩，如果你熟練的話，那麼距離可以稍微離遠一點，留出充足的距離可以讓車身擺正。

因為很多車主對距離的感覺不是很強，所以在這一方面上一定要多練習才是，否則就容易把車開到路肩上去了。接著還要注意汽車和後車之間的距離，不要把別人的車給撞了，如果不懂得判斷，那麼直接下車去看看，調整好距離在倒車。

側方位停車要注意的就是兩車之間的距離，如果能夠把控這個車距，那麼倒車是很容易的，大部分的車友就是因為把握不住兩車之間的距離，所以很容易就導致了兩車之間會剮蹭。

最容易的辦法就是每開一段路就直接下車去看，如果距離合適的話那麼可以接著倒車，保證不會碰到車，就是時間會比較長。

側方停車與旁車對齊，還是應該反光鏡對B柱，根據我的生活經驗來說，這個問題沒有唯一的答案。在側方停車的時候要根據駕駛的車身長度、車與旁邊車的距離、停車位的長度來選擇最適宜的方法完成側方停車。

也許有些朋友對B柱這個概念不是特別熟悉，這裡先科普一下A柱、B柱的概念。

A柱：在發動機艙與駕駛艙之間，後視鏡的上方，在左轉彎的時候會遮擋一部分駕駛者的視線。

B柱：在駕駛艙的前座和後座之間，前後車窗玻璃中間的那條豎槓。

C柱：在後座頭枕的兩側。

三處柱子是支撐車體上方結構的重要組成部分。

無論是用旁車作為參照物，還是用右後視鏡對旁車的B柱，作為第一把右打滿的時機。在倒車的時候與旁車的橫向距離儘量留出50cm以上，這樣的好處是可以給自己倒庫留下充足的操作空間，同時在一定程度上能防止剮蹭到旁車。

當與旁車反向倒車入庫的時候，儘量以自身車的前輪與旁車的後輪作為參考，當前車輪與旁車後輪齊平的時候，在車間橫向距離合適，保證不剮蹭到車的前提下，向右打滿，此時側方停車開始。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

首先要判斷車位是否可以停進去，一般來說一個劃線的完整車位是足夠倒進去的，在確定車位可以停進去之後將車開至前車旁邊，將自己對準旁邊車輛的B柱，離旁邊車輛大概50公分，然後往右打死，看左側後視鏡，當後車車頭或者車位後方的線在左側後視鏡中完全露出來之後向左打死。

對於側方位停車，起步車尾對齊或右反光鏡對鄰車B柱等等方法都試過，可以說沒有固定公式，視停車環境而定，先要掌握原理（三把方向靠邊），靈活運用（車尾對齊倒車時，夾角不要過大，可視情小於45°入庫，反光鏡對B柱倒車時，夾角可以稍大，大開大合，大於45°入庫，甚至還可以斜向擺車起步入庫等），培養車感，熟練生巧，注意三個位置（車右角防止刮擦前車，右後輪防止刮擦路肩，車尾防刮擦後車），及時修整方向（如發現倒車途中回方向過早，難以入庫，可以少回點方向補救等），做到這幾點，一般沒問題的。粗知拙見，僅供參考！謝謝！

看右車車尾。（因為右側千差萬別）

找個空地兒，擺幾個紙箱

多練幾次……細琢磨

勤下車看

如果有老司機……更好

側方停車是重要的停車技能之一，是每一位司機必須熟練掌握的技術。但是，很大人在駕校進行側方停車時很順利，可到了實際道路上側方停車就遇到了難題，不知道該怎麼做。這是一種正常現象，畢竟在實際道路上側方停車時遇到的情況要比駕校複雜的多。那麼，實際道路上該怎麼側方停車呢？第一、確定車位大小是否合適。駕駛員在側方停車之前，先要目測將要停車的車位大小，判斷其能否停進去。在確認車位合適後，再開始實施側方停車。

第二、保持與右側車輛約50釐米的距離，當車輛右後視鏡與右側車輛B柱對齊時停車。

第三、向右打死方向，開始慢慢倒車。當從左側後視鏡可以看到後車的右大燈時，回正方向繼續倒車。

第四、當車輛前保險槓右側與前車左後燈對齊（從駕駛員觀察角度來看，就是車輛的右A柱遮擋柱右車左後燈）時，向左打死方向，繼續緩慢倒車。車身與道路邊緣平行時，回正方向，前後稍作調整，完成側方停車。

第五，出口時，可先向後倒一點，如果空間較大，當可以看到前車後保險槓時停車。然後，方向左打死出庫。當車頭與前車後保險槓齊平時，向右慢慢打死方向，車身與道路平行時回正方向，順利出庫。

注意幾個問題：一是在側方停車的時候一定要緩慢倒車，謹防發生意外。二是要注意使用轉向燈和喇叭鳴笛，及時提醒車輛和行人。三是在把握不準情況的時候，應停車下車觀察，或請隨行人員指揮。四是要多練習，當你熟悉了以後，僅憑經驗就能順利完成側方停車。

雖然考證前在駕校狠練了不少倒車入庫，但是等到實際開車的時候，停車還是不少新手司機最頭疼的問題。

你問的，側方停車是兩車對齊，還是看反光鏡，其實都是可以的：

兩車對齊側方停車：

第一步:將車開過目標停車位，保持與前車幾乎齊平，兩車橫向間距約一米。調整右後視鏡，儘量調到能看到右側車輪為止。接著往右打滿方向，腳放在剎車上，慢慢倒車。

第二步：車動後，立馬看左後視鏡，留意左後方安全。直到左側後視鏡完全看到後車的車頭時，回正方向繼續往後倒。視線轉到右後視鏡，並透過右後視鏡檢視右側情況。

第三步:看右後視鏡，觀察右後輪與路肩的距離，往左打滿方向，儘可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。

第四步：往右回正打方向，調整前後距離，就大功告成了。

1.距離要儘可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠);

2.倒車不要偷懶，後視鏡一定要向下調節好，可以幫助精準倒車;

3.倒車速度要慢，腳放剎車上，緩慢操作。

4.如果看位失誤無法倒進去時，重新出來調整位置再倒一次，不要在原地磨。

5.倒進去後，調整前後車的距離，確保別人的車也可以進出，利己利人。

看反光鏡側方停車

第一步: 將車開到右反光鏡與右側車輛B柱齊平時停止，兩車橫向間距約0.5米，往右打滿方向，開始緩慢倒車。

第二步:當車輛倒到與前車成45°夾角時，方向盤向左打滿，然後接著倒車。

第三步:回正方向，調節車輛前後距離，儘可能與前車留出一段距離。

這種方法比較適用於汽車左方空間不大的側方位停車，車輛外擺幅度相對沒有那麼大。

1.橫向距離一定要把握好，它是決定倒車成功的關鍵因素;

2.不同車型體型不同，要懂得適當調節。

考駕照前身體檢查是嚴格與正規的！

具體為:在一目視檢測裝置中，透過"眼"看一"行進中物體″往你眼前"行進，後退，側進，左或右，或遠離″！

讓你"即時報出行進位置"並判斷其方向與方位！

就瞭解和判斷出你對行進中物體有一個什麼樣的"認知和預判"！

這是"基本能力"！

你現來問此什麼"A柱B柱"的！恐怕你這個檢測沒做過吧！

這說明現在的"身體檢查″能不能開車？在"糊弄"社會！

我們每個人學車都會經歷側方位停車的學習，這也是我們日常開車，在外停車經常會遇到的問題，側方位停車對於很多新手司機來說都是一件頭疼的事情，好不容易看到一個車位，怎麼倒都倒不進去，最後只能讓給別人，別提內心有多心酸了。

我們在駕校學習的時候教練都會教我們先要與旁邊的車對齊，然後開始倒對齊反光鏡打方向，然後再倒。。。很多人都是雲裡霧裡的，其實，怡妹認為側方位停車並沒有那麼的難，只需要幾部就能輕鬆搞定。

1、先觀察側方的車位大小是否合適，只要你停在車位旁邊觀察前後的距離是否足夠50CM的距離就可以了。再簡單理解就是比你的車長至少50CM。才能有距離給你挪動位置。

2、如果位置大小合適，首先把你的車開到與前車齊平的位置，中間間隔距離50CM，就可以開始倒車了。

3、 先保持方向盤不動，直接退，倒到你的右側後視鏡與前車窗戶中間的B柱在同一平行線上時，向右轉動方向盤打死繼續倒車。

4、當你的左邊後視鏡能看到後車的車頭時就可以慢慢的往左回方向盤了，邊倒邊觀察前後車的距離，速度可以放慢一點，必要時可以伸頭出去看，當你的車頭與前車左尾燈平行時再往左打死方向繼續倒車。

5、最後就是調整與前後車的車距了。

怡妹溫馨提示：需要注意的是倒車時要多觀察周圍的環境，特別是行人和來往的車輛，沒事多練習幾次找到感覺就好了。

個人建議，你學與旁車對齊這招可能實用點。

因為很多城市停車位緊張，很多時候都要停在巷道上，我剛買車那會，樓下小巷可以停車，並排2排沒有問題，但是當你要側方位停進去時，你會發現，你按駕校教的打死，是行不通的。反光鏡對齊B柱是要大幅度打方向盤的，也就是常規的打死方向盤進，在窄的小巷裡，橫向空間不足，哪怕是緊挨著旁車（間隙20CM）你也是沒有辦法打死的，因為倒不到一半輪胎就已經擦到路肩了。所以我建議您習慣性用與旁車並排這一招吧。因為側面空間不夠，你可以前期少打一點方向 ，倒一點之後可以稍微加大一點方向，看到後車車標後回正方向直倒，剩下的一樣啦。在這裡強調一點，有些人說先打死後退回一點倒車再打死，有一些窄路上可以實現，在我之前那裡實現不了，而且相對麻煩一點，不習慣用。

剛拿到駕照的時候自家小區用側方倒車入庫，結果駕校的方法讓我左前輪上了綠化帶，對於空間狹小的地方，只能斜著進，對於前後左右都要有空間感

我們考科目二時，由於駕校是封閉場所，除了考試車輛以及相關人員外，無任何社會車輛和行人走動，加之側方停車位又特別寬敞，只要稍加練習，很輕鬆的就完成了側方位停車。

而我們在社會上側方停車，由於車位長度，前後車輛停的位置不同、加之要避讓行人以及其他車輛、所以很難一次側方停車入庫。下面我就為大家講解側方停車的技巧。

側方停車是與旁車對齊還是反光鏡對B柱呢？

其實這兩種方式都可以的。但是由於咱們私家車不同、車身長度也就不同。最簡單通用的方法就是看車尾位置與旁邊車輛平行。

第一步：

與右側車輛橫向保持約1米的距離，尾部保險槓與右側車輛保險槓保持平行，然後右打滿方向《如↑圖》。

第二步：

掛入倒擋向後倒車，保持方向盤打滿，轉頭看左後視鏡，直到你能從左側後視鏡看到後車車牌。此時你的車與後車已經行成45°夾角。

第三步：

方向盤回正，繼續往後倒車

側方停車第四步：

繼續觀察我們的左後視鏡，看到我們的左後輪接近快要壓到實線時，方向再次往左邊打滿方向。

第五步：

這時候我們觀察左後視鏡，看到車身與線平齊我們就停車，回正方向盤，這時候就完成了側方位停車。

其實側方位停車沒什麼難的，記住這5個步驟，讓你以後側方停車不再犯難。馬上快過年了，沒有時間拍影片。等過年後有時間了把側方停車影片拍出來，讓大家更直觀地看到整個過程、

很多回答非常棒，但是遺憾的是，這些答案就算是看十遍百遍，您大機率依然不能熟練掌握側方停車。

首先要說的是，熟練掌握側方停車技術的車主，不管是對齊旁車的反光鏡還是B柱，都是可以完成側方停車的。

到什麼位置對齊只是給自己一個參考，這個位置不是死的，偏前偏後一點都不是大問題，重要的是倒車入庫的過程中要能隨時根據車輛位置不斷做出調整。

其次，就算是死記硬背按標記打輪，對齊的位置也會隨著你和旁車的距離有關，

如果你和旁車的間距大，那就要適當往前一點，

如果和旁車的間距小，那就得適當往後一點。

如上圖，A和B兩個車都是完成側方停車，誰的難度高一點兒？

顯然是A車，側方停車就是在一定的長度範圍內完成車輛的側方位移，A車需要完成的側位移量大於B車，所以需要適當靠前一點，B車的側位移量小，適當靠後一點也沒問題。

側方停車的過程大家都很熟悉，這裡主要給各位說一下一些需要調整或者可以調整的關鍵點位。

第一步，和旁車靠齊，靠到合適的位置，合適的位置是根據您的車和旁車的距離有一定的調整。

第二步，掛倒擋，向車位側打死方向盤，車輛尾部拐向車位方向。

這一步是有調整機會的，很多技巧說要等到車呈45度角車輪迴正，其實回輪的過程是你矯正車輛位置的一個機會。如果第一步車停的比較靠前，那可以邊拐邊回輪，讓車輛多後退一些。如果第一步比較靠後，那就不能早回輪。

第三步，車輛斜身半入車位，車輪已經回正，這個時候也有一個調整機會，比如前面和旁車距離偏大了，即使你的車已經是45度角，但是車尾依然離路邊有較大的距離，這時候可以讓車輛直線後退一點距離（絕對不是退到後輪頂馬路牙子哈）。

第四步，方向盤反向打死，車尾外擺，車頭入位，最理想的當然是後輪正好貼邊，車頭入庫，然後車輪迴正，前後移動一下把車調整到車位中間位置即可。

這一步最重要的是後輪的位置要有很好的把握，太靠前會造成車入庫了，但是沒有貼邊，離路邊還有三四十公分。太靠後會造成走到一半後輪就碰到馬路牙子了，不能一把入庫。

沒有貼邊的話比較討厭，你還得上下揉幾下，把車往車位裡貼一些，如果車位前後距離有限，這個更得慢慢來了。

如果太靠後相對好處理一點，後輪頂到馬路牙子了，車輪迴正，稍微往前提一點，不用太多，有個二十公分左右就行，然後再打方向盤入位即可。

第四步的方向盤回正過程當然也是可以根據當時車輛位置情況進行調整的，不是說一定車輛入位以後才回正，邊入位邊回正那是最好的。

看到這裡，大家可以發現，你這說的和人家都不一樣啊，不是到了這個位置打死，那個位置回輪，第三位置再打死，第四位置再回輪，中間都是可以變的嗎？

當然是可以變的，當你熟練掌握了車的位置感，那就不存在所謂的側方停車位置標識和操作流程了，不管什麼情況都能比較有把握的一把入位。

實際道路環境的側方停車確實對於很多車主是一個挑戰，我個人也是到現在沒有把握次次一把入位，要比較熟練的把握側方停車技巧，個人覺得需要

第一，用心，停車是個技術活兒，別指望照貓畫虎，人家告訴我怎麼操作我就照著來就行，應付駕考靠駕照都是這麼玩的，但是實際生活咱們別這麼糊弄自己，多體會，技術是自己的，自己掌握了才是真會。

第二，觀察，側方停車的時候別就只顧著想什麼步驟，什麼點位，那都沒有用，練不出真本事來，一次停不好沒關係，過程可以慢一點，但是多觀察，車前，車後，車輪，哪怕是停到一半，拉了手剎下車來看都沒問題，幾個方向都看到了才能更好的把握車身的位置。

第三，練習，倒不是說找個地方反覆練，其實不太有用，每次都是固定位置，那只是過程的重複而已。我說的練習是指不同的情況，

比如離旁車，遠點兒，近點兒，靠前點兒，靠後點兒，

甚至還可以試試車頭靠近旁車尾部的時候提前向外打一下輪。

各種情況都試過，入位過程中能夠適時調整了，這時候技術差不多就算過關了，一般的側方停車應該難不住您了，估計也不會再問靠旁車哪個位置這樣的問題了。

既然有這個困惑，個人建議，看兩車間距。如果過近的話，本車b柱過對方車尾，再打死方向也行。一般前或後過b柱轉彎，不會剮蹭到側面

市區小巷的路面側方停車遇見比較多，靠車感，先在空間寬裕的場地試試。有地下車庫或標準停車場的，按科目二入庫就行了。

借的網友影片

分割線

單行線，平常有單側停車，通常上下班時段是等不到的，是停滿車的，今天過年車少一點。只能院子開進去

直角拐彎，有坡，坡底拐角處有坑和水管，容易磕到裙邊；坡頂不平整，退出來的時候，左前輪會懸空，自動檔不會自己走，要加油門，不好掌握，需要拉著手剎下坡或上坡，免得溜車。今天車尾算寬敞的，沒有停車

又一個分割線

在電瓶車的位置停著車，一把倒不出來，在坡裡（既不是坡上，也不是坡下），來回搞了好幾把。問問有多苦！！

所以正告大家，技多不壓身，總有沒見過的難度

生活中開車你會發現，側方位停車是比較難的，在駕校裡學到的側方位停車技巧和看點位的方法，在實際生活中完全停不進去。其實生活中的側方位停車也是有很多技巧的。

大家好，我是小白。我是一個新手司機，開車到目前差不多8個多月了。在駕校裡學的側方位其實很簡單，倒車入庫練習的時間最長，因為需要透過倒車入庫的練習學會看後視鏡和車身點位作為參照物，側方位停車則是作為小四項學習，一共就三天時間。但是在實際生活中，我發現在駕校學習的側方位點位完全用不上，根本就停不進去，主要的原因是生活中停車的參考點和在駕校學車是不同，哪裡不同？生活中側方位停車有什麼技巧呢？我和大家分享下我生活中的停車經驗吧。

駕校學習時的側方位是一個標準的車位並且有虛實線作為參考點，所以一般教練把方法教你，你自己練個兩把就能每次都停好了。

但是生活中的側方位並不一定都是標準的並有各種樣式的停車位，有時地上都沒有線作為參考點，有的是斜側方位。

還有如果前後車停得不好，給你停車的空間很小或者剛好一車的長度，不要說新手很難停進去的，很多有經驗的老司機都不能保證一把停進去。

我在拿到駕照後，第一時間去開了分時租車，分別練了倒車入庫和側方位停車，發現倒車入庫比較簡單，練習兩三次就能掌握到技巧，但是側方停車練了很多次都停不好。當時是有開車經驗的朋友在旁邊指導的情況下都停不好。

後來在平時生活中開得多了，練得多了也逐漸找到了一些方法。

儘量找前後距離寬裕的車位，或者連續的空車位停，如果遇到的車位空間較大建議直接跳過找下一個，不然停不進去浪費時間

這個就因人而異了，因為各人身高不同，坐在車裡所依靠的參照物和點位也不同，所以在入庫前以旁車對齊還是反光鏡對B柱並沒有一個絕對的點位。我自己一般都是以前車作為參考點，當自己車身和前車平行時就開始倒車

實際生活中停車不同於駕校考試，考試只有一次機會，但是生活中一把停不進來也不用擔心，多修幾次就可以了。

有人講線口距離15一20公分距離中間黃線，慢快修正方何盤。做好教練教的正確方式程式，慢慢適應。從正確做起，然後適應。

我`學車考時就這樣，從正確到適應。教練為標準。