車位買不買，取決於你居住的環境。

我有兩個朋友，一個住在市中心，05年買的房子，當時車位8萬元一個。他沒有買，租車位300一個月。後來他買的地段越來越繁華，因為是05年的房子，車位比例也沒達到1:1，小區的車位很快緊張起來了，租金也水漲船高，最後漲到了1400，我這位朋友從15年開始意識到問題，但是小區的車位很少有出售的，去年終於買到一個，花費24萬。而這幾年他在停車問題上花費的精力，價值就無法估量了。

我另一個朋友，買的單位集資房，地段在城郊，11年建成的樓盤，目前入住率大概在50%，周邊商業都還沒有成型，小區車位8年前賣5萬塊，現在還是這個價。租金300還要扣除物業費。目前他這個樓盤的二手房，大多都是買房子送車位。

所以買不買車位，看的是你對這個地段的評估，具體分析無外乎3點。1、小區住戶和車位的比例。2、周邊商業環境，人口密度。3、當地交警對違停的打擊力度。這三點，既要評估當下，也要對未來做一個預測。這樣買不買車位，答案自然就出來了。

當然買了！買了不用還可以租出去，發展趨勢是停車位會越來越緊張！車位費，停車費也會越來越貴！再說了，以後不需要了還可以出售一點不虧！

看價位啦，值得購買就購買，經濟能力允許下可以購買就購買，有什麼糾結的，無論你是投資還是自用只要覺得值得，行動！

像你所說的這種狀況，應該果斷買一個。理由如下:

第一，隨著經濟的發展，一家都不是一臺車了，有的兩臺有的三臺，有的更多，所以停車確實成了問題，

第二，不管你們小區車位配置是不1：1，車位總不夠停，停在離小區好幾百米，還怕被交警開罰單。

第三，價位你還可以承受，應該不是很高，如果在到20年後使用權到期了，只是再交一次延期費用，也不會這麼昂貴的價格了。

所以說，價格可以承受還是買一個比較好。

這完全憑自願，有錢了就買，沒錢了就租！有車位還是比較方便的！不用停在馬路邊，不用擔心被貼條！但是必須提醒的是，車位只有只有使用權，沒有產權！不能買賣只能轉讓，包括你從開發商手裡“買”的車位，籤的也是租賃協議，不是買賣協議！租賃時間等同房子產權時長。

隨著城市人口逐漸增多，住戶也隨之增長，但汽車價格也越來越便宜，以及貸款等付款方式逐漸靈活，基本上幾萬塊錢就能提到車。相信很多人都會有這麼一個經歷，就是為了找到一個停車位停車，花費幾十分鐘的時間。如果隨便停，又怕拍照或者交警貼罰單，所以停車也是一件非常困難的事。所以很多人開始考慮，在買房的時，小區停車位要不要買？

1.看位置

如果位於比較繁華的城市中心，有條件的話，還是建議購買一個車位。因為這裡人流量和車流量也比較大，在外停車也不方便，且容易被來來往往的行人不小心刮碰。另外升值潛力高，會是一筆客觀的收益。

2.看價格

考慮兩點，一個是價格是否在自己承受範圍內，那麼停車也比較方便，但儘量將車位價格控制在總購房支出的10％以內，這樣不會對自己造成經濟壓力或者也不會影響你購買下一套房子。還有一個就是考慮租和買哪個更划算，租划算的話也可以直接租用，但是要考慮物業水平，如果物業管理不行，很多車隨便擺放，那麼租的意義也不大，也沒有安全性。

3.看車位和住戶比例

車位與住戶的比例接近1：1是比較合理的，都會有足夠空間來擺放車輛，也不會很擁擠。如果是學區房的話，考慮購買，因為這種小區入住率非常高，人也會比較多。

4.看車位的屬性

一般停車位屬於產權車位、人防車位、臨時車位三種。產權車位法律認可，可以進行轉賣，所以有比較大的升值空間。人防車位和臨時車位不確定因素太多，而且在原則上不允許買賣的，根據現行的小區規劃法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，所以開發商也不能進行買賣，所以大家買之前，需要擦亮眼睛，以免被矇蔽。

還有一點：小區周邊的警察叔叔是不是特別的勤快？如果是的話還是買吧，不然的話經常收到違法單那可就不好了呀呀！

小區分為兩種情況。

第一種是商品樓房的小區，這裡邊車庫的停車位都很緊張。他有權利來賣這個車位，你不買他不會讓你進去。經濟條件好的你可以買一個這樣停車會比較方便。

另一種小區就是屬於老舊小區，他是房改或者原來的職工房小區，這樣的小區或許連一個像樣的門衛都沒有，也沒有什麼物業，小區裡邊出了所有的問題都是自己解決。這樣的小區，公共場所是屬於小區所有業主的。這樣的車位不用買，就是小區裡邊的人誰先到誰先停，這樣就完事兒。

最近我也遇到這樣的困擾我們所在的老舊小區。經過市住建局出資改造了以後，小區管委會的人要來劃車位。小區所有有車的人都得交錢停車。這給小區有車的業主製造了不小的風波。大夥都在想自個兒停車在自個兒的地盤上還得交錢。大家都想不明白這是為什麼？基本上沒人買車位！

地面車位即便在規劃範圍內，也不能賣，也就是誰建設誰受益的原則，開發商只能出租。也就是辦不了產權的車位，都不能進行銷售處理。

地下車位，分兩種，一種是有產權的車位，這個可以出售；另一種是人防車位，這個不可以出售，可以出租。產權車位能夠辦理產權，人防車位辦不了產權。

開發商現在出售地下辦不了產權的車位，很可能就是人防車位，你們可以到有關部門進行核實舉報。

前幾個月我剛買了小區的車位，當時我也糾結了很久到底是買還是不買，或者是多久買的問題，下面我來說說我的經驗。

如果你是剛需使用者，我建議你早買。因為早買可選擇的更多，例如選擇離電梯口更近，獨立車位，方便倒車的車位，攝像頭下面的車位等。我就挺後悔的，第二批次買的，價格就比第一次便宜了一點，然而好位置的車位卻都沒了，未來都會因此沒有別人方便。

如果你是投資房，那麼就要看小區車位比例是否低於於1：1，以及小區入住率是否高，周圍人流量是否大等因素，如果滿足，那麼就值得投資；如果不滿足，那麼暫時就最好別買。

去年交樓款時候售樓員推薦我買車子交定金優惠，開始想

我們小區地下車位的價格是13萬。買還是不買？我自己算了一筆帳，而後做出了明智的選擇。

先看看車位的出租價格。小區好多買了車位的住戶並不放車，也許是將來給兒子或孫子留著。現在都對外出租，價格是一年2000元。

買車位的13萬元，如果用來租車位，可以租65年。還有一筆賬一定要算清楚，13萬元放在銀行，一年的利息最少是1950元。這就意味著不用動本錢，只用13萬的利息就夠租車位了。即使租了一千年，13萬還是自己的。

這麼一算帳，我毅然決然地決定不買車位。就是租車位，把13萬一次性地給人家，每月還要交什麼管理費，我可沒有那麼傻。

不要以為買了就是自己的，心裡好像坦然了許多。其實，錢放在自己手裡，是最安心的。相比之下，我們租車位的，肯定比買車位的要合適的多。

有些帳，不算不知道，一算嚇一跳。當然，如果你是土豪，你對錢一點都不在乎，那就另當別論了。

買不買車位，純粹是仁者見仁智者見智了！

考慮以下幾點：

1、是否長期居住於此地？

2、個人經濟實力，有條件的可以買！

3、周邊發展情況、小區入住率？

4、租車位是否方便？

5、租車位費用和買車位費用對比！

個人認為如果屬於長期居住的話，買個車位肯定比租的方便！

我自己家買了個車位，小區位置為機場邊，由於原定於要去機場上班，後來沒去。

房子一直空著後來出租，承租人並無車，車位就只能閒置了。

周邊馬路均能停車，租車位每月200元，一年2400元。如果以後加上通貨膨脹，費用只會增加不會減少。

以一個車位10萬算，車位產權為40年，每年2500元。

事實上，兩相對比

如果使用價值大還是寧願自己買車位，

既方便又不用跟人搶車位，

更不用擔心被警察叔叔貼條了。

首先明確車位的產權歸屬是誰？你所述應該算長租車位，向產權人租車位。產權不明確就不要長租車，這種車位歸全體業主所有。

現在幾乎每家都有一輛車，小區車位很緊張，如果價格能夠承受就買吧，我們小區每次只要在晚上6點後回來，幾乎就沒多少位置了，如果晚上十一二點後來就只能停小區外馬路邊，稍稍不注意就會被貼罰單，或者地下室出入口，很早保安就會打電話讓挪車，很惱火。

反正廣西已經立法不能只售不租。除了看價格，還要看車位數量。我住的小區車位數與住戶數比例超過1：1。我們小區賣7w均價，我查過檔案，我在縣裡沒有正式下文，可以參考市級標準，市級的最高標準是320元/月，又不用額外交管理費了，買車位還有額外交管理費，所以我不買車位。

從自用角度和投資角度去看。

1：自用角度

從使用時間上可以看出這並非產權車位，是僅僅有使用權的人防車位。

在只考慮自用的情況下，車位的屬性上影響不大。自用就只是考慮產品本身價格，使用程度，便利性，幾個大因素。

其中最大的價格因素，題主說了能接受。

題主另外描述的，因為經常開車回家，可以看出該車位使用性教高。

周邊停車成本高，經常抄罰單。

沒有車位需要步行幾百米，有車位可以減少很多時間。

分析情況後，在完全自用的情況下，題主應該入手車位，即便是人防車位。

2.投資角度

人防車位只能進行租賃使用權，僅可以租賃。導致客戶更傾向於產權車位，可以進行買賣。在不稀缺的情況下，任何流動性不高的物品實際都不具備價值。基於此，需要看該小區車位比例進行參考。

人防車位使用年限短，使用權為20年，而一般產權車位的產權時間為70年。時間上的差異，導致客戶更加傾向於產權車位，價格差異不大的情況下，我多你50年，他不香嘛？

人防車位在國家戰爭時，國家有需要的話需無償提供給國家，當中存在不確定因素，即便這個不確定因素很小，但是它也是不確定因素。任何不確定的因素對於投資者來說都是它會面對的風險，所以這個規定某種程度上減少了投資者都產品投資信心。

分析投資角度後，人防車位和產權車位對比後，使用時間短，流動性差，產品性質弱，所以不具備投資價值。

又能自用又能保值且可以升值的其實你不早下手了嗎？

如果買了很大程度會降低生活質量就別買，你賺錢不就是為了提高生活質量嘛？