你好，我是一個普通的打工者，我買的是一輛豐田威馳。當初買車時就看中的是豐田車皮實耐用，毛病少，經濟性好。車和人差不多，沒有十全十美的，是車就能挑出毛病，我們大家一般買車時都會考慮實用性，經濟性，故障率等幾個比較重要的方面。

我雖然買的是豐田威馳，論配置，和同等價格的國產車比是沒法比的。當初就是看中它故障率低，省油這兩個優點來決定的。當初看車時，先看了大眾捷達和桑塔納，感覺坐進去沒有豐田威馳舒服，最後就選擇了豐田威馳。

總之，有人的觀點不同，買車看的方面也不一樣，有的看中配置，有的看中車的外觀，有的看中車的檔次，有的看中車的效能。其實不管怎麼樣，買車，還是買自己心目中的車型。買自己喜歡的車型。

我是一位從事二手車的評估師，和大家聊聊的車子

我的第一輛車子是剛進公司買的一輛16款的別克英朗，那時的英朗還是四缸發動機，現在售賣的都是三缸機，價格也便宜了很多，所以對英朗的二手車價格衝擊很大，英朗的外形較為年輕，不再像15年之前的款型成熟穩重，很適合我們九零後的年輕人代步，就是1.5的動力有點弱，價格很厚道配置豐富。

我的第二輛車子也就是現在開的是一款1.8的本田傑德，看中他的原因主要在外形時尚年輕，動力也不算主流，但比之前的英朗好很多，主要是他的地盤是之前老款思域的一套成熟的架構，比較省心，空間大，底盤低，外形很有運動感的一款兩廂車。

五菱之光！三輪電動，四輪電動，一個買饅頭送饅頭，一個拉東西，一個接送孩子！實惠便宜！[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

我買的日產軒逸

軒逸搭載的1.6自然吸氣發動機，CVT變速箱，主打的平順。而且軒逸保值率高，省油，空間大。

價格12萬多落地。新軒逸，城市代步，不錯的選擇

1、交通工具 買車就是為上 、下班、代步 日常使用便捷 城市通勤

2、買面子 社會地位 身份的象徵

3、投資 拓展領域 合作共贏

我買車當然第一是要我喜歡的，第二家用的當然要省油一點，第三顏值要線上，其他的沒什麼要說的，品牌的話我會支援國產車，因為現在的國產車不是十幾年前的國產車，現在做工三大件都有很大的提升和進步。

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英國官方承認有意讓大多數人感染新冠肺炎，以獲得群體免疫，是真的嗎？結果會如何？

新手買車買什麼車？

年薪10萬，每個月1800房租，5000工資，剩餘都是年終，剛拿到駕照，求大佬推薦買啥車合適，老家安徽宣城。

4 個回答

講不出再見

講不出再見

強烈建議買個二手車練練手！！！

血一般的教訓！

買車之前諮詢過朋友（二手車奸商），人家說你買個二手的開開吧

老子天下第一，人生中第一輛車，買什麼二手？你全家都是二手！！！

然後買了17款邁銳寶XL（別問為什麼）。

提車那天，天都塌下來了（說的有點嚴重，^_^）

貼膜，你懂的。我還特意沒貼全，左右後視鏡那邊留了空隙，沒貼，方便視野。

.......

然後，就撞車了。油門當剎車踩！！！撞了路邊的一輛新的大眾。

最後就是漫長的撕逼扯皮過程（情況有點複雜，車子是在4S裡面撞的）。耽誤了不少時間，最後賠了人家5000大洋了事，雙方的車走我的保險，該修修，該換換。嚶嚶嚶~~~~

如果你是老司機，人生第一輛車還是買新車。比較人都是喜新厭舊的嘛，O(∩_∩)O哈哈~

如果你是新手，還是建議買個二手車練練手（壕除外），開一段時間，轉手賣出去，車技也熟練了，說不定還能賺點油錢（我也不知道，二手奸商朋友說的）

車對於每一個人來說都是不同的意義，對於我來說車是生活必需品能為我們的生活帶來方便，比如下雨時可以為一家人遮風擋雨，出太陽時可以擋住紫外線對我們帶來的傷害，對於不同的人來說更是一種不同的體驗，對於車的價值觀和不同車型價格高低，品牌的一種追求，也是刺激人們對更高更好生活的一種追求方式

大家可以看我影片，我買的是雪佛蘭科沃茲，19款自動擋中配，裸車5.8萬，很多人不信，當時是4兒子搞促銷，直降2.9萬，真的。

這就是一個買車的意義是什麼了。買車也是我多年的夢想。我現在就展開我有車的夢想，夢一般的說說有車子的日子多麼幸福吧。

有了自己的車就可以做到輕鬆上班，享受美好的早晨。遇到風霜雨雪天，亦或是酷暑天出門都是一個考驗。有了它可以輕鬆出門，省時省心。車子裡冬暖夏涼，不再煎熬。不管是一月的寒風刺骨，還是七月的驕陽似火，有車的我和你就知道是一種進到車裡就會體會到舒適感覺裡幸福的含義。

上班的時候，在單位裡佔有一個專屬車位。有了這些你就什麼事情都不用擔心了，飯後午休自己就有了一個舒舒服服的加油站了。

我們為了生活奔波忙碌。陪伴家人時間總是很少。有一個專屬車子，加班加點忙完可以隨時回家、早點回家。享受到家的溫暖。

有了車能讓你有很多輕鬆從容的旅程。原來出門在外總是擔心雨雪大風天氣。車子裡面的妻子和孩子的歡笑，等於溫馨的家庭時光。它可以陪伴我們走南闖北，給我們一個四海的一家。

車子等於一把多變天氣保護傘。不論何時的天氣變化莫測。車子買的早，雨天沒煩惱。車裡可以免受雨水侵蝕。告別嚴寒酷暑暴雨，早點回到幸福，回到家。

對於題主的問題，我認為應從以下幾方面說明:

一、車是什麼，首先車是一種交通工具、也是一個載具，它能幫助我們實現靠人力是不能完成的事情。

二、車是一種生活，它能幫助我們實現一種新的生活，給生活帶來舒適性和便宜性。

三、開車也是一種鍛鍊，它能使我們增加身體的靈活度和大腦的的映能力。

四、買車可以縮短距離，沒車時回家要一天，有車後可能就只需要一小時了。

五、買車可以增進家人的感情、朋友間的友誼，由於車能給我們帶來時間和距離上的便宜性，我們就可以常回家看看父母、兄弟增加感情和對家人的關懷，經常拜訪朋友增加友誼！

所以，不管你是買進口車、國產車；豪車、普通車；轎車、越野車，買車都不能簡單的認為只是買了一個商品，而應認為買了一種生活、一種舒適、一種態度，作為代步工具則是車最基本的功能，其實車能給我們帶來的遠不止這點喲！

保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個極其辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為腦慘數量眾多，所以保定山寨廠，賣辣雞車，猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史！ 總結: 保定山寨車的銷量，來自腦殘的數量。！！哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能極差價格高，殼子好看大件爛

買車到底買的是什麼？這要看你需要的是什麼。有人需要排場，有人需要面子，有人需要實用，有人需要價格。不同的需求都有不同的產品來滿足。

有些人買車需要講排場，就比如一些老闆，為了彰顯實力不得不花大價錢買豪車。別說現在的人勢力，這一招在絕大多數情況下是真的管用。這種人買車不是用的，更像是投資。有豪車撐排面很多事更好辦。

有些人愛面子，買車不能比親戚朋友的差。你買合資車那我一定不會買國產。即便買國產車我也得買個有說法的，起碼價格上不能輸了你。這是一種變相的攀比，在我看來這種攀比就比較傻了。因為無形間你已經把購車的很多指標定死了，你可能會錯過一些比較實惠且適合自己的車。就比如人家家裡人多買輛奧德賽，你不服跟著買一輛GL8，可是你人少用不到這麼大的車啊。

有些人買車講究實用，我不管你什麼進口合資還是國產，只要符合我的需要，價格合適那就行。

而更多人買車買的是自己喜歡，喜歡它的好，能接受它的不好。花著自己賺的錢買自己喜歡的車，這幸福指數僅次於娶媳婦了吧。

☆買車買的是什麼？本質上看，家用車的作用是代步，可我們在買車時，基本都會被面子因素所左右，不管你是否贊同這個觀點。大多數情況下，我們從車可以看出一個家庭的經濟基礎，儘管不是絕對的。

一個普通的工薪階層，如果沒有其他的收入來源，很少會選擇賓士寶馬這些車作為座駕。因為買不起，一個富甲商賈也很少會選擇一輛a級車代步，出去沒面子。大部分家庭選擇家用車時會在自己經濟能力承受範圍內儘量選擇最高階的車，甚至會貸款買車。你可以說買好車是為了駕乘舒服，但完全拋開面子的因素肯定是不客觀的。至於操控這些玩車技巧，對於現在大部分駕駛員來說還有些遙遠，他們只是會開車而已。

買車也有情懷的因素在，自己的一個同事在讀書時就喜歡308，等到自己有條件買車了，就果斷的入手了一輛308，但是這個情懷也是有保質期的，隨著車型的不斷更新換代，那些情懷車終將成為記憶。

有些人把買車和愛國掛鉤，個人不完全否認這個觀點，但是在大多數情況下，把消費和愛國捆綁銷售顯然有道德綁架意思。現在的世界共同共榮，我們用的許多產品都不是孤立存在的，例如家用電器、電子產品、通訊器材等等，隨便拿出一件產品，裡面都有許多其他國家的影子在內。即使是國產車，其中的零部件和技術難道就完全國產嗎？

買的是你的內心，好多時候人都是不承認，其實你看那麼多車，到最後，別人說啥都沒用，你肯定會遵從自己的內心去買

關於這個問題，我的看法是這樣的，得看什麼情況：

一、如果你在中國的北京、上海、廣州、深圳之類的一線城市生活，這類城市的公共交通系統相當發達，無論是地鐵、還是公交，絕大部分地方都可以夠的到，而且這類的城市經常反而是相當擁堵的，並且停車費也是非常高的，如果你只是正常通勤上下班，那就無所謂了，買車沒啥必要，偶爾要去郊遊自駕之類的可以租個車，也很方便；

二、如果住在北上廣深這類一線城市的郊區，不幸的是你的房子買在了地鐵線也夠不到的地方，那建議買個普通的車，正常通勤用，不建議你直接開車進城上下班，如果是個上班族，我也相信你的收入高到你不用計算每天的油錢、過路過橋費、停車費等等，你完全可以把車開到你能夠到的郊區的地鐵站，比如在北京五號線的天通苑北站、八通線的土橋、四號線的安河橋北之類的，把車停在那裡然後坐地鐵進城，又方便又省事，郊區地鐵換乘站的停車場價格還便宜，這種方式也是政府所鼓勵的；

三、如果你在中國很多二三線的城市，公共交通並不發達，你住的地方公交併不方便，只是通勤需要，那還是買一輛普通的車吧，代步而已，甚至二手車都可以的，因為實在是不方便，如果收入還行，公交方便且離家不遠，計程車、順風車、甚至共享單車都是可選擇的出行方式；

四、在中國的縣、鎮、村一級的地方，我去過國內上千個地方，這類的地方沒有車是非常不方便，公共交通沒可能，計程車、順風車、共享單車之類的無論如何是覆蓋不到這個級別的地方的，所以買輛汽車、摩托車、或者電動腳踏車之類的都是非常必要的，否則交通問題就是個大問題，非常不方便；

五、不管在什麼地方，如果你是個熱愛自駕遊，沒事就想出去跑跑或者去玩的，還是買一輛吧，否則對你來講太難受了,、如果你想自由的帶著你的父母、孩子等等是不是出去看看，出去走走，那也還是買輛車，這是實際需要；

六、關於買車，有相當多的人是為了面子買車的，其實很多人根本就沒啥用，有的人買了後就是為了顯擺一下自己是個有房有車的人，這點看個人的想法吧，沒有什麼對不對的，曾經有個朋友，本來就是宅男，也不好玩，上班只有1公里左右，走著都能到，非要咬牙貸款買了輛好車，結果一年都基本停在樓下吃灰，後來還是給賣掉了，後來的出租以及共享之類的車太方便了，有人說過一句話：這輛車在他總資產裡佔的比例越高，他越在乎這輛車，我是想說，車是為你服務的，別買了輛車倒成了你供著他了，如果真需要充個面子，那就去租一輛就完了，好車有的是，還能隨便換品牌。

七、補充一下，就像我自己，自己的幾個公司要麼就是飛機高鐵全國到處跑，要麼就是回到北京在自己投資的景區裡貓著好幾天甚至都不出去，買車是完全沒用的，如果去了外地下了高鐵飛機真需要車，那就在機場高鐵站租一輛就行了，一天幾百塊就OK了。

一家之言，僅供參考。

買車是為了更好的生活

車只是一種代步工具，買不買的問題只是這個代步工具屬不屬於自己罷了。現代交通便利，不管是為了上下班，還是為了外出旅行，可以選擇公交、高鐵、大巴等代步，都很方便快捷的，還節省自己的力氣。

車是消耗品，買車容易，養車難。就算買最普通的小轎車，一個月也得花一千多元在保養車上面，一年至少兩萬元。如果每個月要花那麼多金錢和精力在車子上，那麼就騰不出更多時間在更重要的事情上面了。

社會上大部分都是普通人，很多人都在為自己的未來努力學習和工作，都不是富二代，都肩負著生活的壓力。不買車的話，交通也不會成為問題，反而可以有更多時間專心投入學習和工作，不用考慮汽車今天該停在哪裡，花了多少油費，走哪條路比較好。

要是碰到節假日，想回家看望父母，直接買個車票或機票就好了，節假日路上必定會堵車，自己開車至少得堵幾個小時吧，搭個火車、高鐵或飛機多方便呀，全程道路順暢，根本不存在堵車的問題。外出遊玩的話，可以租個車，找個代駕，還能順便看看路上的風景。不管怎樣，都比自己買車要省錢省力。

每個人的追求不一樣，個人需求也就不一樣，不買車也可以擁有更好的生活。