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1 # 喇叭蔓悅父
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2 # 虹山80後
大家都知道普通汽車在長時間不使用的話會出現很多這樣那樣的小毛病,不管是輪胎還是發動機,只要是長時間沒有使用肯定會影響整個汽車的使用壽命,那麼電動汽車的話一般多久不開會影響到汽車本身的使用呢?
其實這個問題很好回答,因為電動汽車現在無非是兩種,一種是純電動一種是插電混動。這兩種汽車裡無疑電池才是最主要的,現在電池的材質一般都是鋰電池,電池的跑電速度比較慢,正常一塊電池的電量最多能閒置兩個多月才能放空內部所含電量,但是這也不是意味著電動汽車就可以閒置放著那麼長時間。
因為整個汽車的構成,電池只是其中的一部分,一輛汽車閒置太久的話首先輪胎就會發生變化。不說漏氣的問題,長時間沒使用的輪胎再開上路會有種感覺是廢胎的感覺,而且如果是插混動力的話,長時間不使用汽車,在燃油動力方面汽油沒有地方揮發就會產生沉澱雜質對汽車發動機造成傷害。
就像老修車師傅說的:車不怕開就怕放,越開越靈活,越放越完蛋。所以假如你真的有事需要讓自己的愛車閒置一段時間的,那最好還是不超過一個月就開出去轉一圈,不然放的太久了,使用壽命也就大大縮減了。
兩輪電動車充滿電,不把連線電池的線路斷開,通常20A的電池只能放3個月左右,12A的電池只能放2個月左右就要及時補電且影響不大。為什麼呢?因為除去電池的自放電,它也會透過控制器放電。如果充滿電把串聯電池的任意一根線斷開,電池僅僅只是自放電,存放的時間更久。如果一直連著,忘了斷開,時間久了想騎車,發覺電門鑰匙開啟而車子顯示有電但無法騎行,而且充電器只顯示綠燈。這就表明電池已經過放電了。解決方法如下,①電池拆下用12V的充電器單個充,充至電壓都升到11V,然後串聯用隨車充電器就可以充了。②再找一塊或2塊電池串入電池組用隨車充電器充一會等原電池組電壓上升,然後斷開後串入的電池也可以充。③並一組相同電壓的電池組一起充,等原電池組電壓上升後斷開併入的電池組也可以充。④怕麻煩重新換一組。如果想電池用的久,質量好的充電器不能少。平時勤充電(不代表天天充),2個月左右深放電1次(充滿電騎行至欠壓保護),只有這樣電池的壽命才長遠,絕對不至於2年不到電池就無用了。(確實有質量問題的電池除外)
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3 # 笑看風雲
冬季電動車不騎,大概一個月後會因自然放電虧損一些電量,但一般情況下不會徹底虧損完。為防止電瓶因徹底沒電,而導致最後充不起電來,建議每個月給電瓶補充一下電,直至充滿為止。
另外,冬季天氣寒冷,電動車電瓶怕凍了。電瓶受凍後,會導致電力不足。倘若你騎著電動車出門,電瓶電力發揮不正常,會導致電動車電力不充足,動力不夠,速度變慢,進而會導致你回不了家。中途,電動車走不了,說不定,你還得推著電動車回家。所以,冬季,建議把電瓶從電動車上卸下來,放在家裡較為暖和、安全的地方。
我騎電動車大概有三四年了,我瞭解電功車效能,所以我來回答這個問題。
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4 # 一本正經的遊客
冬季電瓶車不騎,電瓶幾天會沒電?
一般電瓶車伏數是不一樣的,就拿普通電瓶車車來舉例5塊電瓶,每塊12伏,共60度來算。由以下幾個因素影響:
1、天氣漸漸冷了,氣溫下降,電動車的電瓶能效會變低,這樣就會比之前的電池電量下降30%-40%左右,所以不是電動車電池不耐用,當你充滿電用幾天就會沒有電的主要原因。
2、由於電池的配置不同,也會引起點評的使用期,目前普遍使用的是鉛酸蓄電池,而當氣溫下降時,鉛酸蓄電池儲存的電量就會下降,從而使電瓶不經用,解決方法最好不要經常把電動車放置在較為寒冷的車庫或者在門口外。
另外充電時一定要注意安全!
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以我的電動車為例,過年期間滿電狀態放置大約二十多天,還有大約一半電,電動車車齡一年。我認為和電動車的電池新舊有關係,過舊的電瓶存電能力肯定沒有新電瓶好,我的汽車,放置十二天,一點電都沒有了,六年車齡,最近正頭疼這個事呢,不能救援,昨天拼多多買的應急電源,順豐包郵,說是順豐發貨正常?