我來說一下我在這個單位的生產線員工的情況，我們準國企，第一個汽車行業下屬的合資公司，生產奧迪車。生產線員工兩班倒，每班次各十個小時，中午吃飯半個小時，人員最佳化後，現在工作量是以前的二倍，但是工資水平卻一再的降，人員緊張的時候去廁所都要憋著。管理層工資高，坐辦公室吹空調。

國企一線是最苦的。

如果是電力行業，一線電廠、電網，要嗎在倒班，要嗎在爬電杆，要嗎在變電站值班，上升空間也很有限，上個幾年混個班組長就差不多了。

如果是生產型企業，比如中石油、鋼鐵、汽車什麼的，日子也不太好過，效益壓力很大，天天加班。

像一些特殊行業，比如中核什麼的，很多都在遠離人煙的偏遠地區。

總之，在一線基本上就是幹工人，而且是本科生幹工人，本科進來在一線的人會覺得很憋屈，但是又熬不住父母勸，基本上很難放棄那點工作。

我認識一些一線國企的，即使在外面副業搞得很大，基本上也不敢放棄本職工作。只是希望領導能發發慈悲調到二線想想清福、輕鬆一點。

有的人上了一輩子一線，還在一線，這就是國企的現狀。

所以你去國企後，要先了解國企的一些特點，不同國企還是不太一樣的。

現在的人怎麼了。腦殘粉多咿。哪個行業一線不苦？公務員一線，熬不完的夜，加不完的班，背不完的鍋。教師一線，上不完的課，批不完的作業，開不完的會。醫療一線，看不完的完病，值不完的班。銀行一線，辦不完的櫃檯業務，完不成的信貸業務。。。。。。總之，沒有哪一行是去了就等著下班，月底等開工資的。想工作輕鬆又得大錢，告訴你只有一個辦法，做夢。

五味雜陳，有喜有淚。老馬在國企幹了十幾年一線，頗有感觸！

國企一線員工確實不容易，至於感覺我認為主要有以下幾點：

第一是工作辛苦

一線的工作確實是最低端的工作，也是很辛苦的工作。我們屬於化工廠，四班倒，上白班忙上一個班，幾乎只有吃飯的時候能歇一會。

夜班雖說沒有太多的事情，但是熬得慌。年輕的時候感覺沒什麼事情，35歲以後感覺就明顯了，下了夜班幾乎要睡一天，即使睡醒了起來了，感覺身體被掏空，甚至可以說是生不如死。

一路走來，很多的人忍受不了辛苦離開了，剩下的都是家庭或者其他原因留下來的。當然人家有關係的除外，幹不了多長時間的一線，很快就被調到機關去上白班了，我們只有羨慕的份了。

國企就是圍城

第二是機會渺茫

國企裡不是一個蘿蔔一個坑，是一個坑裡面有蘿蔔了，外面還有很多的蘿蔔等著進坑。

國企的晉升機制很複雜，我就不多說了，說多了都是眼淚。很多人輕輕鬆鬆就上去了，很多人一輩子了就在基層，甚至在基層崗位上退休的也不在少數。

這裡是年輕人鍛鍊和成長的地方，也是很多人埋葬自己職業生命的墳墓。

第三是工作簡單

很多的崗位，一年你就可以上手了，三年你就可以熟練操作了。以後的日子，如果你不自我加壓，自我學習，很可能就是三年的工作經驗用三十年。

企業基層員工

這裡只有上班和下班之說，上班幹活就行了，下了班躲進小樓成一統，管他冬夏與春秋。很多的一線員工和社會的接觸少，甚至是脫節。

還有的人不甘於這樣的工作和生活，透過自己的努力跳槽或者是選擇其他出爐，這樣的也不在少數。

還有的人是開發副業，有的副業掙得錢比上班多，慢慢上班成了副業。

在國企做一線工作的人員，我感覺他們還是比較輕鬆與開心的。上班有固定的時間和工作程式，只要能夠按照規定的工作流程和要求完成自己的工作，每個月都會有固定的收入和各種獎金。這樣的工作當然不適合喜歡有創新風格的人員，因為現在大型國企的一線操作人員基本都是按照計算機設定好的流程工作......

在國企做一線工作基本不用自己操心什麼，如果過程中發現有什麼異常，自己工作的規程中又沒有的。只要及時通知當班排程人員，排程會通知有關專業人員來現場處理。當然一線工作人員工作性質決定了自己只能服從命令，不能違法操作規程自己想怎麼做就怎麼做。還有一線人員上班工作範圍較為固定，不能做自己個人的私活。不可能像有些專業人員，他們可以在整個工作場所走動.......

對於在國企一線員工來說，企業的發展和經營狀況肯定是自己無法參與的。當然個人的職務提升機會肯定比較少，每月的工資收入比較固定。企業平時的一些特殊獎勵可能會與自己無關，自己對生產管理有想法不能自己先斬後奏，一定要透過適當途徑得到有關部門認可才能設施.......

總之，國企做一線工作人員比較適合喜歡按部就班的人，肯定不適合喜歡創新風格的人，國企做一線工作雖然比較辛苦，工資收入不會很高，但是畢竟它有保障，還是會吸引不少人員堅守國企一線工作的........

在國企做一些工作的感覺就是成就與辛酸並存著。

成就感是首位的。就拿國企的技術崗來說，國企的產品研發都要依賴技術，技術強則產品競爭力強，在市場上才能佔得一席之地。當自己在技術崗位上做出一些產品的時候，那種成就感是滿滿的。不過除了成就感也有很多的辛酸感。

在國企做一線工作，可能會接觸最廣大的使用者。當研發的產品出了問題時，肯定會招來使用者的不滿，遇上個別不講理的使用者會指著你鼻子噴垃圾話，而你呢還不能還嘴還得陪著笑容。

產品出了問題，那麼你就要找技術研發幫忙解決，可是有時候又會遇到技術研發之間互相扯皮，最後就是找不到一個正確的人來處理。最後要麼就不了了之，要麼就是被使用者逼的實在不行了就捅到領導那兒去了，最後搞得大家都難受。

而且在國企做一線工作是很辛苦的，有時候這種辛苦領導卻看不見，或者領導看見了卻不以為然，這就很鬱悶了。一線工作做了一大堆，而且還是不得不做的工作，最後卻得不到領導的認可，這是最鬱悶的。

所以啊，在國企做一線的工作是快樂與痛苦並存的！

國企，是一個讓我們情感糾結的地方，尤其是那些在國企裡工作了多年的一線員工，更是感到困惑不已。

如果繼續留在國企工作，作為一線員工的收入，一般無法達到當地的平均收入水平，並且自己未來前途渺茫；如果離開國企，自己已經在國企工作多年，在職場上很難再找到一份如此穩定安逸的工作。

那麼，作為國企一線員工，如何規劃自己職業生涯，未來的出路在哪裡呢？

1、國企的特點

國企分為中央企業和地方企業兩大類。

由國資委代表中央政府監督管理的國有企業一般稱作中央企業或簡稱央企；由地方政府監督管理的國有企業一般稱作地方國企。

國有企業作為中國一種生產經營的組織形式，既具有商業性又具有公益性的特點。國企的商業性體現在企業追求國有資產的保值和增值方面；國企的公益性體現在企業通常是政府為了實現國家調節經濟的整體目標而建立的，企業承擔著調整國民經濟各個方面平衡發展的作用。

正是因為國企具有一定的公益性，才使得國企職工的工作崗位具有相對穩定，福利待遇比較優厚的特點。另外，所有的國企都實施了“五險一金”保障制度，而由事業制企業改制並軌的央企基本實施了“五險二金一補”保障制度，即職工在職期間，增加了補充醫療養老保險，職工退休後，增加了企業年金，提高退休後收入。因此，國企整體福利待遇較高，這是很多人願意到國企尤其是央企工作的主要原因。

2、專業人員的出路

現在，很多國企尤其是央企，改變了過去那種學而優則仕的職業發展模式，開闢了行政和技術兩條職業發展渠道。

如果你的家族具有較強的社會關係，自己又擅長人事交往，自身具備國企特色的管理潛力，那你就可以施展你的才華，走行政發展的職業規劃路線。

如果你是寒門子弟，平時少言木訥，但卻善於思考，堪稱專業學霸，那你就可以潛心研究你的專業知識，走技術專家的職業規劃路線。

前幾年，這種技術行政雙軌發展制度出臺初期，一些軍工企業的型號設計師、型號工藝師的年收入，甚至超過了同級別的行政領導的合法收入，讓技術型人才眼前一亮，心頭一熱。

在今天的國企裡，行政級別決定了薪酬高低，但仍給技術型人才留了一小塊發展空間。尤其那些軍工科研院所，設定了很多技術崗位或技術職務，對技術專家提供的福利待遇還是比較優厚的。

3、一線工人的出路

這幾年，國家十分重視國企一線工人隊伍建設，尤其重視高水平技師的流失問題，不同行業的國企更是出臺了各種措施。透過提高一線工人的福利待遇，鼓勵一線工人提高崗位操作技能，穩定一線工人隊伍。

同專業技術人員的職稱評比相似，工人崗位操作技能也有對應的技師職級評比。例如，高階技師在職務補貼、集資建房、經適房分配等福利待遇上，同高級工程師的福利待遇相類似。這為那些平民百姓家庭出身的一線工人，提供了一個很好的發展機遇。

4、待崗人員的出路

整體而言，我們如果單從正面的角度看，國企具有以下特點：管理正規，制度嚴謹，技術先進，優勢明顯。因此，在國企工作一段時間後，就會具有一定的管理水平，掌握一定的專業技術，並具有一定的社交人脈。如果此時自己離開國企出來創業，是個不錯的選擇。

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“時間總覺得過的很慢”——在二線城市某國企工作了5年的小J。

當初剛進國企時，小J的這個OFFER還挺讓同學們羨慕的。真的是大家眼中“錢多事少離家近”的工作，早八晚五，週末雙休，福利好，假期多。初入職場時的小J也衝勁十足，一幅大展拳腳的架式，可今年過年回去見到他，已然不是當初的樣子，不到30已經有了點小肚子，他說自己的工作挺枯燥，沒什麼技術含量，感覺是個人都能幹。以前把職場想的太美好，當初的夢想也慢慢被蠶食，現在每天干完活，泡杯茶聊下天，坐等下班。日復一日，感覺日子過的很慢，一眼能看到退休以後，擔心這樣下去，自己會廢掉。

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“很舒服，可以幹自己想幹的事”——某三線城市工作的小姑。

小姑還不到退休年齡，但早幾年就已經辦了內退，現在每月可以拿到5000多塊，到處旅旅遊，日子過的比我們這些年輕人滋潤多了。她可不是個奮鬥的好榜樣，她說自己這一輩子在單位都沒好好上過班，反正去了也沒什麼事兒，想幹什麼幹什麼，錢也照樣拿，許多同事在外面有自己的副業，但是她懶，自己舒服就行了。

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“不擅交際，感覺前途無望”——某二線城市國企工作了14年的老Y。

大學一畢業就進了這個單位，當初對自己的能力還挺自信，早幾年各種努力，各種加班，但最終發現比自己更年輕能力也不及自己的人卻爬的比自己快多了。原來他們不是這個總的侄兒，就是那個總的外甥。再或者一些和領導走的近的人也能跟著喝點湯。而老Y只會傻傻的做事，領導也說他做事不錯，但升職加薪總是沒有他的份。不會喝酒，不會拍馬屁，沒有什麼背景和人脈，現在也沒了當初的衝勁，但又不想改變自己，感覺就要這樣一輩子了。

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“越來越懶了，想出去，但又不知道自己能做什麼”——某一線城市工作了8年的小D。

畢業後，家人找關係進的這家國企，但關係不夠硬，進去後基本也是靠自己了，不喜歡國企的氛圍，很羨慕那些去私企的同學，他們發展的都不錯，眼界也比自己開闊。想辭職出去闖闖，但自己已經30了，不知道自己出去能做什麼，況且現在已經習慣了國企裡的慢節奏，害怕出去無法適應，再看看吧。

國企的工作有利有弊，對於一些追求穩定，善於處理人際關係的人還是不錯的選擇，近年來在激烈的市場競爭中，國企也在不斷的深化改革，不管進入哪種性質的單位，提升自己的能力仍是我們的立足之本。

我最有發言權，因為我就在國企工作，讓我告訴你最真實的國企一線工作感覺吧！以鋼鐵行業國企為例：

1.一線工人多數屬於倒班制，多數為四班三運轉。致使一線工人的個人時間有大把大把的，我所在的國企多數工人在外面都有第二產業，有能耐的做生意，沒能耐的送快遞，外賣，跑滴滴等。經不完全調研，一個工人一個月的國企收入與二產收入評論在1w～2w不等。因為我們在一個五線小縣城，房價也不高，一線工人多數有兩套房子以上，車也有兩輛。生活可以說很寬裕。

2.現在的國企都屬於大型智慧型生產企業，一線工人根本不是大家想的那樣髒兮兮的，可以說一線工人就是在操作室進行中控操作，維修等活計都屬於臨時工，維檢人員乾的，所以國企一線工人工作多數不累，很輕鬆。而且比起辦公室明顯少了勾心鬥角的這些事情，就是矇頭幹活，避免出錯，工資獎金拿到手就OK了！

3.國企一線工人升值的空間很小，國企需要的是背景，實力做支撐。當然也有個別人在一線由於刻苦鑽研幹到技能專家，工匠一類的，這得需要自己的能力加上領導捧你再加上運氣。多數還是一輩子就默默的幹下去了。

4.國企一線的工人身體普遍不如長白班的人，因為夜班是個消耗人體正常生理迴圈的致命點。上夜班的人多數都有身體毛病，這一點我想大家都深有體會。

5.國企一線工人無法與伴侶在家庭時間上得到吻合和同步，沒有節假日，下夜班就得睡覺，因此無法很好的照顧到家人。這一點也是一線工人離婚率大於幹部群體的一大原因。

總之在國企一線工作各有利弊，感受五花八門，就看自己想過啥樣的生活。有的人想上長白班，有的人就喜歡一線幹活。

前幾天和同事曾經聊過一個類似的話題，就是為什麼要在工作中保持沉默，我的一個同事如是說：不沉默你還想咋滴？在企業裡談存在感那是奢想，更不要說什麼尊嚴和人格！兩個選擇：要麼捲鋪蓋滾蛋；要麼夾起尾巴，熬吧！

四大行的櫃員也屬於國企的一線吧。

四大行的支行，遍佈全國各地，從一線城市到鄉鎮都有，可以說是最基層最一線的崗位。這樣的一線工作，可以說是非常鍛鍊人的。

四大行對於新員工的培訓非常成體系，一名合格的櫃員，首先要對於本行的作業系統非常熟悉，別以為這很簡單，要弄清楚各個介面各個功能不是一朝一夕的事，很容易因為一個按鍵按錯了導致業務辦理方向性的錯誤。

其次是點鈔、捆鈔等基本功，沒人的時候就得不停地練習，看怎樣能夠做到又好又快。熟悉各項相關的規章制度也是個基本功，如果對於各項政策不熟悉，面對客戶的問題容易啞口無言。

最後的關鍵是要有良好的心態。畢竟在零售端，最常見的就是各種各樣的客戶，他們的要求五花八門，他們的心情變化得比天氣還快，所以要有強大的心臟，才能跟得上客戶的變化！