長安汽車，為中國兵器裝備集團有限公司旗下的核心整車企業，其歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。 長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，累計銷量達1800萬輛。

長安汽車之前以生產麵包車，微型貨車為主，如長安之星等，目前主打SUV、家用轎車推出了CS系列、逸動系列、睿騁CC等一系列經典產品，熱銷的車型有長安CS75、長安CS75PLUS、長安逸動、睿騁CC等。

其中長安CS75PLUS為熱銷車型，3月的銷量為12891輛，在同級別車型銷量中名列前茅。

而長安汽車近期上市的長安unit更是顛覆了華人對於中國產車的認知，時尚前衛的外表，豪華的內飾，以及L3級別的無人駕駛都令人歎為觀止，這款車也成了既CS75PLUS之後的又一匹黑馬，將在車市寒冬逆勢而行！

我們再來看吉利汽車，吉利汽車為浙江一家民營企業，開始以生產踏板摩托車為主，

1997年，進入汽車產業，成為中國第一家民營轎車企業。1998年8月8日，第一輛吉利汽車在浙江省臨海市下線。從此吉利汽車走上了它在中國汽車行業的輝煌之路。吉利汽車除了自主研發以外更是開啟了海外收購併購模式，不止收購了海外多家汽車配件廠商，2010年收購了沃爾沃汽車，2018年更是上演了蛇吞象收購賓士母公司戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。

吉利汽車目前的主要熱銷車型有吉利博瑞、博越、星越、EMGRAND EC7等，還有新創立的新能源品牌吉利幾何。

吉利博越是吉利汽車所有車型中最為熱銷車型在同級別車中名列第二，僅次於哈弗H6,月銷量為15096輛。

吉利汽車也不甘示弱，近期推出了一款吉利icon，外觀也是非常年輕時尚，但是個人認為有很多模仿路虎的影子在裡面，不過也是新車勢力中一個強勁者，在這個級別的新車中目前與長安unit處於雙雄爭霸的局面，最終誰贏誰輸還需要市場來鑑定。

長安汽車和吉利汽車為中國兩大汽車品牌，一個是軍工企業，一個是民營企業，但是相同的是都有很強的自主技術研發能力。這兩個品牌不相伯仲，難分高下，不管選擇誰都是對中國中國產汽車的支援！

如果買車問這個問題徵求意見看法我理解 答案是 是自己選的喜歡的價位可以接受的就是好車

如果是想評車的話

我就奇了怪了 為什麼總是那中國產自己對比

整個自己吐血對方骨折就像是喘個氣一樣簡單 不貶低兄弟時抬高自己就沒意思是吧

有缺陷是肯定的 各有所長段 不是都在努力嗎 非得要搞個一家獨大 然後再自己獨倒才好嘛

長安汽車和吉利汽車在中國品牌汽車中算是排在前五的選手，從近幾年無論是研發投入、新車推出等方面，兩家車企都呈現你追我趕的態勢。那下面我們分別說一下自己對這兩個品牌的理解：

長安汽車

長安汽車全名重慶長安汽車股份有限公司，為中國兵器裝備集團有限公司旗下企業，屬於國有企業。首先，長安汽車歷史底蘊深，擁有158年曆史，說到長安汽車的造車淵源，要追溯到62年前。1958年，生產了中國第一輛吉普車，填補了中國汽車工業空白。1984年，生產出中國第一批小型汽車，正式進入汽車領域，2003年，成立義大利設計中心，開啟長安汽車全球研發佈局，2009年，成為中國汽車四大集團之一。

首先，長安汽車在研發方面捨得投入，每年將銷售收入的5%投入研發，從“十一五”至今，累計投入近900億元。建立自己的的實驗室，自己的路試場，特別注重前期研發。

其次，長安汽車尋求合作共贏，與騰訊、百度、科大訊飛、華為等在汽車智慧化方面深度合作，全面實現新車聯網、智慧語音以及自動駕駛等。所以，長安汽車近幾年的智慧化技術絕對是突飛猛進。

最後說一下，長安汽車在車市寒冬到來之前首先開啟第三次創業，不斷推出新車，CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS、逸動PLUS、銳程CC、歐尚X7，還有即將上市的UNI-T，長安汽車在多個領域齊發力，從市場表現來看，4月CS75銷量20113輛，逸動PLUS銷量10537輛，歐尚X7銷量10078輛，長安汽車出行多款車型月銷量過萬，有時甚至過2萬，這也體現市場對長安汽車推出新車的認可。

吉利汽車

吉利汽車集團隸屬浙江吉利控股集團，是一家民營企業，其前身是造摩托車，吉利汽車造汽車要追溯到1998年。1998年8月8日，第一輛吉普車在浙江省臨海市下線，在2001年吉利才獲得國家汽車公告，2003年，主營汽車產業發展的浙江吉利控股集團有限公司成立。這樣算來，吉利汽車造車的時間確實不是很長。

可是，吉利汽車後來居上，透過自主攻關，開展發動機、變速箱等核心技術的自主研發，還有就是透過不斷收購豪華品牌，例如收購沃爾沃是吉利汽車比較成功的一點，透過學習豪華品牌的技術，與豪華品牌共建造車平臺，這些行動讓吉利汽車品牌效應迅速提升。吉利汽車借力發揮很好。

吉利汽車這幾年不斷推出新車，建立自己旗下的高階品牌，如EMGRAND EC7系列、博越系列以及領克系列等，這些新車的推出，也讓吉利汽車的銷量猛增，特別是從2018年來，吉利汽車可謂是一路高歌猛進，2018年吉利汽車集團累計銷量超150萬輛，即使在汽車市場環境不好的情況下，年銷量也達136萬輛。

簡單總結：長安汽車和吉利汽車都各有優勢，從市場表現看，使用者對這兩個品牌都是比較認可的。無論是從研發投入、新車推出等都是你追我趕，不甘落後。希望長安汽車和吉利汽車都能造出更多華人喜歡的汽車，並且能走出國門，在世界各國佔領市場！

作為準車主，明確告訴你，外觀、舒適絕對吉利好，可靠性、耐用性、低故障還是長安，長安三個痛點，發電機、玻璃升降器、側裙劃傷後易鏽，至於長安其他部件，放心可勁造。

長安和吉利都好，都是中國產車，各有各的優點，如果你買車那你就對比價格和效能。你更喜歡哪款車的外觀。更喜歡哪款車的內建

像榮威，哈佛，吉利，寶駿，長安，奇瑞這一類的車都是一個味的，技術老舊，東拼西湊，都是人家玩剩下的，說是自主研發的發動機，也是拿個三菱的缸體，配合大眾的缸蓋改一改。你就買個性價比吧，車便宜附加值低，停車擋了人家路被砸了也不心疼。

你這提問，我告訴你吧，在網上，吉利就沒有贏過，在現實，吉利就沒有輸過，吉利和長安我都買了，價格差不多，第一臺，吉利英倫，開9萬多公里，後來家裡人口增加，賣了買了長安cx70兩個車都可以，就是長安有點小毛病，有風聲，隔音差差，後驅車，噪音大，動力其他的都差不多。

中國產車很矛盾，一個小型車非要配個大輪轂搞得油耗那麼大，買中國產的都是不那麼富裕的人，既然不富裕就肯定在乎車的油耗

單從跑這個角度講，現在應該說相差不大的，理由是：1、所有工藝和工藝裝備都是同類的。2、關鍵的發動機現在是比較相當成熟的了。反正一條，成本決定了售價。

二個品牌在中國產品牌中都優秀！一個是國企、一個是私企；一個是有一百多年的歷史的軍工企業，第一輛吉普車的製造者，現在長安更是了不起；另一個是做摩托車起步、而發展起來的民營企業，發展很快，實力強大，已成為中國品牌的中堅力量！

目前國內自主品牌也是一直增加。 現在國內能數的上品牌也就是長安、吉利、長城、奇瑞四大品牌，在國內乘用車市場佔有不少的份額。非要說長安和吉利的哪個品牌好。以下資料暫且可以做一下相應的對比。

先說說吉利，吉利的車型外觀基本都是自主研發，基本不會模仿其它高階品牌的外觀。在發動機的技術上也都是自主研發，可能在某些技術會套用其它成熟的發動機技術。吉利汽車的車型相對比較齊全，從家用轎車和SUV越野車車型，基本都是全的。近些年吉利也是一直在收購的路上，先前收到沃爾沃，從而在沃爾沃上面也學了不少歐洲的造車技，而鞏固吉利的技術。在後來的賓士佔股。近兩年又在開發中高階品牌領克。在私營的車企當中，經營汽車理念還是比較前衛的。在看看18年吉利的全年銷量。

在說說長安汽車，長安汽車近幾年主要佈局SUV陣營，例如CS35、CS55、CS75、CS85、CS95基本佔據了SUV市場各個級別的車型，全部都能滿足大眾的需求。長安汽車是老廠，實力方面沒的說。在研發上面也沒少下功夫。就是後期市場反應的長安汽車的小毛病不少。 如果後期長安克服一下這些小問題，相信在中國產品牌的銷量上，也能和合資品牌對抗一下，為什麼國資品牌獨當一面，扛起一面旗。

汽車就是一種生活代步工具，沒有說哪個品牌特別好，哪個品牌不好的。人無完人，車無完車，買汽車，就看自己注重哪方面， 例如：外觀好看、車內空間必須大、車輛配置必須高、鈑金必須硬注重安全、油耗，必須得省油、車輛價格必須親民。找出自己側重的一兩點出來，在去選車。目前汽車技術各個廠商相對都是比較成熟的，放心購買。

出來丟人現眼的，從來沒有見過你這樣的，十八代祖宗在祖墳裡羞的無地自容，我是一個很斯文的人，但是看到如此謊言如噴糞，簡直厚顏無恥，如此無知，還出來丟人，可見祖宗被驢踢後，幾代遺傳都沒有消除，奇瑞缸內直噴發動機專利數量位列國家前列，已經是第三代研發，最初是引進的國外技術，但到現在已經自主研發了將近20年，如果對本國的技術都不能平心而論，只能說你已經淪為獸類，損國害民，貶低中國產，跪洋媚外，也可能是日本侵華時姦淫擄掠留下的孽種，伺機敗中國家。

長安cx7O價格便宜肯定質量差點，我的75從上市差不多5年了，沒有什麼燒機油，油耗高速市區平均十個左右，從沒有出現過小毛病，中國產不數第二沒有第一，

長安，吉利都是中國產的，質量都好，看對那款買那款，只要看對了，就買，現在中國產的車質量都過關，肯定買了都好用，反正我是二十個萬以內都買中國產車，價格便宜配質又高，什麼合資車看都不看，支援中國產支援中國產

兩個靠外觀和廣告賣車的品牌。

汽車是工業的結晶，長安和吉利都是靠外觀好看配置高來賣車。三大件呢？都是買來的或者高仿品，你為什麼要買呢？而且吉利還開始偷工減料了，現在出的車太差了。

中國產推薦長城和奇瑞，踏踏實實的造車，可能沒那麼完美，但可靠性安全性絕對靠得住。