誰說不夠？誰敢說不夠？

但是，前提是，你這10天自駕走川藏線，必須是走318國道，而且只是成都走到拉薩這段，川藏線318國道拉薩往西到日喀則到友誼橋就空了再吹——先把題主這問題挖的坑填滿多。

川藏線自駕，無論南線北線，費用主要是租車費、油費、住宿和伙食費、景區門票（過路費僅僅成都-雅安有一丟丟，基本可忽略不計）構成。

考慮題主只有5000悶費用預算，走川藏北線租用價格便宜的轎車是不行的，所有，以下預算是按照成都---雅安---康定—新都橋---雅江—理塘--巴塘---芒康---左貢—邦達---然烏---波密---林芝---工布江達---拉薩線路制定。此線全程目前只有2100+公里了，因為林芝—拉薩高速已經通車且免費。

一、租車費：

1、成都、拉薩都有神州租車很多門店，網上選車、預定、辦手續等都非常簡便、快捷。

在成都，神州租車最便宜的雪佛蘭Cruze、別克Excelle69元/天，大眾Lavida、雪佛蘭Cruze等78元/天。算上不計免賠、基本保險費等，也差不多就90元一天。10天頂多900元（如果選69元/天的車型，也就七八百打住）。考慮拉薩還車手續費，總額1000元是靠譜的。

2、此處敲黑板：自駕川藏線318國道，沒有慫車，只有慫人——凡是國家汽車允許銷售目錄中有、公安交管部門可以上牌照的車，都能在318國道上暢跑。當然，前提是遵守沿線所有包括限速在內的一切交通規則！此外，個別正在修路的路段，比如芒康境內的個別路段等，路略爛，駕駛雪佛蘭Cruze、別克Excelle等小轎車，放慢速度並小心翼翼，都能透過！

二、油費：

按別克Excelle中配排量1.6，跑山路100公里耗油8升、藏區92號汽油均價7.5元/升，全程2100+公里，耗油170升，油費小計：170X7.5=1275元，算1300元。

三、食宿費；

1、住：10天自駕住9晚。川藏線318國道沿途各縣均有不同檔次的賓館、客棧可選，普通賓館標間一般120元/間，普通客棧100元以下一個房間。選150元/間的，9X150=1350元。

2、吃：川藏線318國道沿途各縣川菜館以及四川、甘肅、陝西、山西等地的麵館很多，豐儉由人。早餐稀飯包子油條啥的，一般10元搞定；午餐一碗麵也就20元，晚餐一菜一湯一碗飯30元基本也能搞定。60元一天，比較節約簡譜，但也不會超過100元一天。算100元/天，吃，小計1000元。

四、成都-拉薩川藏線318國道沿線風景、景點很多，絕大多數都是免費的。應為題主預算窘迫，整個這條線的景區景點，必須花錢買門票的，個人認為兩個，一是布達拉宮，200元/張；二是大昭寺，85元/張；羅布林卡，60元/張，小計345元。

以上各項總計：1000+1300+1350+1000+345=4995元。

事實上，以上費用，除了租車、油費、景區門票是剛性支出外，食宿費用是有很大彈性的。本預算食宿2350元，壓縮空間蠻大的，油費預留的空間也比較大。

作為參考，我們兄弟仨今年9月下旬至10月初成都起始自駕西藏川進青出，來回總共13天。全程5500公里左右。車是自己的，福特EDGE兩驅5座。費用情況是：油費：3161元；過路費：成都-雅安高速52元（蘭州-成都高速國慶免費）；餐費：3117元；住宿費2690元；門票1060元（拉薩僅2人遊玩，其中僅1人參觀布宮）；其他（拉薩打的、景區停車費）：100元左右。總計10180元（其中一人出車，等同於租用神州租車的同類車，所以其他花費全免，另2人分攤，5090元/人）。

我們仨，就是這輛車。大家玩的很開心！

綜上所述，10天走川藏線租車自駕遊一趟，經濟節約型的支出，5000元是絕對夠用的。

至於題主在拉薩還車後怎麼回到自己的城市，建議食宿費裡壓一壓，節約一張火車票返程是做的到的。

你這個預算明顯不太夠，不算租車，只算你的吃喝拉撒門票，還有油的費用就有點兒夠嗆，為啥？

我來幫你用心算一算，你就知道啦，請往下看。

川藏線全長2200公里左右，加上繞道一些景點兒，總共從成都到拉薩的全部路程，應該是在2600公里以上，按照一般的車，每公里八毛錢來計算，至少需要2000塊錢的加油費用。

若是按照十天來計算，吃喝拉撒和門票，平均每人每天的住宿吃飯費用應該在200到400之間，門票費用在1000塊錢左右，這樣一算5000塊錢很難蓋住帽，除非沿路住青旅，吃泡麵，簡易露宿餐點。

另外還要不要準備點水果，要不要準備一些藥品，要不要準備一下太陽鏡，防曬霜，潤唇膏之類的，要不要買一些加厚的衣服，等等，都需要費用支出，你算下來，你那5000塊錢，準不夠？

按照我上面的演算法，除了租車之外，沒有任何意外的情況下，至少還要準備7000塊錢，才可以安安全全的走完川藏線。

租車的費用有多少呢？

租車的費用，平均每天1600到1800之間，十天的時間應該是在16000到18000之間，這是怎麼算出來的呢？

首先，租車公司是不會你給你車的，因為租車公司的車不具備營運的手續，到了西藏借的，非常麻煩，甚至會遇到3萬塊錢罰款，這樣的發生，這樣一來只能到個人的租車公司進行租賃。

你租車到拉薩，不可能做到本地還車，非常有可能是屬於異地還車，異地還車費用畢業是一個非常高的費用，這些其實都包含在租車費用之內。

表面上看，租車的費用，每天600到800之間，實際上異地還車，遠遠要高於這個數字，為什麼呢？

因為異地還車，4天司機的費用，從拉薩到成都4天時間也算做租車的費用，還有司機的住宿費用，吃飯費用，司機的機票費用，都要算進去，是一筆很大的開支，知道了嗎？

雖然我沒去過，但這很明顯不夠，你百度一下線路的里程數，光加油費用就能用去一半，你信不信。汽車走平原城市道路和走高原山路爬坡路完全不是一個概念。租車就別想了。一個人開自己車去，並且全程不用修車，省吃儉用風餐露宿，來回費用加起來也要超出你這預算。你這預算，我估計騎摩托車去，來回費用，5000差不多了。搞輛好點的摩托車騎行去吧，省著點。前提是不用修車

應該不夠吧，八月我才去了回來，從成都出發，單來回的有錢就得兩千左右！你自己一路上吃喝拉撒，就是再節約十天也得用個兩千左右吧！還要吃的很節約，住便宜點賓館！租車十天再便宜的也得兩三千吧！這個帳你自己大概都估計得到的了！這裡還不算駕駛員的費用！而且你十天走川藏線到拉薩，來回時間很匆忙，每天都是在趕路，幾乎不能做什麼停留，這還是正常的時間，如遇上堵車，塌方這些，時間會更長！費用也就更多！