如果沒騎過摩托車建議還是先二手250-400排量先練練，否則比較難駕馭900，摔車多心疼啊，而且進口車修車都比較貴

去買本田CB650R吧，復古車很漂亮，操控也很好，調教明顯高於Z900，如果喜歡跑車外觀可以選CBR650R，都是街車設定，騎著不累

簡單說，我之前也是新手玩車，然後結果就是如下圖！建議新手不要玩大排量，買個幾千塊小排量水車玩玩先，熟了，一年以後再去買大排量！

30歲以下強烈不建議買，那是右手指揮大腦的年紀。40歲出頭的話 只要經濟沒問題，腦袋不犯二，想買什麼就買什麼了，別糾結！

不建議Z900，剛騎了幾天，太猛了，油門又輕，新手玩太危險了，我是新手直接上的1200的拿鐵，在動力表現上，Z900比拿鐵猛多了，相比起來拿鐵更好控制一些，畢竟油門偏重，手上更好使勁一些。。。油門太輕的Z900，碰一下就往前竄，一竄你人就會往後扯，手上也是，反而更加大油門了就，然後就失控

奔4，去年學的摩托本，第一輛摩托是街車加運動車的綜合體，杜卡迪939s，配置豐富全車歐琳斯，電子保障武裝到牙齒了快。我覺得挺適合我這個新手的，100多馬力也夠用。主要939s的白色車漆也拉風，新手街車首選了吧。最重要的，預算也沒比你12w高太多，15w多，下地也就17w多吧。還要什麼腳踏車哈哈

完全可以！本人71的，20年2月提人生第3臺摩托車（年輕時騎過金城鈴木ax100），川崎z900rs，放在車庫裡3天沒敢騎！第四天豁出去了，結果很順利的上路，半年了，一次沒摔過！買摩托車，我還是建議買進口車，質量好！騎一輩子！

我也快四十了，一直對摩托車很感興趣，想著再不弄輛玩玩就真的玩不動了，到了這個年紀也開不了快車，就想平常通勤休閒騎，偶爾跑個短途玩一玩，想在小火神和CM500兩款當中選，不知道從舒適性和穩定性上對比哪款好點，有了解的朋友幫忙指點一下。

這款車一直以價效比出色著稱，配置一顆準公升級別的直列水冷四缸發動機，排量948cc，最大功率可達86.3KW，最大扭矩為95NM，雖然只是公升級別裡面的弱雞車型，但是0到100KM/H的加速成績也能達到3.1秒左右，極速可以突破250KM/H，作為一款沒有導流罩的NK風格街車，這個成績算是不錯了。

所以，作為新手來說，這個動力實在是太過於猛烈了，新手往往手裡沒譜，也不知道自己和它的極限在哪裡，油門稍微擰深點，往往會後輪打滑導致側滑。並且這款車沒有什麼電控裝置，ABS和滑動離合器是唯一的安全配置，沒有牽引力控制系統，沒有可變動力模式，沒有防翹頭裝置，沒有循跡控制系統，非常的素！

這還不是最關鍵的問題，新手上路往往都是如履薄冰心懷忐忑，反而還不容易出事，就好比剛剛拿到駕照的新手開四輪，反而不容易出事。最怕的就是很多新手有了一點心得以後，開始洋洋自得，認為不過如此，開始享受風和自由了，這個時候才是最危險的時候。論駕駛經驗和技術，還遠遠沒達到可以恣意而為的時候，但是已經把自己最後的安全保障——敬畏丟到了九霄雲外，完全沒有意識到危險已經潛伏在身邊。下圖是武漢一位川崎Z900(Z1000)車友馬路上超速出事的圖片。

其實看似安全的市區街道隱藏著比國道和高速更大的危險，很多經驗教訓是透過摔車而換取來的。作為新手，你一定不知道前方的計程車會突然不打轉向燈靠邊停車下客，不知道前方渣土車隨時會掉點啥石子和泥巴下來，不知道靠邊的公交車前方會突然衝出一個人，也不知道行駛的好好電動車那根筋不對突然變向橫穿馬路，在你手忙腳亂之時，強大的四缸發動機的動力這個時候可能更會成為把你踹下懸崖的那一腳助攻。

40歲的大哥你腰怎麼樣啊？街車的姿態騎久了會累，腰好能玩一兩年，腰不好還是選擇復古或者巡航車吧，舒服一些，動力也不次。

新手真的不建議玩排量大的 特別是近公升級的摩托車 電控系統齊全還好 如果是z900這種純粹靠駕駛能力摩托車真不建議 本人以前玩水車 都是公升級 那玩意真的很恐怖 也不適合通勤代步 很難用到它三分之二的動力 所以造成油耗也高 熱量也大 玩公升級的車友一般都是追求極致的玩家 對人家已經是老鳥了 像樓主有條件可以試試本田cb650f 我於去年買的 這車完全是那種純正的本田風格 平順 好駕馭 可低速巡航 也可以小激情 油耗也低 操控緊湊輕巧 是一臺體驗非常好的車 我個人認為cb650f是最適合新手的四缸重機了 z900我騎過 雖說動力比較好 但是調校真的差了一些 動力輸出特性也不適合新手玩家

新手還是老實買臺鈴木250吧，外觀也很漂亮，別看250排量也能輕鬆上100，玩2年賣了也不虧多少，到時候再換就是了

z900起步很平順，你溫柔駕駛它就溫柔，你暴力駕駛它就暴力，騎過125上手z900沒啥問題，半天你就能適應它的動力。

我就是和你一樣買了Z900，騎了2個月賣掉了，剛騎沒問題，操控很好，6000轉前很柔和，熟悉一段時間後就開始飄了，沒有電控，120時速再給一把油後輪還是會打滑！為了小命還是賣了。換了個Excelle500X！

我也40了，也是騎Z900。這車你溫柔他就溫柔，你暴力他也暴力。趁這個年紀最後騎兩年街車了。以後想騎也不適合了。

40出頭，我個人推薦川崎Z900rs，純種日產，14萬，（座高低，動力足，跑山一流，低調的而不失華麗）不推薦Z900（泰產）因為無太多電子配置，貌似就得一個ABS，這車太暴力了，不過可以考慮下2020年Z900升級版，據說新增電子配置。還有一款最近新出的CB650R也不錯（新手編寫，多多指教）

我一哥們兒的車，資深玩家。玩賽道，摩旅。北京的首輛車，差不多也是首撞車了。和技術無關，小心第一。同時還要看命，有的意外躲不開。

曾經年輕時的機車夢，一般都是40歲左右才能實現，可你從沒有駕駛摩托車的經驗建議還是上雙缸吧，別上z900了，控制右手

不建議，說大排量超過200公斤，100匹馬力的準公車適合新手的、我不知道他們是不是騎過大排量摩托車。

1:車體很重，新手很難適應

2:動力太大，速度感是慢慢培養的（到一定的轉速會爆發出新手無法適應的動力）

3:維修成本高，一次失誤要不菲的維修費用。

4:往往大排量出事故要比小排量後果更嚴重。

我建議你暫時不要買大排，新手250以內先開段時間，然後再考慮。因為我看見幾個都是新手大排走的。日本好像也有法規新手不能駕駛大排。