首先您並沒有說清您購車能夠接受的價格區間和品牌要求，雖然問題比較籠統但是儘量為您提供一個希望可以幫到你的解答，如今的新能源汽車領域國內的自主品牌迅速發展並佔據市場主體，從銷量和使用者評價反饋看推薦你考慮以下幾款車，排列不分先後！

北汽EU,

EU系列的最新車型R550電動車，搭載一臺最大功率為160kw 的永磁同步電機，最大峰值扭矩為300牛米，最高時速可達155公里/小時。

官方宣稱，R550版本的工況續航為520公里，等速續航超過570公里，相比同價位電動車基本算得上數一數二，當然這個成績是在NEDC的理論工況下。究其原因，賣得好的原因無非是不高的價格和較長的續航里程，尤其是在北京地區，北汽EU系列在馬路上還是經常能看到的。

比亞迪元EV，

比亞迪的小型SUV，售價區間為8.99-13.99萬元， 對於一款電動SUV來說，實惠不實惠？更重要的是續航達300公里。

比亞迪元EV是比亞迪首次下探到10萬元價位的純電動車型，並且還是一款SUV，自推出後就一直在該細分市場排名榜首。眾所周知，現在的造車新勢力越來越多，將新能源車造出來其實也並不難，更難的是如何在保證盈利的情況下將售價降下來。特斯拉幾乎年年都在虧損，而比亞迪卻能盈利，這就是傳統車企最大的優勢。有常識的應該知道，盈利不了的商業模式是做不長久的，例如共享腳踏車ofo等等。

比亞迪e5，

又是一款來自比亞迪的車型，這臺車的造型相對比較中規中矩，動力系統搭載一臺最大功率160千瓦的電動機，最大扭矩為316牛米，據官方宣稱，續航里程達480公里，續航是這款車最大的亮點所在，補貼後售價為12.99-13.99萬元。說實話，追求長續航和價效比的消費者選擇這款車不錯。

比亞迪唐DM，

比亞迪發展至今，已經成為國內新能源汽車的代表品牌，相比對手，比亞迪有著更前瞻的佈局和更快的進場速度。產品線不僅有純電動轎車，SUV電動車型也接連推出，除了比亞迪元EV，定位更高的比亞迪唐DM毫無疑問更能展現比亞迪對於效能的追求，從靜止加速至100公里/小時僅需4.3秒。動力系統由一臺192馬力的2.0升發動機和394馬力的電動機組成，可以說，在動力爆發層面同級無出其右。售價為23.99-27.99萬元，在深圳和廣州地區比亞迪唐的能見度還是挺高的。

帝豪ev,首先帝豪的使用者口碑就很不錯，外觀內飾在同級有一定的優勢，電動版本的售價又比較合理，補貼後售價僅為12.58-15.58萬元。軸距達到2650mm，在同級中處於主流水準。這款車在綜合工況下續航達到400公里，足以滿足日常代步需求。

猜你們的需求就是城市代步吧，那麼一款純電動的新能源汽車非常適合，免交購置稅，上綠牌，而且不限行。雖然這個節骨眼最合理的是油電混動車型，但是這類車一般較貴。不過純電動的微型新能源汽車卻很便宜，接下來我給你推薦幾款。

許多人說像奇瑞小螞蟻之類的電動汽車是高配版的老年代步車，其實這是不懂車的人才這樣說。雖然外觀看起來像山東等小加工廠生產的老年代步車，但這可是實打實的汽車哦，從底盤結構到整體調校，從生產環節到上牌環節，都是層層質檢符合汽車生產標準的，並且有著車企高新技術在裡面的。

像奇瑞小螞蟻，萌萌噠的外觀，車長3.2米，兩座，後置電池，後置後驅，前後麥弗遜獨立懸架，30KW的三元鋰電池，支援快充，半小時充滿，綜合續航301公里，最大續航410KM。

配置上標配前排雙安全氣囊，中高配車型還有ESP車身穩定系統、剎車輔助、後雷達、自動駐車、上坡輔助等科技和舒適配置。

別看這麼小的車，小螞蟻還提供4座車型哦，麻雀雖小五臟俱全，人多了還能應急。

這個級別裡面奇瑞小螞蟻綜合能力最強，首先推薦。

寶駿E100/E200價效比高，E100入門版如今普遍有優惠，優惠完價格在3.98萬左右，不過沒有快充，充滿電需要10個小時左右。綜合續航里程250KM，最合適市區代步，有充足時間充電的朋友。

E200也是不支援快充，跟E100一樣的電池組和續航能力，配置稍高，但區別不大，車長2.5米左右，跟E100差不多，個頭很小。

長城尤拉R1採用的是35KW的三元鋰電，支援快充，綜合續航351KM，是這裡面續航最長的一個了。車長3.5米，全系4座，空間相對寬裕。

外觀也是很標新立異，設計感很強，很時尚。不過價格相對較高。

總結：這些車型的價格都是補貼後的價格，除了買保險和上牌，並沒有其他額外的費用了。電池續航也是很多人關注的焦點，很多人擔心電池不行了更換電池費用會很貴。其實完全不用擔心，這三款車電池都質保8年12萬公里或者15萬公里，這期間電池續航能力衰退到一定程度或者損壞等，是可以正常索賠的。

最近我要買車，看了好多國產車都挺不錯，我覺得國產車裡面，國機智駿的GC2就比較符合你的要求。這是一臺兩廂車，它的長寬高分別為3310mm*1675mm*1535mm，軸距2100mm。內部空間比較寬敞，兩個人坐剛好,再加上這車的外觀，從側面看，造型圓潤可愛，同時採用雙色車頂設計，凸顯年輕個性化。GC2的內飾簡潔，和外觀一樣有著撞色的設計，中控大屏為整車內部增添了不少科技感。另外最重要的是，這臺車的續航能達到368km，無論你們是外出遊玩還是上下班使用都是能夠滿足的。

比亞迪元、E2、E3，價格在10—14萬左右，續航在305—405左右，如果想省錢可以買雷諾e諾，續航270，價格在6-8萬。其他品牌我不太看好，個人觀點。

個人建議你購買比亞迪-元，車身尺寸屬於小型SUV，適合小情侶小家庭使用，而且SUV視野好，透過性也好，對於90後小情侶，正是遊山玩水的出行利器。比亞迪-元提供了兩個續航版本，305km和410km，建議新能源在續航版本上，買長不買短，畢竟以後電池容量會縮水的。

從電池能量來看，305km提供的電池包是40.62kwh，410km提供的電池包是53.22kwh

所以只要不是非得開著它跨省回老家，比亞迪-元用於上班、遠郊遊玩還是沒問題的，至少五天上班，週末充電很多人應該不難接受。

元的外觀採用了比亞迪Dragon Face龍臉設計語言，led大燈讓龍臉變得更加富有精氣神，飛翼式銀色裝飾貫穿整個“元”的大logo，再加上前格扇採用了一些鍍鉻作為裝飾，讓十萬左右的它顯得並不是那麼廉價。

車身兩側採用了雙腰線的設計，我個人覺得如果是轎車，一條腰線顯得動感，但是對於這個尺寸在4360*1785*1680mm，有些敦實的微型SUV來說，雙腰線反而能起到塑形的感覺，讓有點小壯的元，看起來還有些萌，所以在外觀上才能男女通吃。

元外觀與其他車型最大的區別，其實在於它與眾不同的屁股，揹著“小書包”的元，在新能源車型中可不多見，而且也為後備箱留下了更多的儲存空間，夜晚尾部點亮的紅色“元”logo辨識度極高。

簡約空間，裝下郊遊所需

元的內飾雖然沒有使用什麼特殊語言，展現科技感與未來感，但是中規中矩的設計，給人一種踏實的安心感，雙色的內飾設計，讓簡約的設計有了些品質感。10.1英寸的可旋轉液晶屏，在今天看來已經不再新鮮，但是基本上安卓上能有的應用程式，都可以在這裡裝載，出行的同時，提供一些小娛樂已然足夠了。

座椅採用了仿皮的材質，包裹性比較好，舒適度很強，擋杆握感也不錯，周圍還分佈著一些常用的物理按鍵，這點很實用。

前後排空間來說，前排一米八坐起來遊刃有餘，而且主駕駛座椅支援高度調節，後排空間翹個二郎腿不成問題，後備箱放下兩個大尺寸行李箱，完全可以滿足一家人遠郊遊。

配置夠用，城市代步足以

配置我想說的就是夠用，沒有很多花裡胡哨的功能，基本的主副駕安全氣囊，前後雷達、倒車影像、ABS,制動力分配（EBD、CBC等）PM2.5過濾。智聯領創型還提供剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、定速巡航、上坡輔助。這些功能其實已經完全滿足城市代步的需求，10萬元的車拿它去越野、飆車，不是很現實，它的最大功率70kw，最大扭矩180n·m，比亞迪-元，我覺得很適合小情侶作為人生第一款車。

高速、續航長的新能源汽車價格都比較偏高，幾年過後換一套電池系統幾乎跟一輛新車了，划不來！如果路途不是太長、也不是急趕時間，還是買比德文低速電動汽車比較好，價格才三萬元以裡，續航百十公里夠用了！屆時更換電池也便宜！

首當其衝威馬吧，雖然是造車新勢力，但價效比還是不錯的，無論從空間，駕乘還是安全方面都是不錯的，看網上威馬汽車的亞運村店安貞店和望京店都在搞活動，你可以看看

現在年輕人的視野眼光確實更遠了，會選擇新能源汽車。確實新能源汽車更加環保節能，能耗也更加低。我推薦廣新的2020款埃安S。這車是五月的銷冠車型，肯定不會差。車子空間很大，續航也有460km，出去自駕遊也是不錯的選擇。還有全景天窗，晚上還能一起看星星。售後服務也是不馬虎，終身三電質保，省下一筆維修費用。馬上618活動，和購物節一樣，買車更優惠，參與活動還有京東卡拿，作為禮物物件肯定也高興。