我舉一個例子你就懂了，首先你要知道現在海員市場是飽和的，不缺船員。就好比你是一家公司的老闆，相同的待遇下，一個有豐富經驗的人，一個沒有任何經驗的人，你作為老闆你會選擇哪一個當你的員工？

再說工資方面，面向社會招聘海員大多都是做普通水手機工，海員實習是沒有工資的，因為你透過海事局考試後，拿的只是成績單，普通水手機工需要有對應證書的6個月資歷，才可以拿著成績單到海事局換取值班證。目前水手機工工資只有5000左右。所以他說的實習期6000就是在騙人，實習沒有工資，轉正的意思其實就是正式拿到證書，工資就像我剛剛說的只有4000多，後期可能有5000多點。他這個只是個公司，不是船東，今後你的工資不是他們給你的，是船東給的，所以他如何去誇大，對他來說想怎麼說就怎麼說。

說完他的騙局後，我來說說他為什麼會這樣做？現在的船務公司，不管是正規還是不正規，都會誇大海員優勢。有人會問，為什麼正規公司也會去騙人？因為這是他們的一項業務，想從事海員需要學習考試，要花時間和一大筆錢，不誇大哪裡有人會來。所以他們在網上招聘的時候，不會說交錢的事情，等你瞭解的差不多了，然後再提錢。如果一開始就讓你交一大筆錢，我相信沒有人會來。

最後說一些中立意見，雖然說正規的船務公司也會誇大事實，但是他們至少拿了錢，能辦事情。他們誇大的只是今後有可能發生的事情，比如船員晉升，今後有可能拿到的工資待遇。但是至少不會像你的這家公司，說實習就有6000的說法。我可以斷定這家公司不是正規公司或者更有甚者是騙子，就為了騙錢走人，現在是海員招生的旺季，所以騙子最近太多太多。

您好，很高興我能幫你回答這個問題。我是從事海上石油工作的，所以說關於海員我是比較瞭解的。海員這份工作待遇還是比較好的。跑遠洋的就更好了，當然了，跟我的職業一樣，在海上工作，有時比較枯燥，經常出海一兩個月，然後再回家休息一段時間。從事這個行業，首先得有強健的體魄，良好的心裡素質，還有適應海上工作環境的能力等等，像我們每年都要體檢，海員也一樣。影片中有我的具體回答，望採納！謝謝！

3年前我招過一名導購，她的丈夫是一名海員，我所知道的關於海員的都是她告訴我的，所以我所說的都是參考。她說她的老公是一名海員。在那時我們店裡的導購底薪是2500的時候，她老公是一萬多一個月。他們船員一般是幹半年休息半年。她一般要幾個月才能見她老公。她每個月把假期攢起來等到她老公回來了就連續休息好多天。兩口子像牛郎織女一樣。船上手機用不了的，她都是等她老公從船上打電話給她。她老公好像現在不幹了。她家裡因為她老公跑船買了房子跟車子。現在自己做了點小生意。

還是需要自己去看看，現在虛假招聘比較多。

船員有廣義和狹義之分。廣義上的船員是指包括船長在內的船上所有任職人員;狹義上的船員則不包括船長，僅指與船舶所有人簽訂船員僱傭協議的人。

各國的海商法都明確規定了船員的法律地位、權利、義務和任職資格等，普通法系國家多采用了把船長和船員分立開來，即狹義的船員定義。大陸法系國家採用了合併設立的方式，把船長與海員統稱為船員，採用廣義的船員定義。

我來說一下吧 因為我有一個朋友就是從事這個工作的 這個工作呢一般一年不會超過10個月 其他時間就在家休息 你如果在好一點的船上工作還輕鬆一些 舊船相對可能辛苦一些 因為要維修一些裝置 要先報上名 學習半年 還要考核 海員分兩種 一種是國際海員 一種是國內海員 國際海員相對掙得多一些 國內海員相對掙得少一些 國際海員是要透過英文考核 還有技工 和水手的區別這要看你報的哪一種

我就是海員，丙一三副

如果你家是小縣城，房價低，這一行目前還可以做，水手工資8000+，高階船員13000+，但就是不能常在家，因為船舶要營運，必須有人值班，一般做半年吧，然後休假，待幾個月再出來，如果你家是大城市，不建議入行，大城市房價都一兩萬以上，這一行的工資供不上房貸，除非你是大副以上，工資20000+，但是做到大副最少四五年，算上學習時間得6年，工資可以等，時間你等不起。

你好，很高心認識你。咱們一起學習，用新的視角去做職場規劃

24歲的本科畢業，想去應聘海員。先問問女朋友和家人同不同意

後面咱們再一起學學如何做職業規劃

1、女朋友同不同意？

海員在海上工作的時間很長，通常是1-2個月才上岸，如果您經常和自己女朋友一兩個月不見面，再次見面就會像陌生人一樣，久而久之你們的感情肯定會受很大的影響。

2、家人同不同意？

海員在海上工作的大部分都是在海上的貨輪，海上雖然現在海盜很少了，但是海上的自然天氣是很惡劣的。所以說海上工作的安全風險很大。

最後咱們得明白一個職場高工資永恆不變的道理

工資的多少並不是取決於工作的高低。而是你工作所能帶來的社會效應和利潤，你的工作所包含的價值越多，那麼你就工資越高？

網上海員的招聘廣告都是高工資，說的都是後面有職業證書。但是如果沒有相關證書，過去也就是一個普通的海員，還得從基層做起。基層的海員的工資也就4-6K。

為什麼要給自己做職業規劃呢？

做好職業規劃，也就是明確自己的職業目標，並在這個領域深耕10年，你也會成為這個領域的狀元。你的工作能帶來的社會效應和利潤，那你就工資就會越來越高

1、樹立正確的職業規劃觀念，你才能快人一步。

2、你想成為什麼樣的人？

3、你想要過的生活是什麼樣的？

4、你的性格是什麼樣子的？

5、你的興趣和愛好是什麼？

6、你的工作能不能讓你持續學習？

最後我建議你，踐踏實地，找一份工作，邊工作邊思考。

分享一下我的經歷吧！說實話我也負債，負債壓得我喘不過來氣來。生活沒了激情，日子過得緊巴巴的，真的是度日如年，不過慶幸的是，我兩年前選擇做了海員，否則，我都不敢想象現在會活成什麼樣子。

我曾經想以死為解脫，也想找條可以賺快錢的道，可是真的很難很難，陷入前無出路，後有追兵(第三方討債者)的步步緊逼，置人死地的架式，弄的家不成家，眾叛親離，太可怕了， 但是看到年邁的父母，可憐的孩子，我哭了。

因為我還有責任要面對，不管怎樣我都得先活下去，首先應該做的就是靜下心來，債務只能先放一邊來慢慢的償還，當時債權人也都能理解我，但是銀行信用卡還在步步緊逼當中，起訴，第三方威脅，現在透過自己的努力償還了很大一部分債務，也算是鬆了一口氣。

海員的職業應該主要是在海上負責輪船的駕駛，裝置的維修，搬運貨物之類的工作。由於海上行駛的特殊性，雖然基本上都是近海，風浪也是很大的，基本的要求就是身體素質一定要好，不能暈船！同時也要有一定的技能，能夠為船和人做好服務工作，保證每次出航的裝置人身安全，同時保證出航任務的順利完成。

海員的工作是非常艱苦的，長年累月都是在船上工作，生活枯燥無味，與家人無法保持正常的生活，同時也有一定的風險，遇上臺風或者龍捲風就是一場災難！

海員也是神聖的職業，為國家的經濟發展和文化交流做出了突出的貢獻，也是和平的使者，促進了其他國家地區的文明發展，讓世界都認識到偉大中華民族的強大和推動和平相處的決心！

第一，得了解這個海員的定義？

海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。

第二，瞭解這些要求後再根據自己的情況評估自己哪個崗位最適合！

我有幾個朋友就是幹這工作的，在船上有吃有喝，人也舒服，工資也高，但是一年四季都是在船上度過，基本上沒回家的，但是船上允許家人上去一個月，最後我那朋友的老婆離婚了，當海員跟沒結婚一樣，想當光棍還是可以選這職業。

今年是疫情年，每個職位所對應的工資都上漲了不少，具體如下：

普通船員（不需要考很多證就能做的船員）

水手長，機工長，大廚：13000人民幣左右。二水，二機，服務生：9000人民幣左右。一水，一機：11000人民幣左右。

這是作為普通船員能拿到手的工資，也是作為普通船員比較簡單就能做的，不需要考太多證，社會人員就能夠做的。

注意：以上提供的工資是每個月到手工資，同時，這個工資也不是固定的，受疫情影響，很多公司在疫情期間都漲工資了，但都提出了這只是疫情價。

並且，很多發美金工資的人還要隨著美金匯率的漲跌來計算工資，所以浮動都會很大。

有，大部分是真的，但中介不是白幫船務公司忙活的，都要從中賺起中介費，而中介費多少，每個中介公司不一樣，就看誰更良心，誰更狠心罷了。

有很大一部分考不過是自己的原因，也有一部分是中介確實是會忽悠人，但是少數。

可以看看我往期的相關問答，很詳細的描述過。

人生四大苦撐船打鐵磨豆腐，所以海員是所有工種中最辛苦的。工作表面上還行，可是休假沒有工資，平攤下來不如地上打工！上網查查他們怎麼說，說得越慘 越真實！