95號汽油，就是95%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高時應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力等現象。當然現在高壓縮比的發動機也能使用低標號汽油，不能盲目的以壓縮比選擇汽油標號，而是按廠家的要求加油即可，大眾的渦輪增壓車型還是選擇95號汽油為好。

汽油的標號從嚴格意義上來講，發動機使用95號汽油和92號汽油還是有一定差別的，95號汽油與92號汽油相比，95號汽油的辛烷值含量更高，汽油中的辛烷值含量越高，對於發動機來說則就是抗爆性越好。加92號汽油，發動機雖然能自適應和抑制不好的情況發生，但事發動機的效率會變低，無法充分發揮出發動機的整體效能。此外如果長期使用92號汽油到話，不僅會使動力下降，而且還會加重積碳。為了充分利用發動機的效能，所以大眾廠家推薦車主加95號汽油。

渦輪增壓車型，壓縮比較高，理論建議加註95號汽油，辛烷值更高抗爆震性好，可以使發動機長期處於最佳工作狀態。當然92號汽油也不影響車輛正常使用！不建議長期高頻率混加。

每個車在設計好出廠的時候都有一個屬於自己車的燃油型號，根據您所提供的車型出廠所需新增燃油標號為95，所以在有95油的時候儘可能選擇95號燃油。

這個就好比咱們每天吃的都比較好，偶爾吃一頓粗糧還行，如果讓你天天吃粗糧你的胃也是受不了的。

其實這個問題最主要的就是92號的油和95號的油的區別，如果搞清楚這個兩種油的區別，那麼就能很清楚的解決到底朗逸1.4T的渦輪增壓發動機適合加哪一種油了。下面說說92號和95號油品的幾個不同點。

1.其實92號油和95號油他們最本質的區別就是裡面還有的成分比例不同。92號汽油它裡面含有92%的異辛烷和8%的正庚烷，所以稱之為92號油。但是95號汽油它裡面含有95%的異辛烷和5%的正庚烷，所以為95號汽油。

2.因為兩種標號的汽油含有的正庚烷的異辛烷的比例不同，就直接導致了汽油的抗爆性也是不同的。而且是95號的汽油的抗爆性更好於92號汽油。因為95號的汽油含有的異辛烷更多，所以抗暴效果更好。這個和汽油的一個煉製純度之類的都無關，也不是說95號的汽油就更加純淨，品質更好，而92的汽油相對含有的雜質就比較多，都不是這個意思。這裡應該加以區別，不能混淆。

3.抗爆性說的就是發動機在燃燒汽油的過程中表現出來的抵抗爆震能力，它也是發動機燃燒過程的一個首要指標。爆震是指在發動機中不正常燃燒引起的震動。辛烷值表示的就是燃油抵抗爆震的目標。那麼辛烷如果含有的比例越高，那麼抗爆震的能力也會越好。在一些小型的高壓縮比的發動機引擎中，燃燒室的壓力通常都是比較高，如果運用一些抗爆性較低的燃油，則相對比較容易發生爆震。這種情況下，一般還是比較推薦95號汽油，抗震性較好，可能在實際的使用過程中也會更加理想。 最後綜述一下。朗逸這款1.4T小型渦輪增壓發動機，它的壓縮比在10.5:1，正常來說這個壓縮比屬於一個高壓縮比了，一般來說92號汽車適用於8.6-9.9左右的壓縮比，10.0-11.5壓縮比適合用95號汽油，所以朗逸1.4T用95號汽油比較合理。

EA211-1.4T建議首選95備選92#

汽油標號區分的是燃油辛烷值，決定辛烷值高低的主要成分為異辛烷，其理論辛烷值為100；異辛烷的特點是抗爆震能力強，而正庚烷的抗爆震能力差，所以異辛烷的比例越高理論上燃油燃燒產生的振動會越輕微，由異辛烷比例決定的燃油標號有以下五個標準。

89%-89#汽油

92%-92#汽油

95%-95#汽油

98%-98#汽油

辛烷值理論超100的101#汽油

對於不同等級的汽油可理解為不同的爆燃狀態，而除了這一狀態的差異以外，各標號汽油還有密度的差異。汽油密度按照規定可以在0.70~0.78g/ml之間，由於懸殊較大則可以以標號和辛烷值區分密度；比如92#汽油密度約為0.720公斤一升，而95#汽油則可達到0.725公斤一升。

決定密度差異的主要成分多為烴類物質，比如烷烴、烯烴、芳烴等；這些物質的差異決定了燃油的燃燒效率，簡而言之可理解為密度越高的汽油在同樣的蒸發狀態中燃燒速度越慢。換個角度解答的話，那就是高密度汽油需要更強的蒸發效能（更高的溫度）使其在同樣的時間內有效蒸發，之後被點火做功才能夠高效率的爆燃並轉化為的機械能，而決定蒸發效能的核心引數為發動機壓縮比，壓縮比的概念參考下圖。

壓縮比指活塞從下止點到上止點掃過的空間容積，與氣缸總容積的比例；空氣被壓縮會產生高溫，壓縮強度越高則產生的溫度越高。所以壓縮比越高等同於氣缸燃燒室內產生更高的溫度，於是得出的結論為壓縮比越高的發動機能夠使用更高標號的汽油。那麼不同等級的汽油適合何種範圍的壓縮比呢？

89#適合壓縮比≤8.5（：1）

92#適合壓縮比8.5~9.9

95#適合壓縮比10.0~11.5

98#適合壓縮比≥11.6

以上汽油標號與發動機壓縮比的正常比例，汽車選擇燃油標號可以參考這一標準，但並不是絕對值。因為有一些高壓縮比的發動機會建議使用低標號汽油，壓縮比在11左右仍可以正常是92#汽油，這是為什麼原因呢？

如上所述，汽油標號區分的是燃油抗爆震能力的強弱，理論上低標號汽油燃燒做功時的分子運動強度更高，在高壓縮比的高溫高效蒸發狀態下爆燃會產生更強的活塞推動力；甚至某些汽油發動機會採用高壓縮比實習分層壓燃後再進行點火做功，動力反饋會更加直接。但是這種燃燒狀態會產生更強的振動，對於活塞式內燃機有可能造成嚴重一些的額磨損；只是如技術能達到機體結構與材料可適應高強度振動，那麼壓縮機即使大於10也能夠使用92#汽油。

如何綜合確定汽油標準標號？

在確定發動機壓縮比之後可以大致找到標號標準，之後則需要對照油箱蓋內部的建議標準的順序決定。

如建議值為92/95/93/97，那麼不論燃油標號高或低則應首選92#，因為92#是第一排序的建議標準；而95#只是作為備選項，使用這一等級的汽油不見得會有效能與續航里程的提升，因為燃燒狀態溫和了一些會影響扭矩轉化，但是NVH表現總會好一些。

如建議值為95/92/97/93，很顯然第一選項自然應該是95#汽油，其發動機的壓縮比肯定會在10以上。這些機器的技術水平往往不會很差但也高不到哪去，比如211平臺的1.4T發動機僅僅有116kw/250N·m（1750~3000轉）的動力儲備，這種入門級發動機用92#都嫌高了，使用95#總是有些不太對等。所以對於裝備這些機器的車輛而言，如果對NVH要求不高的話則92#同樣可以滿足。

大眾的1.4T發動機加95#動力表現會更好一些，尤其喜歡激烈駕駛的朋友，加95#汽油可以充分發揮1.4T發動機動力。因此 廠家也建議消費者加註95#汽油，但是並不代表朗逸只能加註95#汽油。其實一輛車能加註的燃油標號在油箱蓋上都有提示:上圖是朗逸1.4T車型的油箱蓋，上面已經標明可以加註95/92號無鉛汽油，但是推薦加註95號汽油。也就是說你加註92號汽油也可以，但是廠家推薦你加95號汽油。

92/95#汽油的區別就是抗爆震能力不同。95#汽油抗爆震能力更強一些，抗暴能力強就可以提高發動機壓縮比，發動壓縮比提高後更容易獲得高功率、辛烷值高的汽油燃燒速度慢、密度大，抗爆能力強。

而辛烷值低的92#汽油抗暴能力則差一些。

混合氣在氣缸內被點燃時火焰呈扇面擴散，擴散速度非常快，以每秒40米以上的速度向四周擴散。如果汽油辛烷值低，那麼在火焰擴散的過程中，遠端沒有燃燒的混合氣在高溫高壓下會提前燃燒。

而且會出現多個燃燒點同時爆燃。活塞向上行時混合氣提前燃燒，活塞則承擔巨大的下行壓力，這也就導致了震動/爆震的產生。爆震導致發動機磨損加劇、噪音增加。但是ECU並不會坐看爆震產生。

上圖就是發動機附帶的爆震感測器，ECU檢測到爆震訊號後就會推遲點火時間來消除或者儘可能的降低爆震，但是後果就是發動機功率有所降低，油耗有所增加（不明顯），排放變差。如果在國營站加油，那麼92/95#汽油差價並不多，每升0.5元左右，一箱油僅差25-30元左右。何況加註95#燃油行駛里程也會比92#燃油稍多一些，動力表現也更好一些。

而在私營站加油，95/92#汽油差價在一元以上，如果經常在市區內行駛，從經濟性上考慮可以加註92#燃油降低成本。

大眾的ea211發動機 廠家是要求的使用92 95或者更好，95是推薦油品。都是可以使用的，加廠家推薦的95就行，畢竟抗爆性好，高速狀態下對發動機好。

95號汽油與92號汽油相比，95號汽油的辛烷值含量更高，汽油中的辛烷值含量越高，對於發動機來說則就是抗爆性越好。加92號汽油，發動機雖然能自適應和抑制不好的情況發生，但事發動機的效率會變低，無法充分發揮出發動機的整體效能。此外如果長期使用92號汽油到話，不僅會使動力下降，而且還會加重積碳。為了充分利用發動機的效能，所以大眾廠家推薦車主加95號汽油。不過按油箱蓋上的推薦標識加一般就行！

可以看使用手冊，要求加什麼標號就加什麼標號，標號不能低但也沒必要高，如手冊上寫92及以上，加92號就行了，對車沒傷害也節約油錢。