你好：這個有許多原因造成，比如說路面的問題，輪轂的問題，輪胎的問題，方向機的問題，方向機平面軸承的問題，前橋的問題，轉動的問題等等。

1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。

2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。

3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。4、四輪定位 ： 一個是四個車輪的動平衡出現了故障，導致車輛高速行駛時車身抖動。可以重新調整下四個車輪的動平衡，最好調整的資料可以做到00。標準是10之內就可以了。還有一個就是四個車輪的軸承磨損導致車輛高速行駛車身抖動。還有就是輪胎的胎面出現了變形和鼓包也會導致車輛高速行駛方向盤抖動。

在某個特定速度內發生抖動先判斷一下快或者慢一點是否減少或者消失，這樣可以確定一下是固定速度的抖動還是一直抖動。因為不一樣的抖動有各自不同的原因，如果就是一個規定的速度發生抖動與一直抖動的檢查處理都不一樣。

在高速行駛中如果只是在一個固定的速度內抖動可以檢查輪胎的磨損是否一致，也可以給（建議平時在車輛的行駛過程中每一萬公里都需要給四輪進行調位，然後需要給四個輪胎做一次動平衡）輪胎做一次動平衡。然後看是否能改善抖動。如果不再出現這樣的情況就證明問題已經解決。

如果行駛中一直都出現抖動的現象，在上述檢查校正外還需要再檢查驅動系統的連結是否有鬆動跡象，轉向系統的連結與懸掛系統等各種連結是否都正常。如果高速加速減速的情況都出現抖動（特別是突然出現這樣的情況是必須要先停車後認真檢查一下各種連結是否有螺絲鬆動跡象或者有螺絲脫落的情況）就需要仔細檢查。

如果是高速行駛中踹剎車出現抖動的情況，鬆開剎車後抖動消失這樣的情況多半是需要做輪胎平衡。如果輪胎平衡後任然沒有效果就需要檢查剎車盤是否有變形情況發生。總之車輛行駛中應該是平順的。一旦有抖動最好檢修排除故障後再使用，這樣就是排除隱患最安全的做法。

其實這種情況大多都是由於輪胎引起的。首先先檢查各胎的胎壓，兩隻前輪和兩隻後輪的胎壓是否一致。如果胎壓不一致，趕緊調節胎壓，前輪兩個導向輪的胎壓不一致會導致車輛跑偏、顛簸，而這種狀態會透過轉向機構傳遞至方向盤，從而給我們一種方向盤抖動的感覺。

如果胎壓問題排除後問題還是存在那麼應該就是輪胎動平衡的問題。

輪胎的動平衡是方向盤抖動最有可能的原因之一。胎壓大家應該都很瞭解了，日常接觸也較多，這裡我們就著重說一下輪胎的動平衡。如果你的車輛出現了這種問題，去做一下輪胎的動平衡基本就可以完美解決問題了。一般來說，更換新胎或者發生碰撞維修後都是需要重新做動平衡的，另外如果出現扎胎補胎的情況也建議順便做一下動平衡。

畢竟這直接影響到自己的駕駛感受，如果出了問題還不自知不僅傷車還容易引發交通事故

高速行駛到120時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。原因：其實引起汽車抖動的問題有很多，這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。愛車如果只是高速抖動明顯的話，我們可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪穀有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測裝置了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪穀的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。

每臺車都有自己的共振點。你要判別的是方向盤抖還是車身抖，如果是方向盤抖的話是輪胎動平衡引起的。如果是車身抖的話就是共振點，問題不大，這個與車子固有頻率有關，一般是這樣的規律：速度很慢的時候不會產生共振，達到與車子本身固有頻率一樣的時候就會產生共振，速度再大些也就是驅動頻率超過了車子的本身固有頻率就不會產生共振。

高速出現方向盤抖動，估計有不少車主都遇到過，這種情況最常見的原因就是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。

汽車車輪動平衡是造成方向盤抖動的最常見原因，由於車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動透過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。

解決辦法：汽車使用一段時間後，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會導致懸掛、減震器、輪毅的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，基本上可以透過調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決。 這裡建議車主有必要的話，可以定期對車輪做動平衡檢查，不僅能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。

其次，高速方向盤抖動的原因還有輪胎氣壓不一致，同時還會引起制動效果變差、轉向困難或轉向沉重、長期這樣行駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。

值得一提的是，車輛在高速行駛時，方向盤抖動會比低速行駛時明顯，這是因為汽車的整體震動都是因為輪胎和地面接觸以後形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車在低速行駛時比高速行駛時接觸路面範圍小，方向盤收到的力反饋較小。當汽車高速行駛時輪胎接觸的地面範圍較大，力反饋也大，相對與低速行駛就出現了明顯對比。

如果是方向盤抖動的話考慮是前輪動平衡失衡，車身抖動的話考慮後輪動平衡，做個動平衡是最簡單有效的辦法。如果還是沒解決那就要去專業的修理廠檢查輪轂是否變形或者輪胎鼓包，輪胎鼓包建議直接更換，鼓包是行駛中爆胎最直接的因素，非常危險。如果輪轂變形可以選擇更換或者修復，條件允許最好是更換。希望回答對你有用

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。 擴充套件資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速錶略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查詢到是否洩漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮乾淨和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不乾淨，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利於汽車的正常執行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

高速行駛時車身抖動原因 汽車在高速行駛時出現行駛不穩、擺頭，方向盤抖動等出現這種情況的原因有如下幾點： 1、前輪定位角失準，前束過大。 2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。 4、傳動系統零部件安裝鬆動。 5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。 6、減振器故故障高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法一是隨著車速的提高振擺漸強烈二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。