根據您的要求，給您推薦5款車。

第一款是北京汽車的BJ212。這款車堪稱經典，也非常便宜。2.0四驅手動，6.84萬元。它的接近角、離去角、縱向透過角等非常好，很適合在沒路的地方開路。是個很好玩的大玩具。對於軍迷來說，擁有它是件極有樂趣的事情。

當然，它的內飾非常粗糙，也沒什麼舒適感可言，故障率也挺高。但因構造簡單，只要具備動手能力，只要運氣好、虛心學、用不了多久，就能迅速掌握許多修理技能。我人生中的第一輛車就是它。在80年代末期和90年代，從北京出發，跑遍了西北、西南，至今難忘。我甚至想再買一輛，因為對它確實有感情。

第2款是長城汽車的哈弗H5，入門級是2.0T手動四驅，指導價10.78萬元。它與頗為暢銷的H6不同，它是輛越野車，而不是城市SUV。它採用的是非承載車身結構，底盤非常結實，懸架也很好——特指越野。

沒開過BJ212的人，會認為H5太硬，毫無舒適性可言，開過212之後，會發現H5還不錯，挺舒服。H5還有柴油款，更值得玩越野，當然噪音與振動都不小。

第3款是獵豹汽車的黑金剛。入門級雖然是10.98萬元，可那是兩驅。四驅車型最低指導價是13.48萬元，2.2手動。這款車實際上是早期的三菱帕傑羅。國產數年，也沒什麼進步，基本上保持著原貌。

獵豹汽車最早生產黑金剛時，紅火過好一陣——當時有軍隊定單。可後來這筆生意沒了，隨後又經歷過一輪買與賣（與廣汽有關的那段日子），但現在的日子據說還可以，兩款城市型SUV銷量足以維持生存。

第四款是北京汽車的BJ40，入門級12.98萬元，四驅車型最低指導價14.98萬元（2.0T手動）。這款車的外觀似乎是模仿牧馬人設計的，雖然粗糙些，但作為一款玩具，還不錯。

它的底盤看上去很多地方都有BJ21的影子，但懸架不同，內飾也時尚了一些。開起來的感受，我認為與BJ212有些接近。

第5款是鈴木汽車的吉姆尼。入門級1.3手動四驅，指導價14.18萬元。在這五款車中，它恐怕是最好玩的玩具了。一來越野效能很強，除了沒有差速器鎖（ 上述4款也都沒有，但哈弗H5多花錢的話，能有後橋鎖），沒有別的問題，二來具備一定的舒適性，品質口碑也不錯。

不過，它是小型車，倆人駕車出遊的話，只要不睡車裡，問題不大。它的另一個不足之處是維修保養可能不便宜。我不止一次聽車主抱怨它的零部件太貴。

上面介紹的5款車，都是具備不錯越野效能的車，且都具備四驅與扭矩放大。每款車都有自己的亮點與不足。您如果在它們之中物色的話，根據自己的需求，看看更喜歡誰吧。

黑金剛已經停產了，就不要推薦了！獵豹q6-136900四驅版可以考慮下，價效比還是可以的。13萬多買到四驅版本，自帶兩把鎖，顏值還說的過去。

想要價格在十多萬，越野效能好的車可選擇的還真不是很多，就目前來說我想到的也就下面兩款。

哈弗H5（官方指導價：9.48萬-16.38萬）

要說價效比最高的國產硬派越野車，長城哈弗H5一定當仁不讓。十多萬的價格能給你非承載式車身、分時四驅，這樣的越野配置基本已經超過了大多數的城市SUV，應付一些爛路也是完全沒有問題。動力上的話可選擇的也比較多，有1.5T、有2.0T；同時有柴油版也有汽油版，滿足了消費者的不同購車需求。好多人認為國產越野車效能不行，但其實在一些沙漠以及其他越野的場地上經常能看到哈弗H5的身影，所以說稍加改裝的話，哈弗H5是完全沒有問題的。而且哈弗H5的舒適性也不錯，在定位硬派越野車的車型中實屬不易。

鈴木吉姆尼（官方指導價：14.18萬-16.08萬）

如果你覺得進口的牧馬人、FJ酷路澤太貴的話，但你又比較喜歡進口的硬派越野車，那麼這款十多萬的鈴木吉姆尼絕對是首選，因為它可是被稱為“最便宜的進口硬派越野車”的車型。其實單從吉姆尼的外觀上看，你並不會把它和硬派越野車聯絡在一起，外觀小巧呆萌的更像是一款為女性設計的家用買菜車。不過，它的越野效能同樣強悍，和哈弗H5一樣採用非承載式車身結構和分時四驅系統，擁有不錯的脫困能力。當然了，這個價格的進口車型你就別對它的內飾以及空間抱有什麼期待了，因為它相比於自主品牌的同級車型幾乎沒有什麼競爭力。

10萬越野效能好的車不存在 請不要誤導那些想買10萬SUV的朋友 10萬塊連越野車都只有一款 還有什麼選擇的餘地 10萬的車建議安安穩穩的在市區跑跑 選擇性的走走不平的路 越野那絕對是給自己找麻煩

BJ40/2018款

從外觀來講，工程師們對這款車的改造還很下功夫的，做工細節上也很講究，從這漆的品質上也能體現出這款車的用料的講究。從內飾方面來看，這款產品的確不在十五萬以內的級別裡，因為他的豪華程度，細節展現足以證明。十五萬這車您會買嘛？每個人心裡都會有把尺子，來衡量自己需求到底是什麼，是出入城市裡大街小巷，是進山開路，見水趟河，進了沙漠能刷鍋2.3T發動機184KW/350NM的技術不新！但是經歷時間的考驗，對發動機的穩定性給予更好的調校。對於消費者來說，一臺可靠的動力總承，更好的為您的出行提供安全保障！他透過性是很高。加上4L模式放大2.5倍的扭矩，30～40度/三四米高坡，你不用踩油門，他自己就上去了。（順義潮白河，河床上我親自試驗過的）吳京免費給國家，給自主品牌代言，宣傳。拍攝用車在此，車上的照明燈翻車壞掉拆除了，車頂幾處微裂，乃硬傷所至。機蓋白點是傷了底漆。這次事故很不幸，他追尾了BJ40，希望人沒有受傷。硬派越野車，車身尤其是防撞鋼樑，用料實在，給部隊用的東西能軟的了嘛。BJ40，值得信賴！

買不起普拉多，更買不起大G。難道就不能越野了麼？沒有人規定越野只能是這些昂貴車輛的專屬，幾款售價10多萬的硬派越野車型送給大家。

1.哈弗H5。長城造的最良心的車不是哈弗H6也不是哈弗H9，而是它們的小弟哈弗H5。哈弗H5作為一款成熟的親民越野車是值得推薦給大家的。哈弗H5不但擁有非承載車,四驅系統,差速鎖等越野硬派車型的配置，還有長城自主研發的國際先進的綠靜柴油發動機GW4D20D可供選擇。雖然政策對柴油車不友好但是還是建議選H5柴油版本，因為這款才柴油發動機峰值扭矩為320Nm比汽油版大了70Nm，各種低速越野爬坡比汽油版表現強太多。

2.中國版的牧馬人北京40。雖然這款車仿的是牧馬人，但是也學到越野車的精髓。硬派的越野外觀絕對是具有視覺殺傷力的。越野車標配的越野裝備北京40基本上都有，還有2.3T高功率發動機可供選擇。而且北京40的品質是大家公認的，畢竟有軍工的背景。新一代的BJ40PLUS在乘坐的舒適性做了很大的功夫，搭配手自一體的變速箱使得北京40具有更強的競爭力。

3.馭勝s350。馭勝S350的定位與哈弗H9有點相似兼顧城市與野外。雖然看起來有些城市SUV的樣子，但是越野絲毫不差。這款車的動力表現一般，越野能力中規中矩，勝在實用。

10萬元基本是些城市SUV 那我覺得建議您看一看熱銷的幾款自主品牌車型，比如；長安cs75，吉利的博越，哈弗F7 配置和動力都可以的 空間也不錯

10-15萬區間奇瑞瑞虎8值得推薦，車身尺寸為:4700mm X 1860mm X 1746mm ，中型SUV,三大件可靠，新上1.6t發動機和7檔溼式雙離合動力性更好，油耗有所降低，家用居家之選。

十萬左右玩越野，買新車有點困難，可以考慮二手車。

豆哥推薦鈴木吉姆尼，個子小但充滿力量。外觀方面，正面上格柵和大燈依舊採用了貫穿式結構，並且採用了純黑的設計，力量感十足！兩側大燈全部採用炮眼式的結構，四個黑色輪眉個性十足。

此外這款車的最大離地間隙210mm，最小轉向半徑4.9米。梯形車架依舊的醫保流、配備了非承載式車身的結構，以及帶有低速扭矩放大的分時四驅系統和機械式分動箱。使得這款車的4L檔的額外扭矩放大倍率為2.002倍（5MT）或2.643倍（4AT）。

加個行李架，整個越野的效能瞬間就突顯出來了！十三萬多，努努力也能拿下。

10萬塊錢可以買什麼樣的越野車型。說起越野，咱們很多人都會聯想到賓士大G，福特猛禽，豐田霸道，陸巡，日產途達等等，但是這些車都有一個特點，那就是貴，別說十萬了，30萬都買不到的。但是難道10萬就沒有合適的越野汽車了嗎？肯定是有的，接下來給大家推薦幾款。

說到越野車，不得不提北京汽車的越野車，他的歷史我之前的文章中也說過，而且是第一個合資公司，與JEEP進行的合資，現在作為我國最硬派的越野車應該沒啥問題。這個車是非承載式車身，全系標配四驅，中央差速器鎖止，前面是雙叉臂式獨立懸掛，後面為整體橋式非獨立懸掛，如果再加上改裝，這輛車越野能力槓槓的，但是動力有點弱，畢竟是1.5T發動機。

2.北京勇士

這個車跟上面的差不多，但是懸架更為舒適，前懸為螺旋彈簧獨立懸架，後懸為鋼板彈簧非獨立懸架，這個看起來更硬派，而且發動機為2.0T，動力更為強勁。

您好，根據您的要求，十萬左右的越野車，可以推薦您考慮下雷諾Duster達斯特這款車，此款車是雷諾推出的入門級別越野車型，使用2.0L的發動機，匹配的是全時四驅的驅動系統，並且帶有中央差速鎖。因為車輛尺寸小，自重輕，所以動力對於越野來說很夠用，後期可以稍加改裝輪轂輪胎，越野效能比吉姆尼要強。

北汽BJ40 PLUS

　新車外部輪廓基本不變：更精神的頭燈、鍍鉻用料更加厚道的前格柵、參考某款JEEP車型風格的霧燈及前後保險槓造型令新車愈發精緻。在外部配置上，BJ40 Plus標配LED大燈/尾燈、17英寸輪圈、265/65 R17規格全地形輪胎、全尺寸後門外掛備胎、可拆卸式硬頂棚、前後紅色拖車鉤/下護板、外後視鏡加熱等，最低配以外車型均配有側踏板、外後視鏡電動摺疊。新車配備265/65 R17輪胎，車身長寬高分別為4645/1925/1871mm，而軸距為2745mm。

內飾增加時下流行的紅黑撞色搭配，避免了視覺上的單調感。新車全系標配軟包內飾、頂蓋軟內襯，除最低配車型以外，其他車型還配備了真皮方向盤、220V電源，頂配車型更有定速巡航和流媒體後視鏡。

配置方面，新車具有12.3英寸液晶儀表盤和10英寸中控大屏，標配GPS導航系統和AUX+雙USB介面，除最低配以外還提供雙屏地圖推送、實時路況、4G/Wi-Fi網路、科大語音服務等。安全配置上，電子手剎、倒車雷達、倒車影像等均在新車上得到運用，除最低配以外均配備胎壓監測系統，此外，2.3T車型還具有車身穩定系統、牽引力控制、陡坡緩降等配置。

　動力方面，現款車型上的出2.0T和2.3T發動機得到保留，分別輸出150kW（204PS）280N·m和183kW（250PS）350N·m的動力，搭配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱時，全系配備電控分時四驅系統，滿足一般越野時的動力需求。

十來萬左右的SUV種類還真是不少，但是基本都是中國產的汽車。而且十來萬左右的SUV本人也建議您選購中國產的。給您推薦幾款。

一、傳祺GS4，官方報價在8萬-15萬元之間，屬於緊湊型的SUV，平時家庭日常使用也足夠了。個人覺得傳祺GS4價格適中，而且“長相”不醜，適合年輕人一點。但是，美中不足的是，只有手動版的，汽車的排量也比較低，只有1.3T和1.5T兩種。不推薦1.3T的，有點“小馬拉大車”的感覺。

二、長城哈弗H6，官方報價10萬-14萬之間，屬於緊湊型SUV。長城汽車近年來銷量劇增，只要是以青春、大氣、運動為主。長城旗下的SUV，外形帥氣，內飾高檔，基本能有的功能它都有，你想不到的功能它也有。但是，由於車身較為沉重和一些其他原因，導致發動機的油耗較高，本款H6的油耗在每百公里7-9升之間，不同排量也略有差異。

三、榮威RX5，官方報價在9萬-18萬之間。建議您選購2019款的手動4G互聯的那款，那款RX5運用了大量的網際網路技術，可以將車和手機與4G完美的結合起來，逼格很高！

四、戰旗，這款車不太適合家庭使用，但是如果您是汽車越野愛好者，這款車絕對是您的不二之選。外觀厚實大氣，給人一種霸氣的感覺，空間也比較大，同時，缺點就是內飾做工比較差一點，當然，越野車對內飾的要求時微乎其微的。

綜合來看，如果您是追趕潮流的年輕人、熱情奔放，我給您推薦哈弗H6和傳祺GS4；如果您是越野一族，戰旗是不二之選。

長城汽車這次再放大招，推出了長城炮越野皮卡，採用了新平臺打造上市之前可謂是吊足了大家的胃口，外觀和工具型皮卡截然不同，金屬的前後槓，側踏和輪眉展示出硬朗和野性。進氣就自然不必多說了，在長城炮越野皮卡中作為標配出現，不過行駛過程中也增大了副駕駛側A柱的風噪。在細節方面，我們可以看到，像是車底油箱都增加了金屬護板的防護，防止高強度越野下剮蹭到油箱。

內飾是我們熟悉的樣子，不過在配色上更加大膽大面積紅色皮革材質的加入讓它看上去多了份激情。4L+6種駕駛模式可選基本上能夠應付大多數的路況條件了未來手動擋車型還提供電控分時四驅，給駕駛者更多參與感。

目前長城炮越野皮卡搭載的均為2.0T+採埃孚8AT，這臺2.0T汽油發動機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛米。傳動系統匹配的是採埃孚的8AT變速箱。懸架系統採用的是前雙叉臂式獨立懸架後多連桿整體橋式非獨立懸架。這樣的小陡坡對於長城炮越野皮卡來說只是熱身專案，透過輕鬆，沒有別蹭到前後包圍700mm的涉水深度，對於這種還沒有到雨季的小河渠來說自然不在話下，透過的同樣很輕鬆。

在蠕行模式設定好車速後，駕駛者能夠將更多的精力放在路線的選擇上，這對於新手來說很友好。在日常公路行駛時，2.0T發動機動力輸出穩健，油門踏板的響應屬於慵懶性格，不深踩些它出力總是會有所保留。泥地行駛對它是一個考驗，一開始我們使用普通模式，路面時著力很差，電子限滑快速介入但輪胎打滑嚴重失去抓地力車輛左右扭擺。隨後我們掛入4L並將前後橋均鎖止，四驅系統的工作很高效，車輛能夠比較從容的透過。所以我在試駕時，更喜歡切換到運動模式，這會油門響應オ會顯得跟腳，動力爆發和加速表現才符合我的預期。

換裝了K-MAN氮氣減振器，其側向支撐進一步增強日常駕駛傳到車內的路感稍多，但對乘坐舒適性影響不大。8AT變速箱就像一位老阿姨，平時將動力梳理的井井有條升擋積極，換擋平順性好。不過一旦需要它加快步伐來做件事，就顯得是有些不夠利索了，急加速時即便變速箱能連降三擋，但踩下去之後的遲疑時間還是有些長了。

剎車踏板的腳感還算線性，初段有一定的偏軟情況這樣的調校能夠在一定程度上降低剎車點頭現象。K-MAN氮氣減振器是頂配車型的專屬也是不少玩家購車後改裝的專案之ー。總的來說長城汽車再放“大招”，2.0T+採埃孚8AT，配四驅的可以說是越野利器！大家覺得這款長城炮怎麼樣？11.7萬值得入手嗎？歡迎下方留言評論