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1 # 醉是簡單
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2 # 笑眉戲晚風
大家好，我是下底不傳中。
不管是買什麼，只要涉及到金錢交易，價格都是不容忽視的一個重要因素，尤其是對於工薪階層而言。我看中的價格比較多。
買車看重配置，在預算有限的情況下，配置表優先，價效比優先，品牌已經在我心中就不是那麼重要。
接著會看看車的車本身，比如效能、外觀、喜不喜歡、等等所有車本身需要考慮的因素，我覺得這些很重要。
油耗 、配件以及日後維修保養的費用是否合理；
不一定講究效能，但質量一定要可靠 ；
乘坐空間是否滿足你的需求。
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3 # 漂泊的鐵牛
首先是車的用途：家用還是商用
第二：自己的經濟情況
第三：保養的費用
第四：所選擇車輛的市場反映情況
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4 # 記錄生活琛
我感覺買車還是要注重 車輛的油耗 和自己的需求 選擇自己喜歡的 適應型的 就拿我買車為列 之前是打算買邁騰的但是自己的錢不富裕 就在想 要不要考慮一款價效比比較高的車 但是又想要B型車 然後就去看了君威 但是最後各方面對比 還是不如德系車 適應性好 第一呢 德系車 高速行駛很穩 馬力也足夠用 而且呢 更重要的是省油 當然大部分買車的人 都是奔這實用性 和駕駛感受去的 我感覺德系車還是挺好的 我不是給他們打廣告啊 我是說出來自己的買車歷程 而去全國大部分地方 德系車還是比較比較保值的 這也是大部分人比較關注的吧
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5 # 科技小白在長安
買車首先考慮的是品牌，根據目前汽車品類很多，但不在乎合資以及國產，合資品牌裡又包括德系，以B B A 為代表，兩田為代表的日系陣營，還有福特，凱迪拉克代表的美系陣營，當然還有在國內逐步沒落的法系陣營，標誌和雪鐵龍為代表；國產陣營比較好區分，主要是具備合資基礎的大廠產品和純國產強勢品牌，前者以一汽和上次為代表，寶來和榮威算是其代表車型，國產自主品牌裡，長城算是一枝獨秀，而且堅定的走SUV的路線，群眾基礎還是不錯，而長安汽車，廣汽傳祺個別車型也有熱銷。
其次要考慮車型，是suv還是轎車，這個因人而異，純粹屬於自我個性彰顯的表現，當然其中還有這輛車的定位是家庭主用車，備用車還是純代步，選擇範圍也比較寬泛；
第三是價格預算，其實這個因素是可以跟第二點結合起來考慮的，選擇空間上，15萬以上的可選範圍就比較大了，B 級車在空間，舒適型，安全性上還是要有點保證，對於品質有要求但預算有限的，可以考慮下二手車
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6 # 車市小鬼1
買車的使用者分為以下集中型別：
第一種：小白型——偏感性
很少開車，平時的關注點不在車上，突然一天因為種種原因要買車了，對車子的一切都很茫然，不知道從何選；
很快用就會去打聽、瞭解，但是別人的意見很難提供有效的幫助，最終車輛顏值、空間、價格佔據選車的主導地位，往往是顏值取勝。第二種：瞭解理論缺少實操—偏理性對自已心目中的汽車進行理論規劃；總是糾結與引數對比可不清楚實際操作過程中的感受；也聽不進別人的建議
第三種：老油條型
有豐富的用車經驗，對所要購買的輛有清晰的定位，到店購車很反感套路對價格的期望值往往過低
個人認為購車需要考慮的因素：
第一：發動機、變速箱，在油耗、動力、車輛效能上有充分的體現，代表品牌德系
第二：安全，車輛安全分為主動安全和被動安全，代表系列美系、德系、瑞典
第三：內飾，內飾是體現乘坐舒適性及內部效果的，代表系列美系、國產
第四：空間，中國人購車都想要大空間，能做更多的人及裝更多的東西，代表系列日系、國產
第五：外觀，中國有句老話“死要面子活受罪“顏值能吸引眾多消費者，個人覺得車是用來開的不是看的，所以把顏值排在最後，代表系列日系、國產、超豪華
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7 # 世通汽車專家1776
買車時考慮最多的是哪方面？
懂車和不懂車的人在買車時考慮的方面是不一樣的。不懂車的人首先考慮價格和配置，差不多就行，能開就行，對比多了，反而亂套，就不會選車了。但有的請朋友軍師定奪。沒請軍師的讓其考慮其他的也想不到，我這樣說您贊成嗎？（當然越有錢的約會過，每分錢來得不易更節約。）
懂車的人就不一樣了，考慮的最多的不是哪方面，而是哪些（諸多）方面。必須綜合考慮後，才下定決論，不會輕易選擇，也不會聽銷售顧問忽悠。
那麼大部分懂車的人在買車時會考慮哪些方面呢？（筆者連續幾天跟隨客戶買車，節選大部分人的共同點整理如下，供大家參考：）
首先考慮安全方面。不是簡單的“安全碰撞試驗”合格，只要車輛上目錄都是安全的。這裡說的是百公里百米安全剎車距離，剎車距離越短越好，說明制動安全效果不錯，關鍵及時能保命與保車。這個專案就要比較價格、四驅與兩驅、還有全時四驅。主要是下雨天、冰雪天，路滑，百米剎車安全距離與全時四驅剎車系統很重要。尤其女同志開車，這些方面都會考慮的。
其次考慮動力總成組合方面。如果上述符合條件，必看動力總成系統，發動機和變速箱的搭配，如果價格合理，必選發動機+6MT、發動機+6AT、發動機+7CVT，發動機+7DCT（溼式）這是基準，變速箱檔位越多越好，峰谷值均勻，換擋順暢，加速有力，動力輸出熱效率轉化高。價格也要合理。
乾式離合器動力總成的絕不選擇，這種變速箱一旦出現故障，4S店或主機廠理論上首先60%的可能性是車主人為因素，索賠起來特麻煩，或者直接告訴車主人為因素造成。
壓縮比必須問清楚或者告訴缸徑及行程，自己計算壓縮比決定加多少標號的汽油，現在發動機都很精密，屬精密裝置，尤其活塞環，絕不能讓低標號的汽油極早爆燃進行日復日的燒蝕，損害減少發動機壽命。
最大功率和升功率搞清楚，決定發動機的動力輸出。再看看最大扭矩時發動機的轉數，扭力越大轉數越低，說明該車加速有力，做功強，爆發力強。
百米加速時間就不考慮了，路面經常堵，走走停停的，起步有力就可以。
只要上述都符合要求了，那麼自然車輛的工信部油耗肯定符合標準，是低油耗的，這個年頭，省油還是硬道理，省油也是減少汙染源排放的標準。
只要加速有力，省油的車輛，風阻係數必然要低，這個資料主機廠一般不公開，只要省油、百公里加速時間短，那麼風阻係數必然是超低的，車輛綜合資料是相輔相成的，（有人說某車真像某車，說白了就是借鑑的風阻係數，不是模仿與抄襲外形）。
再者考慮價格與配置即符合安全又符合動力總成組合，價格和配置必須篩選。最基本的配置必須具備，也是硬性指標，價格也合理。
再其者必然考慮車輛離地間隙了，太低了不好，滿員後底盤更低，容易碰撞徹底，儘量選擇離地間隙最高的。再次者考慮是否減配有些合資車輛新車型偷工減料，不懂車的人看不出來，我不考慮品牌，除非價格很合理，確實太低了特別動心，畢竟我們是普通百姓，買輛車真是不容易平生大件高檔消費品。但是對於減配的車輛不管什麼品牌一錘子買賣，堅決不買，因為不實在，屬於變相的欺騙消費者，沒有誠信，以後要是碰上投訴事宜不會輕易就解決的，主要對比前後防撞梁是否減配材質厚度等。
再後者考慮售後服務（這條很重要）從展廳看完車談完該需要了解的事情後，必須到售後去看看，多觀察，多與來維修保養的車主溝通，要注意方法，你就能判斷出這家4S店的售後服務怎麼樣。口碑宣傳很重要，客戶一旦受到傷害或欺騙就不會再來了。來了都是認可該4S售後服務的。只要售後服務好，展廳銷售也沒問題的。其實從細節中一眼就能看出來，客休室裡，如果服務再不及時，可以聯想到保養維修是否及時？再看看前臺接待顧問的禮儀等、言語、表情等代表宣傳視窗。看看維修師傅修完車後怎麼與客戶交接車輛的。還有保養結束是否給您例行檢查車輛了等等，這些細節決定了您以後服務的省心放心。
最後考慮偏遠地區是否開展定期上門（關愛到家）維修保養服務。這也很重要，能節省車主很多時間和精力的。 -
8 # 情海谷
要求稍微有點顏值，然後led日行燈必須有，雙排氣一定有，油耗不能太高，空間同級別差不多就行。後視鏡加熱和自動駐車，音響要6個。後備箱不能太小。
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9 # 黑黑的眼Pro
第一價錢，毋庸置疑的，價錢定位你所選擇的車系車型。
第二燃油經濟性，買車就就要開車輛的燃油性，養車，開車都是成本
第三動力性，不要求有多大動力，但是在超車時動力提速一定要到位，老司機經驗，超車不夠動力，導致被追尾事故頻發！
最後在考慮空間，品牌等方面
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這話是怎麼說的，考慮什麼在於你手裡有錢沒錢！有錢了，想買什麼就買什麼，買一輛不行就再買一輛！沒錢那就另當別論了，車價，分期，手續費，油耗等一些價效比方面的東西都得考慮！
其實買車這事還是得看你搞什麼用，新手就買個練手的車，湊活幾年練練手，等技術熟練了再換個自己心儀的車。
如果是家庭用車還是得考慮實用性，一般這情況兩廂車是不考慮的。如果只是夫妻帶個孩子，一般的三廂車就夠用了。如果跟雙方老人的活動多，那就得考慮mpv了，一般家庭用車主要是空間跟油耗。
如果是公司用車，那就考慮的多了！你是公司自用，還是接待用！自用肯定是價效比高經濟實惠的，接待用就另外一方面，經濟行就不用考慮了，主要得大氣上檔次，要不商務車，要不A級車，這些沒有價效比高的！
車這東西起碼得考慮五年以內的用途，我說的正常情況，手裡寬裕的就無所謂了！