目前來看，沒有一架戰鬥機的速度能比導彈飛的更快。

SR-71“黑鳥”偵察機保持著世界最快軍用飛機的速度記錄——3529.56公里/小時，大約3.3馬赫。據說，也有黑鳥飛行員駕駛該機達到3.5馬赫的速度，未經證實。也就是說3.5馬赫已經是極限了~SR-71號稱躲過了上千枚射向它的SA-2防空導彈，SA-2導彈最大速度只有3馬赫；洛克希德公司目前正在研製的SR-72（姑且認為他們真的在研製，而不是在忽悠人）號稱可以達到6馬赫的速度，這種高超音速間諜飛機能否順利面世還不好說；世界上速度最快的載人飛行器是火箭動力的X-15試驗機，它保持著6.72馬赫的速度記錄，不過只能以B-52轟炸機為母機從空中釋放然後滑翔開啟動力加速至這個速度，維持很短暫的時間......然而，這些飛機都不是真正意義上的戰鬥機。

俄羅斯的米格-31是目前世界上飛行速度最快的戰鬥機（或者稱之為截擊機更合適），它以米格-25為基礎研製，最快速度可以超過3馬赫，可依舊無法維持3馬赫飛行很長時間，單純比速度還打不到SR-71那麼快；美國已經退役20多年的F-111“土豚”戰鬥轟炸機可以在高空達到2.5馬赫的速度。現役戰鬥機最快速度也不會超過3馬赫，再說了超過3馬赫還怎麼戰鬥？轉彎半徑大的嚇人。追求速度完全沒有必要了~

導彈技術的巨大發展使得它們的速度可以輕鬆達到3~10馬赫的速度，俄羅斯S-400防空導彈的最大飛行速度可以達到12馬赫，至於洲際彈道導彈最大速度可以超過20馬赫......

這個問題要分開來講，不同年代，情況有所不同。

但冷戰狗的幾十年種，導彈的發展很快，現在的導彈速度一般都能達到4馬赫以上，而現在世界上速度最快的飛機否難以達到這個速度。美國的SR-71據說能達到3.5馬赫的速度，俄羅斯的米格25戰鬥機據說也能達到3馬赫的速度。即便這個速度也很難逃逸現在的新型導彈，更別說一般的主流戰鬥機了。

F22在開加力的情況下速度也只能達到2.5馬赫的最大速度，比起現在的主流導彈來說仍然要慢得多。所以不是有隱形能力，照樣逃不過導彈的攻擊。

問得太籠統，導彈有很多種，速度也不一樣，像美國的戰斧巡航導彈是亞音速的，幾乎所有戰鬥機速度都比它快，但大多數空對空導彈速度都在4到6馬赫，最快的飛機速度只有3馬赫左右，所以大部分空空導彈都比飛機速度快。

拿導彈與戰鬥機比較應該理解為是空對空或者地對空導彈吧，此類導彈本就明確研發用以追打戰機為目的，比較結果無需多言大家都明白，在此本人以另一視角觀點來辯識大氣中速度大小與機、彈體重量外觀之差異與區別。

在以對抗飛機為目的此類導彈高速肯定是毫無疑問的，該類彈體設計上又放棄了水平翼，為此還帶來了減重及降低了空氣阻力的好處，外觀上看彈體中前部有控制機動的小翼及後部穩定作用的尾翼，此類彈體外觀就呈現出或顯現出它是適應高速飛行的。換種比較與直觀的說法，低速飛行器(如亞音速的巡航導彈、老款蠶式對艦導彈等等)必須在飛行體中段設計或稱加上較大水平翼面，才能使飛行器彈體在空氣介質中飛行(滑翔)，一定速度下由彈體及水平機翼產生空氣託舉力抵消飛行器之重力。而高速飛行器因其速度極高，其彈體水平投影截面積己足夠其在空氣(介質)中高速(滑行)產生足夠託舉力抵消重力。另外還有飛機因操縱問題確實需相關控制翼面，但最為現實的是飛機因機體重及速度問題，即飛機速度與重量比遠小於導彈，在飛機的飛行速度下還真少不了大水平機翼產生託舉力抵消重力，從這點看飛機的飛行速度仍是有限的，要不然依前述飛行器速度高到一定程度(速度與重量比值大到一定數值)，也就無需設定水平翼了哈。

現實中曾實用的高速飛機有美國SR71黑鳥(己退役十多年了)及蘇聯米格25，它們的最高馬赫數印象中是3.4和3.2吧(71高速是其可巡航速度，25高速只是短時衝刺)。因71己退役，而31也替換了25，現今實用並服役就剩31為最快飛機了，印象衝它的最大速度是2.8馬赫吧。現服役的地對空導彈都超4馬赫，最高衝刺接近6吧?!空空導彈丟開載機給予的發射平臺速度，實際速度沒前者高。據傳現新在近研製的對空導彈之速度將更快。個人認知有誤可駁但勿噴哈

這個當然是有的！雖然通常認為導彈都會比戰鬥機快得多，但是導彈的速度也不是一樣的，比如巡航導彈，普通的巡航導彈通常都不是超音速的，比如早期的美國戰斧式導彈，都是亞音速巡航導彈，速度為每秒250米左右，因為這種導彈自主性強，會自己選擇攻擊路線，所以在它的飛行過程中速度並不快，通常都不超過音速的。

但是現在的戰鬥機一般都是可以超音速的，無論是雙方還是單發戰鬥機，最大速度通常都可以超過音速，有的戰鬥機開加力的情況下速度甚至在音速的兩倍以上，比如米格25，米格31等，而美國黑鳥，曙光女神等戰鬥轟炸機速度都在三倍音速以上，像蘇35，f15，f22等戰鬥機的最快速度也在兩倍音速左右。所以這些飛機的速度都要比亞音速巡航導彈快一些的，即便是超音速巡航導彈，其實速度也和它們差不多，最新的先進超音速巡航導彈可能會快一些。

而目前中美俄三國目前都在研製高超音速飛行器，這種飛行器其實也是無人戰鬥機，它的速度會在6到10馬赫左右，有的卻在10馬赫以上，這種速度是超過了絕大多數的導彈的，只有中遠端導彈速度才有可能會超過10馬赫，而且通常是在再入大氣層的階段才會達到這個速度。

其實導彈和戰鬥機都在追求速度，但是它們的功用卻又是不一樣的，導彈執行的是一次性戰鬥任務，是可以有去無回的，所以速度可以放到第一位，戰鬥機的作戰目的卻不是這樣，它是需要多次執行戰鬥命令的，所以速度雖然重要，但是還是要考慮其他的方面，比如機動性、雷達系統，指揮系統等等。

不同的導彈對速度的追求也不一樣，巡航導彈之所以速度慢，是因為它並不是直接攻擊型的殺手，而是選擇的機智靈活性突擊的手段，所以它需要貼近地面隱蔽，並且保持高度靈活性，然後靠近目標突然襲擊，這樣速度對它來說就不那麼重要了，所以巡航導彈的速度甚至不如戰鬥機了。

題主的問題，應該是問戰鬥機能比來攻擊它的空空導彈或者地空導彈跑得快嗎？

首先我們要明白，戰鬥機平常的馬赫數一般是2.0，比如f22，f35，蘇27等。現役MIG31最快2.83馬赫， 早期mig25戰鬥中能達到3.2馬赫。

而現代地空導彈或者空空導彈的最大馬赫數都可能達到5以上，再加上戰鬥機發射的空空導彈本身還要加上戰鬥機的速度，它初速很大。最快的空空導彈俄羅斯三角旗設計局研製的R-37（AA-13Arrow 箭頭）遠端空空導彈，最高速度可以達到6馬赫。

所以，導彈速度肯定比戰鬥機快。而且現代戰鬥機不是比速度，而是比隱身，比先敵發現，先敵發射。至於敵人導彈來襲，只有靠大機動，釋放干擾，加速逃跑是不可能的。

誠邀

首先導彈有很多種

地空導彈的速度一般在2~4馬赫

空地導彈一般在1.3馬赫

空空導彈一般2.5~4馬赫

反艦導彈一般在1.8~2馬赫

巡航導彈一般0.6~2馬赫

彈道導彈一般在起飛初始階段較慢燃料耗盡時約20馬赫，再入地速度約11馬赫

一般來說除了彈道導彈就是空空導彈最快，其中俄羅斯三角設計局的R37空空導彈速度可以達到6馬赫

再說戰機，戰機分有人飛機和無人飛機

高速戰機最大的問題在於熱障（M2.5），有人飛機的話，在速度達3馬赫時空氣與機身摩擦溫度可達300度，

美軍SR-71偵察機， 通身93%鈦合金打造，25900米高空最大速度3.35馬赫

蘇聯當時也造了超過3馬赫的戰機，那就是米格25，米格25機身為不鏽鋼設計，速度可達3.2馬赫，同時期的導彈也沒他快，關鍵他是戰機而不僅僅是偵察機而是一架戰鬥機，也就是說追巡航導彈是沒有問題的

無人機就比有人飛機在加速上要好很多

X-15試驗機，速度5.9馬赫

波音X-51，速度5.0馬赫

X-43A，高超音速飛行器，速度約9.1馬赫

可見很少有飛機能快過導彈的

眾所周知，現代戰鬥機中有一個技術屬性十分重要，就是戰鬥機的速度，這一資料重要到雙方進行空戰的時候很多時候就是速度快的那一方佔盡先機，換句話說速度甚至決定這兩架戰鬥機在決鬥時候誰勝誰死負，因為在很多時候速度快的一方可以佔據有利位置發射導彈，速度慢的就只能默默捱打了，為了提高戰鬥機在戰場上的生存能力，各國都十分重視戰鬥機使用的航空引擎，畢竟這一因素就可以決定戰鬥機在戰場上到底能否戰勝對手，算是最直接的效能了。

會不會有戰鬥機飛的比導彈快呢？答案是肯定的，蘇聯的“不鏽鋼”戰機飛的就比北約大部分空中格鬥彈要快很多，但這根本沒有多大的用處，所以蘇聯也沒有繼續發展這一型別的戰鬥機，因為戰鬥機速度快慢是與同行進行比較的，就算你飛的比導彈快其實也沒多大意義，畢竟你保持最快速度很快就會耗盡燃油，並且在速度方面，導彈也許只需要一個出力不到戰鬥機十分之一的引擎就能飛的比戰鬥機快了，一味的依靠速度來躲避導彈基本沒可能，所以除了蘇聯曾經以此為科研方向外其他國家根本沒有在這方面下太大的心血，並且現在導彈的速度已經遠超戰鬥機，別說趕超了，就算連追趕都很困難，所以現在所有國家的科學家都沒有以此為科研方向了，基本都是在努力發展戰鬥機的其他屬性。