首先，從發動機說起，cs75有1.5t170馬力，1.8 t176馬力和2.0自吸156馬力三款發動機可選，而560有1.8自吸137馬力和1.5t149馬力兩款動力可選。從駕駛感受來說cs75要比560好的很多，動力也要強勁不少，560底盤比75高，透過性更好，車身高度也比75高，但在高速行駛時風阻比75要大，噪聲也比75大。價格方面560要比75便宜，車是買來開的，個人推薦75

　　如果你問我長安CS75和寶駿560這兩個車怎麼選呢，我覺得關鍵還是看你對這些車的外形啊、設計、你的在乎程度有多高；日常生活的是什麼地方？

外觀對比：寶駿560簡潔時尚，長安CS75硬朗大氣。

寶駿560採用家族化的設計風格，整體造型簡潔大氣。盾形中網加上駿馬車標進行點綴，不僅時尚精緻，更具有較強的辨識度。下進氣格柵的鍍鉻橫條同樣吸引眼球，帶來良好的視覺效果。車身側面，寶駿560腰線上挑，展現出十足的動感。

長安CS75的外型設計來自歐洲設計中心，視覺效果硬朗大氣。標有CHANGAN字元的飾板橫貫中網，邊角之處與前大燈相連，前保險槓用銀色飾板進行裝飾，霧燈位於兩側，具有較強的氣勢。

與寶駿560相比，長安CS75的造型更加成熟穩重，大氣之感呼之欲出。寶駿560的外形則偏為時尚，比較符合年輕族群的審美需求。

空間對比：寶駿560乘坐空間更舒適，便捷性更強，長安CS75儲物能力更佳。

車身尺寸方面，長安CS75的長度和寬度都佔優勢，寶駿560高度更高。軸距方面，兩者的軸距都能提供較為寬敞的乘坐空間，但相對而言，寶駿560軸距更長，而且中間地板純平，後排乘坐更寬敞，能夠帶來更舒適的腿部空間，更好的滿足家庭用車的需求。

儲物空間方面，寶駿560的行李箱容積為460-1015L，而長安CS75達到了590-1560L，由此可見長安CS75的儲物能力更佳。但是，寶駿560的後排座椅可純平放倒，相當於一張1米7的大床，這在同級中並不多見，長安CS75的座椅只能按比例放倒，因此相對而言，寶駿560的儲物功能性更強。

動力對比：長安CS75動力更強，寶駿560燃油經濟性更佳。

動力方面，寶駿560搭載的是1.8L自然吸氣發動機，傳統動力匹配6擋手動變速箱；長安CS75的動力組合為2.0L自然吸氣發動機和6擋手動變速箱。在引數方面，由於長安CS75發動機排量更大，動力相對強勁。但是，強動力帶來的是更高的油耗，相對而言，寶駿560的動力在滿足日常需求的同時，百公里綜合油耗僅7.5L，兼具實用與經濟性，更適合家用。

配置對比：寶駿560配置更為豐富。

在這個人人強調科技性的時代，配置是吸引消費者的一大核心訴求。豐富的配置不僅能夠提高行車生活的便捷性，更能夠給人帶來一種心理上的滿足感。

配置方面，長安CS75的配置較為主流，寶駿560的配置相對更為豐富，誠意更高。下表為兩者的差異配置，可以看出，在安全配置方面，寶駿560多出前排氣囊、胎壓監測裝置、牽引力控制、ESC車身穩定控制、上坡輔助、前駐車雷達、倒車影片影像等配置。

細細看來，ESC車身穩定控制系統在日常行車時非常重要，它能夠提高車輛在各種路況下的行駛穩定性，上坡輔助可以防止溜車事故；倒車影片影像有助於把握車輛後方的情況，提高倒車的準確性。這些配置的使用能夠提高整體的行車安全性，給消費者帶來更強的駕駛信心。

此外，寶駿560還擁有無鑰匙啟動／進入系統，無需鑰匙也能開啟車門，極大的提高了便捷性。GPS導航比手機導航方便，後視鏡電動摺疊也具有較強的實用性，這些配置都能帶來更好的行車生活。而長安CS75多出防紫外線／隔熱玻璃及多媒體系統，與寶駿560相比，配置方面仍有提升的空間。

總結：在空間方面，寶駿560的乘坐空間更為寬敞，長安CS75的的儲物能力更強。動力方面，長安CS75的動力更充足，寶駿560的燃油經濟性更佳。配置方面，長安CS75的配置較為主流，寶駿560的配置更為豐富。應該來講，從對比可以看出，兩者雖各有側重，但都具有不錯的產品力。

您好！長安CS75這款車在空間和動力上的表現都非常不錯，車輛的基本配置和售價也能被一般家庭所接受，從目前車質網的投訴來看該款車的質量比較穩定，當前廠家關於該款車的優惠力度還是非常大的。寶駿560這款車全系車型配有ESP、ASR、上坡輔助等操控系統，全鋁發動機散熱性不錯更為節油。中高配車型內部配置豐富。變速箱還是不錯的，總體來說配置還是不錯的，當前2016款接到一些關於減震器異響和發動機異響的投訴，廠家現在已經給出瞭解決方案，並且有不少客戶已經撤訴。

若只論價效比的話，寶駿560無疑價效比更高。寶駿560頂配價格是11.78萬元，而長安CS75的頂配是18.48萬元，明顯從價格上來看，兩者不是一個等級上。

接下來，我們從動力、底盤、NVH效能來看一下，兩者的表現。

動力效能的話，我們都以主流的1.5T發動機來看。長安CS75 1.5T發動機最大功率170馬力，最大扭矩230牛·米，寶駿560 1.5T發動機最大功率150馬力，最大扭矩230牛·米，兩者基本相當。不過長安CS75自動檔為6AT，而寶駿560自動擋為6DCT，在可靠性和耐用性方面，長安CS75還是略勝一籌。

底盤方面，長安CS75是採用前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸加架，而寶駿560是採用了前麥弗遜式獨立懸架，後懸架有兩種，一種是扭力梁式非獨立懸架，一種是梯形連桿式後懸架。但整體而言，還是長安CS75底盤更強。

整車NVH性方面，依舊是長安CS75較好，在整車隔音和胎噪的抑制方面表現不錯。

總的得說，一分價格一分貨，長安CS75和寶駿560都算是比較熱銷的車型，但兩者卻並不在一個對話層面。如果讓我推薦，我選長安CS75，若單純只論價效比，寶駿560勝。

價格對比

寶駿560的市場指導價格式6.98-11.78萬,而長安CS75的廠商指導價格則為7.98-18.48萬,由此來看,單就價格方面而言,兩車其實並無可比性,但是效能引數上卻又差不多,那麼從價效比方面來講顯然是寶駿560更具優勢,所以客觀的說,如果想省錢的話就選寶駿560。

外觀對比

寶駿560採用家族化的設計風格，整體造型簡潔大氣。盾形中網加上駿馬車標進行點綴，不僅時尚精緻，更具有較強的辨識度。下進氣格柵的鍍鉻橫條同樣吸引眼球，帶來良好的視覺效果。車身側面，寶駿560腰線上挑，展現出十足的動感。寶駿560的外形則偏為時尚，比較符合年輕族群的審美需求。

長安CS75的外型設計來自歐洲設計中心，視覺效果硬朗大氣。標有CHANGAN字元的飾板橫貫中網，邊角之處與前大燈相連，前保險槓用銀色飾板進行裝飾，霧燈位於兩側，具有較強的氣勢。與寶駿560相比，長安CS75的造型更加成熟穩重，大氣之感呼之欲出。

內飾對比

寶駿560內飾同樣採用家族化設計，中控臺採用環抱式設計，儀表盤採用雙炮筒式樣，整體深色內飾設計輔以鍍鉻裝飾，各功能分割槽很有層次感。在營造駕駛氛圍上，寶駿560給出了令人滿意的答卷，用料和觸感都達到合資品牌的水準。

相比之下，長安CS75的中控臺要顯得更有層次感，內飾線條簡潔而時尚，車內各處接縫細膩。作為同級別自主品牌的標杆，工藝粗糙這樣的問題在CS75身上完全找不到，只是採用了硬質塑膠，輪觸感也許不夠舒適，但視覺上完全不覺得廉價。

空間對比

寶駿560作為上汽五菱旗下的新款車型,其在空間設計上仍舊延續了神車五菱宏光的車型大、車身款的傳統,作為一款緊湊型的SUV,寶駿560的車身尺寸要明顯高於平均水平,尤其是2750mm的軸距更是令同等級車型望塵莫及,與長安CS75相比軸距差多達50mm,那麼對於和那些和筆者一樣認為SUV就該大氣寬廣、喜歡大空間的朋友來說顯然寶駿560更勝一籌。

寶駿560的行李箱容積為460-1015L，而長安CS75達到了590-1560L，由此可見長安CS75的儲物能力更佳。但是，寶駿560的後排座椅可純平放倒，長安CS75的座椅只能按比例放倒，因此相對而言，寶駿560的儲物功能性更強。

配置對比

寶駿560帶有使用者記憶模式的8英寸觸控式大屏，整合GPS、Bluetooth、FM、CD、手機對映功、一鍵啟動、多功能方向盤、定速巡航、後視鏡調節摺疊、駕駛席6向可調節座椅、電動恆溫空調及後排獨立出風口、後排閱讀燈等功能於一身。

論配置的豐富性，長安CS75當然也是可圈可點，中控臺7英寸彩色螢幕、GPS導航、車載娛樂系統、倒車雷達、巡航定速、倒車影像、後視鏡電動調節及加熱等功能也是一應俱全。

動力對比

我們都以主流的1.5T發動機來看，長安CS75 1.5T發動機最大功率170馬力，最大扭矩230牛·米，寶駿560 1.5T發動機最大功率150馬力，最大扭矩230牛·米，兩者基本相當。不過長安CS75自動檔為6AT，而寶駿560自動擋為6DCT，在可靠性和耐用性方面，長安CS75還是略勝一籌。

綜上所述，如果對動力有較高的要求，你可以選擇長安CS75。而如果你預算有限，又較為注重配置，並對乘坐空間有更高的要求，那麼寶駿560不會讓你失望。