這個中控大屏設計，說實話，有些人感覺很時尚有科技感；有些人嫌醜，比如我，說說具體經歷吧。

去年11份，我姐夫說要換車，以前的老奇瑞年齡大了，經常住院，因為他是小包工頭身份，常年混跡於各大工地之中，所以他要求肯定換輛SUV，要黑色、空間大、座位要多，因為有時候要拉工人去工地幹活。他知道我對車有研究，所以讓我幫他看看選，給他的備選車型分別為:漢蘭達、銳界、昂科旗、冠道等。

首先看的是昂科旗，因為新車上市，沒有優惠，低配上路都要30多萬，感覺不值，就放棄了，漢蘭達外面看可以，但是看了內飾後，姐夫說沒有之前看的別克內飾好看，這不明擺著的嘛，我也知道昂科旗內飾豪華大氣，這不還是你摳門捨不得錢，當然是我心裡想的。

銳界是最後看的，為啥那，因為福特的四兒子店太少，而且不在這一眾多四兒子處，所以排到最後，當時店裡展車是白色的，我們要求看看黑色現車，銷售就把我們帶到交車區，看了輛黑色ST版本的，說實話外觀確實霸氣。

回到店裡，姐夫坐在車裡看內飾的時候，說了句:這車不錯，你看這屏好大，和車子一樣，以後導航，聽音樂，小孩看電視都很好。我對他說：這屏也太大了，有點不協調，估計大白天還能反光。當然車子是他買，而且看他樣子是看上了銳界，那麼我肯定要順著他了，說實話，內飾除了這塊大屏不協調之外，做工以及用料還是很不錯的。

從現在福特以及林肯新車能看出，福特品牌在內飾上是想變得更時尚，但是你這時尚有點過了，這中控和大屏真的不協調，沒有整體感，而且實用性還沒有按鍵來的好用，反正我是欣賞不來的。

是不是包工頭們都喜歡大的東西？帶個大金鍊，拿個大屏手機，配個油亮的大腦袋，再開個黑色的大銳界，想想這畫面就很美好，哈哈。

純手機手工碼字，有些累啊

新款福特銳界外觀和座艙視覺上改變很大，算是換代改款車型，但是從細節來看並沒有實際性的改變，新款ST車型大屏設計符合當下流行趨勢，但是操作便利性一般，具體表現還看個人喜好

福特銳界福特銳界整體座艙佈局並沒有變化，中控小屏和實體按鍵替換成了全尺寸大屏，大部分功能都由螢幕來實現，也增加了一些主流的語音互動和人機互動系統，這樣的設計符合當下的流行趨勢，但是座艙只是增加了一塊大屏，並沒有實質性的改變外觀由硬派氣息變得秀氣時尚，整體前臉改變很明顯，大燈和霧燈造型都有改變，進氣格柵由粗壯的鍍鉻裝飾條改為了精緻的燻黑進氣格柵，視覺上更加時尚運動，符合當下的流行趨勢福特銳界整體尾部變化也比較明顯，大燈造型和排氣造型都有改變，都是以年輕時尚為主，在同級別車型中很有競爭力，作為中型SUV增加了流行元素，提升了車型整體氣質

總結：福特銳界是經典的中型SUV，品牌力和產品力都很強，在同級別車型中很有競爭力，整體的優惠力度不錯，價效比很突出，還是很值得選擇的

福特設計師的腦子都進了水了，從來不考慮用車人的感受，所以銷量跌到底是活該的。現在賓士都有標準版和加長版可以互選，好多車企內飾都可以多向選擇，就福特牛逼，管球你使用者怎麼想的，反正我不管你。福特現在的處境只能說“活該”！！

大屏並不代表科技感，沒有任何設計的硬塞一個大屏，反而更醜啊濃濃的山寨風，福特也太敷衍消費者了，就不能重新設計一下嗎？還不如不改好看

我說說我的感覺，外觀改款還是有誠意的，但是內飾，特別是這個大屏，讓人又愛又恨，愛是因為新作業系統很給力，升級的語音系統也很棒。

說的恨，就是濃濃的山寨氣息，一下把幾十萬的車拉到山寨機車行列，汽配風+暴發戶風

我的選擇是不買這款忽悠人的改款銳界

我就算一個，太山寨了，頭一陣子買車銳界在選擇範圍內，一看新款那內飾直接pass，一直看的老款，但是老款外觀又沒新款那麼好看，老款內飾又有些土，唉，沒轍，最後只好放棄了

福特銳界定位是一款中型SUV，售價22.98－38.98萬之間，經過了改款後外觀和內飾都有了一定的升級，但是很多人覺得銳界的中控大屏不好看，但是還是要根據自己的審美來看吧，個人覺得相比老款科技感更強了，其實銳界這款車整體實力還是非常不錯的，銷量跟中控好不好看沒有太大的影響。

外觀方面新款銳界還是非常大氣的，整個線條非常硬朗，特別是ST-line版本在前臉加入了大量亮黑色裝飾，蜂窩式的進氣格柵給人的感覺非常兇悍霸氣，車身側面線條犀利，大尺寸的運動輪轂，有著很強的運動感，尾部厚實飽滿，加入了黑色的底盤護板以及黑色烤漆裝飾，以及雙邊的排氣非常有運動氣息。

內飾方面福特銳界依然是很美系的風格，沒有太過花哨的設計，簡潔硬朗的風格很符合其運動化的定位，做工用料都達到了很高的水準，大面積的軟性材質包裹，提升了整車的質感。而全新銳界的中控屏也是遭到了許多吐槽，長方形的造型佔據了很大的空間，但實用性非常不錯，支援語言識別系統，操作起來非常的流暢，個人覺得還是非常不錯的。

動力方面搭載了一臺2.0T和2.7T V6發動機，其中2.0T最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配8擋自動變速箱，動力輸出比較平順線性，加速爆發力很強，日常家用夠用。

總得來說福特銳界這款車整體實力還是非常強的，經過了改款後各方面都有了提升，目前1月份銷量1457臺，銷量不高並不是單純的中控屏或內飾的問題，而是各種原因導致，但從產品來說福特銳界還是一款不錯的車型，家用也是非常值得選擇的。

阻擋我的不是大屏，大屏雖然廉價但是還勉強能忍，最主要的是旋鈕檔和尾部排氣，還有那感人的油耗，包括蒙迪歐和福克斯在內。真是百年福特，毀於長安

這個大屏說實在的真是不合我的意，等著他換了我再考慮買，這麼大個屏，一下子降低了銳界的逼格，搞得像是山寨車了，設計師最失敗的地方就是這裡。 另外我還是比較喜歡擋把，換回檔把我更喜歡，雖然顯得不那麼高檔了。期待改款，正好身上錢沒攢夠 等改了我錢也到位了[大笑]

基本屬於福特設計師報復性改款[捂臉] 你們不是嫌我螢幕小沒有科技感嗎[捂臉]現在滿滿的科技感來了[呲牙]

本人福克斯車主，僅以自己車為例，對比日系和德系同價位的車料用得實在，設計和做工稍微差點但質量沒問題，中保研驗證了安全性比德繫好太多，油耗高些但駕駛性好，底盤韌，後排空間確實小

銳界本來是一個好牌，結果讓長安福特打的稀碎

1.長安在公關上面一直做的不好，長安幾個合資的都一樣

2.福特的把控質量確實一般，還抵不上大眾

3.銳界和昂科威相比，本來在一個級別上，昂科威動力總成多，價格下來了

4.碰上了漢蘭達這麼大的一個競爭對手，漢蘭達火不是偶然，確實把消費者研究透了

針對新款銳界在類似中控螢幕上的風格改變，從原本老款的小尺寸內嵌顯示屏，更換成全尺寸的大螢幕，取消掉大量的實體按鍵，這兩種風格的轉變，談不上說好還是說壞，畢竟每個人對於內飾風格的審美標準是不一樣的，可能有些人看起來就覺得科技感表現十分到位，但是也有些人就會覺得實在是太醜了。每個人的品位都是不同的，沒有辦法給出一個比較具體或者是比較標準的答案。

新款銳界在升級換代之後，針對外觀的改變還是比較大的，車頭前臉的變化是最明顯的，全新造型的進氣格柵中網，造型獨特的大燈組，前保險槓的變化都讓我們看出了此次新車型在外觀上展現出來的誠意，從原本老款車型的粗獷大氣轉變為精緻柔和，可以說在整個車型的視覺印象上做出了完全不同的改變。除了車頭前景之外，在車身側面包括車尾部，都進行了一定程度的升級，在細節部位的處理顯得更加到位。

內飾設計方面，改動並不是非常大，讓我們最直觀印象的無非就是，將中控的小尺寸顯示屏和實體按鍵全部替換成了全尺寸的大螢幕顯示，而車輛上的絕大多數舒適性和科技化配置都可以透過螢幕來實現，同時也搭載了目前福特旗下最新的語音互動和人機互動系統用起來的便利度是相當高的，但是它的中控臺角度傾斜度並不是非常明顯，這樣就造成了螢幕的樹立角度比較正，真正當我們在駕駛過程中操作起來的難度，特別是螢幕下方的操作難度可能會比較高一些。

而且從我們現在的角度來看，真的選擇使用這種豎屏形式的大尺寸顯示屏，一般只有兩種情況，要麼是低端的國產車型，要麼是在汽配城自己改裝的車型，我們很難看到像這樣一款二十幾萬的中型SUV會使用到這樣的設計形式，我倒是更覺得與其選擇這樣的豎屏，還不如將空調出風口下方位置的以下螢幕截掉，這樣看起來的話更加協調，再將空出來的部分用線條或者用裝飾板做出一個層次劃分，這樣看起來類似的視覺審美會顯得更加協調一些。

總的來說，每個人對於車輛的外觀內飾的審美角度不同，給出的判定結果也是完全不一樣的，當然可能有些人會認為他的這樣設計非常好，也有些人會覺得差，都沒有一個非常標準的答案。

福特新一代銳界釋出後，確實引起了不小的轟動，外形更加犀利霸氣，時尚元素增添不少，而最引人矚目的當屬那個12.8英寸的豎屏大螢幕了。但是理性分析，這個螢幕對於銳界的銷售並沒有起到反作用。

除了銳界外，之前已經有很多國產車在普及大尺寸液晶屏了，合資品牌中尤其是中型SUV還鮮有把中控臺搞成這樣的。有一些人會感覺接受不了，因為在他們看來，銳界屬於粗獷、野性十足的略帶保守色彩的中型SUV，突然給一個超現實主義的大螢幕，確實有點點格格不入，不過時代的發展決定了未來會有更多車型用上這種大尺寸螢幕。

什麼是車？車玩的就是三大件，車就是永遠都不會把你撂在路上，車就是要有好的操控，好的NVH，方向盤能夠三向調節，後排有空調出風口有中央扶手有一個不錯的音響。OK！這就是一部完美的車，有人問我什麼是操控？這個問題非常簡單，比如你騎一輛快沒氣的腳踏車，然後你再換騎一輛打飽了氣的腳踏車你就明白什麼叫操控了！而絕不是給車上搞一堆標新立異的電子產品你的車就高擋了，如果真有人這麼想那可就太可笑了！就我前面說的幾點如果都能滿足，呵呵！那這個廠家的良心已經大大的好了！當然了就這些比起那些微不足道的電子產品成本可要高多了！

前段時間去配朋友去福特4S店看Taurus的時候，順便也看了EDGE，新EDGE改款之後把飽受詬病的中控大屏給改掉了，甚至我朋友看到了都忍不住考慮了EDGE，那麼今天我們來看一下EDGE這個車。

EDGE的指導價為22.98-30.98萬，終端優惠在2.5萬左右，從定價上，EDGE的價格比AVANCIER貴一萬，比HIGHLANDER便宜一萬，從優惠上比AVANCIER和HIGHLANDER的優惠大，所以價格上EDGE還是比較具備競爭力的。

EDGE的外觀是標準的美系硬漢風，看起來很大氣硬朗，內飾從之前的汽配城風格改成了連屏，看起來檔次感和科技感提升了非常多，但是EDGE的外觀看起來很大、但是不像HIGHLANDER那樣顯長，給人的是方正的感覺。

EDGE搭載的是2.0T配福特8AT的動力總成，最大馬力245匹，最大扭矩390牛米，在同級別的車型當中，EDGE的這套動力總成表現可以說是最好的，穩定可靠的同時還能加92，比其他2.0T經濟的多，而且EDGE的底盤非常的厚重紮實，開起來很有安全感。

EDGE的車身尺寸為4878-1925*1770mm，尺寸非常的大，所以操控和停車並不是非常的方便，但是空間、隔音、配置、行駛質感等各方面都非常的優秀，對得起他的這個價格，而且售後維修也比較方面，不會像法系車那樣麻煩。

EDGE的大屏對他的銷量有沒有影響？有，影響非常大，很多人去看了EDGE都被大屏勸退，這也是廠家把大屏改掉的原因，EDGE值得買？值，同級別中比EDGE優秀的車型真的不多，無論是配置、空間、動力、質量、車機上來看，EDGE都值得這個價。

那麼問題來了，新EDGE把內飾改了，你會為他買單嗎？