綜合考慮首推CX-5, 外觀動感底盤紮實，操控算是緊湊Suv中的佼佼者。動力系統匹配6AT, 此款變速箱平順性應該算是國內在售車型6AT中匹配最好的，三大件無硬傷。其次推奇駿，同級乘坐舒適性排在前列，但匹配Cvt無太多駕駛樂趣，適合一家人長途出遊。大眾朗境魏領動力匹配由於是雙離合變速箱，城區低速行駛頓挫，座椅較硬，乘坐舒適感較差，小毛病相對較多。ix35車型老舊，不推薦。h6動力偏弱，油耗較高，發動機變速箱無任何技術含量，優點就是便宜，保有量極大。最後還是看你自己的選擇了。

買車不光看品牌，實地試車感受最好。我家買第二輛車，整整看了一年各種車。首先確定需求型別，城市SUⅤ，空間充分，乘坐椅舒服，避震好，底盤不要太低。排量最好2.0以上，省油。懸掛都是獨立的，坑窪路段舒服點。12~18萬，目前價效比好的只有逍客，奇俊貴了。馬自達乘坐舒適性不如逍客。EPS動態穩定性也配置的。

鑑於你所描述的情況，給出以下建議，供參考！

女孩子開車，對車的要求一般就是好看、好開、毛病少！

預算12-18萬區間可選擇的車型比較多，如果非要選擇跨界車或者小型SUV，推薦一款車給你！

本田的XR-V，本田技術成熟，車型外觀時尚，銷量好，佐證了車的可接受程度高，日系車小毛病少，不建議你買國產。

大眾系小毛病多，對於一個不懂車的女孩子建議還是繞道，日產奇駿外觀不及XR-V時尚，多年未大改款。

哈佛H6建議就算了，你去試駕過就知道了。

以上僅是個人推薦，買車一定要去試駕，只有真正體驗了才知道那個好，最後祝你早日買到如意的愛車。

12-18萬 很顯然是合資品牌小型SUV和低配版緊湊級SUV的價格區間。追求空間大、舒適省油，那很顯然奇駿是最合適的，日產有多舒服不必多說，油耗方面2.0L發動機平均9個油，至於外觀就因人而異了。只不過奇駿最低配可能就要18萬左右，預算這邊卡的比較緊。

這價位要是對國產車很挑剔還喜歡suv那就逍客。但是價效比和博越 gs4差了很多。旅行車千萬別買蔚領，不要覺得大眾就怎麼怎麼好，可以說蔚領也算國產車。要是真喜歡旅行就買嘉旅。同樣都是旅行車，嘉旅雖然外觀不討喜但真材實料，是真正國外的新mqb平臺車型，不像蔚領是pq34老寶來拉長改的

很多人一幫女孩子選車 就喜歡挑mini啊甲殼蟲啦！

我想說那真是太不懂女孩子了

女孩子開車，一家三口，首先女孩子開自動擋比較好，毛病少的車開的省心，我推薦日本車（別罵我，事實而已）。

我推薦馬自達cx-4。這款車顏值夠高，操控也不錯，創馳藍天發動機口碑質量都不錯。

還有三菱歐藍德。三菱的品質不用說大家都知道，耐草！發動機也沒的說，養活了不少國產車。口碑也不錯。再推薦一個國產品牌。

吉利博瑞。吉利自從收購了沃爾沃的技術部造車的水平也是水漲船高，顏值沒的說，空間也是中型車，還是國產車的價格沃爾沃的技術。一家三口絕對沒問題。

其實日產逍客也不錯.外觀尺寸不太重要.內部空間是關鍵.大不一定代表貴和好

雷諾科雷嘉其實就是逍客外觀拉長版

勉強能買快換代的CX5和本田CRV

現代途勝 和KX5這兩兄弟勉強買個次低配.韓系一直模仿日系.

吉普指南者也勉強買個低配.

還有個三菱歐藍德外觀大技術落後也能買個入門版不過價效比確實高

你可以放棄CX5看看CX4.更適合女性..

吉普自由俠也算有個性一款車..別看車身小.四四方方沒多餘累贅設計內部空間不小.不過質量不算出眾.吉普的質量和細節不是特長

本田兩小型SUV兄弟主要推薦XRV..純粹外觀適合女性.日系基本一個德行技術可靠實惠油耗低

其實如果願意等可以看看豐田CH那什麼具體忘了..18萬估計能買個混動版的3.3百公里油耗 技術可靠油耗低.

說的不完整想到哪說到哪

最近韓系也出了一個類似豐田CHR的14萬進口..油耗4.2好像..缺點貌似底盤不高再就是有本尊豐田在幹嘛買影子

沒這麼選車的，選擇太寬泛，價格跨度太大，確定後再說，這個價位差2萬級別都不一樣，要麼12-13萬，要麼17-18萬。SUV日系可能會不錯，XRV，CX-4，繽智等等。旅行車基本進口，錢基本不夠，大眾國產的寶來旅行版感覺一般

現代車沒有什麼特點，pass。

cx-5在國外已換代，顏值比國內現款高多了，建議等。

大眾這兩款不瞭解，建議你去試駕，如果是雙離合的，個人建議謹慎。

H6的1.5T動力很差。整車開發都是外包委託的。不建議買。

奇駿是你說的這幾款車中各方面比較均衡的。要注意的是，這個車的後排空間雖然不錯，但後排靠背太直，長途絕對不爽。現在網上已有改裝件，改裝後後排靠背角度可以調整。

現在要安利一下馬自達cx-4，和cx-5一樣的正經suv的底盤，轎跑一樣造型的車身。馬自達一流的操控性，後排空間相對你說的幾款車是小點，但一家三口絕對沒問題，除非你三個人都是185以上的大個子。

操控性很多人忽略了，像馬自達的車非常好開，市區長途都超級爽。建議去租一臺來玩兩天。

如果不喜歡cx4的空間，建議等新款cx5

旅行車在國內還屬於小眾車型，旅行車有著SUV的實用性和轎車的操控性，不論是自駕出行還是日常駕駛都非常實用，車車相信在將來旅行車將會受到越來越多人的接受。

就像樓上幾個回答說的那樣，因為還是小眾車型，旅行車在國內的價效比並不高，但是如果考慮二手車的話價效比就完全不是什麼問題了，下面來看幾款符合題主預算的車型

馬6wagon

說起馬6相信大家都不會陌生，這一代車型實在是太成功了，而在06年引進的旅行版WAGON更是極品，換裝了新的5AT變速箱，搭配2.3升自然吸氣發動機，動力雖談不上多麼強勁，但是偶爾追求一下小激情完全夠用，旅行版帶來的不只是更加流暢的車身線條，還有更加出眾的空間實用性，缺點是大部分馬6wagon都是國三排放，國四的車源基本一車難求

高爾夫旅行版

高爾夫大家都很熟悉了，但是旅行版在路上並不多見，自第六代開始以進口形式引進旅行版，如今也已更新到了第七代。旅行版前臉看起來與兩廂版相近，走到車側才會發現截然不同，旅行車的結構帶來的就是更加流程的側面線條，後備箱的空間也比兩廂版大上很多，不論是居家還是旅行都非常實用，可謂是多面手。

邁騰/passat旅行版

說到passat旅行版相信大家想到的第一輛車一定是神車R36

R36搭載了一臺VR6自然吸氣發動機，動力線性強勁，配合強大的四驅系統，非常合適的展示了高效能旅行車該有的樣子，如果覺得R36太暴躁，日常使用用不到，別急，其實他還是有普通版的

以及新一代的

以及最新一代的（這個超預算了）

旅行版車型都繼承了轎車版的操控性，同時極大地提升了空間和實用性，這也是旅行版車型的魅力所在。

看了上面的還覺得不滿意？沒關係，車車還有大招

賓士C級旅行版

上一代賓士C級大家都很熟悉，旅行版的前臉與轎車版基本一致，透過線條勾勒出了硬朗霸氣的觀感，內飾也不愧於賓士豪華品牌的名號，動力雖然不強，但是日常使用也完全足夠（旅行車不就是應該用慢慢開邊開邊看窗外風景的開法才愜意的麼）

剛提的GolfSportsvan1.4T進取版，除了後備箱和中央扶手小了一些，其他都很贊，尤其是18款，座椅改為皮織座椅。裸車14.47，全車下來購置稅和保險大概16.2萬左右。