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1 # 叄叄來遲760
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2 # 創業華哥生活
大家好!我是深圳經營二手車的華哥:美恆車行
我個人還未做二手車時09年,去二手車行買了一臺2700,用了一年多後,原購車二手車行找了個準客,按當時我購買的原價又賣收去了。
因不知您車的具體情況也報不了準價。初步大概20左右。
深圳和珠三角的老鐵們如對二手車有想法,可關注下。說不定那天就會有臺您心怡的愛車
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3 # 喝可樂就打嗝1
說句良心話,這玩意對我是誘惑不大,因為麼有需求,車這玩意對我來說就是個代步,對於它值不值錢,值多少錢得看人來,看需求來,它或許在市場保值率高,在喜歡玩越野,喜歡顯擺滴人眼裡還是值點錢,在我眼裡這年頭滴車充死也就三四萬,我還不願意要,年頭太長了,油耗太高了,停車也不方便,花個十幾萬我為何不去買臺新車?除了越野能力可能麼它強,麼它開出去能裝排面,其它哪方面不比它香麼?
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4 # 詩人說車
這車比較特殊,豐田的很多車,都是理財產品,要是其他車,08年的,也就剩當初購車價的10%了,包括賓士寶馬等,2008年花100萬買的車,現在最多能賣出去10萬了。
我看了一下,2007年的霸道4000現在賣27.8萬,那2008年的,可以賣到29萬左右,這保值率是非常高的。
這車為什麼這麼保值?因為它是豐田,很多豐田車都很保值,像alphard,一朋友的alphard開了4年了,還能按原車指導價賣出去,當然了,他當初是加價了25萬的,但這也非常變態了。豐田車的質量好,不會把你扔在半路壞掉了,車主買一臺2008年的霸道回去,還能再開個8年,開到2028年是沒有問題的,到了2028年,再賣出去,或許還能賣個7-8萬。
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5 # 幫手說車
豐田霸道,一款保值到變態的車型!在整個二手車市場中,豐田的產品都很保值,而豐田產品中保值率最高的就是霸道。
一句俗話:“有錢時買臺霸道陪你風花雪月,沒錢時賣掉霸道可以讓你東山再起”!這句話真的沒有毛病。汽車往往都是高消耗和高貶值的產品,但霸道做到了極高的保值率。
出色的保值率也是有原因的,在同級別硬派越野車中,霸道的產品質量絕對是最穩定的,真的不壞,而且車子不需要吃細糧,吃粗糧也不矯情。這也就是很多喜歡長途旅行的朋友,選擇一臺霸道的原因。
一臺車況沒有問題的08年霸道4000,市場行情在18-23萬,具體看車況和配置。
很多霸道都上過山下過水,在購買時一定要多注意檢查底盤的磕碰情況。
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6 # Ease清風
08年的霸道4000值多少錢,最主要的還是看車況,不管什麼車,拋開車況談價格都沒有意義,在不清楚車況的情況下,我們也無法給出具體價格,不過PRADO的保值率超高,是毋庸置疑的!
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7 # 壹車熱評
霸道基本算是唯一一款在第三年的保值率還能保持在80%左右的車型,無論對手是SUV、轎車還是MPV,在二手車市場上的保值率都無法達到霸道所保持的高度。
題主的霸道是08年的霸道4000型,4.0L的排量,手自一體的國三排放標準車型,當時的進口售價應該是在50萬起步,高配的話可能會達到80多萬的樣子。所以題主只給了一個08年霸道4000現在值多少錢的命題,但並未把詳細的配置以及車型也介紹出來,因此要準確的預估車價難度比較大。
1、年審目前題主的霸道4000車齡為11年,年審頻率為一年一次,雖然頻率不高,但離15年後的一年兩審僅剩4年的時間。所以如果真有人願意購買這臺08年的霸道4000,那可真得在這4年裡好好玩一下。不然一年兩審真的比較累人,而且如果玩了幾年後想要再出手的話,可能在4年後折掉的價格也會比較狠。
2、排放標準我們都知道2020年國家即將執行國六A排放標準,也就是新車的尾氣排放標準,要按照國五標準裡的最高標準執行。雖然題主的這款霸道不要求必須達到國六A的標準,但現實卻的確存在在購買這臺車之後,上牌照和過戶可能會受到極大限制的問題。
例如在17年執行國五標準後,國三國四標準車在二手車過戶方面就被進行了相當多的限制,而很多國二標準的車當時被要求強制報廢,而且在當時也確實讓整個二手車市場一片哀鴻。
如果有人要購買題主的這臺國三標準霸道,在國六標準宣佈執行,國五國四標準被受限制之後,國三標準的車也可能將面臨更加嚴厲的政策,甚至是有被強制報廢的風險。所以這些因素對於購買者來說,都是風險很大的。
當然,以上這些風險對於喜愛霸道車的朋友們來說,都不是問題,因為喜歡霸道車的人,內心或多或少都充實著一些情懷。而對有情懷的人來說,擁有不一樣的心境,就擁有不一樣的歷程,畢竟這是豐田霸道!
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8 # 青言嘻語
朋友專做年限長的破PRADO,他說13年以上的收車價不會超過7萬,拿回來收拾一下可以賣到9萬左右,但現在不好做,沒有人買了
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9 # 李老貓說車
首先外觀霸氣,車身威猛霸氣,開在街頭巷尾倍有面兒,能滿足駕駛者的虛榮心。再者視野開闊,座姿高聳,完全可以俯視周圍,有一種霍亮之感,能讓人更加放鬆。其次是越野能力突出,出眾的離地間隙,配上託森為核心的中差,輔之以電子限滑,當然高配還有後橋差速鎖,一般路況完全不在話下。最後就是質量穩定,這也是霸道最終極的競爭力,小毛病少,基本不會趴窩,這對於一臺越野車來說極為關鍵,尤其在長途穿越過程中更是如此,身體是革命的本錢,這句話放在車上亦適用。一臺車越野能力再吊炸天,如果時不時就出毛病那一切都是空談,沒有人敢開它去西藏或者新疆穿越。當然了,霸道的優勢絕不僅僅如此,另外像隔音表現,濾震表現都很能讓人滿意。
正是有了這麼多優勢,才讓消費者對這臺車樂此不疲,不管是新車市場還是二手車市場。極佳的二手車流通度和保有量,就使得PRADO有了車界理財產品的稱號,格外保值。有句話說的好,風光時買臺霸道讓它陪你裝x,破落時賣掉霸道它還能讓你東山再起。
霸道在二手車市場上非常搶手,即使是一臺車齡超過10年的車,依然會有很多人願意為它買單,誇張點的說這才剛過了磨合期,買回家再搞個十年八年也問題不大,當然前提是排放得合格。
08年上牌的PRADO精品好車源比較少,畢竟買這臺車的人多少都有點越野的衝動,所以霍車再所難免,如果你能找到一臺這個年頭的精品PRADO,那就趕緊入手吧,在20萬出頭的價位絕對值得擁有。
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10 # 麻辣鋼鐵蝦
先不說這車是不是神車,都11年的車了,買來幹嘛。再好的車,各部件都老化了,還得年年審。再加上神車信仰,價格也不低。反正我是不會買老車。
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11 # 侃車師哥
豐田霸道在汽車界可以說的一個非常奇葩的存在,論越野效能它並不是拔尖的,論述舒適性它也算不上很好,整體價效比表現很一般,但它還是擁有著一批忠實的車迷。你風光的時候它陪你風花雪月,你落魄的時候它讓你東山再起。這句話我想大多數玩車的朋友都聽說過,說的就是豐田霸道這款車。雖然這句話誇張的成分比較多,但是也形象的說明了豐田霸道這款車超高的保值率。
豐田霸道這款車擁有著非常穩定可靠的質量以及很不錯的越野能力,而且這款車還不挑油品,無論是98號汽油還是92號汽油,它都能消化,這對於一些加不到高標號汽油的偏遠地區而言是最實用的。而且霸道的質量很可靠,基本不會壞,就算壞了也很容易維修,哪怕是一些小修理店也能解決故障。
對於大多數的普通人來說,花十幾二十萬塊錢去買一輛別人開了十年的二手車無疑是一個腦殘的行為,但是對於喜愛越野的人群而言,花十幾萬買一輛二手霸道還是很划算的,首先這個年份的霸道依舊還是處於黃金效能時期,基本沒什麼問題,而且超高的保值率使得即便是再次轉手也不會虧損什麼錢,所以喜歡的人當寶,不喜歡的人當草。
由於買豐田霸道的車主十個有九個都是會用來玩越野的,跑野外的,所以車輛的底盤被刮擦的可能性會比較大,所以我們在購買二手豐田霸道的時候一定要著重檢查一下底盤有沒有撞擊或者生鏽的跡象,另外還是要注意一下當地的排放限制。最後問題來了,你們覺得花二十萬買一輛十年車齡的二手霸道是一種什麼樣的行為?
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12 # 在磨性山上滾石頭的人
車挺好的,又要停產了,留著別賣,再放十年,就成收藏級老爺車了,那時候你想要多少錢就是多少錢,最少八位數起價。
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13 # 66號車坊
陸巡停產了,2700PRADO停產了,明年3.5的PRADO也要停產了。關於霸道有很多神話,簡單來說可以用八個字來形容“風花雪月,東山再起”。
風花雪月說的就是這輛車的耐用性穩定性,東山再起說的就是這輛車的保值率。PRADO的保值率一直都是逆天的存在,不僅僅是是因為大家盲目的購車心理,真的是因為它的穩定性,要不然為什麼進藏都是一排排的霸道和陸巡呢?
08年的4.0PRADO有很多的版本,在國內主要是中東版本多一些,為lc120,這個車子好像都是八座版本,有的是七座,但是也是找的關係改的手續,在買車的時候一定要注意下這個問題,別被坑了,另外八座手續的越野車跑高速高速費用要高不少,也要有心理準備。
最後就是關鍵的價格了,08年的霸道,如果沒有下過場地,沒有事故和鈑金,只有小補漆的話,這車還能賣22萬左右,一點也沒有問題,保值率就是這麼逆天。整體價格區間在17-23之間吧,具體看車況,價格差異很大。
不過畢竟排放標準在這裡擺著,很多城市也沒法遷入了,另外國六馬上就要實行,這種排放的汽車真的要好好考慮下了,雖然有價格,但是有的時候沒有市場。
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14 # 贛州春哥
你喜歡30萬也值,你不喜歡3萬你都嫌車齡老,還廢油,沒有開過霸道的人說實話也沒必要在這指手畫腳,只有開過霸道擁有過霸道的人才知道它的好,別說15年,就算20年,這個車也車新的中國產車好開,還有就是那種喜歡霸道那種情懷,一般人跟你說了也不懂,我只能說,霸道真的是一臺好車,我說的是老款,新款不感冒。
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15 # 能遮風又能檔雨
15年車齡了,再好也飛不起,排量高不說,半年一審,車老了零件也就開始不如新的了,就和人一樣,40歲還猛如虎的,40歲後就慢慢開始這痛那痛的了,車子15年後也開始這有問題那有問題了,都炒車跟炒菜一樣,水深丫,想買就新的開15年吧
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16 # 回頭一笑花柳生
08年到19年也就十一歲多一點點。汽車電子原件正常情況下10年左右。膠埑、軸承、減震、儀表臺、空調、燈光、剎車片、剎車盤、油、水管及坐椅等。加上油耗增加。花廿萬買輛車來開或是買輛修呢?再好的車及再靚的人都是歲月蹉跎。十一年車與55歲靚女如何這般。勿噴。。
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車況沒問題的話估計也過不了20萬,畢竟是十年以上的車啦,這車情況是有錢的不願買,沒錢的買不起,所以價格不會很高。