去年我既考一建也考一造，都是四門一起考，由於工作太忙了，沒什麼時間複習，一造才過了三門，還有一門計量沒過。但是我已經很滿足了，因為案例是最難的，能把案例過了這個證也差不多算是到手一半了。結合去年沒能一次過四門的失敗經驗，來聊聊考一級造價師要注意什麼。

一、最重要的還是時間規劃。考證沒有任何的捷徑，唯一的竅門就是時間的投入，你能付出多少時間，就能收穫多少知識點。所以先做好時間規劃，如果想一次過四門，至少提前9個月這樣開始就要複習了，當然有些學霸例外，幾個月也是有可能的。在此談論的都是普通人的，基礎較薄弱的情況。那麼就要根據自己的工作情況，以及家庭情況，要不要加班，晚上要不要帶娃等，看下你每天可以投入多少時間複習，比如每天能投入2小時複習，那麼就抓緊這2小時好好地高效複習，每天雷打不動，到點就開始複習。不能三天曬網，兩天釣魚。我去年的複習其實時間安排得不合理，80%的時間在看案例吧，因為我對案例最沒信心，甚至覺得根本不可能考得過，所以其他科目看得不多，計價和管理是低分飄過，計量完全是裸考，根本沒時間看了，這科沒透過也是預料到了。作為一個有工作有孩子的考生，擠點時間複習真的太難了。利用好碎片時間吧，碎片時間也利用起來會讓人一直保持住狀態。我經常就是一邊上班一邊翻兩下書，有時就翻那麼兩下心裡也是踏實的。

二、到底要不要報班呢。報班不是必須的，每個人都有自己的複習節奏，按自己的安排就好，非要跟著各個班的節奏去複習，也未必適合自己。大部分透過考試的人都是沒有報班的，進一些群就好，上面就有很多共享資料，有很多大神一起溝通、互相解題，這樣了能讓自己快速進步起來。能夠認真聽影片，好好看真題，掌握是沒有問題的。這些年考的題基本上和教材也是大同小異的，把真題和教材的題做到爛，及格是沒有問題的，各種班出的題也無非是改編真題，沒有必要一定要做他們的題。

三、影片要聽哪個機構的。不是選機構，是選老師。每科口碑好的老師就那幾個，挨個試聽一下，哪個老師的思路、表達適合你，你就聽哪個。沒必要別人說哪個老師最牛的就聽哪個老師，每個人都不一樣，適合不適合，你自己試聽過才知道。不過有時也不是一科就聽一個老師，比如案例，有的老師講財務評價特別好，有的老師講招投標特別好，有的講結算索賠特別好。哪個老師好，基本靠自己摸索吧，這個時間是要花的，沒有辦法，沒有人能替你決定，靠自己去把握。至於影片要聽幾遍，基礎科一遍就行了，案例我自己是聽了好幾個老師，我就想著多聽幾遍不同老師的會有不同的思路。其實沒必要，現在感覺我當時太浪費時間了，聽兩遍也差不多了。別人只聽一遍也有能透過的。

四、練題的頻率。計價和管理基礎科相對是比較簡單的，如果認真聽一遍影片下來，書本中的內容你都能理解，那麼真題刷個近五年的也差不多了，刷個兩三遍都行了，如果有實在不理解的實在記不住的點再拿出來反覆練。計量我沒資格說，2019的計量沒透過。說案例吧，我是從8月開始練題，每天練兩道大題，以真題和教材為主。重點的題型練個兩遍也差不多了，前題是你對這個題目所涉及的知識點是真的理解了，那麼就下筆如有神了，如果不理解，練100遍也沒有用。

五、考試時的注意要點。主要說案例吧，五道大題全是計算題，也就是說你大部分時間都是在摁計算器的，那麼你平時就要多練計算器了，可以說對計算器要非常熟練，快狠準。我當時就是帶了兩個計算器，總怕會壞了怎麼辦。每個式子按了一遍再換一個按一遍，得數相同才放心，真的太緊張了，很容易按錯的，按兩遍是必須的，特別結算題，金額太大了，6位數啊。對於做題順序，我覺得先做哪道都差不多的，反正會做的先做，最後一道計量題分值特別高，不要放到最後做，怕時間不夠，最後一道題，往往不難但計算量大，一不小心就不夠時間了。每道題基本都有一小問相對難一點點，但一小不會做也沒事，不用過於緊張，沒這一問的分也會及格，只要其他問答得還不錯。淡定計算就好，越慌越容易看漏數。一步步算好，不然前面的數錯了後面也跟著錯。

六、好的心態真的很重要，我覺得自己一直太緊張焦慮了，內心浮躁，每次總想著一定要過四科，一定要拿證，雖然說有決心是好的，但這些念頭真的讓人累讓人焦躁。我現在覺得最理想的狀態就是不要想能過幾科，沉下心來安靜複習就好，心裡只想著那些知識點就是最好的狀態。

在此分享一位零基礎考過一造的學員真實經歷

前言

本文均是在個人主觀意識下的產物，請按照個人喜好與實際情況選擇食用。

考證的動力是想換個工作，因為現在的工作讓人什麼也學不到，感覺自己漸漸在成為廢物。同事們也都是透過各種關係進來的，拿著餓不死的工資，非常安逸的在養老。

一、個人情況

我是92的崽兒（不想叫自己老阿姨），在職備考。畢業於一所普通本科院校的差生，有多差我就不說了，反正你一定比我強。自認為，學習能力不強，記憶力不佳，今日學明日忘，有時候還學不下去，備考期間每每在辦公室哀嚎（當然是在無人時）。

3月到7月還在考駕照，天天耗在駕校，排隊練車，還要聽教練罵，壓力山大，今年都沒睡過好覺。好在最後結果都是好的，駕照和造價師都是一把過了。

二、準備工作和考情

前期先在網上看了一些經驗帖，結合自己實際情況，做了大概計劃。有很多大神級別的經驗並不適合我，因為我瞭解自己，一兩個月考不過。

考情：

三、時間安排

學習順序：管理-計價-計量-案例 約400小時。

管理：

7.1-7.25 先是跟著老師的精講課程聽了一遍，在書上標記出來重點。

計價：

7.25-8.15計價：聽精講，劃重點。計價包含大量費用分類，第一遍什麼都沒記住。並且看完計價，我發現自己把管理忘完了，有些慌亂，因為還要工作和考駕照，時間愈發緊迫。

8.20後開始對照重點開始自己看管理和計價，做題，做總結，容易混餚的地方就總結在一個本子上。

計量：

8.25開始看計量，跟著老師看了一遍精講班。知識點雜而多，而且處處是重點。我還做了框架圖，梳理知識點。後來，拿著課本站在院子裡背了一章後，覺得時間不夠了，就放棄了。後來僥倖得了60分，這是萬萬沒想到的事情。

案例分析：

9月中旬開始看的案例，第一遍直接列印的老師的講義，其實就是課本的題加上相關的知識點。先聽老師講一遍其中的知識點，然後自己再動手做一遍。過了一遍之後，自己又把書上的題做了一遍。

此時已經進入了十月，國慶節自己也沒有回家，自己在單位學習，但是效率很低，就是不斷地和自己死磕。比如，把手機關機，去另一間辦公室學習。一位間隔時間有點多，所以又聽了一遍管理的精講和計價的刷題班，做了計價的九套卷，錯的慘不忍睹，做了真題，也一直是在及格線上下徘徊。

最後，以一副死豬不怕開水燙的姿態慷慨赴義去了，發現考場上很多人都棄考了。

四、教訓

1、一定要刷題，但不要只刷題不總結。雖然過了，但是我分數都不高，也是我做題太少的緣故，做題思路不夠清晰。

2、案例分析一定要多做真題。最後一題，書上這個地方是薄弱環節，我也是沒做真題，在考試的時候塗塗改改，對知識點很模糊。

3、不到最後一刻不要放棄。像我這麼笨的人都考過了，就不要瞻前顧後了，報名了就要去考，死也要死在戰場上啊。沒考完之前要一直看書，哪怕是進考場前的最後一分鐘，多看一分是一分。

4、一定要抱著一次過的心態去複習，去計劃。不要像我一樣最後慌了神，導致有些亂套。這是我第一次準備這樣的大考，相信自己以後不會再這樣慌亂。留足時間，把基礎打紮實。

5、最佳的安排：精講-刷題-衝刺，能嚴格走下來一遍這個流程，成績不會太差。

6、最後，祝我們逢考必過！

一級造價工程師考前注意事項：

一、准考證準備好

目前所有省份的准考證都在列印中，考生一定要抓緊時間列印啊，海有一天就考試了，准考證還沒列印好就不應該了。小編要提醒大家，准考證最好多準備幾份，以免考前找不到，耽誤考試。另外一定要看準考證上的資訊是否和自己的一致，發現有不一致的情況要立即聯絡有關部門進行修改。不然很有可能進不了考場哦。

二、提前確認好考場所在的位置以及路線

拿到准考證之後，考生也就知道自己的考試地點是在哪裡了，儘量在考前就去看看自己的考場在哪裡，計算好去考場需要花費的時間，然後安排好考試當天的起床時間和出門時間，以最好的狀態迎接考試。要根據自己的出行工具安排好時間，還要小心交通狀況哦。

三、放鬆心情

快要考試了，你是不是也緊張了呢?沒關係，緊張是正常的現象，考生要主動去調節，慢慢放鬆，爭取考試當天能有一個好的心理狀態。記住要深呼吸，不管之前的複習到底怎麼樣，到了考試的時候，你就只能相信自己了!丟掉包袱，輕裝上陣，相信你一直以來的努力，一定會有好的收穫的!

下面介紹介紹我的複習方法—五輪備考法。

一、備考第一輪：

時間：5月初-5月中旬

第一輪主要是聽影片找感覺。每天大概3小時左右，影片選擇加速聽，按照管理、計價、案例、計量的順序先過一遍，其中計價覺得沒學紮實可以過兩遍。這個階段可以不用做筆記，只要聽聽大概內容就可以。

第一遍過完的目的：初步瞭解考試內容，考試方式以及基本的框架體系（起到穩定軍心的作用）。

二、備考之二輪：

時間：5月末—6月上旬

這一階段，每天大概學習4小時左右，對於第一輪覺得不適合自己的老師適當替換，對於覺得第一輪學習好的章節，可以適度加快速度播放，對於覺得第一輪複習不好的章節，按正常倍速聽講。這一階段，可以跟隨章節進度做題，聽完一章做一章，然後核對答案，把錯題知識點和學習盲點補足，可以適度做筆記（把沒掌握知識點在書上標紅或者拿筆記本記上，切記不要抄題）。一個科目學完，把買的該科目（基礎課，不包括案例）歷年真題在卷子上用鉛筆做一遍，檢查一下學習效果，此時基本上能達到60%左右。至於錯題，不要著急記在筆記本子，只要把錯題在卷子上用鉛筆畫個圈，然後把做過的答案用橡皮擦掉即可。

本輪複習目的：1、檢測整體學習效果，測試整個造價理論知識體系掌握情況；2、檢測各科目學習效果，適當調整下一輪各科複習時間佔比。

三門基礎課過完，重點放在案例上，此時王玲老師的課件一定要聽兩遍（其中第一題財務評價比較難，耗用時間較長而且不易拿分，大家可以在此輪跳過），聽課過程中，跟隨老師節奏，老師讓計算的題目一定要摁下暫停鍵，計算完後跟王玲老師的標答做比較。（此輪案例複習切記不要做真題）

三、備考之三輪：

時間：7月初-8月初

這個階段，各個科目重點章節（管理三、四章、計價二、四、五章）和自身根據上輪複習總結的薄弱章節按照（週一、週四“管理”；週二、週五“計價”；週三、週六“計量”；週日放風）的節奏進行認真複習。此輪重點把管理三、四章，計價二、四、五章重點吸收，一是這幾章佔的分值比較大，二是這幾章是案例科目的基礎。此輪也是按照學1章節做1章節練習的節奏進行章節練習。進行完本輪複習，請把第二輪做完已經標記好錯題記號的歷年真題（不包括案例）拿出來認真用鉛筆做一遍，遇到自己畫圈的題目多思考一下，如果能做對，證明該知識點已經掌握，把該圈擦掉。然後把第三輪做錯的錯題重新畫圈，這些錯題就是我們還沒掌握的核心考點，針對這些考點再查書或者看參考答案解析，進一步認真對待自己的錯誤知識點和學習盲區（此版本錯題即是我們以後複習的重點）。

四：備考之四輪：

時間：8月中旬—10月初

此階段，把重點放在《案例》和《計量》科目上，按照（週一計量；週二、三案例；週四管理、計價；週五、六案例；週日放風）的順序複習。

週一《計量》爭取聽1章，做好筆記。

週二、三、五、六把老師的科目聯絡《管理》和《計價》的章節，根據老師思路將課上經典題目做一遍，章節複習完後做好筆記。將近三年案例真題找出在讀懂題目的基礎上，認真做題。然後對比參考答案（兩個出版社參考答案可能不一樣，此時要仔細研究參考答案答題思路，找適合自己思路的答案即可），找出自己沒有掌握的知識點，然後再有針對性的聽王玲老師課件。

備考之五輪：

時間：10月初—考試。

此階段按照自身學習情況，適當調整各個科目學習時間佔比。此時最重要的不是扣一章一節的細節知識點，而是理清幾個科目重點章節之間的脈絡關聯，在頭腦中形成清晰架構。最後，臨考前夕，迴歸課本，把書變薄，能從一個知識點挖掘出相關知識點。此期間，案例練習每天不能中斷。此時，方見大成。

應試篇。

一、應試準備

開考前幾天：一定要注意飲食清潔，休息舒適、心情愉快。調整好應試狀態。

去考場前：身份證，准考證、計算器（電池）、直尺、考試專用碳素筆、鉛筆、橡皮擦、鉛筆芯、小刀，紙巾、墊板準備齊全。出家門前務必仔細檢查。

（水杯單獨放置，不要汙染考試用品）

二、考場準備

廣大考友沒自帶水杯的情況下，可以提前買瓶提神飲料（不推薦紅牛，容易造成身體機能紊亂）。

進入考場，核對自身座位是否正確，檢查應試物品是否完好，齊全。檢查座位桌椅是否平整，如不平整，請及時和監考老師溝通，或者在桌角鋪墊衛生紙解決。桌上有洞，請用墊板墊在桌子上以保證答題卡完好。

開考前，請及時上廁所，以免考試期間去廁所浪費考試時間、打斷考試思路。

以上備考階段所需資料均由水木天成學習網提供

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01瞭解考試是先行

在複習之前，我們要先了解一級造價工程師它到底是個啥：一級造價師考試是對造價師考試進行改革後的產物，是國家准入類職業資格考試，取得證書並經註冊後可從事建設工程造價工作，由全國統一組織、統一命題、統一考試，今年的一造將於10月26、27日進行。改革後，考試科目為《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》和《建設工程造價案例分析》，其中《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》考試時長為2.5小時，滿分100分，《建設工程造價案例分析》考試時長為4小時，滿分120分，包含6道案例題，分為土木建築工程、安裝工程、交通運輸工程和水利工程4個專業，在報考時可選其一。 02考試重點大解析

複習過程其實就是不斷髮現學科特點、梳理掌握學科特點的過程，但是很多胖友心比較大，可能到考完都對各學科的重點雲裡霧裡，所以，考試君對一造各學科的特點做一個簡單的分析，大家可以借鑑這個思路，在自己的複習中再去細化你認為的重點：

1建設工程造價管理：著重記憶①雜而獨立，因地制宜。管理是屬於多種型別知識點組合的科目，包括法規、施工管理、造價控制等內容，且這些內容其實都是相對比較獨立的一門學科，也就是說，我們在學習管理的不同內容時，需要採取不同的方法。②及格高分，關鍵在背。雖然管理確實比較簡單，基本上不會有特別靈活的內容，但是它涉及到的知識點多，覆蓋面廣，達到及格線很容易，想要高分還是有一定難度，需要不斷擴充套件知識面，背誦記憶。

2建設工程計價：著重計算

①重點在於計算題。計價以造價計算為主要內容，所以複習的重點也在於計算這一塊。

②出題日漸靈活，理論與實際相連。如果有分析過考題，會發現改革後的一造題目數量相對減少，難度逐漸提升，與現實工作相聯絡，不再是直接了當的讓你知道考點在哪裡，而是拐一個彎多走一步才能夠做出來，在備考過程中也需要掌握真題問法，能夠看出考點在哪裡。

3建設工程技術與計量：著重主要矛盾

從2019年起將分為四個專業：土木建築工程、安裝工程、交通運輸工程和水利工程。我們只需要選報其中一門就可以了，以相對較多的土建工程為例：

①考點散亂，需要梳理重點。相比起其他科目來講，它涉及到的考點並不是集中在某一塊，而是“散落”在教材各處，尤其是前幾章，所以需要我們去梳理真題或練習題得出每章該掌握的重點。

②特點不同，學習方法要相適應。同樣，在計量中涉及到的每部分的特點不同，對每章節需要採取不同的學習方法。比如：工程計量涉及到的分值最大，內容篇幅適中，是屬於拿分點，要保證把這部分分數都拿到手。

4建設工程造價案例分析：著重綜合應用

①難度大，大綜合。一造最難難在哪?難在案例，是很多盆友拿證道路上最大的攔路虎。它不僅僅需要你理解知識點，還需要融會貫通，把各類知識點綜合起來運用。

②操作應用，不止於記憶。從應試角度來講，記憶佔據的比重較大，而在案例上，記憶固然重要，但更為重要的是能夠在熟練掌握的基礎上準確應用，所以在實操性這一塊，需要不斷熟練答題模式。

③時間有限，不猶豫。看起來案例只有6道題，題量不大，時間也長，但因為它的難度大，你需要思考的時間也長、糾結的點也多，所以在做題時要有策略，把握時間，先做自己會做的，保證會做的做對，再去攻克難題和自己糾結的點，儘可能多得到一些分數而不要一直和一道題墨跡，最後發現做了這題也不知道有沒有做對、會做能做對的也沒時間做，這就得不償失了。 03認真複習有妙招

看完各科重點，是不是覺得好複雜?別急，複習小妙招，讓你輕鬆備考：

(1)制定計劃，做到心中有數。不是說一定要把計劃做的多麼花裡胡哨，而是說你要對自己每個階段該完成什麼內容心裡有底，而不至於有時間的時候浪費了、沒時間的時候又一直趕進度。

計劃可以根據自身要完成的任務量來制定，把任務完成量列出來，再列出自己能夠用來複習的時間(注意要有一定彈性)，然後把兩者結合起來，給每段時間賦予你想要完成的任務量，最後細化到每天要做什麼，儘量去完成。

(2)影片助攻，倍速播放好幫手。在學習過程中，可以適當利用機構影片(自己要注意篩選哦)，老師給你講更能夠梳理清楚重點，尤其是自己理解不了的部分。

在選擇看影片時，要注意以下兩點：第一，選擇適合自己的老師。其實很多老師的水平都相當，關鍵是哪個老師的講課風格比較適合你，畢竟是自己學習，選一個看得順眼的也聽得舒服。第二，可以用倍速播放。不可避免的是，老師為了調動大家的積極性，一定會在講課過程中新增一些額外的無效的資訊，用倍速播放能夠節約我們寶貴的複習時間(現在有專門的倍速播放APP)。

(3)重視新教材，尤其是修改部分。改革後還是有一定的變化，除了參考之前的方向，新考綱和新教材更應該成為你備考過程中的武器，尤其是新教材修改部分，可能與你以前的認知不同，則需要進一步學習理解。

(4)做題鞏固，發現問題解決問題。這點在案例學習中尤為重要：在學完一章後，及時做題，能夠讓你發現自己哪裡還存在問題，邊學邊鞏固，這樣會比全部學完再來做題鞏固效果明顯。

(5)收集資訊，全面瞭解一造方向。除了學習知識本身，資訊收集也不容小覷。這個資訊不僅僅包含什麼時候報名、什麼時候列印准考證，還包括一些預測性的資訊，幫助我們查缺補漏。

梳理完一遍，是不是覺得也沒那麼難?考試君能夠幫助你解決你的問題、劃出重點內容，但更為重要的是你們要在備考過程中，將這些內容落到實處，只有你們自己真的用心去掌握，才能夠看見最終的好結果，接下來的時間，快去學習!

1.表述清楚，條理分明表現在做簡答題的時候，有的考生長篇大論，洋洋灑灑，可是閱卷老師只會找幾個得分點而已，得分點往往體現在幾個關鍵詞上。答題字數太多，表述不清楚，有礙閱卷老師的視線，如果你的關鍵詞隱藏在其中沒被發現，那就只能自認倒黴!所以，簡答題不是寫論文，只要條理清晰地回答出要點即可。2.不會做的題怎麼辦如果是選擇題，那就隨便猜一個，不要空著答案，越有25%的機率會猜對。 如果是判斷題，那就奉勸你謹慎一點了，千萬別過分自信!我曾聽到一位考友說自己考完覺得自己最差也能得70分，可最後才得40幾分，對著答案一看，原來判斷題全做了，卻一分未得。 如果是簡答題，首先告訴自己不必驚慌，做幾個深呼吸，讓自己冷靜下來，再仔細審審題，努力回憶一下，這個時候想到什麼就寫什麼吧，但是儘量寫得專業一些， 也許能蒙到答題關鍵詞，得幾分呢?3.考前做什麼有人說“大考大玩，小考小玩，不考不玩”，考前應該好好放鬆一下，但是也不能完全放鬆，也不要過度緊張。因為過於放鬆會造成考試時難以進入興奮的狀態，如果你學得不夠紮實的話，很可能那些平時認為得心應手的題都不會做了。那麼考試前兩天應該看什麼?如果你平時對那些比較生疏、容易做錯的題做了記錄的話，這個時候拿出來看一下是最合適不過了。另 外，書要系統地翻一下，重點看一下標題，不用每個字都看，看標題的時候應能大致瞭解講的是什麼內容，如果覺得很生疏，就要重點看一下了。也可以每天做一套題，熟悉做題節奏。

1.過高預估造價師考試難度

如果你在準備之前就將造價工程師考試定位為難考，那麼你就會在心裡為自己設立了一個門檻，認為自己達不到考試的要求，一旦有了這個門檻，就很難從心理上跨過去，也會總覺得自己使不出力，其實造價工程師考試的難度並沒有傳說中的那麼高，只是設計的知識面比較多，有很多知識點也都比較基礎，考生在複習的時候只要掌握正確的學習方法，全力以赴透過及格線其實並不難。

2.工作經驗=高分數

工作經驗是透過實際工作總結出來的理論性的東西，理論與實踐之間肯定會有一些由於時間間隔的產生的小差別，雖然他們之間有很多互通的內容，但是造價師考試不是你工作總結，所以你需要正確認識工作和考試之間的關係和你對待考試的態度，當你不用一個正確的態度來對待造價工程師考試的時候，造價工程師考試也不會認真的回饋你。無論你是否有基礎，都應該認真對待基礎知識的學習，考生在學習的時候要足夠踏實，每一個基礎知識都應認真對待，跟緊政策的變化，不固步自封才能取得成功。

3.迷信方法論

考試技巧對我們的造價工程師複習當然有所幫助，它會幫助我們積累造價工程師考試經驗，讓我們複習提率節省時間，但是考生不應該迷信考試技巧，把原本應該紮實打基礎的精力都用來尋求考試技巧，那就得不償失了，同一個技巧並不是所有人都適用，把時間多放在學習上才是合理的。

4.練習題越難越好

造價工程師考試複習是一定要有足夠數量的習題支撐的，如果不做題直接上考場，想要輕鬆透過考試也不現實，但是有的考生在做題的時候卻喜歡追求難題，喜歡那種一道難題做對了之後強烈的成就感。但是造價工程師考試出題並不是追求難度而是注重基礎，因此考生在複習的時候不要把時間都浪費在解決一兩道難題上面，而是要透過習題的練習打好基礎，畢竟考試佔大部分分值的題是一般難度的題目。

5.中途放棄

可惜的是明明有滿腔熱忱卻沒有堅持走到後。造價工程師考試不僅比的是對知識的掌握，還是信心、毅力、耐力的比拼，只有走到後的人才能完整的領略到一路的風景，才能看到夢想的實現。成功的人一定是堅持到後的人，所以大家一定不要中途放棄。

試的腳步越來越近，現正是火熱備考階段，大家在專心備考的同時，也要研究一下如何答題才能在考場上爭取多拿分哇!為了幫助廣大朋友更好的準備2020一級造價工程師考試，小編跟大家分享2019年一級造價工程師考試答題注意事項，祝大家能順利透過考試!

表述清楚，條理分明

表現在做簡答題的時候，有的考生長篇大論，洋洋灑灑，可是閱卷老師只會找幾個得分點而已，得分點往往體現在幾個關鍵詞上。答題字數太多，表述不清楚，有礙閱卷老師的視線，如果你的關鍵詞隱藏在其中沒被發現，那就只能自認倒黴!所以，簡答題不是寫論文，只要條理清晰地回答出要點即可。

不會做的題怎麼辦？

如果是選擇題，那就隨便猜一個，不要空著答案，越有25%的機率會猜對。 如果是判斷題，那就奉勸你謹慎一點了，千萬別過分自信!我曾聽到一位考友說自己考完覺得自己最差也能得70分，可最後才得40幾分，對著答案一看，原來判斷題全做了，卻一分未得。 如果是簡答題，首先告訴自己不必驚慌，做幾個深呼吸，讓自己冷靜下來，再仔細審審題，努力回憶一下，這個時候想到什麼就寫什麼吧，但是儘量寫得專業一些， 也許能蒙到答題關鍵詞，得幾分呢?

考前做什麼？

有人說“大考大玩，小考小玩，不考不玩”，考前應該好好放鬆一下，但是也不能完全放鬆，也不要過度緊張。因為過於放鬆會造成考試時難以進入興奮的狀態，如果你學得不夠紮實的話，很可能那些平時認為得心應手的題都不會做了。那麼考試前兩天應該看什麼?如果你平時對那些比較生疏、容易做錯的題做了記錄的話，這個時候拿出來看一下是最合適不過了。另 外，書要系統地翻一下，重點看一下標題，不用每個字都看，看標題的時候應能大致瞭解講的是什麼內容，如果覺得很生疏，就要重點看一下了。也可以每天做一套題，熟悉做題節奏。

準備充分，保持好的精神狀態

考前確認自己的東西是否都已備全，准考證、身份證、計算器、筆紙(先備好，看考場情況，讓帶就帶進去，不讓帶就放在外面等等都要提前準備好， 切莫到考試時丟三落四，影響了考試心情。注意休息好，不要打疲勞戰，晚上看書看到很晚，第二天頭暈腦脹地上考場又怎麼能發揮出好成績呢?因此，考試過程中要保持好的精神狀態。